Outline · [ Standard ] · Linear+ Oprirea interzisa, si politia locala

In Bucuresi comunitarii stau fix prin zone d-astea unde opreste cate unu' ca are si el treaba 5 minute... In Galati nu gasesti picior de comunitar fix in zona unde nu doar o banda, ci uneori chiar si banda a doua este ocupata de smecherii care-si lasa sau recupereaza puradeii de la scoala! "Intamplator" la scoala respectiva isi duce urmasii cap-de-minge! (recte actualul, si sper ca nu si viitorul, primar). Tot intamplator zona respectiva este in fata politiei judetene, care se face cu aplomb ca ploua, de trei ori ura pentru "autonomia locala"! Daca si-ar vedea fiecare de porcii lui, tare bine ar mai fi prin Romania.

In Bucuresi comunitarii stau fix prin zone d-astea unde opreste cate unu' ca are si el treaba 5 minute...

In Galati nu gasesti picior de comunitar fix in zona unde nu doar o banda, ci uneori chiar si banda a doua este ocupata de smecherii care-si lasa sau recupereaza puradeii de la scoala!
"Intamplator" la scoala respectiva isi duce urmasii cap-de-minge! (recte actualul, si sper ca nu si viitorul, primar).
Tot intamplator zona respectiva este in fata politiei judetene, care se face cu aplomb ca ploua, de trei ori ura pentru "autonomia locala"!

Daca si-ar vedea fiecare de porcii lui, tare bine ar mai fi prin Romania.

Ti-ai gasit sa ma faci nesimtit pe mine

Uf, n-am intentionat sa te fac nesimtit, e un termen pe care incerc sa-l evit pe cat posibil, plecand de la premisa ca majoritatea oamenilor, de cele mai multe ori cand fac o boacana, o fac pentru ca nu-si dau seama de consecinte. Asadar repet, nu am intentia sa spun despre tine c-ai fi nesimtit dar de gresit da, consider c-ai gresit.

Friends?!

OK.
Tu zici ca am gresit, eu zic ca nu. N-am o problema cu asta. E o simpla diferenta de opinii, care se va rezolva dupa ce termin cu contestatia asta.

Păi conform cu PV-ul, n-ai greşit. Şi 99% vei avea câştig de cauză.

Zax, şi nu numai, zice că ai greşit, dar din alt punct de vedere. Faptul că o să căştigi contestaţia, pe forma pv-ului nu înseamnă că n-ai greşit pe fond. Iar judecătorul nu cred că o să-şi bată capul (nici nu ştiu dacă poate) cu faptul că tu de fapt n-aveai voie, conform legii pe care o interpretezi cum vrei tu, să opreşti acolo.

This post has been edited by DragosP: 27 May 2016, 12:25

Ma, legal eu stiam ca aia 25 de metri sunt si inainte si dupa, tu zici ca-s numai inainte si te cred ca n-am chef sa caut... Daca ai dreptate, in litera legii n-ai gresit... iti dau insa un exemplu ca sa intelegi de ce cred eu c-ai gresit in spiritul legii:

pe drumul meu de dimineata spre munca e o zona cu doua benzi intre trotuar cu spatiu verde ingradit si linia de tramvai delimitata si aia de borduri, practic in zona aia nu ai cum sa circuli decat pe doua randuri. O data - de doua ori pe saptamana o masina e oprita pe avarii acolo, dracu' stie de ce ca nu-i nici un "obiectiv" (piata/bancomat/casierie) acolo plus ca-i si gardul spatiului verde care incurca la coborare/urcare pe patea dreapta si la vreo 25 - 30 de metri e o parcare... Treaba e ca zona asta e dupa o intersectie semaforizata si cat e semaforul rosu sectorul de drum e complet liber dar cum se da verde vin buluc 30 de masini si toti aia de pe banda 1 trebuie sa se opreasca pana se elibereaza banda 2. Aia de opresc p-acolo probabil zic si ei ca nu-i circulatie, pana se trezesc cu plutonul plecat de la semafor. Claxoane n-am prea auzit si la ora aia oricum dormim toti, probabil ca ne-ar deranja mai mult claxonatul decat ala oprit, da-s convins ca pli isi ia

La tine-acolo, fiind piata, daca n-ar fi semnul ala si meletianu' amendar ar fi blocata prima banda de dimineata pana seara. D-aia zic ca n-o sa ai castig de cauza, iar daca o sa ai, vor remedia problema incat sa poata da amenzile legal.

D-aia zic ca n-o sa ai castig de cauza,

Nu zici bine pentru că DannyY zice că pe pv poliţaiul a scris "zona de actiune a indicatorului oprirea interzisa", ceea ce evident e greşit, din cauza drumului de acces în piaţă.

Amenzile avand obiect codul rutier indiferent cine le aplica se supun OG 2/2001 adica 50% din val minima prevazuta la acel articol. Daca a mentionat fapta ca a oprit fara sa indice durata. Cf cod rutier pot opri chiar indreptul indicatorului daca nu incurci circulatie elorlalte vehicule , oprire pentru coborarea sau urcarea unei persoane. Conf art 16 cod rutier fapta trebuie descrisa si mentionat pericolul cel prezinta pentru ceilalti participanti la trafic. Vezi art. din OG 2/2001 privind completarea pvc, descriere fapta, gravitate, martori, mentiuni ale contrav..

@DragosP: Depinde cum interpreteaza cine interpreteaza, dar da, e posibil sa si castige... Sincer, chiar as vrea sa castige si sa vina sa ne spuna in cat timp si cum remediaza primaria situatia cu oprirea acolo...

@crintea1949: m-oi fi ramolit io de tot da' pe vremea mea oprirea era oprire iar aia cu timpul se numea stationare si se considera asa daca stateai mai mult de 5 minute sau plecai de langa masina...

This post has been edited by zax: 27 May 2016, 12:53

SUBSECTIUNEA 10 - Oprirea, stationarea si parcarea
Art. 63. – (1) Se considera oprire imobilizarea voluntara a unui vehicul pe drumul public, pe o durata de cel mult 5 minute. Peste aceasta durata, imobilizarea se considera stationare.
(2) Nu se considera oprire:
a) imobilizarea vehiculului atat timp cat este necesara pentru imbarcarea sau debarcarea unor persoane, daca prin aceasta manevra nu a fost perturbata circulatia pe drumul public respectiv;
iar regulamentul de aplicare a codului rutier
Art. 142. - Se interzice oprirea voluntară a vehiculelor:
a) în zona de acţiune a indicatorului "Oprirea interzisă";
pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă şi la o distanţă mai mică de 50 m înainte şi după acestea;
c) pe poduri, pe şi sub pasaje denivelate, precum şi pe viaducte;
d) în curbe şi în alte locuri cu vizibilitate redusă sub 50 m;
e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puţin de 25 m înainte şi înainte de acestea;
f) în intersecţii, inclusiv cele cu circulaţie în sens giratoriu, precum şi în zona de preselecţie unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsa acestora, la o distanţă mai mică de 25 m de colţul intersecţiei;
g) în staţiile mijloacelor de transport public de persoane, precum şi la mai puţin de 25 m înainte şi după acestea;
h) în dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabilă, dacă prin aceasta se stânjeneşte circulaţia a două vehicule venind din sensuri opuse, precum şi în dreptul marcajului continuu, în cazul în care conducătorii celorlalte vehicule care circulă în acelaşi sens ar fi obligaţi, din această cauză, să treacă peste acest marcaj;
i) în locul în care se împiedică vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;
j) pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnificaţiile "Drum îngustat", "Prioritate pentru circulaţia din sens invers" sau "Prioritate faţă de circulaţia din sens invers";
k) pe pistele obligatorii pentru pietoni şi/sau biciclişti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
l) pe platforma căii ferate industriale sau de tramvai ori la mai puţin de 50 m de acestea, dacă circulaţia vehiculelor pe şine ar putea fi stânjenită sau împiedicată;
m) pe partea carosabilă a autostrăzilor, a drumurilor expres şi a celor naţionale europene (E);
n) pe trotuar, dacă nu se asigură spaţiu de cel puţin 1 m pentru circulaţia pietonilor;
o) pe pistele pentru biciclete;
p) în locurile unde este interzisă depăşirea.


27 May 2016, 13:07:
Site prezent merge pe ora de iarna, cu una ora in urma, e ora 14 si 7 min

This post has been edited by crintea1949: 27 May 2016, 13:07

Setarea orei ţine de fiecare user.
Vezi la Panoul de control, Setări forum, ---- Este orarul de vară în efect?

  e) pe trecerile pentru pietoni ori la mai puţin de 25 m înainte şi înainte de acestea;

Ihi... am pe-aproape parcari de resedinta (amenajate de primarie, platite/inchiriate), la 1 m de trecerea de pietoni. Uneori se ocupa si trecerea (deh, e moca...), dar n-am vazut sa se dea vreo amenda.

Pentru cazul 2, se specifica suplimentar: unde sunt aplicate marcaje continue. (Din cate am vazut, in zona de preselectie, marcajele sunt intotdeauna continue sau nu exista deloc). In lipsa acestora (a marcajelor continue), zona de preselectie e definita ca avand 25 metri. Ca o paranteza, daca in zona de preselectie ar fi linie discontinua, conform exprimarii ar trebui sa se aplice tot regula celor 25 metri, pentru ca lipsesc marcajele continue .

Dupa cum zici si dupa cum m-am uitat si eu, tind sa-ti dau dreptate dar (vai, ce-mi place mie acest cuvant care anuleaza ce era inainte...), eu vad acolo 2 probleme: 1. Nu am gasit in OUG si ROUG definirea "zonei de preselectie" (stiu ca e la mintea cocosului insa cu justitia romaneasca nu poti fi niciodata sigur), daca e inainte sau dupa intersectie. Aici trebuie vazute reglementarile de drum, care cred ca-s norme ale ministerului transporturilor si poate si conventia de la Viena pe semnalizare. si 2. nu mi-e calr daca partea aia de drum nu face parte din intersectie. Si aici ar trebui vazute reglementari terte, sa nu te trezesti cu surprize.

Din cate inteleg, daca cer ceva material, dosarul se imparte in doua procese separate, unul avand ca obiect procesul verbal de contraventie, iar celalalt, civil, e intre mine si primarie. Ca sa ma judec in civil pentru 20 lei ar insemna ca-s nebun, ceea ce eu nu cred despre mine

E, dupa ce mai contesti vreo 2-3 amenzi vei observa ca, daca spui la sfarsitul actiunii ca ceri cheltuieli de judecata constand in taxe de timbru, onorariu de avocat si eventuale onorarii expertiza, instanta o sa zica in dispozitivul sentintei, daca iti da dreptate, ca anuleaza pv-ul si obliga parata la plata cheltuielilor de judecata in cuantum de____ lei.
Daca insa nu scrii aia cu cerutul de cheltuieli de judecata in actiune, atunci da, trebuie sa faci actiune separata pentru cheltuieli de judecata, ca nu ti le da instanta de la sine putere daca nu le-ai cerut.

Multam de info

Tocmai ce am trecut iar prin zona. Au vopsit o sageata alba dubla pe indicator.

This post has been edited by DannyY: 30 May 2016, 08:40

Joia trecuta, trebuia sa las ceva cuiva, si cum nu am gasit unde sa opresc, am oprit aproximativ in pozitia din link - https://www.google.ro/maps/@44.4295748,26.1...3312!8i6656

Numai ca imaginile sint din 2011 iar acum in zona au aparut stalpisori, indicatoare de oprire interzisa si locali...

Am oprit, am lasa avariile aprinse, am coborit din masina si a venit un local...s-a prezentat, mi-a spus ca nu am voie acolo, mi-a cerut actele, intre timp a venit si cel caruia trebuia sa ii predau ceva pentru muzeu, am debarasat, localul mi-a inapoiat actele, dupa ce in prealabil a mormait ceva cu amenda si avertisment...a fost si el mai uman ca altii...cert e ca am scapat...

This post has been edited by george_scala_2004: 30 May 2016, 21:01

relevanta fiind?

Lasa-l în pace, e prima lui postare pe 2016 cu un singur link si ceva text propriu.

[...]
E, dupa ce mai contesti vreo 2-3 amenzi vei observa ca, daca spui la sfarsitul actiunii ca ceri cheltuieli de judecata constand in taxe de timbru, onorariu de avocat si eventuale onorarii expertiza, instanta o sa zica in dispozitivul sentintei, daca iti da dreptate, ca anuleaza pv-ul si obliga parata la plata cheltuielilor de judecata in cuantum de____ lei.
Daca insa nu scrii aia cu cerutul de cheltuieli de judecata in actiune, atunci da, trebuie sa faci actiune separata pentru cheltuieli de judecata, ca nu ti le da instanta de la sine putere daca nu le-ai cerut.

De cind? Parca la contestatiile PV circulatie nu prea se admiteau cheltuieli... Sau era o "cutuma" a judecatorului?

Inainte erai scutit de taxa judiciara de 20 lei la contestarea oricarui PVC. Practic nu aveai nici un fel de cheltuieli pe care sa ti le returneze cineva. Asta s-a schimbat in 2013, adica pentru orice plangere scoti niste bani din buzunar.

http://www.avocatnet.ro/content/articles/i...n-instanta.html

De cind? Parca la contestatiile PV circulatie nu prea se admiteau cheltuieli... Sau era o "cutuma" a judecatorului?

Mie mi le-au dat.
Tu pe ce baza zici ca nu se dau cheltuieli de judecata? Exista text care excepteaza pv-urile de circulatie de la prevederile art. 451-455 c.pr.civ?

relevanta fiind?

Asa aflam si noi ca dansu e in relatii cu generali, colonei deci linkurile or fi emanate.

Mie mi le-au dat.
Tu pe ce baza zici ca nu se dau cheltuieli de judecata? Exista text care excepteaza pv-urile de circulatie de la prevederile art. 451-455 c.pr.civ?

Cei pe care-i stiu ca au cistigat, au cistigat fara cheltuieli de judecata si daune...deci, ori undeva in legislatie a fost prevazut (si poate intre timp a fost abrogat) ori - cum am spus - poate era o "cutuma a judecatorilor" de a nu se indrepta impotriva "organului". Ceva cam ca la ei: daca ar fi amovibil si l-ai putea executa, nu ar mai judeca - de unde si unele abuzuri. Asa si cu organu': daca-l pui sa plateasca daune celui amendat fara drept, il descurajezi si nu mai amendeaza.

Tu te judeci cu institutia, nu cu agentul constatator.

Corect; numai ca ce DIN PACATE NU se mai face si nu e normal asta, este ca institutia trebuie sa recupereze paguba de la cel ce a produs-o, recte de la agentul constatator care din nervi, din elan, din nestiinta, amendeaza si "pe linga"..

Paranteza: In SB, un agent judetean acum citiva ani buni (DUPA ce se cistigase exxceptia de neconstitutionalitate asupra "confiscarii carutelor, antiradarelor, sirenelor, girofarurilor" prin care "carute, alte obiecte detinute legal nu se confisca" vine si da raspuns de om "destept":

"pai cum sa interzic io carutele pe DN si mai ales european?

ele pe unde sa circule? (pe drumul paralel creat de auttoritatile locale, intrucit in "195" nu mai scrie "daca nu se poate altfel" la interdictia carutelor de a circula pe DN.

Si apoi eu trebuie sa le confisc caruta si caii. (nu mai trebuia dar se pare ca mnealui habar nu avea).

Si atunci de ce amendezi soferii dupa aceeasi lege pe acre nu stii si nu o aplici cum trebuie?

Ei, asta stabilesc sefii nostri..
***

Cind apare in control "Curtea de conturi", inspectorii lor mai scriu asta in raport...persoane care se fac vinovate...


Cit despre politia locala, partea de circulatie, au autoritate in Rm. VL pe amenzi mai putin vorbitul la telefon, viteza (nu au radar in dotare)...

In rest, oprire si stationare, depasire pe continuu, centura...acces interzis, etc.

This post has been edited by diaconuliviu: 31 May 2016, 14:03

Am plantat plangerea la posta, astept confirmarea de primire. Martor o propun pe consoarta, desi ma indoiesc ca va fi acceptata. In rest, fotografii, logica si o filmare de vineri de la un binevoitor, unde se poate vedea ca semnul nu era inca vopsit cu sagetile aditionale. Asta in caz ca vine primaria cu cioara vopsita. Adica indicatorul.

Faptul ca au pus semnul aditional atat de repede, fara ca plangerea sa fie inca inregistrata imi intareste convingerea ca am dreptate.

Cit despre politia locala, partea de circulatie, au autoritate in Rm. VL pe amenzi mai putin vorbitul la telefon, viteza (nu au radar in dotare)...

Am tot evitat sa iti spun asta, da' cred ca, cu totii, ne-am lamurit ca e o varza totala in capul tau nu numai aici, ci cu privire la oricare alta discutie pe tema juridica. Drept dovada:

In rest, oprire si stationare, depasire pe continuu, centura...acces  interzis, etc.

Autoritatea conferita de lege se refera asupra tuturor politistilor locali, nu face diferentiere pe orase.
Si ca sa vezi asta... In plus, am si evidentiat cazurile in care constata contraventii:

Art. 7.
În domeniul circulaţiei pe drumurile publice, poliţia locală are următoarele atribuţii:

a) asigură fluenţa circulaţiei pe drumurile publice din raza teritorială de competenţă, având dreptul de a efectua semnale regulamentare de oprire a conducătorilor de autovehicul exclusiv pentru îndeplinirea atribuţiilor conferite de prezenta lege în domeniul circulaţiei pe drumurile publice;

verifică integritatea mijloacelor de semnalizare rutieră şi sesizează nereguli constatate privind funcţionarea semafoarelor, starea indicatoarelor şi a marcajelor rutiere şi acordă asistenţă în zonele unde se aplică marcaje rutiere;

c) participă la acţiuni comune cu administratorul drumului pentru înlăturarea efectelor fenomenelor naturale, cum sunt: ninsoare abundentă, viscol, vânt puternic, ploaie torenţială, grindină, polei şi alte asemenea fenomene, pe drumurile publice;

d) participă, împreună cu unităţile/structurile teritoriale ale Poliţiei Române, la asigurarea măsurilor de circulaţie ocazionate de adunări publice, mitinguri, marşuri, demonstraţii, procesiuni, acţiuni de pichetare, acţiuni comerciale promoţionale, manifestări cultural-artistice, sportive, religioase sau comemorative, după caz, precum şi de alte activităţi care se desfăşoară pe drumul public şi implică aglomerări de persoane;

e) sprijină unităţile/structurile teritoriale ale Poliţiei Române în asigurarea măsurilor de circulaţie în cazul transporturilor speciale şi al celor agabaritice pe raza teritorială de competenţă;

f) acordă sprijin unităţilor/structurilor teritoriale ale Poliţiei Române în luarea măsurilor pentru asigurarea fluenţei şi siguranţei traficului;

g) asigură, în cazul accidentelor soldate cu victime, paza locului acestor accidente şi ia primele măsuri ce se impun pentru conservarea urmelor, identificarea martorilor şi a făptuitorilor şi, dacă se impune, transportul victimelor la cea mai apropiată unitate sanitară;

h) constată contravenţii şi aplică sancţiuni pentru încălcarea normelor legale privind oprirea, staţionarea, parcarea autovehiculelor şi accesul interzis, având dreptul de a dispune măsuri de ridicare a autovehiculelor staţionate neregulamentar;

i) constată contravenţii şi aplică sancţiuni pentru încălcarea normelor legale privind masa maximă admisă şi accesul pe anumite sectoare de drum, având dreptul de a efectua semnale de oprire a conducătorilor acestor vehicule;

j) constată contravenţii şi aplică sancţiuni pentru încălcarea normelor rutiere de către pietoni, biciclişti, conducători de mopede şi vehicule cu tracţiune animală;

k) constată contravenţii şi aplică sancţiuni pentru nerespectarea prevederilor legale referitoare la circulaţia în zona pietonală, în zona rezidenţială, în parcuri şi zone de agrement, precum şi pe locurile de parcare adaptate, rezervate şi semnalizate prin semnul internaţional pentru persoanele cu handicap;

l) aplică prevederile legale privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparţinând domeniului public sau privat al statului ori al unităţilor/subdiviziunilor administrativ-teritoriale;

m) cooperează cu unităţile/structurile teritoriale ale Poliţiei Române pentru identificarea deţinătorului/utilizatorului autovehiculului ridicat ca urmare a staţionării neregulamentare sau al autovehiculelor abandonate pe domeniul public.

This post has been edited by AR-18-MOS: 31 May 2016, 15:33

Aidibre, chiar stie localii astia sa faca asa multe?

as vrea [...] sa vina sa ne spuna in cat timp si cum remediaza primaria situatia cu oprirea acolo...

Tocmai ce am trecut iar prin zona. Au vopsit o sageata alba dubla pe indicator. 

Am tot evitat sa iti spun asta, da' cred ca, cu totii, ne-am lamurit ca e o varza totala in capul tau nu numai aici, ci cu privire la oricare alta discutie pe tema juridica. Drept dovada:

Autoritatea conferita de lege se refera asupra tuturor politistilor locali, nu face diferentiere pe orase.
Si ca sa vezi asta... In plus, am si evidentiat cazurile in care constata contraventii:

Deh, nu toti sintem militieni.
de HCL ai auzit? Macar tangential...

HCL nu poate dispune ceva in contrar cu legea.
Da' pune tu HCL-u'ala de zice ca localii iti iau permisu' pentrru depasire pe linie continua.

La Temesvar dispunea intr-o vreme, dar si-au luat-o la tribunal.

Asa ca teoretic nu poate, in practica s-au dat amenzi pentru centura pe banda rulanta.

This post has been edited by yhattori: 1 Jun 2016, 11:17