Outline · [ Standard ] · Linear+ Aprindere electronica

Suna f interesant ce ziceti voi aici, ed uned pot face si eu rost de o aprindere electeronica, cat costa? Mai e si treaba ca trebuie montata, cine o poate monta si si regla. Din cele spuse de voi vad e vb de Gotronic AT011. Lamuritima si pe mine Vorbeste cu Domnul Gelu(/Gotronic). Cand va sosi aprinderea acasa, veti gasi si un prospect unde arata clar cum trebuie montata si reglata. Scrie foarte explicit.

Suna f interesant ce ziceti voi aici, ed uned pot face si eu rost de o aprindere electeronica, cat costa? Mai e si treaba ca trebuie montata, cine o poate monta si si regla. Din cele spuse de voi vad e vb de Gotronic AT011. Lamuritima si pe mine

Vorbeste cu Domnul Gelu(/Gotronic). Cand va sosi aprinderea acasa, veti gasi si un prospect unde arata clar cum trebuie montata si reglata. Scrie foarte explicit.

am achizitionat de curand o aprindere electronica AT 011 si senzorul care inlocuieste platina .....vreau sa spun ca sunt foarte multumit de investitia facuta pentru ca am scapat in sfarsit de frecat la platina, in plus se monteaza si foarte usor....
E pacat, ca nu foarte multa lume stie de existenta acestei imbunatatiri pentru berlineza.....

This post has been edited by danny_AWZ: 6 Aug 2009, 17:12

e nu stie ... stiu multi numai ca nu mai au daci pe carburatie sau alte masini . E buna jucaria pentru un grup eletrogen , motociclete pe carburatie - motorete.

Pentru motorete, scootere...am scos un CDI.

This post has been edited by gotronic: 6 Aug 2009, 18:19

Attached thumbnail(s)
cdi5.jpg ( Size: 331.35k ) Number of downloads: 1358
cdi8.jpg ( Size: 446.5k ) Number of downloads: 1382
cdi91.jpg ( Size: 384.05k ) Number of downloads: 1302
cdi101.jpg ( Size: 473.28k ) Number of downloads: 1246

poate vrei sa spui TCI ! Iar la scootere vara control al avansului pur eletronic nu mere . Senzorul citeste direct volanta.

This post has been edited by djasu82: 7 Aug 2009, 16:47

Am scris bine ...CDI (cu descarcare capacitiva). Nu inteleg la ce te referi cu "avansul pur electronic vara", dar nu conteaza.

Attached thumbnail(s)
CDI_ignition.gif ( Size: 2.37k ) Number of downloads: 1297
TCI_ignition.gif ( Size: 1.81k ) Number of downloads: 418

Un CDI pentru auto cand faci, macar de teste?

Merge si asta, dar numai de la alternator cu transformator, fara convertor deocamdata. (si fara senzor, doar cu platina) O sa fac si din ala, acum suntem in concediu.!

Astept sa vedem testele unui CDI (poate chiar John Clark) impreuna cu senzorul 011 si poate AT011 ca driver. Sau poate ai o alta configuratie mai buna.

Concediu placut. Eu tocmai m-am intors din vacanta (11 zile de hoinareala prin tara si vreo 2300km rulati fara griji si probleme).

gotronic, din cate am vazut eu, toate aprinderile de scuter sunt cdi-uri, unele au si bobina de inductie incorporata si mai au cate un rahat de circuit integrat, de obicei custom made, care la anumite turatii mareste/micsoreaza avansul, are vreo 3 sau 4 praguri. Asa e si asta sau e o simpla aprindere care nu gestioneaza deloc avansul ?

simpla, fara gestionarea avansului.!

simpla, fara gestionarea avansului.!

O idee mica: daca am folosi un pic 12f675, care mic si zic numai bun pentru aprindere. Aici avem un exemplu. M-as chinui capul pentru asa ceva, nu de alta dar vreau si eu pe masina, iar intr-un final am putea sa facem o multiscanteie din pic.

This post has been edited by tilix_boss2008: 8 Aug 2009, 00:22

este in lucru asa ceva. (asta dupa concediu)

LE. Si s-a facut deja de Dragos, ceva, care sunt pe vreo 3..4 masini, am mai spus.! Eu vreau sa le pun pe toate in aceeasi cutiuta (rosie), care v-a fi probabil albastra ptr. modelul asta.!

This post has been edited by gotronic: 8 Aug 2009, 14:42

am si eu o curiozitate , cam care ar fi durata de viata a aprinderii AT011 cu senzor , cea de pe masina are aproximativ 2 ani de cand este montata si de vreo saptamana in coace am observat ca in momentul in care mai apare un consumator incepe sa intrerupa in sarcina si nu stiu de ce

Vezi releul de incarcare, sunt sigur ca e mecanic sau fara referinta de tensiune(cu 3 fire). In plus ai cadere de tensiune pe contactul de la cheie, si cand bagi consumatorii releul incarca mai mult. Au mai patit si altii. Scoate releul din functiune si vezi ce se intampla. Nu iti tine masina cat iti tine aprinderea. (masoara bobina sa nu fie mai mica de 3 ohmi in primar, ca altfel se incalzeste degeaba si se scurtcircuiteaza spirele si pe urma ciuciu scanteie)

am si eu o curiozitate , cam care ar fi durata de viata a aprinderii AT011 cu senzor , cea de pe masina are aproximativ 2 ani de cand este montata si de vreo saptamana in coace am observat ca in momentul in care mai apare un consumator incepe sa intrerupa in sarcina si nu stiu de ce

Durata unei aprinderi Gotronic AT011 este.......infinta, pentru ca Domnul Gelu a facut tot posibilul sa puna piese militare, adica din acelea care rezista la conditii extreme. Verificati tot ce inseamna aprindere. Posibil sa fie un contact imperfect.

eeh, nu militare, automotive, (sau militarizate, daca vrei s-o iei asa)

eeh, nu militare, automotive, (sau militarizate, daca vrei s-o iei asa)

Multumesc pentru corectare. Imi statea pe limba, si nu vroia sa iasa. Asa ca am scris pe scurt.

Imi puteti spune cat costa doar senzorul magnetic? Ca vreau sa fac un CDi cu senzor si sa stiu la ce ma astept.

ce parere aveti de asa ceva ? eu am dat de ea prin casa avea modulul electronic stricat , cu putin noroc am gasit la dezmembrari tot pe o dacie modulul in stare perfecta de functionare

Attached thumbnail(s)
10082009.jpg ( Size: 358.66k ) Number of downloads: 501

functioneaza perfect rupe perfect... ar fi o combinatie intre modulul optic si o aprindere CDI sau una mai complicata TCI . Eu am realizat-o singur jucaria optica si a functionat perfect dupa aceea m-a poluat gotronic cu senzorul si am ramas cu el pana cand am dat masina . Senzorul l-am pastrat si il tin amintire ca doar a fost facut cadou iar cadourile nu se dau se tin amintire !
Sa nu zica dl Gelu ca nu tin la dansul si ca nu-l respect pentru cea ce face .
tilix_boss2008 tu te chinui si nu-ti iese cdi-ul dal naiba nu mai da bani asa aiurea strange bani si cumperi una de la gotronic... ca sa faci un cdi asa mai simplu ... cauta aprinderea IPA2 pe topicul cu montaje eletronice si cu siguranta o sa fi multimit mai ales cum porneste motorul fara soc in diminetile friguroase.
Nu are multe piese 3 tranzistori 2n3055 doua bd 140-139 un bc337 cred un tiristor de 10 amperi /600V o punte de diode realizata din 1n4007 un condensator nepolarizat 1uF/600V altele eletrolitice de filtraj si cu asta basta. Poti adapta senzorul cautand montajul acela realizat de mine si adaptezi rapid senzorul la cdi IPA2 daca tot iti place sa construiesti.
Ca traf iti recomand unul din ferita tip E E preolat dintr-un ciopar de televizor ( adica sursa in comutatie) Tine foarte bine la curenti de inalta frecventa comuta foarte bine fiindca se lucreaza cu frecvente in comutatie de oridinul 1khz-10khz in functie de turatie ...
Eu am pus aprinderea cdi realizata de mine la mobra si a pronit frumos dupa aceea am tras avansul cu stroboscopul eletronic si acesta realizat de mine cu afisaj alfanumeric. Dupa ce am pus-o la punct porneste foarte usor cu o aprindere realizata din doi tranzistori unu mos si un altu bipolar. Functioneaza frumos nici nu-i arat bine pedala si o ia

Imi puteti spune cat costa doar senzorul magnetic? Ca vreau sa fac un CDi cu senzor si sa stiu la ce ma astept.

Senzori separat nu se vand, tocmai datorita incercarilor pe care le fac unii sau confundarea aprinderii AT011 cu AT01 (se arde senzorul la prima cheie). Doar fara garantie (ele sunt SIGUR incercate inainte de ambalare). Pretul ete mai mare decat AT011 simplu (asa a iesit din cauza materialelor scumpe.) Ai PM cu pretul exact!

ce parere aveti de asa ceva ? eu am dat de ea prin casa avea modulul electronic stricat , cu putin noroc am gasit la dezmembrari tot pe o dacie modulul in stare perfecta de functionare

Este o aprindere ungureasca su senzor optic. De obicei se duce celula optica sau crapa "zvastica" din plastic. Am postat si eu pe undeva in urma poze cu asa ceva.

"zvastica ca tot pesedistul constantean marian marzare ne-a amintit pe tv" o poate face din tabla asa cum am realizat-o eu acum 4 ani . sincer sa fiu nu avea moarte ... poate ma incumet si pun la motoreta asa ceva , druja, si motogenerator.

tilix_boss2008 tu te chinui si nu-ti iese cdi-ul dal naiba nu mai da bani asa aiurea strange bani si cumperi una de la gotronic... 

Sefu eu nu ma las pana nu o fac . Si am deja una de la gotronic de aproape un an si merge superb . Problema e ca tataie are piciorul cam greu, si mai da mici rateuri.

Ce te face sa crezi ca e de la aprindere??? Vezi avansul poate mai trebuie putin corectat sau carburatorul. (pompa de sprit, daca este cand apesi brusc). Daca e la relanti, vezi compresiile la rece si cald sau chiar bujiile (pune eyquem ptr. carburatie).!!! Verifica fisele, capac delcou, pipa si bobina de inductie sa fie de calitate.!!! (IAME, Doduco sau Beru). Vezi scanteia la masa la fisa centrala cand bobina este calda.!!! Verifica-le pe toate si vezi cum stai. Aprinderea asta AT011 nu prea are cum sa dea "rateuri". Senzorul 011 functioneaza astfel incat daca a dat un rateu, da mai multe (unul dupa altul, nu numai o scanteie).

Domnu Gelu, n-am ce reprosa aprinderii, e minunata , dar parca as vrea sa am si CDi, nu stiu de ce, dar vreau.
Problema apare sub 2000ture, inainte de a intra tubul emulsor, dar la mine sunt mai multe probleme, iar acelea se simt. Iar prin probleme inteleg alimentarea proasta a carburatorului, pe care o voi remedia.

Bujiile eyquem + aprinderea AT011 fac o treaba extrem de buna!!! Eu am facut cateva teste si bujiile eyquem au iesit cel mai bine.Am folosit bujii Bosch 2 tipuri, Sinterom 3 tipuri ( doar un tip fiind pt nova), Brisc 2 tipuri si Eyquem.
Ce am eu pe masina : bobina originala a masinii, fise tesla siliconate, bujii eyquem, capac delco bosch, lulea doduco si aprinderea AT011.Merge brici

sal
vinery ajung in constanta si vreau sami cumpar o aprindere at 011 cu senzor,stie cineva unde gasesc magazin sa aibe asa ceva in CT?daca nu o sami comand la Domnul gelu..dar rog pe cineva sami spuna unde gasesc in CT,.MULTUMESC anticipat

Daca esti din Braila, in Tulcea gasesti mai aproape.!

Astept sa vedem testele unui CDI (poate chiar John Clark) impreuna cu senzorul 011 si poate AT011 ca driver. Sau poate ai o alta configuratie mai buna.
[...]

Am avut eu combinatia de care spui: AT011+senzor folosita ca driver pt Clarke. A mers tare bine, problema a fost alta: am folosit-o pe delco cu gestionare avans prin arcuri; voiam sa intercalez acel gestionar de avans dar, a fost mai simplu cu ce aveam la ora aia (delco deja blocat, inel cu magneti, etc.)
Dacia a plecat la alt stapin, am retinut PIT, delco si IPA02 (Clarke l-am lasat rezerva pe masina, actual foloseste senzor si malvina modificata). IPA 02 mi s-a parut mai buna decit Clarke (ca scinteie, etc). Si ma refer la montajul de baza, nemodificat, fara cresteri de tensiuni si altele.
Clarke porneste mai slab iarna fata de IPA2, IPA2 in varianta de baza "limiteaza" pe la 5000-5200. Pentru sosea e excelenta, pentru curse, artificii.

Astazi mi-a fost "plasat" sa repar o aprindere electronica pentru Dacie, cea in cutie neagra. Am desfacuto si langa rezistenta aia ceramica alba este un condensator verde care este topit pe jumatate(cred ca la topit caldura rezistentei). Stie cineva valoarea condensatorului?? Poate scap ieftin si numai condensatorul este de vina

Avand in vedere ca in momentul de fata cea mai accesibila optiune este cea produsa de colegul gotronic, puteti gasi informatii despre ea (descriere, preturi) aici https://www.daciaclub.ro/Aprinderi-electron...ic-t314102.html