Outline · [ Standard ] · Linear+ Sandero Stepway TCe 90 S&S Easy-R 2017

Normal ca nu este pus gresit. La acel scaun de la joie nu poti vedea copilul daca stai langa el pe bancheta din spate, asa ca probabil mama va sta pe scaunul din fata si va avea direct contact cu el, el fiind in diagonala. La fel il am si eu pus, acelasi model (alta culoare) si sta bine. Da sigur, ca tu te asiguri mereu in dreapta si ca ar fi mai sigur, dar daca ai 2 copii ce faci? Ii inghesui pe amandoi in dreapta?

Normal ca nu este pus gresit. La acel scaun de la joie nu poti vedea copilul daca stai langa el pe bancheta din spate, asa ca probabil mama va sta pe scaunul din fata si va avea direct contact cu el, el fiind in diagonala. La fel il am si eu pus, acelasi model (alta culoare) si sta bine. Da sigur, ca tu te asiguri mereu in dreapta si ca ar fi mai sigur, dar daca ai 2 copii ce faci? Ii inghesui pe amandoi in dreapta?

pui unul i. portbagaj .... da sa fie pe partea dreapta ...

pe stanga a fost su scaunul la al meu fix din motivul expus de urs ..

Criteriile mele au fost puțin altele:
1. Pitica era și este suficient de accesibilă și de pe locul din dreapta spate.
2. Isofix care e doar pe laterale.
3. Scaunul este destul de mare, pus pe mijloc nu mai rămânea destul loc pentru un adult pe lateral. 4. Locul de parcare nu permite suficient spatiu pe ambele părți ale mașinii.

Mai departe fiecare e liber să facă cum îl taie capul.

Scuze pt offtopic.

Dupa parerea mea softul nou nu face altceva decat sa patineze si mai mult ambreiajul reducand din "forța de cuplare" ca sa zic asa a ambreiajului si de aici si consecinta ca masina e mult mai leșinată - i-a disparut pana si amărâtul de zvâc pe care-l avea...

Si totusi iata cum pleaca aceeasi cutie Easy-R cuplata la un motor de 1.6:
https://www.youtube.com/watch?v=Pk449vJz39Y

Pe langa faptul ca scartaie rotile (eu nu pot asta indiferent ce as face) schimba parca ar fi o automata adevarata.

Pe manual asa pleacă și a mea scârțâie rotile de numa. Piciorul pe frână tare și celalalt pe accelerație la maxim noroc cu espul ca îl mai domolește. Ori cum cutia asta nu e făcută pentru asa ceva. După 3 plecări din astea consecutive mirosea a ambreaj și nu mai știa în ce treapta de viteza e clipea displaiul cu viteza 1 deși ea era a treia.

This post has been edited by Dragos81: 13 Feb 2019, 22:21

Cel din clip nu pare sa plece cu frana apasata, daca ne uitam la turatii. Turatiile pleaca de pe la 1000 de rotatii si scartie pana pe la 2000. Inteleg ca motorul de 1.6 e ceva mai potent, dar si cuplarea primei trepte pare sa se realizeze mult mai repede.

Eu nici cu softul vechi nici cu cel nou, daca plec doar apasand pedala de acceleratie nu scartaie rotile. Doar daca e ud pe jos si la plecare mai si virez aluneca scurt de 2-3 ori.

Nu vreau să stric jurnalul lui Dragoș, dar după ce criterii e pe partea greșită?

Bion: da, asta e mai important decât siguranța copilului, mă bucur că n-a scăpat subtilitatea.

pai ar fi 2 motive, unul chiar evident:
1) ca il incarci pe copil dispre trotuar nu din strada daca e la bordura masina (daca stai in UK mea culpa, e bine pus)
2) accidentele mai des se comit pe stanga, cu masina venita de pe contrasens (vezi ODB64 la euroNCAP, bariera e pe stanga si scaunul de bebe e in dreapta spate, ala de copil mai mare e in dreapta) , si pe dreapta este mai protejat din punctul asta de vedere. De prosti credeti ca pun la crash test scaunul acolo si nu pe stanga? Capture.JPG ( Size: 67.14k ) Number of downloads: 972


P.S. pentru colegii cu comentarii de tipul de ce are isofix in 2 locuri, e simplu, daca nu ai gemeni, incepi cu dreapta spate si pui in stanga pe ala mai mare cand vine al doilea. Adica sa fie ultimul folosit. Acum daca vrei sa asculti de un sfat de bine ok, daca nu, pe mine nu ma afecteaza cu nimic

This post has been edited by einstein1984: 14 Feb 2019, 08:30

Nu am mai scris de mult. Masina merge bine ne apropiem de 30.000km si implict o sa ii fac si revizia. I-am schimbat in februarie filtrul de polen ca mirosea a praf cand dadeam drumul la clima.Am pus un Mann simplu dar firltrul orignal ce il avea pus la revizia precedenta era cu carbune activ din ce am vazut o sa il schimb iara la revizie dar il iau eu separat la jumate de pret din magazin:).
Peste 2 saptamani am programat-o la un detailing interior plus exterior sa o pregatesc de vara.
Consumul a mai scazut acum cu venirea caldurii dar nu scade sub 8 mediu.
I-am comandat suport picior dedicat astept sa vina.
https://www.ptc-auto.ro/Protectie-praguri-P...ezent-3687.html
In schim ca noutate am aparut din toaman un greieras la usa de la sofer acum cu caldura s-a mai acentuat.De fiecare data cand franez, acelerez de pe loc sau urc o bordura scartaie chederul stanga sus nu credeam ca e asa de moale si contorsionabil sasiul. Pur si simplu se mica usa am facut test cu usa deschisa si e liniste. O sa le zic la revizie sa mai regleze usa dar cred ca de la sasiu vine asta.

This post has been edited by Dragos81: 7 Apr 2019, 10:20

Cam mare consumul ăla mediu. Ce i faci o tii tot timpul in 5000 de ture ?

Daca merge mai mult in oras, 8 e consum bun. Polizorul, pana sa-l trag pe dreapta, afisa un consum de 6.9l/100km, peste jumatate din cei 1200 km facuti in oras.

Pai e altceva, plus că al tău e în rodaj. 7 e bine pt motor de 1.2

Da 8 la 0.9 tce orice ai zice e imens .

A mea doar oraș și drumuri de 1 km cu motorul rece are 9 urban . E drept fara aer condiționat.

Acum cu caldura a scazut la 8 ca iarna asta am avut 10 consumul mediu drumuri mai mult in oaras 5km dus 5 km intors de la munca.
Am fost weekendu trecut la Sighisoara mers legal in localitate 50 in afara 90 consum mediu 7.8 la dus am resetat calculatorul la iesirea din Brasov. La intors mers mai sportiv legal in localitati consum mediua 8.7 la intrarea in Brasov. Vara trecuta am avut consum mediu 10 pana la mare la Bulgari si inapoi e drept ca am mers mai tare pe autostrada clima non stop.
Eu nu stiu unde si cum scoateti voi consumuri sub 7 cu motoru asta .
Stilul de mers este normal ca daca ma dau la ea am avut si 13 consum mediu in oras:).
Ce pot spune ca ce afiseaza computerul de bord si ce e la pompa real diferenta este de 200g asta mi-a iesit mie din calcule, CB fiind mai optimist .

This post has been edited by Dragos81: 7 Apr 2019, 19:40

intre 8.5 si 10 ia strict urban si Clio consoartei, exclusiv urban ..

cat despre ford. ... cel de 1.0 de 125 ia in CJ strict urban tot cam asa ...

This post has been edited by cj98czh: 7 Apr 2019, 19:35

Bine cred că e de la cutia automata la tine. Consumul la drum lung este enorm la vitezele de care vorbești.

Cu siguranță mers legal in localitate 50 in afara 90 consumul la fosta mașină Astra h era cam 5,5 iar la asta noua este cam tot 5 și ceva, spre 6.
Normal cu orice mașină pe benzină trebuie să poți scoate consumurile astea, doar nu e Subaru awd cu trei sute de cai .

Consuma și amea dar că sa am 8 consum extra urban trebuie sa trag de ea cu viteze peste 130.
La viteza aia am 3000 rpm Intr a șasea.

This post has been edited by axabrt: 7 Apr 2019, 21:31

Și eu cred ca de la cutia automata este consumul mai măricel decât la alte mașini. A mea la 130 in treapta 5 are peste 3000 ture. Are doar 5 trepte 0.9 tce cutia automata. O sa mai scadă cred ca jumate de litru când voi pune rotile cu gumele de vara în weekendu ce vine.

Cam ala e consumul si la a mea zi de zi prin oras, deci dont worry.
Probleme cu ambreajul mai ai? La a mea nu mai sunt.

This post has been edited by SteppenWolf: 8 Apr 2019, 14:05

Salut, spre bucuria mea nu mai sunt probleme acum sa vedem pentru cât timp. La anu în august ar ieși din garanție și parca mas mai gândi dacă o mai țin sau nu. Mai mult ca sigur o voi schimba dacă pun o cutie bună pe noul Sandero poate rămânem în familia dacia dacă nu ne reorientam.

Inte timp am trecut la rotile de vara am facut si test la frane si au iesit ok pe bancul de proba poate nu eram eu obisnuit sa fie pedala asa elastica. Imediat ma apropii de reviza de 2 ani are deja 29.000km.
Consumul cu rotile de vara si cu incalzirea de afara a scazut undeva la 8 in oras. Am facut si un drum de la Brasov la Sigisoara mers lejer consum 6,6 pe CB real vreo 7 m-ia iesit mie la pompa.
In rest ma poate ajuta cineva cu cun cod pe original la bagheta ce desparte geamul de la usa din spate?

This post has been edited by Dragos81: 15 May 2019, 10:03

Salut,
Am făcut programare la revizia de 2 ani am aproape 30.000km.
Am întrebat cât costa și mi s-a comunicat 700 lei cam mult zic eu. Știți cumva dacă se schimba bujiile la acest număr de km?
Nu îmi dau seama ce ar fi asa de scump.

Mai devreme de 60k nu cred. Dar manualul ce zice?

Cu 0.9 tCe la mers legal scot intre 4.5 - 5.5, naveta de Brad, la mers normal nu am ajuns la 6, iar la mers sportiv intre 7-8. Sportiv la mine = blana cat ia intre 2 curbe si in curbe cat de tare permite aderenta, depasit tot ce iese in cale.

Daca ai un stil smucit, inconstant si per total lent, consumi mult mergand incet. Sa nu se supere marksman pe mine, dar fix asa era treaba cu tractorul lui. Mie imi consuma semnificativ mai putin.

Ce pisici, ambulanta din dotare care are 299.000 km si motor de 2 litri benzina, scoate consumurile tale daca merg rapid. Altfel la naveta sunt intre 6.5 - 7.5, cu nesemnificativ trafic de oras intre 2 plinuri.

This post has been edited by dr_mKe: 5 Jun 2019, 22:48

Am văzut în manual ca la 60.000km se schimba bujiile.
Azi mi-a apărut deja cheia în bord când vreau sa pornesc mașina.
Semn ca are nevoie de revizie .

Bănuiesc ca ai cutie manuala a mea e robotizata. Crede-mă ca nu merg smucit de loc cutia schimba cum vrea ea. Pe autostrada la 130km/h cu pilotul consumul instant este 11-12 o sa pun și poze. Asta e mașina și consumul. Nici când am mers mai domol eu nu am avut consum la pompa sub 6,5. Nu știu cum scoateți voi 4-5 consum.

This post has been edited by Dragos81: 7 Jun 2019, 16:14

La 130 consuma in jurul lui 7, in nici un caz sub. Masina era sub 5000 km cand am avut-o eu 2 saptamani. Benzol MOL 100, numai d-ala vede, ca si ambulanta din dotare.
La drum intins si mai ales autostrada iti va consuma mai mult ca un Sandero normal din cauza garzii la sol, dar chiar in halul asta......... Consum de 11-12 am daca o tin tot 200-220, testat, nu povesti

0.9 tce 200-220?? Cred ca nici in cele mai umede vise.

This post has been edited by ursul_bipolar: 8 Jun 2019, 13:52

mai mult de 187 pe GPS nu a vrut Clio ... si de la 150 in sus .... doar se taraie ... facut proba pe Turda-Aiud ..

Sandero la 220 de kmh e tare di tot.
Poate avea niște roti de Tico,d alea de 12 inch și așa prindea și 250 kmh.


8 Jun 2019, 14:14:
[attachmentid=1628105595]

Știe careva ce jante s astea

This post has been edited by axabrt: 8 Jun 2019, 14:14

Eu cred ca sunt versiunea pe negru a acestor jante:
https://nl.aliexpress.com/item/32824861826.html

Doar daca ai ceva defect sa consume asa.mult.
Cu 1.6.mpi si sandero 1. Distanta 410km la.plecare plinul facut la.sosire plin facut. Total litei 21. Mers lejer munte si fara autostrada.

0.9 este mai nervos dar consuma mai.putin. eu zic ca poti merge in mod normal cu 4.5 litri in extraurban.

10 Jun 2019, 22:59:
Doar daca ai ceva defect sa consume asa.mult.
Cu 1.6.mpi si sandero 1. Distanta 410km la.plecare plinul facut la.sosire plin facut. Total litei 21. Mers lejer munte si fara autostrada.

0.9 este mai nervos dar consuma mai.putin. eu zic ca poti merge in mod normal cu 4.5 litri in extraurban.

This post has been edited by kappa_ii: 10 Jun 2019, 21:59

Ambulanța, nu Sandero Era util să precizez înainte

Aia e altceva.