Outline · [ Standard ] · Linear+ Alegere grea

Ca dci-ul e mai scump in exploatare a zis cineva? De consumat consuma mai mult decat scrie in carte Nu stii ca mai sint unii care cred in Mos Craciun? Ia vezi topicul ala cu "calculul" din fisierul pdf si Excel cit costa un Logan dic si o sa te convingi de ceea ce spun eu, de faptul ca in acel topic eu am dreptate. Acel calcul e unul utopic, care e destul de departe de realitate. Dar omul poate sa isi aleaga ce ii place. Eu am o zicala "daca cineva iti cere un sfat, este sau ca sa nu il urmeze, sau ca sa aiba mai tirziu pe cine sa dea vina ca l-a urmat" era un post aici pe forum in care cineva facuse o comparatie corecta dpdv matematic a costurilor...dupa 20k km parcursi(80% in oras) dieselul iese in avantaj din consum cu aprox 15 milioane.. Si tu chiar crezi in aberatia asta? Ala e un "calcul" facut special ca sa scoata in evidenta cit de ieftin e un dci. E o situatie ipotetica si e departe de adevarul de zi cu zi. Lumea spune ca un benzinar in ALTE orase decit Bucuresti nu prea trece de 8.5. Si chiar si in Bucuresti poti scoate un consum asemanator, daca nu o calci, ci mergi normal. La diesel NU scoti in conditii de iarna in oras cit spune Dacia, indiferent ce faci. O sa te convingi pe pielea proprie, dar se pune intrebarea daca vei avea curaj sa recunosti mai tirziu acest lucru.

Ca dci-ul e mai scump in exploatare a zis cineva? De consumat consuma mai mult decat scrie in carte

Nu stii ca mai sint unii care cred in Mos Craciun? Ia vezi topicul ala cu "calculul" din fisierul pdf si Excel cit costa un Logan dic si o sa te convingi de ceea ce spun eu, de faptul ca in acel topic eu am dreptate. Acel calcul e unul utopic, care e destul de departe de realitate.

Dar omul poate sa isi aleaga ce ii place. Eu am o zicala "daca cineva iti cere un sfat, este sau ca sa nu il urmeze, sau ca sa aiba mai tirziu pe cine sa dea vina ca l-a urmat"

era un post aici pe forum in care cineva facuse o comparatie corecta dpdv matematic a costurilor...dupa 20k km parcursi(80% in oras) dieselul iese in avantaj din consum cu aprox 15 milioane..

Si tu chiar crezi in aberatia asta? Ala e un "calcul" facut special ca sa scoata in evidenta cit de ieftin e un dci. E o situatie ipotetica si e departe de adevarul de zi cu zi. Lumea spune ca un benzinar in ALTE orase decit Bucuresti nu prea trece de 8.5. Si chiar si in Bucuresti poti scoate un consum asemanator, daca nu o calci, ci mergi normal.

La diesel NU scoti in conditii de iarna in oras cit spune Dacia, indiferent ce faci. O sa te convingi pe pielea proprie, dar se pune intrebarea daca vei avea curaj sa recunosti mai tirziu acest lucru.

MoneyTalks , crede-ma ca zicala ta nu are sens. Nu e vorba de a da vina pe cineva , eu chiar doream sa vad pareri si pe baza lor si a parerii pe care mi-o fac la test sa aleg una din cele doua variante. Deci toti care au postat aici mi-au fost de folos pentru a-mi face o idee. Luni o sa merg si cu diesel si o sa va zic ce am ales.

1. Acel calcul e unul utopic, care e destul de departe de realitate.
2. La diesel NU scoti in conditii de iarna in oras cit spune Dacia, indiferent ce faci.

1. Money, poţi să arăţi cu degetul care date din acel calcul sunt utopice? Sunt şi eu curios..., că toate datele de intrare le-am primit de la Dacia/Vocea Clientului! Atâta timp cât consumul la MPI-uri declarat de Dacia este foarte aproape de adevăr (după cum se poate observa şi pe acest forum), nu văd de ce consumul declarat de Dacia pentru dCi să nu fie! Dacia nu precizează în ce anotimp şi la ce temperatură au fost ele obţinute.

2. Să înţeleg că doar un motor diesel consumă mai mult iarna, motoarele pe benzină probabil consumă mai puţin iarna... , iar omu' îşi ia maşină să o folosească numai când e frig... (acel calcul nu ţine cont de consumul motorului vara sau iarna, ci doar de datele de consum şi preţul reviziilor oficiale furnizate de către Dacia. Atât.)

Acel calcul nu este un panaceu care simulează toate situaţiile de rulare ale unei maşini, ci doar unul teoretic, bazat pe datele existente furnizate de către fabricant. Fireşte că în realitate rezultatele pot diferi, dar diferenţele dintre cele 3 motorizări se vor păstra, în ideea că toate cele 3 maşini sunt folosite în aceleaşi condiţii.

Voi vreţi ca în el (calculul) să găsiţi numai răspunsul dorit de voi şi nu altceva, iar dacă răspunsul diferă nu căutaţi decât scuze şi motive pentru care el nu răspunde dorinţelor voastre.

Cum poti spune tu ca dCi-ul care face suta in 15,5 secunde (!!!!) e mai iute ca 1.6MPI care face suta in doar 11.5 secunde??

Eu nu m-am referit la câte secunde ajunge un motor la 100Km/h, ci la faptul că dCi-ul este mai iute la accelerări, la reprize, care sunt mult mai importante în oraş. În afară dCi-ul de 65cp este destul de letargic, şi nu este genul de motor cu care să faci depăşiri în scurt la viteze mari, pentru că cuplul lui scade destul de mult după 2500 rpm, spre deosebire de MPI-uri, la care cuplul este prezent pe o plajă de turaţii mult mai largă decât la dCi!

Salut Hari,
Fa teste si cu MPI si cu dCi la dealer si o sa-ti faci singur o parere.
Daca nu te deranjeaza prea tare zgomotul in habitaclu atunci ... dCi , retine ca si MPI de la 110 KM/h in sus, este foarte zgomotos - deci gindeste-te cum o sa fie in dCi...
In rest sunt calcule pe forum in legatura cu MPI vs dCi .... citeste tot ce s-a scris !!!
Sfatul meu : AMBITION

Ia-ti clar Ambition. Parerea mea e ca nu amortizezi prea repede diferenta de 1040E intre un dci si un mpi. Dupa calculele mele iti trebuie cam 100.000 de km sa amortizezi diferenta. Asta datorita faptului ca un dci nu consuma chiar atat cat spune producatorul. Reviziile sunt mai scumpe si se fac la 10.000km la dci spre deosebire de 15.000 mpi. As mai observa tendinta de crestere tot mai mare a pretului motorinei fata de cel al benzinei. Rodajul este mai lung la dci. Mai pune si faptul ca Ambition-ul are standard ABS si cauciucuri de calitate (Michelin/Continental).
Singurul lucru care imi place la dci este ca se infinge mult mai bine la deal. Parerea mea.

pe www.dacia.ro
-dacia logan ambition 1.6mpi - 8750 euro

-dacia logan laureate 1.5dci - 8670 euro

discutam pe aceste modelele pt ca dintre ele o sa isi aleaga Hari

asa ca unde e diferenta de 1040 euro de care vorbeai si care se amortizeaza in 100.000 km ????

de unde stii ca dieselul consuma mai mult decat in "carte"?am mai auzit parerile astea pe aici....chiar sunt interesat sa aflu.....

bafta multa la toti !!

This post has been edited by LUYgescu: 11 Dec 2005, 22:44

A fost o comparatie intre Logan dci si 1.4 MPI in revista Auto-Motor si Sport de lun asta. Orice masina consuma in general decat consumul anuntat (acela e facut dupa ciclul urban/extraurban/mixt standard al ECE, care e modelat dupa un traseu condus in Los Angeles parca). Taximetristii merg cu MPI (si GPL e drepr dar totusi MPI)
MoneyTalks, un link ar ajuta. Sa inteleg ca esti de acord cu mine?

This post has been edited by einstein1984: 11 Dec 2005, 20:34

Ce preferi sa ai ABS (cam la asta se reduce diferenta intre Ambition si Laureat)sau sa conduci cu 190.000ROL la suta de km? (asta in oras)
P.S. Poti conduce si cu 120.000ROL \100km daca ai cunostinte...

pe www.dacia.ro
            -dacia logan ambiance 1.6mpi - 8750 euro
 
            -dacia logan laureate 1.5dci - 8670 euro 

discutam pe aceste modelele pt ca dintre ele o sa isi aleaga Hari

asa ca unde e diferenta de 1040 euro de care vorbeai si care se amortizeaza in 100.000 km ????

Compara dotari IDENTICE la masina, pentru ca altfel discuti doar de dragul de a discuta. Adica degeaba. Calculele cu costurile la masina au fost facute pentru dotari identice, singura diferenta fiind motorul (diesel vs benzina). Iar faptul ca masina nu consuma ca in carte, practica o va demonstra, daca vei avea curajul sa recunosti dupa ce conduci macar 100,000 km cu ea...

Compara dotari IDENTICE la masina, pentru ca altfel discuti doar de dragul de a discuta. Adica degeaba. Calculele cu costurile la masina au fost facute pentru dotari identice, singura diferenta fiind motorul (diesel vs benzina). Iar faptul ca masina nu consuma ca in carte, practica o va demonstra, daca vei avea curajul sa recunosti dupa ce conduci macar 100,000 km cu ea...

cred ca nu mai inteles....eu ii raspundeam lui kodrix....

nu e nici o comparatie e doar o afirmatie mai precis pretul autoturismelor...

aici se discuta de alegerea pe care o sa o faca hari...ambition mpi sau laureat dci...

multa bafta

This post has been edited by LUYgescu: 11 Dec 2005, 22:43

ABS e un lucru foarte important la masina. La fel ca si aerul conditionat. Alegerea e clara >> cea care are ABS. Daca ambele au ABS, atunci e o chestie de gust daca alegi dci sau mpi.

cred ca nu mai inteles....eu ii raspundeam lui kodrix....

nu e nici o comparatie e doar o afirmatie mai precis pretul autoturismelor...

aici se discuta de alegerea pe care o sa o faca hari...ambiance mpi sau laureat dci...

multa bafta

Parca isi dorea ambition 1.6 mpi sau laureate 1.5 dci saracu` hari.....

scuze...am gresit atunci cand am scris...am modificat intre timp postul gresit..

Mai baieti voi pierdeti din vedere faptul ca eu aleg dintre 1.6MPI Ambition si 1.5DCI Laureate . Fac asta si datorita pretului de cumparare apropiat. Nu stiu cum e pe la voi dar daca ar exista 1.5DCI cu ABS probabil nu as avea diferenta, asa ca achizitia se bazeaza si pe buget. O iau cu banii cash dar nu pot sa sar mai mult de atat.Avand in vedere faptul ca nu am mai avut diesel si daca masina cu 1.5DCI n-o sa-mi placa la test maine cred ca o sa iau 1.6MPI.De fapt de aici am priceput ca la numarul de km pe care cred ca o sa-i fac eu nu merita sa ma bag la diesel.Ce sa zic? Habar n-am mai rau ca inainte !

Oricum lasand gluma la o parte toti ati fost de folos si sper sa va ajut si eu pe voi in viitor. Eu utilizez internetul de ani si ani si sunt inregistrat pe o multime de forumuri , in special de IT dar aici remarc amabilitatea userilor ca fiind iesita din comun.
Maine va zic ce am ales.

...binisor atat doar ca mi s-a parut cam slabuta la reprize. Eu am avut un Opel Vectra de 2.0l full option si deci stiu cum e cu ABS. Asta avea ABS si in mare masina merge bine....

Toate ca toate , dar de la 2.0 full option la 1.5dci nu e regres ?Cel putin in viziunea mea motorul spune tot ... Si avand in vedere ca ai avut 2.0l o sa iti para rau dupa ce o sa iei dci ul .Gandeste-te bine , chiar daca nu esti vitezoman...

Crezi tu ca e un regres de la o masina second hand cu 180.000 km , de 2l dar 110CP? Pai tu poate ai crezut ca am avut Vectra C! Nu mai . Daca aveam vreo supermasina nu luam una mai slaba si daca aveam buget mai mare luam alta noua. Si mai e ceva , asta ca raspuns pentru cei care considera ca in banii astia iti iei una din afara rulata.Iei o masina fara garantie si duminica trebuie sa te abonezi la un mecanic. Ca la o masina de 8 mii si ceva nu iei una prea noua, iei ceva cu peste 100 de mii la care sigur se mai strica o toba de esapament sau alta chestie.
Si vitezoman nu mai sunt ca am permis de 14 ani adica din 1991.Mi-a trecut sindromul NFS.

This post has been edited by hari: 12 Dec 2005, 00:40

hari, pe langa banii pentru masina o sa mai ai nevoie de inca,cel putin, 15 milioane pentru:
- inmatriculare,nu mai stiu suma exacta, in jur de 2.5-3 mil,nu e obligatoriu sa o faci acum, o poti face in maxim 30 zile de la ridicarea masinii

- rovigneta(e in jur de 600mii pt motoare euro3), nu e obligatorie dc mergi decat in oras,

- asigurare obligatorie(RCA)..(2,3 milioane,parca),trebuie facuta la ridicarea masinii
- asigurare casco(in jur de 4 % din valoarea masinii,in jur de 12 milioane), nu e obligatorie tinand cont de faptul ca platesti masina cu "banii jos", dar eu te sfatuiesc sa o faci
- un plin de benzina/motorina peste 1.5 milioane....nu e obligatoriu
- impozit...chiar nu stiu cat e dar nu cred ca e prea mult

daca platesti masina asa cum ai spus,incearca sa obtii unele "cadouri" de la dealer...covorase,huse,etc(acest lucru l-am aflat aici pe forum si am facut ca atare si sper ca maine cand ridic masina dealerul sa se tina de promisiune si sa-mi ofere ceva)...

sa ne spui ce ai ales...si motivele care te-au facut sa faci alegerea respectiva, eu unul sunt curios pt ca impresii/pareri legate de masina nu gasesc decat aici pe forum ...in rest aud doar ce a auzit unul de la un prieten care a auzit de la altcineva care are logan...

bafta multa si orice ai alege,parerea mea este ca nu o sa regreti...

De fapt de aici am priceput ca la numarul de km pe care cred ca o sa-i fac eu nu merita sa ma bag la diesel.

Eu zic că se merită dCi-ul dacă faci 20K Km/an..., o să simţi la buzunar consumul mic al dCi-ului, cu un plin faci mulţi mai mulţi Km decât cu un MPI, mai ales dacă îl foloseşti mai mult prin oraş. În oraş se cunoaşte cel mai bine economia făcută de dCi. Mai ales dacă mergi liniştit şi nu te înfigi tot timpul în ea..

Asta dacă banul pe care îl dai pe combustibil contează. Dacă nu prea contează, atunci merită din plin 1.6MPI Ambition!

Am rezolvat problema alegerii. Am ales Logan 1.5DCI Laureate cu garantie extinsa ,culoare rosu passion. Masina are termen de livrare 13-15 februarie 2006. Azi am mers cu dieselul si chiar mi-a placut cum merge, problema zgomotului o consider minora pentru ca nu mi s-a parut atat de zgomotoasa pe cat credeam.Franele reprezinta un minus , in sensul ca franarea este eficienta dar nu se compara cu cele dotate cu ABS.Am trecut peste asta avand in vedere faptul ca ABS intra in functiune doar la franare violenta.Ce mai, am ales DIESEL !

Ce mai, am ales DIESEL !

Să o stăpâneşti sănătos!

Felicitari! S-o stapanesti sanatos si sa stii ca ai facut bine luand dci-ul peste mpi.

Bun....
Atunci aici se cam inchide.