Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme pornire dimineata pe rece

Scuze pentru imprecizii. Eu nu prea pot intra oricand pe internet, de aceea n-am apucat sa vad pana acum comfuzia creata. Problema asta cu scartaitul, nu prea inteleg cum as putea eu singur sa o rezolv ( cu intinsul curelei, etc.) cred ca o sa ma duc pana la service pana la urma (daca nu ma vor aburi cu "asa e la toate"). Daca totusi reusiti sa imi dati un raspuns "mai concret", ca nu prea ma pricep la mecanica masinilor, va multumesc anticipat.

Scuze pentru imprecizii. Eu nu prea pot intra oricand pe internet, de aceea n-am apucat sa vad pana acum comfuzia creata. Problema asta cu scartaitul, nu prea inteleg cum as putea eu singur sa o rezolv ( cu intinsul curelei, etc.) cred ca o sa ma duc pana la service pana la urma (daca nu ma vor aburi cu "asa e la toate").
Daca totusi reusiti sa imi dati un raspuns "mai concret", ca nu prea ma pricep la mecanica masinilor, va multumesc anticipat.

Pai bine domnu C&C ne lasi sa ne spargem capetele cu cureaua de distributie si matale ai DSN.
Treci la DSN ca e parohia lui Liviu si a lui Andu :wink: .

Se aude domnu Liviu, omul are nevoie de ajutor (chiar daca e la Turnu Severin)

Pai bine domnu C&C ne lasi sa ne spargem capetele cu cureaua de distributie si matale ai DSN.  
Treci la DSN ca e parohia lui Liviu si a lui Andu  .  

Se aude domnu Liviu, omul are nevoie de ajutor (chiar daca e la Turnu Severin)  

Se merge la service!
Se scoate cureaua
se curata bine fuliile pe care sta intinsa!
Se remonteaza cureaua de la alternator data bine cu talc in prealabil sau..se inlocuieste cureaua cu una noua
Se intinde cureaua cu Diapaz-ul!
Si nu mai scartaie!

Daca e de la curaua de distributie (dar nu cred ca atunci ar mai fi ceva varzuit prin motor) tine cont ca odata demontata CUREAUA DE DISTRIBUTIE SE INLOCUIESTE CU UNA NOUA OBLIGATORIU!!!!
SI se intinde cu DIAPAZ-ul!
Nu au aparat Diapaz, ii bagi in aia ma-sii si suni la VC!

Parerea mea si a altor "genii" ale raului in materie de DSN e ca iti scartaie cureaua de alternator!
E un lucru comun!
Se rezolva prin intinderea ei!
Dar...totusi..curat-o inainte!


Bafta si hai gata aici!
Mutati mortu in ograda lu Liviu!

Vezi domnule asarban ca era curea lata, de-aia scirttia, ti-am spus eu ieri.

Vezi domnule asarban ca era curea lata, de-aia scirttia, ti-am spus eu ieri.

Bine mai!
Asta il durea pe om, latimea curelei!
OK! Esti un genial!

Multumit?

Misto, reincepe panarama !!!!!!!!!!

Cum arata Diapaz-ul?
Eu mi-am facut revizie de 60.000km la Meridian, am schimbat toate curelele dar n-am vazut nimic care sa-mi atraga atentia.

diapazul este ca un aparat de masura care masoara frecventa de rezonanta a unei curele. Cum frecventa respectiva variaza cu intinderea curelei .... bla bla bla

Revenind la prima problema, adica scartaitul o fractiune de sec =>curea alternator care patineaza, are ceva daca o lasam asa? Macar inca 5.000 de km pana la revizia de 20?

P.S. :cry: :cry: :cry: garantia mea :cry: :cry: :cry:

nu are nimic .. stai linistit ...

mie imi scritiie cureaua de alternator de asta primavara. dupa ce am strins-o, am slabit-o, am dat-o cu talc, i-am verificat intinderea (cu faimosul diapaz), tot nu s-a oprit, asa ca m-am scirbit si am lasat-o sa scirtiie in plata domnului. poate o schimb la urmatoarea revizie. oricum, in afara de scirtiit, totul merge struna.