Outline · [ Standard ] · Linear+ Ajutor !, Tremura, Ulei in filtru

Va salut, Imi pare rau ca nu am mai stat sa caut toate aceste defecte pe forum "sunt constient ca exista" Dar acum 5 minute m-a sunat tatal meu sa imi zica ca a lui tinerica si anume Dacia 1410 carburatie. l-a lasat balta undeva imediat dupa focsani in timp ce venea spre bucuresti. Bubele care mi le-a enumerat el sunt . Tremurat excesiv. Turatia urca singura la 3000 rpm la tentativa de a oprii motorul , acesta a facut autoaprindere , si nu se oprea. Fum prin filtru de aer iar dupa ce a scos gatul de lebada , acesta era plin de ulei . la fel si filtrul .. Ah , si dupa niste bibileli micute , incercari disperate de a afla ce are , a realizat ca nici nu mai porneste ... V-as ruga daca se poate sa MA/IL ajutati cu niste sfaturi rapide si la marginea drumului .... Tinand cont ca eu consider ca "buba" vine de la garnitura/segmenti/supape... luandu-le in ordine dupa simptome ... Multumesc mult. Si scuze din nou pentru postul abuziv... EarlyEdit : Toate astea s-au intamplat la doar 500m de la peco-ul din sensul giratoru , de langa carrefour ... This post has been edited by Cozsmin: 29 Jan 2017, 14:25

Va salut,



Imi pare rau ca nu am mai stat sa caut toate aceste defecte pe forum "sunt constient ca exista"
Dar acum 5 minute m-a sunat tatal meu sa imi zica ca a lui tinerica si anume Dacia 1410 carburatie.
l-a lasat balta undeva imediat dupa focsani in timp ce venea spre bucuresti.

Bubele care mi le-a enumerat el sunt .
Tremurat excesiv.
Turatia urca singura la 3000 rpm
la tentativa de a oprii motorul , acesta a facut autoaprindere , si nu se oprea.
Fum prin filtru de aer
iar dupa ce a scos gatul de lebada , acesta era plin de ulei . la fel si filtrul ..

Ah , si dupa niste bibileli micute , incercari disperate de a afla ce are , a realizat ca nici nu mai porneste ...



V-as ruga daca se poate sa MA/IL ajutati cu niste sfaturi rapide si la marginea drumului ....

Tinand cont ca eu consider ca "buba" vine de la garnitura/segmenti/supape...
luandu-le in ordine dupa simptome ...

Multumesc mult.
Si scuze din nou pentru postul abuziv...



EarlyEdit :
Toate astea s-au intamplat la doar 500m de la peco-ul din sensul giratoru , de langa carrefour ...


This post has been edited by Cozsmin: 29 Jan 2017, 14:25

vrf. platina, condensator,bobina!inlocuieste ce e nevoie si refa reglaj avans/CO/turatie!bafta!

29 Jan 2017, 20:04:
Daca are aprindere cu senzor sau fără,pune pe clasic sa inndentifici defectul!daca e aprinderea defecta sa iei alta ca e mult mai o decit pe clasic!

This post has been edited by ct_71_ccl: 29 Jan 2017, 19:04

Salut!
Eu zic sa verifice si cuiul poantou. Daca era pe injectie era altceva...

Poate a pus...motorina.

gatul de lebada are "muci" de ulei sau combustibil nears de la rateuri etc....nimic anormal pentru un motor care merge dar nu merge ok....trage aer fals pe undeva sau i-a sarit distributia de la punct.....in drum nu prea ai ce-i face mai ales daca nu stii pe unde sa te uiti.....
@BLUE : am ramas naibii prin 95 pe marginea soselei fara benzina,acul nu mergea ok si din ce-am dedus eu ar fi trebuit sa mai fie darrrr...pana prostului...cum pe drum nu da nimeni benzina am gasit la un camion motorina,am pus 5 litri in rezervor si cu vreo 2-3 de benzina care-i mai avea sub sorb s-a amestecat acolo si-a iesit un mix de scotea fum cat maneca da' a mers binisor si am ajuns la un peco rapid.....dacia pe carburator merge si cu Jamaica,era odata un rachiu din gandaci daca o mai fi.....am mai mers BINE si cu benzina+ulei 2t,mix facut pentru motoarele 2t cu care taiau angajatii de la salubrizare iarba de pe marginea santurilor.....vindeau oamenii benzina aia asa gata preparata(40 de grame ulei la litru) ,era verde-albastruie......asta prin 97....ce vremuri ,ce dacie din 78,a indurat saraca mult chin,a carat masina aia o casa intreaga de la fundatie pana sus la tabla....

This post has been edited by sobolan: 30 Jan 2017, 01:03

dacia pe carburator merge si cu Jamaica,era odata un rachiu din gandaci  

rom Jamaica stiu de el dar n-am gustat pufoaica d-asta

This post has been edited by BLUE R 19: 30 Jan 2017, 01:35

nu mai e jamaica,acum ezixsta "2 cai frumosi"

In primul rand va multumesc pentru raspunsuri , care au fost prompte . si corecte... asta daca nu avea dreptate BLUE R 19 ...


Deci se pare ca dupa multe reglaje , dereglaje , tentative de pornire , resuscitare. se pare ca mai bine ii dadea Jamaica )) ca , cu motorina nu porneste ...

Va multumesc din nou , problema a fost rezolvata , desi acum raman semne de intrebare cu referire la ce daune au produs rateurile si autoaprinderea... dar astea pe viitor , deocamdata masina sta la pastrare .. pana la forte financiare noi , si o RC cum se cuvine ..

Toate cele bune ....

Se poate sterge daca este necesar.....

...
Toate astea s-au intamplat la doar 500m de la peco-ul din sensul giratoru , de langa carrefour ...

Daca spuneai ca a si alimentat de la peco-ul ala scuteam ceva timp...

Cozsmin trebuie sa porneasca, daca a pus multa motorina sa o scoateti, daca e putina ajunge sa umpli rezervorul. Eventual...alimentezi dintr-un bidon la pornire.
Pentru pornire:
- avansul sa fie in pozitia normala, ca poate a dat de el
- desfa carburatorul si scoate motorina din el, pune benzina in camera inainte de remontarea capacului
- inainte de pornire se toarna benzina in carburator.
- sa te uiti la bujii si sa le cureti sau schimbi.
In cel mai rau caz a suferit un soc hidraulic...asta nu e bine. Incearca totusi sa-o pornesti, vezi daca se invarte motorul la mana.

This post has been edited by BLUE R 19: 31 Jan 2017, 01:26

In cel mai rau caz a suferit un soc hidraulic...

adca cum ? a "batut" lichidul(motorina nearsa) in capul pistonului in "drum" spre PMS ? lichidul nu prea merge comprimat,daca e asa nu e ok.....

This post has been edited by sobolan: 31 Jan 2017, 22:50

a ajuns cu bine la Bucuresti?

Da a ajuns cu bine, cu mandria usor patata , dar bine....