Outline · [ Standard ] · Linear+ Stergatoare

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...indpost&p=37666 Stergatorul revenea in pozitia initial doar cand vroia el dar am desfacut capacul ala cu 4 suruburi, acolo ai o biela-manivela din plastic, se scoate apoi se scoate roata aia cu dinti antrenata de roata melcata de sub ea. Acolo ai 3 lamele care ar trebui sa "calce" toate pe roata dintata. La mine una din ele nu era la locul ei. Am tras de lamele si le-am curatat un pic bumbii aia de contact. Acum stergatorul revine in pozitia initiala cand se opreste. ____________ Eu am un singur bidonas si 2 pompe, pt fata/spate si un furtunas lung pana la stropitorul din spate. Din cauza ca se scurgea lichidul din furtun si pana se amorsa iar circuitul tineam cam mult apasat pe maneta, am pus o supapa de la sistemul de vacuum pentru sistemul de climatizare tip CN, pt ca se foloseste acelasi tip de furtunas si acolo. Merge la fix This post has been edited by vis-a-vis: 7 Oct 2006, 09:04

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...indpost&p=37666

Stergatorul revenea in pozitia initial doar cand vroia el dar am desfacut capacul ala cu 4 suruburi, acolo ai o biela-manivela din plastic, se scoate apoi se scoate roata aia cu dinti antrenata de roata melcata de sub ea.
Acolo ai 3 lamele care ar trebui sa "calce" toate pe roata dintata. La mine una din ele nu era la locul ei.
Am tras de lamele si le-am curatat un pic bumbii aia de contact.
Acum stergatorul revine in pozitia initiala cand se opreste.
____________

Eu am un singur bidonas si 2 pompe, pt fata/spate si un furtunas lung pana la stropitorul din spate.
Din cauza ca se scurgea lichidul din furtun si pana se amorsa iar circuitul tineam cam mult apasat pe maneta, am pus o supapa de la sistemul de vacuum pentru sistemul de climatizare tip CN, pt ca se foloseste acelasi tip de furtunas si acolo.
Merge la fix

This post has been edited by vis-a-vis: 7 Oct 2006, 09:04