Outline · [ Standard ] · Linear+ zgomote suspecte dreapta-spate

Am facut zilele astea un drum ceva mai lung (930Km iar la bord, am pana acum 1540Km) si: 1. - la diverese hopuri (ca d'astea nu ducem lipsa, am putea exporta ceva-ceva) se aude un zanganit-scartzait enervant. Am crezut ca e de la canapea, dar, static, am tras de ea in toate felurile si directiile: nimic. Am crezut ca e vb de haion... L-am zguduit si p'ala, da' tot nimic. M-a speriat unu' c-ar fi telescopu' :shock: Asa de repede? 2. - elementul de legatura al centurii spate-dreapta(cel mobil, of course :wink: ), atinge de plasticul usii, si face un croncanit enervant...Mai bine nu sonorizau astia in halul asta SLZ, ca in vechea mea dacie, grenada daca facea explozie, si tot n-o bagam in seama... E cineva care a transat problema asta? 3. - ...era sa uit, desi problema s-a mutat la usa din fata-dreapta: din cand in cand, se aud niste vibratii ciudate, ceva de genul zzzzzzzzz, ca de geam ne-inchis bine, si care zornaie infundat, nemetalic. Am probat: e inchis bine... M-am uitat in torpedou, ma gandeam ca poate e ceva acolo:nimic. Unde sa ma mai uit? :roll: :wink: 4. - Si pen'ca tot adusei vb de zgomote suspecte: e oare normal ca atunci cand virez maxim (la viteza mica, of course), sa se auda bataie in planetare? :shock: :shock: Astea nu trebuiau sa-si faca simtita uzura dupa 50.000...60.000? ( ma gandesc ca la dacia mea batrana, nici la 40.000 dupa reconditionare nu scoteau sunete... :cry: )

Am facut zilele astea un drum ceva mai lung (930Km iar la bord, am pana acum 1540Km) si:
1. - la diverese hopuri (ca d'astea nu ducem lipsa, am putea exporta ceva-ceva) se aude un zanganit-scartzait enervant. Am crezut ca e de la canapea, dar, static, am tras de ea in toate felurile si directiile: nimic. Am crezut ca e vb de haion... L-am zguduit si p'ala, da' tot nimic. M-a speriat unu' c-ar fi telescopu' :shock: Asa de repede?
2. - elementul de legatura al centurii spate-dreapta(cel mobil, of course :wink: ), atinge de plasticul usii, si face un croncanit enervant...Mai bine nu sonorizau astia in halul asta SLZ, ca in vechea mea dacie, grenada daca facea explozie, si tot n-o bagam in seama... E cineva care a transat problema asta?
3. - ...era sa uit, desi problema s-a mutat la usa din fata-dreapta: din cand in cand, se aud niste vibratii ciudate, ceva de genul zzzzzzzzz, ca de geam ne-inchis bine, si care zornaie infundat, nemetalic. Am probat: e inchis bine... M-am uitat in torpedou, ma gandeam ca poate e ceva acolo:nimic. Unde sa ma mai uit? :roll:
:wink: 4. - Si pen'ca tot adusei vb de zgomote suspecte: e oare normal ca atunci cand virez maxim (la viteza mica, of course), sa se auda bataie in planetare? :shock: :shock: Astea nu trebuiau sa-si faca simtita uzura dupa 50.000...60.000? ( ma gandesc ca la dacia mea batrana, nici la 40.000 dupa reconditionare nu scoteau sunete... :cry: )

1. E de la policiara de hayon. Scoate-o, unge-i piciorusele cu PUTINA vaselina sau pune scoci pe ele. Pe urma te vei intreba de unde se aude linistea aia!
2. Am mutat ala in alta pozitie.
3. Du-te la service si spune-le! Iti vor remedia problema dar dupa maxim o saptamina va reaparea.
4. Schimba planetara, ti-a venit cu defect din fabrica!

1. Poate sa fie si de la repartitorul spate, care este undeva sub usa spate, aproape de punte. Trebuie unsa cu putina vaselina tija repartitorului.
3. Este de la "sarmele" inchiderii centralizate din portiera.

Multumesc Marty! Dar:
1.- zgomotul e metalic, cu scartzait metalic. Denota ceva atingeri metal pe metal... Apare atunci cand spatele masinii 'cade' in gol...Zgomotul nu e puternic, dar enervat tare... Oricum, am sa ung dracovenia aia de policioara (bineinteles ca numai suportii... )

2. - Elementul ala de prindere, l-am mutat si eu, dar are prostul obicei de a reveni langa usa, fiind pe chinga centurii si avand auto-retractare, chinga sta cumva intinsa si pozitia ei e pe langa marginea usii. Tu ai gasit o metoda de fixare in lipsa cetateanului spate-dreapta?

Du-te la service si spune-le! Iti vor remedia problema dar dupa maxim o saptamina va reaparea

3. - ce poate sa fie? Oare ce element zornaie?

4. - speram ca bataia aia la virare maxima sa fie o lipsa a rodarii insuficiente (1500Km) si nu un defect ... Vorba aia: asa de tanara...

Iti fac mai tirziu o poza pentru punctul 2. Oricum, vezi sa nu fi dat bancheta jos si sa fi prins chinga centurii intre spatar si caroserie, obligind astfel elementul mobil sa vina in pozitia respectiva.

3. vezi ca sub bord, pe lateral, e o tabla neagra in forma de L care sustine bordul (cred... n-am studiat prea atent ce tine); misc-o si vezi daca ala e zgomotul care te deranjeaza; pe mine m-a terorizat... am crezut ca e de la parbriz, dupa aia ca e de la imbinarea celor 2 bucati de bord, ba ca e vreo sirma prin bord... pina la urma am gasit-o ; rezolvare: indoaie kktul ala de tabla...

1. ar putea fi de la roata de rezerva daca nu e strinsa bine sau daca ai scos-o si ai lasat grilajul acolo.

LEgat cu bazaitul din bord ... la mine facea din ce in ce mai tare. Am fost la Cobalcescu si m-au rezolvat, deocamdata ... cica era bordul slabit si au strans totul pe acolo.
Oricum, dat fiid ca vad ca esti obsedat de zgomote (si eu eram, dar a inceput sa imi treaca), obisnuieste-te cu replica celor de la service: "Doar nu ti-ai luat mertan!" - stii tu ... doar la mertan vin toata suruburile stranse bine din fabrica ...

3. Poate vibra si plafoniera. Poti verifica apasand cu mana pe plafoniera cat mai aproape de zona din care ti se pare ca ar veni zgomotul.
La mine asa a fost.
Am introdus un distantier intre plasticul de deasupra usii si plafoniera. Asta temporar pana o sa am timp sa demontez plasticul ala si sa vad exact ce se intampla pe acolo.

aless, totusi, vorbim de SLZ. Un distantier intre plasticul de deasupra usii si plafoniera, ar insemna o piesa de cel putin 60 cm.

CAT???
La DSN plafoniera (cartonul mochetat) intra sub plasticul acela de deasupra usii. Deci jocul este, sau ar trebui sa fie, zero.

Ai dreptate. Nu am fost foarte atent la cum e realizata plafoniera Solenzei, dar totusi 60cm e cam mult.

Pai e pe mijlocul plafonului, deasupra oglinzii Oricum, am exagerat eu, nu sunt 60, da' vreo 30 tot sunt

Da RCS la maxim si nu o sa mai auzi nici un scartait!!! :wink:. Glumeam, si eu am problema 1.

Am incercat cu policioara, am dat-o jos cu totul dar tot se auzea acel zdroncanit-troncanit la "caderea in gol". Trebuie sa recunosc totusi ca zgomotul era mai redus, deci si policioara isi aduce aportul ei.

M-am uitat la un Nissan Almera sa vad cum este fixata policiara acolo:
1. este din plastic si nu din rahatul ala de carton invelit cu nu stiu ce!
2. hayon-ul pe partea interioara are doi tamburi de cauciuc (forma de D in sectiune) si in momentul inchiderii preseaza policiara sa stea fixa in lacasul ei.
Astfel cu o investitie minima -2 tamburi- baietii destepti (nu e vorba de cei de la Dacia) rezolva o problema elementara de confort.

Legat tot de zgomot, cu masina stationata, daca deschid hayonul si apas de doua trei ori pe portbagaj se aude un scartait-cloncanit enervant, similar cu cel din timpul mersului. Pot fi arcurile spate? Telescopul? Problema a aparut odata cu racirea vremii. Cred ca este aceeasi problema pe care o are si roadx, asa ca orice sugestii sunt binevenite.

Oricum nu-mi ziceti sa trec pe la maimutele din service ca prefer sa merg cu RCS-ul la maxim.

Domnilor, pentru punctul 1 am uitat sa va recomand ceva:

- stringeti piulitele care fixeaza spatarul banchetei spate;
- stringeti piulitele care fixeaza stopul (Aviasol stie de ce )

S-ar putea ca una dintre cele doua sa se fi slabit si sa provoace zgomote. Eu am patit-o de citeva ori cu spatarul, Aviasol a patit-o cu stopul.

Marty, primul lucru pe care l-am facut, cu oprire scrashnita, ca nu mai suportam, a fost sa dau buzna in portbagaj si sa storc suruburile alea...( Ai mei au sarit ca arsi: ce e? ce s-a-ntamplat?) Victorios, am demarat satisfacut, dar doar pana la prima 'cadere in gol'... Pertinenta mi se pare remarca in ceea ce priveste chestia aia de sub masina, distribuitoru' sau cam asa ceva. (am inteles ca are o furca metalica, ce trebuie unsa... :? )

...si as vrea sa fac o rectificare, ca am constatat o migrare a problemei: de unde problema semnalata de mine la 3 se referea la portiera din dreapta-fata, acu' vad ca s-a suit pe plafon...Maaaaaaaaama! Asa nasoala e SLZ? :shock: :shock: pai bine bai fratilor, pe ce daduram noi peste 250.000.000 ? :shock: (Si eu care credeam ca mertzanishtii vor crapa de invidie... )

Adevarul e ca toate problemele astea, in care nici nu crapa, nici nu merge, seamana cu lipiturile reci pe un montaj...electronistii stiu de ce

Eu ma bucur ca azi a fost ceva mai cald si majoritatea zgomotelor au sucombat. Se pare ca masinii mele nu-i place frigul.

la mine au inceput alte scartaieli. deja scaunul e insuportabil

la mine au inceput alte scartaieli. deja scaunul e insuportabil    

idem. daca gasesti o solutie sa imi zici si mie te rog
multumesc

roadx, dupa cum ti-am promis ieri, am facut niste poze (le gasesti atasate). M-am dus la masina si nu mica mi-a fost surprinderea cind am vazut ca si la mine atirna partea mobila a centurii de siguranta, direct si de-a dreptul pe plasticul usii (SLZ Centura Normal.jpg). M-am uitat un piculet si am facut un pic de tuning care o sa tina cu siguranta ( SLZ Tuning Centura.jpg). Ideea e ca trebuie sa bagi partea mobila a centurii intremasca de la boxa spate si spatarul banchetei.
Ideea mi-a venit de la un Ford Fiesta 2003, masina cu care ma plimb de citeva zile. Treaba e ca la ei sunt lacasuri speciale pentru asa ceva, nu ca la ciucaletii de noi!

Attached thumbnail(s)
SLZ Tuning Centura .jpg ( Size: 63.95k ) Number of downloads: 137
SLZ Centura normal.jpg ( Size: 49.25k ) Number of downloads: 128

ahaaa :shock:

Thx Marty!! :U Asa am sa fac...Oricum, asta era unul din sacaielile care ma ofticau...Ce inseamna dom'le sa mai vada omu' si alte masini... :roll: (...pe dinnauntru, of course :wink: )...

In alta ordine de idei (sa "revin la branza lor, ca dac'ar fi a mea, as avea bani"... <-- citat) de sunetele ciudate din spate, tot n-am scapat. In plus, am constatat ca policioara are pe partea superioara (cea la vedere), in coltzurile stg-dr doua tampoane de cauciuc, asa ca geamul haionului o preseaza suficient ca sa nu zdrangane... :? Ok! eu cred ca tre sa ma uit pe sub ea, sa vad ce-i cu repartitoru' ala, ca din alta parte nu mai are de unde...

Hayonul nu o preseaza suficient ca de-aia are joc si scartaie. Oricum, cele doua tampoane de cauciuc se rotesc pe acolo si nu mai stau in pozitia buna ceea ce da nastere la un joc si mai mare, deci si la un zgomot mai mare. Eu am pus scotch pe piciorusesle ale de plastic ale policioarei si de atunci nu mai scartie.

Eu am masina din mai 2003 si la mine respectivele cauciucuri lipsesc (la vremea aceea nu s-au gandit la asa ceva). Se pare ca, din ce zice roadx, intre timp la cele mai noi au aparut si tampoanele din cauciuc pe policiara. Problema este ca atata timp cat tampoanele din cauciuc nu au un profil tip D, ce poate fi turtit, ele isi fac joc si policiara va continua sa zdroncane.
Referitor la scartitul de pe spate cineva mi-a spus ca este posibil sa fi intrat praf in amortizoare? Stie careva ceva despre asta? Nu sunt un specialist in mecanica asa ca scuze daca spun prostii.
Troncanitul in schimb este posibil sa se datoreze miscarilor hayonului.

silvester, eu am masina din Iunie 2003 si am tampoanele alea de cauciuc. Profilul lor este D intr-adevar.

Marty sa le stapanesti sanatos, dar la mine respectivele lipsesc asa ca trebuie sa le procur. Nici macar nu exista urme ca ar fi fost acolo , deci ghinion daca iti iei masina printre primii, ca sa nu mai vorbim de barele de protectie, airbag si altele de la mpi (pentru aceeiasi bani).
Asa stiu cei de la Dacia sa lanseze un produs.

Praf in amortizoare este imposibil sa intre ca sunt etanse. Altfel ar zbura uleiul din ele (sau gazul) in toate partile.

MPI-ul e cu vreo 150 EUR mai scumpa decat SLZ normala.

MPI-ul e cu vreo 150 EUR mai scumpa decat SLZ normala

silvester, tu cat ai dat pe ea? Eu am luat-o in ianuarie 2004 si m-a dus 6270 EUR. Mi-aduc aminte ca atunci cand prin noiembrie am inceput sa cochetez cu ideea de a marita berlina mea din '91, erau pe net, la CLIMA, preturi de genul 6100 EUR, ca am ramas putin interzis, cand, dupa o vreme, am vz ca s-a urcat cu 170 EUR. Acu' sa nu ma intrebi ce avea aia la 6100, ca oricum sapam la asta de 6270, asa ca e posibil ca bogdan_o sa aiba dreptate...

Nu ai fi preferat sa dai 150EUR in plus la cei 5500ai tai sau 6250 ai mei pentru un pachet de siguranta? 2-3% in plus la pret cred ca nu e o suma exorbitanta.


Asa stiu cei de la Dacia sa lanseze un produs!!!

roadx, am dat 6100 plus 155 metalizarea la sfarsitul lui aprilie 2003.

6350 E + 155 E vopseaua + 2 E Cartea de identitate = 6507 E