Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Pick-up 1.9d, pareri pro-contra, Pareri despre dacia pick-up 1.9d

Salut, am de 2 sap un papuc 1.9d, tractiune fata, din 2004, si ar parea sa fie ok. Motorul e ok, nu are ulei curs pe el, merge rotund, in mare is multumit de el, ce pareri aveti de el? cum trebuie ingrijit ca sa il tin din scurt sa nu am probleme cu el?

Salut, am de 2 sap un papuc 1.9d, tractiune fata, din 2004, si ar parea sa fie ok. Motorul e ok, nu are ulei curs pe el, merge rotund, in mare is multumit de el, ce pareri aveti de el? cum trebuie ingrijit ca sa il tin din scurt sa nu am probleme cu el?

FILTRELE DE MOTORINA schimbate la timp si numai filtre de origine daca se poate,filtru de aer si filtru de ulei.motorina cat mai buna si din cand in cand nu strica si un aditiv pentru curatarea injectoarelor.

Si eu conduc (sambata si duminica) un Pick-up 4x4, cu motor de 1.9d.
Parerile mele: motor puternic, demaraj acceptabil, motorul huruie cand schimb treptele si il mai turez un pic, de nu ma aud bine cu nevasta-mea la telefon, huruie de asemenea rulmentii de la pompa de apa (o fi semn bun?), consumul din cate am inteles de la proprietar e de 7,5 - 8 litri / 100 km, ma enerveaza "dalma" aia de plastic de pe capota. In rest pune-i motorina buna si da-i talpa!

voi ce ulei folositi? aditiv la cati km?

filtreschimbate periodic (scrie si in cartea tehnica ceva parca ) motorina am pus de unde era nu a comentat nimic iar ca si ulei doar castrol edge si pedala f multumit de 3 ani de acum
distributia la 60000 = pompa de apa ca tot se umbla acolo

This post has been edited by HUMMER H1: 29 May 2012, 23:26

La ce ar mai trebui sa fiu atent? filtre, ulei, motorina, altceva?
Am o problema, nu imi indica in bord la motorina nimic, nu se misca acul si nici nu se aprinde becul, unde ar trebui sa verific?

cel mai atent trebue sa fii la distributie nu e de glumit
ferifica mufa ce face legatura instalatiei cu sonde de la rezervor e sub masina linga rezervor sa nu fie deranjata

ms de sfat

30 May 2012, 22:00:
ce ulei recomandati? Castrol ar fi bun dar e made in UE nu in Germania si cica nu prea e asa de calitate, Aral e made in Germania original, cum e ?

This post has been edited by chirilasorin: 30 May 2012, 22:00

Papucelul meu foloseste 5W-30 de la BP si dupa 12.500 km nu a papat nimic din el (trebuie sa mentionez ca are numai vreo 37.000 km de toti la bord) schimbul vine pe la ca.15.000 km (normal cu tot cu filtru nou). Cum sa mai metionat filtre la timp si cel mai important distributia la max. 120.000 km sau la 5 ani. In rest eu personal sunt foarte multumit de el si cum obisnuiesc eu sa spun atata timp cat huruie si bate este totul OK cand no mai hurui atunci ai o problema mai mare cu el.

Revin cu problema pe care o am, nu imi indica cata motorina mai am, nu se intampla absolut nimic, m'am uitat pe la rezervor am tras usor de firul de la rezervor si tot nimic,ce trebuie facut?

daca nu e de la fire mufe atunci e sonda cu problema(sa verifici tot traseul de la cablu ce duce la sonda pe dedesupt sa nu fie el cu buba)
dat jos rezervor si verificat

Salut si sa traiasca toti papuceii si nu numai.Eu detin o dubla cabina din 2005 si o cunosc de la 36000km, iar acum am aproape 90000km.Ulei am pus numai MOBIL 10W40 si schimbat la 10000km,filtrul de aer,si de ulei schimbat la fiecare schimb de ulei.Mai papa cite putin dar acceptabil 0,5 de la schimb la schimb.Problema cea mai grava pe care am avut-o a fost cu pompa de injectie care a obosit pe la 60000km si am schimbat-o cu una clasica de la renault.Montajul a fost executat de nea Vasile dupa str Dornei din Bucuresti,exceptional.In rest nu am avut de ce sa ma plang, fiind consumabile.

Salut, stie cineva ce filtru de motorina ar fi mai bun? eu as vrea sa ii pun de la Mann e mai scump si cica e mai bun. Trebuie sa fie de un anumit fel? ca nu stiu ca e prima oara cand schimb.

Produsele MANN au un renume bun si in strainatate, costa poate ceva mai mult dar primesti si calitatea pe masura.Eu pesonal folosesc mai mult filtre Hengst (sunt filtrele originale de la mercedes,audi,MAN etc...) dar nici MANN nu este rau. Spor la treaba.

ce tip de filtru motorina trebuie? ca am gasit pe net doua tipuri.

ce dimensiuni trebuie sa aiba filtru de motorina?

Buna ziua ,

''Revin cu problema pe care o am, nu imi indica cata motorina mai am, nu se intampla absolut nimic, m'am uitat pe la rezervor am tras usor de firul de la rezervor si tot nimic,ce trebuie facut?'' inainte sa dati rezervorul ,ar fi bine sa va uitati (in cazul in care masina este cu 4 usi ) dupa bancheta (dati mocheta la oparte si gasiti o tabla ,o desfaceti si verificati firele sau sist care arata cata motorina mai este ...in cazul cand masina este cu 2 usi fara obloane ''tabla'' este in bena ...
O seara buna

este in doua usi dar nu are nici un loc pe unde as avea acces la partea de sus a rezervorului. Daca verifici pe net ai sa gasesti masini care au acces si care nu au asa cum e a mea.
In legatura cu filtru de motorina ma poate ajuta cineva?

Grija mare la "s"-ul de la rezervor, care face legatura intre rezervor si gura de alimentare la peco

Verificati periodic, mai ales iarna, sa nu se spintece/gaureasca.....de la gheata sau pietre etc

Eu asa am patit si s-a scos peste 1kg de pamant din rezervor, dupa ce m-a lasat in drum....chiar intr-o depasire

In rest......super masina.....am urcat postavarul cu ea....4x4, 5 locuri.

in legatura cu filtrul de motorina :

http://www.bonmarc.ro/piese-dacia/filtre-d...-diesel-03-2006
acesta este modelul bun

This post has been edited by harby ;)): 4 Jul 2012, 19:24

multumesc

Aveti vreo idee daca pe jantele de 14 inch in 3 prezoane de pe papuc se potrivesc capacele de testoasa de pe jantele de 13 de Dacia 1300.
Daca nu e mai mare locul unde se prind capacele....

This post has been edited by Maniak22: 5 Jul 2012, 22:33

nu se potrivesc trebuesc capace tot pe 14 ca si jantele indiferent de modelde capac

@sspoitoru : exact ! ..am si eu o gaura la gatul rezervorului si trebuie sa fac cumva sa o repar ca risc sa petesc ce ai patit !
parere pro asupra dacia pick-up : chiar daca detin o camioneta in 5 locuri nu este mare diferenta intre ele !... harby ( ca asa ii este porecla ) are 245 de mii de km si merge ca ceasul . Este o masina excelenta ptr cei care sunt impatimiti sa iasa la iarba verde sa se plimbe pe drumuri de tara !..de ex am urcat si coborat niste drumori destul de abrupte ,cu noroaie ,ajungand si la drumuri forestiere FARA 4x4 si cu cauciucuri uzate pe spate ! Si n-a dat semn de impotmolire sau alunecare a rotilor din spate ! ..

harby. ce motor aia?

''puturosul '' 1.9D

nu se potrivesc trebuesc capace tot pe 14 ca si jantele indiferent de modelde capac

Sper ca stii ca ma refeream la capacele de tabla si nu la cele de plastic nu ??

Attached thumbnail(s)
images.jpg ( Size: 6.64k ) Number of downloads: 1133
capace_roti_clean_clean_13_14_15_toli_set_4_buc.jpg ( Size: 31.12k ) Number of downloads: 1133

logic ar trebui sa se potriveasca ,dar nu cred ca difera janta de dacie ,care este pe 13'' si cea de papuc (pe 14'') . Aia de dacia 1300 era prelungita special prentru capac
( http://www.google.ro/imgres?um=1&hl=ro&sa=...:69&tx=70&ty=57 )...iar cea de papuc nu ,are o gaura mare ...dar incerca ! nu poti sa sti concret pana cand nu pui capacul pe langa roata

harby. ai 245 mii km? probleme ai avut?

pai probleme mari n-au fost ! (masina a fost la mn de cand a fost noua ,am vandut-o si am recuperat-o acum 2 ani ) ..in starea actuala masina functioneaza bn tehnic ,dar mai trebuie sa o fac la tabla ,mai ales la motor ,ca sunt duse in partea de sus semiaripile ... si acum de cateva zile am gasit o gaura in prag ( ...probleme la motor n-au fost mari , cea mai enervanta problema e cu trepidarea motorului si scoate fum negru ...de ii afum pe toti .....

aa si apropo : daca are cineva un scut de 1.9d ( din ala de care ajuta la protejarea baii ) sa-mi dea un pm ..


Sanatate !