Outline · [ Standard ] · Linear+ Aprindere electronica

Da, scrie acolo in instructiuni. Dar nu neaparat la "dispozitivul" meu trebuie, ci si pe clasic sau oricare aprindere inductiva simpla (fara unghi dwell variabil). Altfel chiar daca "dispozitivul" tine, se ard "sarmele" de alimentare a bobinei care ar lua curent de cca 27 Amperi. Rezistenta aditionala merge pusa atunci cand valoarea ei este cel mult egala cu valoarea rezistentei bobinei de inductie, altfel se pierde putere pe aceasta rezistenta, care ar trebui sa fie de putere foarte mare. Fara rezistenta chiar daca ai pune sarma mai groasa ar ceda bobina de inductie prin supraincalzire si supratensiune.!!!

Da, scrie acolo in instructiuni. Dar nu neaparat la "dispozitivul" meu trebuie, ci si pe clasic sau oricare aprindere inductiva simpla (fara unghi dwell variabil). Altfel chiar daca "dispozitivul" tine, se ard "sarmele" de alimentare a bobinei care ar lua curent de cca 27 Amperi. Rezistenta aditionala merge pusa atunci cand valoarea ei este cel mult egala cu valoarea rezistentei bobinei de inductie, altfel se pierde putere pe aceasta rezistenta, care ar trebui sa fie de putere foarte mare. Fara rezistenta chiar daca ai pune sarma mai groasa ar ceda bobina de inductie prin supraincalzire si supratensiune.!!!

Folosind un simplu multimetru "Made in China", pot determina daca Gotronicul 011 e ok sau s-a defectat? Ledul se aprinde cand pun contactul...Intreb pentru ca masina nu mai porneste, si la nenea mecanicii care s-au uitat pe la ea li s-a pus pata pe aprindere - vor sa ma treaca iar pe platini si condensator ca cica de-acolo ar fi buba.
Iar eu nu vreau nicidecum sa revin la vechea schema, avand in vedere cat de bine mi-a mers masina de cand am Gotronic! Si busita sa fie, comand alta...

chiar iti este lene sa probezi cu platina, nu mecanicii, ci tu, sa vezi daca de acolo e buba?

Pune un bec de maxim 15 wati in paralel cu bobina (sau aparatul pe volti [20Vcc]), daca se aprinde si se stinge odata cu LED-ul nu e de la aprindere. Verifici pe urma bobina, fisele, capacul, pipa si bujiile. Dar LED-ul ce face? se stinge si aprinde cand dai la demaror? Aprinderea merge si cu platina, astfel verifici senzorul daca functioneaza. Este posibil, datorita umiditatii, sa atinga firul de la rup undeva pe la masa si "fura" curentul de comanda. Verifica si izolatia de la delcou (surubul de 4 care iese pe firul ce duce la RUP ).

Da, scrie acolo in instructiuni. Dar nu neaparat la "dispozitivul" meu trebuie, ci si pe clasic sau oricare aprindere inductiva simpla (fara unghi dwell variabil). Altfel chiar daca "dispozitivul" tine, se ard "sarmele" de alimentare a bobinei care ar lua curent de cca 27 Amperi. Rezistenta aditionala merge pusa atunci cand valoarea ei este cel mult egala cu valoarea rezistentei bobinei de inductie, altfel se pierde putere pe aceasta rezistenta, care ar trebui sa fie de putere foarte mare. Fara rezistenta chiar daca ai pune sarma mai groasa ar ceda bobina de inductie prin supraincalzire si supratensiune.!!!

Multumesc pt. respunsuri !
Mai am o singura intrebare.
Intre bornele BI si 1 trebuie sa pun un rezistor de mare putere sau rezista orice rezistor ?

Folosind un simplu multimetru "Made in China", pot determina daca Gotronicul 011 e ok sau s-a defectat? Ledul se aprinde cand pun contactul...Intreb pentru ca masina nu mai porneste, si la nenea mecanicii care s-au uitat pe la ea li s-a pus pata pe aprindere - vor sa ma treaca iar pe platini si condensator     ca cica de-acolo ar fi buba.
Iar eu nu vreau nicidecum sa revin la vechea schema, avand in vedere cat de bine mi-a mers masina de cand am Gotronic! Si busita sa fie, comand alta...

daca iti sta ledul aprins chiar daca invarti de delco ... chiar si dupa ce ai montat platina ... poti arunca aprinderea ... Daca a fost pusa pe dos s-a dus .

chiar iti este lene sa probezi cu platina, nu mecanicii, ci tu, sa vezi daca de acolo e  buba?

Pai tocmai ce am facut proba. Cu sistemul clasic, platini si condensator, a pornit din prima. Chestia ma bucura si nu prea, cat am avut Gotronic a mers brici, porniri la sfert la -15 grade iarna trecuta, ralanti foarte stabil.

Am un prieten care are si el pe masina AT 011, o sa merg la el, schimbam aprinderile si vedem. Daca nu mai porneste nici la el...

Oricum, dupa Sarbatori imi comand alta. Intrebarea de baza este ce ar fi putut sa parleasca aprinderea. Ca de mers a mers excelent masina, pana n-a mai pornit. De fapt, acum vreo luna, tot asa mi-a facut, nu pornea, nu dadea scanteie intre fisa centrala si masa. Rezolvarea: am tras de toate firele si de senzor pana, suprize! a pornit. Acum nu a mai vrut

cu platina si At011 iti merge? te-ai gandit sa incerci? poate s-a dilit senzorul. Nu uita sa refaci avansul la fiecare trecere senzor-platina.

da inainte sa montezi aprinderea ai masurat rezistenta bobinei si a fiselor?>

Rezolvarea: am tras de toate firele si de senzor pana, suprize! a pornit. Acum nu a mai vrut

Intreb si eu , dar masa aprinderii, firul negru ,are contact ferm cu caroseria masinii ??

daca iti sta ledul aprins chiar daca invarti de delco ... chiar si dupa ce ai montat platina ... poti arunca aprinderea ... Daca a fost pusa pe dos s-a dus .

LED-ul nu are nici o legatura cu "dilitul" aprinderii. Ala este un circuit separat care indica daca functioneaza senzorul sau platina. Poate sa mearga LED-ul, daca s-a dus finalul nu mai functioneaza. Saptamana asta am trimis la Buc. o AT011 cu senzor, pe care omu' a "bulit-o" din prima. L-am intrebat daca a masurat ceva, a zis ca nu ca nu stie. A iesit fum din cutia rosie si a facut o gaura pe spate (explodat). S-a dus la un magazin sa cumpere alta, dar n-a gasit decat AT01, a zis ca o pune pe asta si mai vede el. S-a dus acasa, a montat-o si la fel.... Tot nu a inteles ca trebuie verificata instalatia de aprindere. Prin telefon am descoperit ca avea bobina legata invers la instalatie (avea plusul pe minus legat si platina pe plusul bobinei). A zis ca dupa ce a pus-o pe clasic din nou, i-a luat foc conductorul de la platina ce se leaga la bobina.!!! . Pai normal, a pus bateria in scurt circuit cu acel fir. A inteles care a fost greseala si a mai comandat o AT011 prin Fan courier. Azi am emotii, o sa o monteze din nou cu taica-su, care i-a confirmat ce a fost gresit si de ce s-au defectat.(prima data a montat singur cele doua) In total l-a costat peste 200 lei "afacerea". Mai bine intreba inainte de a face atata paguba. Eram eu mai nervos si suparat decat el.!!!

LE.
URAAA, a pornit-o, dar bineinteles, m-a sunat si mi-a zis ca scanteia e puternica pana la bujii, dar nu porneste, da rateuri pe esapament. Ce credeti ca era??? Luleaua noua, pusa invers, a zis ca numai asa a intrat. !!! A pus-o pe aia veche si ...VOILA...
Eu nu stiu cum se reuseste sa se distruga aprinderile astea ca noi nu reusim nici sa vrem in atelier. Le punem pe bobine de Oltcit fara rezistenta aditionala, le tinem o zi la tensiunea de 18 V in functionare continua, senzorul este incercat cu scanteia "pe el" adica se descarca prin el la masa...si.... MERGE

This post has been edited by gotronic: 12 Dec 2008, 14:32

SF stimabile, sf...

nu-i SF deloc...voi nu le puneti in scurt..

unii le pun in scurt stai linistit ... nu e primul si ultimul caz despre care ne spune gotronic.

daca ati sti voi cate imi vin asa "in garantie" de pe la engros-uri.... v-ar sta mintea-n loc.!!!

<span class='edit'>12 Dec 2008, 17:56:</span>

Multumesc pt. respunsuri !
Mai am o singura intrebare.
Intre bornele BI si 1 trebuie sa pun un rezistor de mare putere sau rezista orice rezistor ?

Daca e vorba de bobina de 0,5 ohmi, inseamna ca ar trebui ca rezistenta ohmica totala sa fie de 3 ohmi. Atunci rezistenta aditionala (de balast) va fi de 2,5 ohmi. Curentul prin bobina si rezistenta va fi de 12V:3Ohmi=4Amperi. Puterea rezitentei trebuie sa fie de Pmin=Urez x Irez. Urez= Irez x Rrez=4A x 2,5 Ohmi=10V. Rezulta Prez=10V x 4Amp=40W. Asta calculat cu 12 V. Ptr. siguranta rezistenta ar trebui sa aiba putere cel putin cu 50% mai mult, deci cam 2,5 Ohmi/60W ar trebui sa fie. Deci cam mult. Pe bobina in cazul asta puterea ar fi de Pbob=Ubob x Ibob. Curentul prin bobina este acelasi cu cel prin rezistenta (ca este in serie). Rezulta Pbob=2V x 4 Amp=8W. De aici se vede cat se pierde pe rezistenta.!

Numai bine!

This post has been edited by gotronic: 12 Dec 2008, 17:57

Adica, din 40W+8W=48W putere consumata, numai 8W este util, restul se pierde.!!! (1/8 din putere este utila sau 12,5%)

@gotronic: zi-mi si mie te rog cat mai e o aprindere la tine(cu senzor)... ca ma bate un prieten la cap ca vrea si el. pentru bucale.

This post has been edited by sorin1983: 14 Dec 2008, 00:16

Tot atat.!

tu nu-i mai scazi pretul ? ca benzina a scazut ... asta nu inteleg eu pana acuma toti vanzatori urlau ca creste pretul la benzina si cresc si ei pretul acuma ca a scazut pretul la pompa ei nu dau inapoi. Traim intr-o tara ciudata condusa de ciudati

Am cumparat azi din targ un Delco complet, de 1400, din anul 1996, de pe o masina lovita, in stare perfecta, fara joc in ax, vacum functional, etc, trebuie doar curatat de mizerie, a meritat 20 ron? o sa-mi ajute la niste teste

Adi ASU, nu e vorba doar de benzina, dar daca furnizorii de componente electronice nu reduc pretul, nici produsul finit nu va avea un pret scazut. Nu tin partea lui Gotronic, dar de aceeasi situatie ma izbesc si eu la servici cand trebuie sa comand senzori, PLCuri, displayuri inteligente si altele si pretul e acelasi de 14 luni chiar daca benzina a scazut. Noroc ca sunt client vechi si dispun de un discount mai mare, altfel ar fi belea.

La un motor pe injectie monopunct, ca de pilda 1400 la Dacia, se poate modifica curba de avans? Daca il cipuiesc sa scot din el inca vreo 10CP in detrimentul consumului, pot reveni la vechile valori cu un panou de control conectat la computerul masinii (ECU)?

INTREB... nu cunosc multe detalii, asa ca intreb.

Nu am dat in Gelu doamne fereste dar credeam ca mai face si el un mic discont si da preturile raman piperate la componente eletronice asta e daca nu mai avem IPRS Baneasa si in locul fabrici e o hala mare care produce tutun pacat.
Siconi vorbeste cu mihai.

Eu componentele le iau in $. Asa ca m-am pestit urat.!

Salutare, am luat si eu o aprindere AT01-35 lei, cred ca este fara senzor.
Masina porneste bine, am bobina de sfantu gheorghe ce sa pus pe daciile 1300, de plastic,mica,neagra.
Aprindrea se pune pe bobina?La uni am vazut pusa pe delcou
Multumesc

vezi ca ai instructiunile de folosire din cutiuta aprinderii, se monteaza pe bobina.......se aseaza singura acolo

Eu am auzit la unii pusa pe volan (poate ai vazut senzorul pe delcou)
LE. Vezi daca are rezistenta aditionala, sa legi plusul aprinderii la rezistenta jos, nu la bobina pe plus. Masoara bobina, ca sunt 2 modele: unul de 2 ohmi cu rezistenta aditionala si unul de 4 ohmi fara rezistenta aditionala. Nu-ti recomand s-o folosesti fara rezistenta aditionala daca are 2 ohmi intre 1 si 15. O sa se incalzeasca de faci ompleta pe ea si se duc amandoua si aprinderea si bobina. E pacat de ele!

This post has been edited by gotronic: 17 Dec 2008, 22:54

Salutare, sunt nou pe forum. Gotronic am luat aprinderea tranzistoriala si am montat-o. Sunt multumit. Am fost la cateva magazine din Craiova (tot de la unul din ele am luat si aprinderea) si nu au auzit niciunul de senzorul 011. Nu pot sa iti trimi PM ca nu am posturi. Spune-mi te rog, daca pot cumva sa primesc si eu un senzor 011 si cat costa. Multumesc frumos, numai bine!

Iti trebuie pe langa senzor si aprinderea At011, ca nu merge cu aia din comert, At01.

In Craiova gasesti la Adelaida AT011 cu Senzor 011 (AT01 nu merge cu senzorul 011). Nu apare pe site-ul lor, ca nu-i actualizat. La magazine cereti sa aduca de la Pitesti, sau de la engros-istii lor.!!!
LE.
TRANZISTORIZATA Nu Tranzistoriala.!!!
&feature=channel_page &feature=channel_page&feature=channel_page

This post has been edited by gotronic: 19 Dec 2008, 17:26

Multumesc frumos Gotronic.

Nu mai au pe stoc. Zisera ca nu stiu exact cand aduc. Mai fusei la un magazin de electronice, pe acolo nu s-a auzit de asa ceva. Daca se poate sa primesc un colet, ar fi bine, daca nu, astept pana aduc cei de la adelaida.

This post has been edited by NeneaDan: 19 Dec 2008, 15:45

Avand in vedere ca in momentul de fata cea mai accesibila optiune este cea produsa de colegul gotronic, puteti gasi informatii despre ea (descriere, preturi) aici https://www.daciaclub.ro/Aprinderi-electron...ic-t314102.html