Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema franare

Buna seara! Mi-am schimbat placutele de frana acum mai putin de 1 luna si am observat inca de la inceput ca pedala este mai moale decat inainte (inainte apasam 2-3cm pedala si se oprea masina, acum e nevoie de mai mult). Am crezut ca e normal, dar am inceput sa am dubii cand la o franare mai brusca am auzit un zgomot metalic destul de puternic, ca si cum ar fi plesnit ceva, si pedala s-a "inmuiat" de tot (la urmatoarele franari si-a revenit). Spre surprinderea mea, nici ABS-ul nu a intrat. Am verificat apoi nivelul lichidului de frana si este in parametri. De mentionat ca, sabotii au uzura mare (a mai ramas 20-25% din ei, urmeaza sa ii schimb). Si aici mai am o intrebare, sa schimb si cilindrii? Multumesc anticipat!

Buna seara!

Mi-am schimbat placutele de frana acum mai putin de 1 luna si am observat inca de la inceput ca pedala este mai moale decat inainte (inainte apasam 2-3cm pedala si se oprea masina, acum e nevoie de mai mult).

Am crezut ca e normal, dar am inceput sa am dubii cand la o franare mai brusca am auzit un zgomot metalic destul de puternic, ca si cum ar fi plesnit ceva, si pedala s-a "inmuiat" de tot (la urmatoarele franari si-a revenit). Spre surprinderea mea, nici ABS-ul nu a intrat.

Am verificat apoi nivelul lichidului de frana si este in parametri.

De mentionat ca, sabotii au uzura mare (a mai ramas 20-25% din ei, urmeaza sa ii schimb). Si aici mai am o intrebare, sa schimb si cilindrii?

Multumesc anticipat!

Raspunsul este: DA
ABS-ul nu a intrat deoarece nu erai in situatia sa rupi aderenta cu solul.

Raspunsul este: DA
ABS-ul nu a intrat deoarece nu erai in situatia sa rupi aderenta cu solul.

Multumesc de raspuns.
Am uitat complet sa revin cu un update.
M-am dus in service:
1. placutele fata nu se rodasera inca
2. am schimbat doar sabotii, cilindrii erau buni.

Legat de problema la franare, mi s-a zis ca cel mai probabil am prins o piatra/sarma/etc.

Nu stiu ce sa cred... nu am mai patit de atunci.

Nu s-au pasuit placutele cu discurile, dureazavreo 300-500 km, functie de unde-i faci si cata frana pui.. Ce e f. uzat trebuie schimbat cu nou, dar nici sa le schimbi la 50% uzura. Cilindri daca nu curg nu-i schimba doar ptr. a face vanzare (chestii de marketing), s-ar putea sa pui de mai proadte caliate in cutii de marca. Eu m-as bucura ca clientii sa ceara schimbul, la 60 lei cu TVA /ora mecanica + 7-10% la piesa
Drumuri libere.

This post has been edited by dstdan: 29 Jul 2016, 16:39