Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu pot sa desfac busonul de la baia de ulei, ce sa fac?

Salut! Am o DSN Rapsodie din 2001 si vreau sa fac schimbul de ulei la motor. Am luat uleiul si filtru dar nu pot desface busonul de la baia de ulei. Stiti cumva cum e filetul? Pe stanga sau pe dreapta? Cu ce as putea desface?

Salut!
Am o DSN Rapsodie din 2001 si vreau sa fac schimbul de ulei la motor.
Am luat uleiul si filtru dar nu pot desface busonul de la baia de ulei.
Stiti cumva cum e filetul? Pe stanga sau pe dreapta?
Cu ce as putea desface?

Filet normal, cheie patrata ("imbus patrat" ca sa zic asa) de 8

merci mult. o sa incerc in seara asta sa vedem ce pot face.

vezi ca pe vremuri se potrivea o clanta;

aceeasi problema am avut-o si eu. nu a mers cu nimic...s-a indoit orice cheie...deci...dalta si ciocan....dat puternic ca romanu' pana s-a desfacut si sa si bulit ca dalta isi face crestatura ei ....cumparat unul nou (dinainte) din Vitan si schimbat cu cel nou...totul e bine...nici o picatura de ulei...

This post has been edited by zerillos: 16 Nov 2005, 19:03

Dar daca mergeti la un service sa va schimbe uleiul ce are ? .. e chiar asa de mult 100.000 lei vechi ?

Si atunci unde ramine placerea uriasa produsa de schimbatul uleiului in fata blocului?

Si atunci unde ramine placerea uriasa produsa de schimbatul uleiului in fata blocului?

e compensata din plin de un ulei incins pe manuta, pt. cei neinitiati

e compensata din plin de un ulei incins pe manuta, pt. cei neinitiati

cine nu se arde cu ulei incins nu invata !!!!

Am avut si eu aceeasi pb mai acum o saptamana si am reusit sa-l desfac cu o clanta si o chee franceza(pt a avea mai multa forta)

Incercati cu o clanta si pe sa bagati o teava pentru a avea putere .

Sau o solutie ar fi mersul intr-o vulcanizare mai de soi unde au instalatie din aia care scoate uleiul din motor pe la joja.Din cate stiu costa doar vreo 5 lei ...si nici nu te murdaresti.

Sfatul cu schimbatul prin vulcanizare/acasa mai merge la versiunea initiatorului (cea fara AC). La cele cu AC va cam trebuie o cheie din aia facuta din flanse pentru filtru de ulei. Sau una cu picioare reglabile.

Am fost la un service de cartier si mi-a desfacut cu o cheie din trusa specializata, cu parghia mare. In 2 sec a fost gata. Data viitoare stiu ce am de facut.
Va multumesc pentru interventia voastra.

Dar daca mergeti la un service sa va schimbe uleiul ce are ? .. e chiar asa de mult 100.000 lei vechi ?

Mai Liviu, cu banii astia fac 3 schimburi de ulei in Calarasi (ma refer exclusiv la manopera desigur). Pentru un schimb de ulei mecanicul meu imi cere de un suc.

Bai, da' chiar nimic sa nu mai folosim din ce-am invatat de la tatii nostrii pe dacia lor?! Glumesc. Nci eu n-am schimbat niciodata uleiul la DSN decat in service.

P.S. Am scris dacia cu d mic asa cum as fi scris "jeep" in loc de masina de teren. Asta e, a devenit substantiv comun, ceea ce nu-i neaparat rau.

Dar daca mergeti la un service sa va schimbe uleiul ce are ? .. e chiar asa de mult 100.000 lei vechi ?

Depinde daca ii supreveghezi iti poate si mai mult depinde si de servis

sau se poate achizitiona o cheie din vitan cu 8 lei.
pentru cei pretentiosi, are la draper cheie speciala de baie renault si costa cam 10-12 lei, dar iti trebuie si un cricket sau prelungitor la ea...e pusa pe cap de tubulara.

Eu schimb uleiul la reprezentanta Aral, undeva pe calea plevnei, dupa strada vitting cum vii dinspre spitalul militar. De acolo cumpar si uleiul si filtrul si fac si schimbul. Am siguranta ca macar uleiul nu e "indoit", costul suplimentar de 1-200.000 o data la 6 luni e chiar irelevant.

baietii de la service sa traiasca!!!!!!!.....de frica sa nu curga dupa ce schimba uleiul strang in nestire.....cand mai simplu ar fi sa inlocuiasca si garnitura de la buson cu una noua...nu deformata care nu mai pasuieste bine.