Outline · [ Standard ] · Linear+ Accident cu asigurat Euroins, Euroins despagubeste o suma mica

Aia nu e dauna totala. Mergi pe RCA, cu reparatie la reprezentanta. Daca indraznesc sa comenteze, le zici ca ii reclami la ASF.

Aia nu e dauna totala. Mergi pe RCA, cu reparatie la reprezentanta. Daca indraznesc sa comenteze, le zici ca ii reclami la ASF.

E Euroins. I se rupe-n paișpe de ASF.

Eu ii ziceam cucoanei sa marce banii de reparatie la repzentanta ca sa nu ma duc la Politie si sa o las fara carnet, dupa care sa se spele ea pe cap cu Euroinsul...

27 Nov 2016, 17:41:
Pe de alta parte, nu vad de ce nu ar mai dori firma unde ai casco sa prelungeasca polita, atata timp cat reparatia se face prin regres.

This post has been edited by b06fcn: 27 Nov 2016, 17:41

Pentru ca se considera dauna.

Daca iti repari masina pe Casco cu regres nu este considerata dauna. Nu iti influenteaza prima de asigurare si nu iti scade suma asigurata.

This post has been edited by b34uen: 27 Nov 2016, 18:12

Nu intotdeauna. Citeste conditiile!

Iti creste si cu regres, e considerata dauna. Am facut eu asa (groupama) iar acum nici nu au mai vrut sa mi-o asigure - 3 dosare in desfasurare, dintre care 2 cu regres.

Eu nu stiu cum e, n-am patit d'astea.

Sa-i pui sa verifice si geometria, sa nu te trezesti dupa o perioada ca e stramba puntea.

Eu as merge pe RCA, sa nu am surprize la urmatoarea polita Casco
Totusi, nu as vrea sa ma trezesc ca mi se spune ca e dauna totala (e un coleg pe aici cu un Megane tot din 2005 dar Estate, la care o lovitura din spate a fost dauna totala tot la Euroins (suma maxima de reparatie era putin peste 12000 lei). Ma gandeswc ca usa si aripa ar trebuii inlociute deci nu cred sa coste sub 10000 toata distractia. Mai ales daca e stramba puntea, vorba lui Argon
E posibil sa ma duc la Euroins sa vad cat imi ofera, apoi sa recurg la Casco in caz de probleme, sau daca merg la Euroins raman cu ei pe cap si nu mai pot apela la Casco?

This post has been edited by dr.nils: 27 Nov 2016, 19:47

Dar la Casco ala nu ai contract sa vezi ce scrie la regres? Nu ai un agent cu care sa comunici? Eu am casco la Generalli dar in 8 ani nu am avut probleme. Am reparat pe regres de 3 ori lovit de Astra sau Carpatica. Nu am platit un leu la polita in plus sau sa nu pot face iar asigurare.

Pentru usa, aripa si bara spate la Megane II al sotiei, factura a fost de aproape 7.000 lei la reprezentanta, acum vreo trei ani, reparata pe RCA Allianz (o betoniera "n-a avut loc" de masina parcata regulamentar).

Am fost la reprezentanta si mi-au estimat la prima vedere reparatia la pana in 7000 lei cum a zis mars. Asta cu inlocuit usa si aripa.
Am hotarat pana la urma sa o fac pe Casco pentru ca Euroins nu lucreaza cu nicio reprezentanta si la o discutie telefonica dupa ce a vazut agentul poza mi-a zis ca aripa aiase indreapta sigur, el nu da inlocuire.
Cat despre prima de Cascu brokerul mi-a spus ca apari cu dauna pana isi recupereaza banii pe regres apoi se șterge "dauna". Daca se misca repede cu recuperarea s-ar putea pot incheia alta polita. Daca nu, caut alt asigurator
Multumesc pt sfaturi

Daca indreptatea si reparatia se face ca la carte, e de preferat in loc de inlocuire. Nu e ca pe fata de schimbat o aripa spate, piesele nu vor da ca cele de fabrica, si ramai cu urmari neplacute...taie si sudeaza prag, plafon, nu stiu daca nu si luneta data jos si relipita...nasol de tot.

This post has been edited by argon: 29 Nov 2016, 15:42

Roata spate dreapta nu e afectata? Pare cam ciudat ca a fost infundata aripa fara sa fie afectata si roata

Epopeea continua...
Am fost la constatare la Casco Credit Europe unde inspectorul a dat inlocuire usa, bandou, aripa, pasaj roata si reparare prag.
Cu constatarea Casco am mers la o reprezentanta Renault unde mi-au mai adaugat maner de usa care era si el zgariat dar mi-au spus ca decupeaza doar bucata de aripa afectata si peticesc doar acolo, pentru ca inlocuirea completa a aripii presupune si demontarea lunetei si sudura ar afecta vezi Doamne structura masinii.
Macar mi-au facut si geometria care a iesit perfect, deci roata nu a fost afectata, desi cu siguranta a fost atinsa.
As vrea o opinie de la cineva care se pricepe mai bine - ce ar fi de preferat intre cele 3 variante adica inlocuire completa, peticire cu sudura sau indreptarea daca se poate care desi presupune chit, macar raman sudurile din fabrica si galvanizarea.
La prima vedere, desi nu ma pricep, decuparea si sudarea mie mi se pare cea mai proasta dintre toate trei variantele

This post has been edited by dr.nils: 10 Dec 2016, 11:42

Salutari,

Am intrat recent in clubul exclusivistilor cu daune pe RCA Euroins.
Am facut masina in regie proprie, acum pregatesc dosarul de dauna.
Cei de la Euroins au mentionat ca, vor acoperi factura de la service, mai putin valoarea de 2% care este automat generata de catre AUDATEX si care consta in piese mici. Motivarea lor: acele piese mici nu pot fi prezentate pentru decont, deoarece nu pot fi evidentiate cu subiect si predicat ce anume reprezinta.

Acum intrebarea mea: e corect? Eu am platit suma de 2.500, si o sa primesc mai putin? De ce?

Doar raspunsuri avizate va rog, fara presupuneri.
Multimiri!

pai in general cand faci in regie proprie o faci ca sa iesi mai putin decat devizul de audatex, nu? Si diferenta o bagi in buzunar.
PE facturi de piese si manopera aveai per total cosumurile si primeai toti banii platiti, inclusiv sparyuri, lavete ce mai intra in 2la suta ala.

am facut in regie proprie pt ca Euroins nu are decontare directa cu dealerul la care am mers eu.

Oricum oferta Euroins a fost pe la 1.200 RON, deci cam jumate din cat a costat in realitate.

Masina a iesit impecabila dupa reparatie, din acest punct de vedere, nu am regrete ca am mers pe dealer.

In consecinta, exista temei legal prin care sa refuze la decont acei 2%?

stai asa, regie proprie = cazi de acord cu asiguratorul pe o suma si ti-o da fara alte acte doveditoare, apoi repari ce si cum vrei sau vinzi masina nereparata.
Ce zici tu e ca ai platit reparatia la dealer si te duci cu factura la euroins sa deconteze pe baza ei, corect? si din factura vor sa scada 2%?

Exact, aia nu mai este regie proprie ...

O sa stai sa iti reuperezi banii ...

Parerea mea este sa le ceri in scris justificarea scaderii sumei. Dupa care sesizare la ASF, cand am avut probleme cu Carpatica asta am facut si s-a rezolvat ca mine, nu ca ei...

Inca mai exista politica cu service-uri agreate?
Eu am avut doua incidente diferite cu asigurati Euroins (unul in vara lui 2016 si unul recent, ianuarie-februarie 2018) si am reparat masina tot in reprezentata in ciuda faptului ca nu se afla pe lista celor "agreati".
S-a pus problema invers...daca cei de la reprezentanta lucreaza cu Euroins..
Au platit fix cat a fost nevoie.

Ooops. de sters

This post has been edited by Iulikk: 18 May 2018, 12:37

pai repari unde vrei, dar la aia agreati iei masina cand e gata, la aia neagreati iei masina cand isi iau banii de la asigurator....

Depinde de asigurator- service. Eu am mers la un service agreat asigurator si abia dupa ce isi dadeau ei acordul puteam lua masina, asta prin 2015, nu mai stiu sigur ce asigurator daca era Euroins sau Carpatica.

La casco de ex la Astra cand am fost la service Citroen, dupa ce se termina reparatia mai dura 2-3 zile pana obtineau un rahat de aviz de la juridic ca apoi sa dea acordul. Cei de la service stiau si lasam garantie suma de bani (evident reparatii de maxim 3500). Astra cu service Renault (Autocobalcescu) nu era nicio problema, masina luat imediat dupa reparatie.

Asa ca ar fi bine de intrebat la service si asigurator inainte.

Nenea de la euroins a zis ca nu poate deconta diverse piese mici care nu au fost constatate. În cazul meu 2% face cam 50 ron. A mai spus că în audatex se poate juca optiune să se anuleze acei 2% din constatare, dar ca dealerii nu fac asta din varii motive.

Din ce am inteles in cazul meu va aproba la plata toata factura.

Ca sa sumarizez:
1. Accident
2. Amiabilă
3. Constatare la dealer
4. Dosar la euroins
Aici am primit 3 variante
A. În service partener
B. Suma de 1100 ron
C. Reparație unde vreau si deconta ulterior daca nu au convenție de plata existenta
5. Ales varianta C, făcut mașina, furnizat dosarul aștept ramburs cam in 3 saptamani.

Ce am de comentst: mașina a fost în service de luni pana miercuri următoarea săptămână. Adică 10 zile. Pt mașina închiriată se deconteaza doar 3.3 zile ...
Nevinovat, dar bun de plata. Mișto, nu e asa?

Pentru restul de șapte zile există oricînd opțiunea de a-l da în judecată pe vinovat.

Mai degrabă statul român și cei care reglementează mizeriile astea de rca uri.
Ce vina are omul ca legea e proastă? Asta se poate întâmpla oricui dintre noi.

Vinovatul si.a facut datoria si a dat polita.
Asiguratorul trebuie sa plateasca tot ce este pe factura, fara exceptii.

Dacă a făcut din vina lui un accident pe care asigurarea (încheiată de el, la o firmă ieftină și proastă aleasă de el) n-o acoperă integral, mi se pare normal ca el să suporte diferența. Iar dacă-l dai în judecată și poți dovedi cu acte cheltuielile, precum și faptul că ți-au fost cauzate fără ca tu să ai vreo vină (adică întîrzierea nu-ți poate fi imputată ție, ci firmei de asigurări), atunci o să vezi că și judecătorul va gîndi la fel ca mine. S-au mai văzut cazuri.
Doar că-ți trebuie răbdare, timp și nervi pentru asta. Dacă suma nu e mare, e mai simplu s-o treci la pierderi și să-ți vezi de viață.

Ideea e cam așa. Tu îmi provoci mie o daună. Eu îți cer să mă despăgubești. Tu îmi zici: "du-te la Gigi, că am un contract cu el, iar el te va despăgubi în numele meu". Eu mă duc la Gigi, iar el mă despăgubește numai pe jumătate. În acest caz, nu e normal ca eu să pretind diferența de la tine? Faptul că Gigi al tău (pe care tu l-ai ales, nu eu) nu acoperă toată paguba nu e nici vina, nici problema mea, deci nu văd de ce ar trebui să înghit eu restul pagubei. N-ai decît să te judeci tu dup-aia cu Gigi că nu și-a respectat contractul; aia nu mai e treaba mea.

This post has been edited by VladSoare: 19 May 2018, 19:17