Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 13OO, 1970, Un vis implinit!

Weekendul trecut am fost acasa, am inmatriculat batranica... marti ridic si numerele Daca tot am ajuns la Rm Valcea, am oprit si pe la dezmembrari....am gasit diverse garnituri, dopuri si cel mai important chedere pentru parbriz si luneta (cele cu locas pentru inimioare cromate).... stiu ca masina a avut chedere cu inimioare inguste.... dar nu stiu daca mai gasesc asa ceva....pana atunci le-am luat pe astea ... si acum caut un set de inimioare cromate. <span class='edit'>19 Jun 2017, 20:27:</span> Am scos si husa de pe volan..... si nu arata prea bine Vopseaua de pe el pare umflata si sarita.... se poate reface? Poate a incercat cineva pana acum sa refaca un volan? se poate revopsi? As mai avea varianta sa iau volanul de pe masina tatalui meu .... si sa schimb ornamentele de pe brate. <span class='edit'>19 Jun 2017, 20:33:</span> Am umblat putin si la frana de mana.... am desfacut si curatat mecanismul de sub podea, l-am remontat....dar tot nu functioneaza ) Weekendul viitor as vrea sa desfac sistemul de sub bord....desi acolo nu prea am idee ce ar trebui sa gasesc sau sa reglez ..... mi-ar prinde bine niste sfaturi 19 Jun 2017, 21:34: Am reusit sa demontez si ambele scuturi.... le voi curata, le trimit la sablat si apoi revopsite. Referitor la scutul rezervorului.....intre scut si fusta spate ce tip de suruburi ar trebui sa montez? M4? M6? Dupa ce am demontat scutul din fata, am observat ca bara de torsiune este mai distantata fata de semilonjeronul dreapta decat de cel din stanga. In dreapta intre semilonjeron si brida este sunt montate piulite, in stanga nu....inclin sa cred ca varianta corecta este ca in stanga....dar as vrea sa stiu sa parerea voastra.... De aseamenea, brida din dreapta are forma de semicerc, cea din stanga e putin ovalizata.... banuiesc ca cea din dreapta e buna )).....clar ceva nu functioneaza normal acolo... This post has been edited by VL88MFG: 19 Jun 2017, 21:34

Attached thumbnail(s)
20170618_144313.jpg ( Size: 2.85mb ) Number of downloads: 1490
20170618_144328.jpg ( Size: 2.92mb ) Number of downloads: 1499
20170618_151003.jpg ( Size: 3.63mb ) Number of downloads: 1500
20170618_151015.jpg ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 1449
20170618_151023.jpg ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 1401
DSCF1978.jpg ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 244
20170617_161902.jpg ( Size: 1.22mb ) Number of downloads: 261
20170617_180137.jpg ( Size: 2.69mb ) Number of downloads: 240
20170617_210240.jpg ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 208
20170618_144532.jpg ( Size: 881.7k ) Number of downloads: 256
20170618_144413.jpg ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 309
20170617_155841.jpg ( Size: 2.11mb ) Number of downloads: 307
20170617_155823.jpg ( Size: 1.97mb ) Number of downloads: 303
20170617_155817.jpg ( Size: 1.76mb ) Number of downloads: 324

Weekendul trecut am fost acasa, am inmatriculat batranica... marti ridic si numerele

Daca tot am ajuns la Rm Valcea, am oprit si pe la dezmembrari....am gasit diverse garnituri, dopuri si cel mai important chedere pentru parbriz si luneta (cele cu locas pentru inimioare cromate).... stiu ca masina a avut chedere cu inimioare inguste.... dar nu stiu daca mai gasesc asa ceva....pana atunci le-am luat pe astea ... si acum caut un set de inimioare cromate.

<span class='edit'>19 Jun 2017, 20:27:</span>
Am scos si husa de pe volan..... si nu arata prea bine
Vopseaua de pe el pare umflata si sarita.... se poate reface?
Poate a incercat cineva pana acum sa refaca un volan? se poate revopsi?

As mai avea varianta sa iau volanul de pe masina tatalui meu .... si sa schimb ornamentele de pe brate.


<span class='edit'>19 Jun 2017, 20:33:</span>
Am umblat putin si la frana de mana.... am desfacut si curatat mecanismul de sub podea, l-am remontat....dar tot nu functioneaza )
Weekendul viitor as vrea sa desfac sistemul de sub bord....desi acolo nu prea am idee ce ar trebui sa gasesc sau sa reglez ..... mi-ar prinde bine niste sfaturi

19 Jun 2017, 21:34:
Am reusit sa demontez si ambele scuturi.... le voi curata, le trimit la sablat si apoi revopsite.

Referitor la scutul rezervorului.....intre scut si fusta spate ce tip de suruburi ar trebui sa montez? M4? M6?

Dupa ce am demontat scutul din fata, am observat ca bara de torsiune este mai distantata fata de semilonjeronul dreapta decat de cel din stanga.
In dreapta intre semilonjeron si brida este sunt montate piulite, in stanga nu....inclin sa cred ca varianta corecta este ca in stanga....dar as vrea sa stiu sa parerea voastra....
De aseamenea, brida din dreapta are forma de semicerc, cea din stanga e putin ovalizata.... banuiesc ca cea din dreapta e buna )).....clar ceva nu functioneaza normal acolo...

This post has been edited by VL88MFG: 19 Jun 2017, 21:34

Volanul îl schimbi cu celălalt,e mai simplu.... Dacă totuși vrei să-l păstrezi pe ăsta,îl șmirgheluiești până la plastic și pe urmă îl lăcuiești!

La frâna de mână aș verifica cablul din față,eventual și cel din spate!

La scutul din spate sunt niște șuruburi cu cap de 11....greu de găsit....pui normale cu șaibă!

Brida bucșei de la bara antirului trebuie să arate așaDSC_0370_1_.jpg ( Size: 599.23k ) Number of downloads: 366
Cred că pe partea dreaptă,a fost la un momendat schimbat saxofonul și cum lovea în bară...au apărut piulițele alea în plus.

Solexul l-ai făcut?

Volanul am inteles ca se poate curata si revopsi, parca Robert (cu VBA-ul din prahova) a facut asta. Asa arata si volanul meu de pe R16 si tot imi fac curaj sa ma apuc de el, dar iarna mi-e lene si vara ma plimb cu masinile, cam greu cu timpul

Tigania aia cu bara de torsiune pare sa fi fost facuta ca lovea saxofonul in ea, cum zice si colegul de mai sus. Nici aparatoarea aia de pe bara de torsiune nu trebuia sa existe. Incearca sa rezolvi cu evacuarea, ia-ti bride noi (cea din stanga e stramba rau ), bucse de bara noi si fa-le cum trebuie

This post has been edited by Ov: 20 Jun 2017, 08:40

La scut sunt suruburi M7! Eu mi-am vopsit volanul, e ok!

La scut sunt suruburi M7! Eu mi-am vopsit volanul, e ok!

Merci.... o sa incerc varianta cu vopsitul. Cand ma apuc poate te mai intreb ce si cum

<span class='edit'>22 Jun 2017, 20:28:</span>
Cine ma poate lamuri care este diferenta intre cele 2 tipuri de jante?
Stiu ca cele Dunlop au inscriptii pe spate sau in centru....dar nu am gasit nimic stantat....
Ale mele sunt Dunlop sau nu?

La diferente intre ele ma refer la formele din jurul piulitelor....

This post has been edited by VL88MFG: 22 Jun 2017, 20:29

Attached thumbnail(s)
20170617_201821.jpg ( Size: 3.89mb ) Number of downloads: 296
20170617_201824.jpg ( Size: 3.57mb ) Number of downloads: 219
20170617_201829.jpg ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 198

As vrea sa-mi cumpar arcuri si amortizoare noi.(fata - spate)
De unde si ce imi recomandati sa cumpar?

Am vazut pe site-uri gen...pieseauto.ro, sau bestautovest.ro.....si altele....dar sunt seriosi?
primesc ce comand?

Multumesc!

This post has been edited by VL88MFG: 26 Jul 2017, 18:34

Salutare. Eu am comandat de pe bestautovest, ipercomp si tektonik motor. Au fost seriosi, ce am comandat aia am primit. Acum nu stiu ce sa zic referitor la calitatea pieselor marcilor pe care le vand (Asam, Breckner sau Autospeed).

This post has been edited by emildebreti: 26 Jul 2017, 21:06

Salut, am gasit la un fost magazin, un set nou de amortizoare spate bilstein, in cutie, 80 lei buc.

Salutare,

Dupa o perioada de verificari, mici revizii mecanice, curatare, lustruire am reusit sa ies si eu cu batranica pe strazi…..

Weekendul trecut, am plecat sambata dimineata din Bucuresti, am fost la Zilele Alexadriei, apoi inapoi la Bucuresti, Ploiesti, Valenii de Munte, Slanic, Brebu, Campina, Sinaia si din nou Bucuresti….in total aproximativ 500km parcursi in 2 zile, fara niciun incident.

Din punctul meu de vedere masinuta a facut fata cu brio pe orice drum a mers….si la drum intins, si in aglomeratia de pe Valea Prahovei de duminica seara si drumurilor sinuoase si denivelate din zona Brebu-Slanic….. chiar a fost o placere sa mergem atat cu ea, fara AC, fara radio si la tot pasul inconjurat de aprecieri, claxoane, flashu-ri.

Singurul inconvenient de pe drum a fost ca la un moment dat semnalizarile nu functionau.... becurile nu sunt arse, nici sigurantele, probabil contacte imperfecte sau poate din releu....oricum nu m-a injurat nimeni ca nu am semnalizat )

This post has been edited by VL88MFG: 28 Aug 2017, 11:30

Attached thumbnail(s)
21167096_10155675803488390_8865980983758408095_o.jpg ( Size: 230.55k ) Number of downloads: 274
20170826_130159.jpg ( Size: 3.14mb ) Number of downloads: 261
21083422_10155675804098390_6778461065141993305_o.jpg ( Size: 262.39k ) Number of downloads: 189
21151444_10155675803673390_301136198099784454_n.jpg ( Size: 137.45k ) Number of downloads: 202
21192707_10155675803503390_4536041382658098345_n.jpg ( Size: 12.53k ) Number of downloads: 201
21056260_10155675803273390_3694835333444910390_o.jpg ( Size: 119.55k ) Number of downloads: 171
20170826_132836.jpg ( Size: 2.42mb ) Number of downloads: 147
21167350_10155675803398390_8329148303649375978_o.jpg ( Size: 245.39k ) Number of downloads: 179

ai buton de avarii?

NU

atunci cauta-te de contacte imperfecte la releu

Daca tot a venit toamna si stiu ca nu vreau mai scot masina din garaj pana la primavara.... am decis sa demontez interiorul pentru a stii sigur la ce mai am de lucrat:

Voi avea nevoie de:
- pod pedalier fata;
- podea spate;
- semilonjeron dreapta spate.
- preventiv as tinde sa cred ca si oala rotii de rezerva, desi acolo inca nu am avut timp sa verific.

Ma puteti ajuta cu piesele mentionate ? sau orice alt sfat....indrumare...

Multumesc!

Attached thumbnail(s)
20171028_115348.jpg ( Size: 4.49mb ) Number of downloads: 251
20171028_231743.jpg ( Size: 3.04mb ) Number of downloads: 276

Daca tot a venit toamna si stiu ca nu vreau mai scot masina din garaj pana la primavara.... am decis sa demontez interiorul pentru a stii sigur la ce mai am de lucrat:

Voi avea nevoie de:
- pod pedalier fata;
- podea spate;
- semilonjeron dreapta spate.
- preventiv as tinde sa cred ca si oala rotii de rezerva, desi acolo inca nu am avut timp sa verific.

Ma puteti ajuta cu piesele mentionate ? sau orice alt sfat....indrumare...

Multumesc!

Incearca sa repari tablele masinii

Eu ti-as recomanda sa iei pedalierele noi , si sa decupezi din ele , ce-ti trebuie , pentru a reface in zonele alea .

Podeaua spate merge reparata, dar cea din fata nu ....sunt prea mari zonele ruginite

3 Nov 2017, 20:24:

Incearca sa repari tablele masinii

Eu ti-as recomanda sa iei pedalierele noi , si sa decupezi din ele , ce-ti trebuie , pentru a reface in zonele alea .

Exact asta vreau sa fac....mai ales ca zona de imbinare cu pragurile este intacta.
Problema e ca nu stiu unde sa gasesc pedalier si podea similare cu cele originale ale masinii....
am vazut pe net ceva anunturi....dar sunt diferite ca si model/ondule...

This post has been edited by VL88MFG: 3 Nov 2017, 20:24

Voi avea nevoie de:
- pod pedalier fata;
- podea spate;
- semilonjeron dreapta spate.
- preventiv as tinde sa cred ca si oala rotii de rezerva, desi acolo inca nu am avut timp sa verific.

Se întâmplă așa ceva și la mașini de 2000+E...?

Eu zic să peticești reperele existente din 2 motive:
1)-greu spre imposibil să mai găsești repere de uzină
2)-greu să găsești un meseriaș care să le și potrivească cum trebuie

This post has been edited by Adrian Frigo: 3 Nov 2017, 21:12

Cauta si CONEX , podele , sunt destul de ok , si oricum tu le decupezi , nu pui tot ansamblul , deci....

Modelul acela de pod pedalier fata este realmente imposibil sa-l mai gasesti nou, poate, cu foarte, foarte mult noroc, in dezmembrari. S-a montat pe Dacia 1300 in 69, 70 si prima jumatate a lui 71.
Nu ai alta varianta decat sa cumperi unul fabricat recent si sa-l modifici dupa cel original cu cele doua ambutisari laterale in plus de langa dublurile pragurilor si sa faci decuparile circulare de sus astupate cu capace de tabla.
Nu stiu cat de pretentios esti, dar daca decupezi din cel original si sudezi alta bucata noua se va ondula destul de rau si se va vedea. Este o suprafata foarte mare de tabla dreapta si care va avea un cordon de sudura pe masura, si nu ai cum sa controlezi ondularile alea, indiferent cu ce ai suda.
Un model care mie mi-a placut cum este lucrat) cu exceptia tablei de dedesubt de la patina schimbatorului de viteze care este sudata stramb si care se apropie destul de mult de unul original:
https://lajumate.ro/pedalier-dacia-1300-1310-3515973.html

Cauta si CONEX , podele , sunt destul de ok , si oricum tu le decupezi , nu pui tot ansamblul , deci....

Boss, le-ai pus tu pe masina ta? Sau doar ai vazut?



Cred ca sfatul lui @ionut_doc este cel mai potrivit.
Depinde cat de afectat este pedalierul. Din poze vad ca partea stanga, cu nervurile, este complet compromisa. Suportii de cric cum sunt?
Pe ce parte ai nevoie de semi-lonjeronul de spate? Nu de alta, dar vazusem pe net unul de uzina.
Spor la treaba.
Apropo, nu te demoraliza, stiu cum e sa te trezesti cu surprize de genul. Incearca sa gasesti pe cineva care sa-ti faca treaba buna de la inceput, chiar daca costa mai mult.

"Boss" , e sfatul meu , n-am zis sa-si puna !

Oricum e masina lui , el decide ce face.


Si da , am pus eu !

This post has been edited by oldtimercraiova: 5 Nov 2017, 00:36

Poate are si Oldtimer dreptate cu Conex-ul. Daca a gasit unul din generatiile vechi il cred. Alea au fost mult mai bine lucrate decat cele mai noi. Oricum, fiind Dacie, nu scapi fara mici ajustari indiferent ce piese folosesti, inclusiv cele de uzina.

Uite , cine stie cunoaste , cat timp elementele de caroserie CONEX , sunt din vremurile alea cand faceau si ei elemente de caroserie ok , e alta treaba.

In principiu recomandarile voastre coincid cu ideile mele

Am facut niste schite cu ce cred eu ca as trebui decupat si rafacut.
Varianta cu rosu ar fi cea poate mai simpla , dar as taia mai mult din original, sau ca varianta alternativa ar fi conturul cu bleu.

La pedalierul din fata ma gandesc sa pastrez zona centrala de teama ca s-ar putea modifica pozitia schimbatorului. Zonele de imbinare cu pragurile sunt intacte....curatand in acele zone am gasit grundul gri original si in spate tabla curata.
Nici partea oblica de sub pedale nu are nimic.

In spate... la cuva din dreapta zic eu ca e simplu....in stanga ar merita sa decupez doar zona cu bleu? sau pentru simplitate tot ce e marcat cu rosu?

@ionut_doc - multumesc pentru exactitatea detaliilor; in teorie sunt pretentios, dar practic va trebui sa fac un compromis :|

@harby;)) - suportii de cric nu au nimic; sunt plini de vaselina ) , iar semilonjeronul spate pe dreapta este ruginit.

Multumesc!


Attached thumbnail(s)
propunere_spate.jpg ( Size: 1.75mb ) Number of downloads: 348
propunere_fata.jpg ( Size: 2.06mb ) Number of downloads: 318
DSCN9416.JPG ( Size: 1.87mb ) Number of downloads: 307

Ăla e suportul ciolanului/cricului,nu e semilonjeron!Doar face parte din el!Ăla se schimbă,se găsea ca segment de reparație...
Nu e chiar așa de grav...în spate,că în față...

Eu îți recomand să tai exact ce ai încercuit cu roșu(în față,albastru în spate) de e putred și să înlocuiești cu tablă bună dintr-un reper asemănător.

This post has been edited by Adrian Frigo: 7 Nov 2017, 23:16

Eu n-as taia planseele alea,as face cu rabdare dupa un sablon petice exacte din tabla de 0.7-0.8......peticeala dupa cum zic unii dar mult mai sanatos decat sa tai o masina intreaga si sa pui conex-asam(nici nu se potrivesc ok si nici tabla nu e de calitate)....o sudura cordon finuta si polizat apoi si aproape ca nu o sa se cunoasca deloc.....
As face ceva si cu lonjeroanele,pe interior nu arata prea ok......pe spate exista element de reparatie complet(traversa aia) ....nu gasesti repari....e simplu....

Revin cu problema majora a masinii....pedalierul fata...

Am discutat cu mai multi meseriasi si majoritatea recomanda schimbarea integrala a elementului...

Are cineva, din intamplare, de vanzare un pedalier fata....ar fi ideal cel cu 4 nervuri (ca in poza atasata).

Mi-ar parea rau sa-l inlocuiescu cu tabla de connex....

Multumesc!

Attached thumbnail(s)
Ideal.jpg ( Size: 1.58mb ) Number of downloads: 241
propunere_fata.jpg ( Size: 857.21k ) Number of downloads: 247

Asa ceva,nici macar sh(daramite nou)este greu spre imposibil de gasit...mai bine te apuci de peticit la asta!

Unde imi recomandati sa reconditionez jantele? as prefera in Bucuresti/ Rm Valcea/ Slatina/ Ploiesti.

Vor avea nevoie de sablare, roluire, echilibrare si vopsire.

Si ce vopsea sa cumpar pentru a obtine o culoare cat mai apropiata de cea originala?

Multumesc!

Attached thumbnail(s)
IMG_20180210_WA0013.jpg ( Size: 199.83k ) Number of downloads: 138
IMG_20180210_WA0014.jpg ( Size: 217.9k ) Number of downloads: 91
IMG_20180210_WA0015.jpg ( Size: 134.3k ) Number of downloads: 79

AnvelopeNfs, vezi pe Facebook !