Outline · [ Standard ] · Linear+ O problema reala ?, Geamul dreapta fata se deschide sacadat

Salut Aseara am observat ca geamul electric dreapta fata se deschide sacadat. Singura explicatie pe care o gasesc eu este ca face asa din cauza ploii. La inchidere merge perfect, adica cursiv. Sper sa nu fie ceva grav. Voi ce parerea aveti ? Multumesc

Salut

Aseara am observat ca geamul electric dreapta fata se deschide sacadat.
Singura explicatie pe care o gasesc eu este ca face asa din cauza ploii.
La inchidere merge perfect, adica cursiv. Sper sa nu fie ceva grav.
Voi ce parerea aveti ?

Multumesc

asa este... e din cauza ploii care a udat materialul chederului pe care culiseaza geamul... nu e o problema tehnica (topicul se muta la diverse)...

asa este... e din cauza ploii care a udat materialul chederului pe care culiseaza geamul... nu e o problema tehnica (topicul se muta la diverse)...

Multumesc mult pt raspuns....

Cel de la sofer face mai putin, aproape insezizabil. Totusi, asa ca idee, la alte masini asa face ?. Ce ar trebui sa fac ca sa nu mai faca ?


Multumesc din nou

This post has been edited by kinder74: 2 Dec 2005, 10:18

Face si la alte masini. Este o treaba legata de gradul de murdarire a geamului, de conditiile de frig (racire a geamului care duce la "intarirea" cauciucului culisei - ca si la stergatoare), de calitatea materialului culisei (in speta flexibilitatea lui la diferite temperaturi), de gradul de imbatranire (bine, la logan e cam ... tanar), de forta de presare a culisei pe geam (care nu poate fi f. mare ca ar da zgarieturi si ar opune rezitenta la ridicarea geamului)
Problema este frecventa si la alte masini, mult mai scumpe, dar dupa ceva timp, nu chiar asa "repede". Dar acest lucru nu este o scuza ca la logan apare asa repede problema...

Ca sa se inteleaga clar, culisa geam este cea de-a lungul masinii, pus pe fata de usa exterioara, nu e chederul in care sta geamul de pe rama portierei.

dupa ce se usuca apa de la ploaie iti recomand sa dai cu spray cu silicon chederul ramei si culisa de care vorbeste Klaus... dai geamul jos la maxim apoi dai cu spray... eu asa am facut si nu sa mai intamplat de atunci

dupa ce se usuca apa de la ploaie iti recomand sa dai cu spray cu silicon chederul ramei si culisa de care vorbeste Klaus... dai geamul jos la maxim apoi dai cu spray... eu asa am facut si nu sa mai intamplat de atunci

Iertati-ma, sunt mic si nepriceput. Nu-mi dau seama care e culisa

[vezi la postul #4.. e cauciucul orizonal din partea de jos a geamului,montat pe partea de tabla]

dupa ce se usuca apa de la ploaie iti recomand sa dai cu spray cu silicon chederul ramei si culisa de care vorbeste Klaus... dai geamul jos la maxim apoi dai cu spray... eu asa am facut si nu sa mai intamplat de atunci

Si la urmatoarea ploaie cum arata geamul tau?

nu dai in exces si...nu dai pe geam... ideea e ca suprafetele chederului sa fie alunecoase iar cauciucul culisei sa nu se intareasca

nu dai in exces si...nu dai pe geam...

Spun asta, pt ca in urma cu ceva ani, la vechea berlina, am dat cu ceara pentru lustru. Am muncit o zi intreaga, si masina arata excelent. Daca se depunea praf, era suficient sa dau cu o cirpa si fara nici cel mai mic efort, masina era iar lucioasa. Asta, pina la prima ploaie. Solutia data pe masina era solubila in apa, si apa ce se scurgea de pe caroserie, mi-a imbicsit parbrizul. Noaptea pe ploaie, era IMPOSIBIL sa circul. Vedeam pe parbriz o perdea de lumina. Miliarde de picaturi ultrafine de apa care ramineau in suspensie pe geam. Stergatoarele "zburau" peste pelicula formata, iar cind iti venea o masina din fata, numai in locul soferului sa nu fi fost.