Outline · [ Standard ] · Linear+ pe doua roti, 4x4, 69 si 70, pegasul & suzi & Loganul ofensator & o promisiune

Eu iau de obicei de la pro detailing, deocamdata am stocul plin, mai putin solutie de jante. O sa dau comanda prin martie, cand se apropie schimbul de roti, oricum in sezonul rece spal masina la selfwash si nu am timp sa o bibilesc. Eventual mai pulverizez niste APC in zona pragurilor, chederelor, balamalelor etc, peste care dau jet de apa cand clatesc masina si ulterior sterg zona cu un prosop. Pentru tapiserie inca nu iau nimic, astept sa vina vara, nici nu stiu deocamdata daca o sa o curat, sincer, masinile mele nu erau asa murdare dupa 5-6 ani de utilizare fara curatare umeda, poate o sa le fac o data la 2 ani sau, daca se intampla sa vars ceva prin masina.

Eu iau de obicei de la pro detailing, deocamdata am stocul plin, mai putin solutie de jante.
O sa dau comanda prin martie, cand se apropie schimbul de roti, oricum in sezonul rece spal masina la selfwash si nu am timp sa o bibilesc.
Eventual mai pulverizez niste APC in zona pragurilor, chederelor, balamalelor etc, peste care dau jet de apa cand clatesc masina si ulterior sterg zona cu un prosop.
Pentru tapiserie inca nu iau nimic, astept sa vina vara, nici nu stiu deocamdata daca o sa o curat, sincer, masinile mele nu erau asa murdare dupa 5-6 ani de utilizare fara curatare umeda, poate o sa le fac o data la 2 ani sau, daca se intampla sa vars ceva prin masina.

Eu le am spalat anual. Cu aspirator umed uscat lucru a devenit mai usor si rapid. Ev mai eficient.

Plus ca spal tot ce inseamna tesatura.

Mai am 1 l luat anul trecut..ceva italia...luat la butoi de 200 si ambalat la noi.....nu prea multumit....si 30 lei litrul....

This post has been edited by wolfin: 2 Jan 2024, 20:05

Orice solutie e buna pana la urma.
De exemplu, vad multe clipuri pe YT in care cei care curata tapiseria pulverizeaza un APC pe care il agita cu o perie iar in aspirator folosesc doar apa calda.
Eu am incercat sa combin cumva cele 2 metode, in sensul ca am aplicat GS pe tapiserie si am frecat cu o perie moale, iar in aspirator am folosit un detergent dedicat in ideea ca poate asa ramane in urma un miros placut in masina (acel miros de curat sa zicem)...

Complicat.

Incep in forta..si termin si mai rapid.

https://www.car.info/en-se/skoda/superb/sup...-25243395/specs

Eu sper..22..24k.

Am ghidonit una de genul la munca... oferta de la dealerul Skoda, undeva la 27k euro cca 30k km dotata binisor. Partea de plug in este clasica, incarcare in cca 5 ore la priza clasica si in vreo 3 ore jumate la ceva cu mai multi kw. Autonomie, aici depinde de multe, dar in mare parte tot sa fie max 60km. Ca si motorizare, cu ambele motoare masinuta se descurca binisor. Dupa ce moare bateria, ramane doar termicul si e ok. Confort ok in clasa ei, arata binisor, insa gusturile nu se discuta.
Eu am folosit o doar extern, fac cca 35km pana la munca dus si tot atata intors... era o alternativa... insa am ales altceva pt naveta.
Daca iti place, go for it.

Am un bun prieten cu Passat si combinatia aia pe masina .. se misca bine masinuta cum zice si danny, el merge in Tg. Mures undeva la 50 km full electric, in rest inafara daca te dai la ea consuma cat un 2.0 tfsi .. dar aici depinde de picior ..

Nu stiu..nu sunt convins ca merita sa scot din buzunar azi pentru o masina.

Si da..ar fi o ocazie...vedem. e incoltita ideea..vedem.

Vezi ca-n poza cu motoru' ți se vede și EGR-ul. E ciuperca aia de pe bloc, deasupra cutiei, sub cablajul bobinelor. Are o mufa teoretic cu 6 pini, și e prinsa cu două șuruburi lungi cat iarna in Siberia. Daca le scoți rămâne lipita de bloc, are o garnitura metalica. Să n-o pierzi

Hai ca mi-am dat seama ca ti-am dat indicatii aiurea. Ciuperca aia e carcasa termostatului. Vezi in poza asta unde ar trebui sa fie EGR-ul:

20230930_160513_copy_1612x1209.jpg ( Size: 442.11k ) Number of downloads: 530

Multam'

in alta ordine de idei.

am izolat sunetul de care ziceam mai sus..aceea vibratie.

apare cand stau la semafor si apas pedala de frana. vibratia vine de la peretele de foc...deci pompa?!...o sa ridic si capota sa vad exact ce si cum

<span class='edit'>11 Dec 2023, 17:22:</span>
Torpedo. E ceva in el de vibreaza..face galagie.

bai...cred ca o rola sau o fulie face pe nebuna.

si pare cea de la vibrochen...nu alternatorul..

o sa pun filmare..ca ieri eram prea uimit de zgomot. motorul nu e..ca merge rotund..trage...totul in parametrii.

plm

Pai ce facem nene, acum?

Motor clasic, alea , alea....fiabilitate suzi

In alta ordine de idei, la suzi, ce mentenanta au astea?

This post has been edited by bgdrenault: 12 Jan 2024, 11:28

habar nu am..probabil cand pica.

curelele se schimba cred la 140k. (Ac + Alternator)

EDIT
m am uitat in manual

120k sau 72 luni

deci ar cere .....schimbate.... in vara face 8 ani ..96 luni..km..77k.

ps fulia la vibrochen e fixa..fara ambraj...deci teoretic n ar trebui sa chitaie....plm.

<span class='edit'>13 Jan 2024, 10:29:</span>
In sfarsit.

Numa ca carma...e bich

Sapt viitoare ma intorc ca nu functiona casa.plm

Plm..ca mesterul manole si a uitat sculele pe jgheab parbriz. N am stiut de ce o sarit capota asa repede. Fmc ..ca s a ondulat putin si fusta interioara. Plm

Unde m ai pui xa inlocuirea eu am facut o. De ce le a pus acolo el stie. Probabil frigul..ca tremura. Plm. Viata grea.

This post has been edited by wolfin: 13 Jan 2024, 10:31

Attached thumbnail(s)
20240113_094646_copy_1209x1612.jpg ( Size: 484.42k ) Number of downloads: 311

Plm, n-am inteles nimic.

Cumparat baterie noua la suxi.
Efb 60 Ah 640. Exide ul vechi....60 ah si 540 la putere.

Si la service am schimbat o eu. Sa nu isi bage dorel mainile sub capota. Oricum era ocupat cu altii.

Dar...n am scapat...ca a pus o surubelnita si o cheie fixa pe marginea capotei. S a strambat pe interior fusta. Bine ca nu s a spart jgheabul de plastic.

A masurat cum incarca pt garantie si a inchis capota. Cand sa iau garantia ....treceti sapt viitoare ca nu pot scoate bon.

A sa nu uit..m am si contrat cu ei...eu trebe efb de 60....unu dintre ei trebuie simpla ca nu e start stop....altu agm de 70.

Deci karma.

This post has been edited by wolfin: 13 Jan 2024, 13:26

macar ai ramas cu o cheie si o surubelnita
Asta , daca aveai nevoie
la vannzare cu ele

I le duc inapoi.

Si pe mine m-a mancat in c@r sa schimb bateria la Ford si nu mai porneste.
https://www.youtube.com/watch?v=TvBrGBcUQDE

Daca aveti idee de cineva priceput si care se deplaseaza la domiciliu, nu ezitati
Deci azi chiar a e bad karma....

Pune diagnoza si vezi ce erori ai
Incearca sa le stergi si vezi ce reapare

Recomand sa folosesti forscan nu ceva generic

This post has been edited by psychoo: 13 Jan 2024, 17:18

Poate ti au furat o...ai deshis capota?

. S a strambat pe interior fusta. Bine ca nu s a spart jgheabul de plastic.

12k si tabla stramba...
si parca a mai lovit un bemveu bara spate mai demult si altele....

Clio de B, mercedes de CL si skoda de If.

Lol.

Si opel zafira de B. Uitasem de mosulica care zicea ca nu m a lovit..desi avea vopsea alba pe masina si eu bara crapata.

@Dan ai dreptate...si un bmv pe mantuleasa..zgariat putin bara si janta. Turcul.

Parca zafira a fost ultima....cand am sunat la DAB la receptie baiatul si a adus aminte...."bara spate?".

This post has been edited by wolfin: 14 Jan 2024, 10:46

maine ma duc la doctor sa schimb cele 2 curele de accesorii. plus sa verificare rolele..intinzatoarele si fuliile. teoretit ar mai tine 50k...ca se schimba la 120k..masina avand 77k cam asa. dar cica la 7 ani se schimba.

deja ma deprima...3...5..minute..vibreaza ceva la relanti..pe loc....si nu la rece...la cald...cam dupa 20 minute de functionare.

aseara pe camil resu incepuse..si am tras repede in lukoil ... pai pana sa ma dau jos nu mai facea. mai face si misto. plm. deprimat


turometrul e fix..deci nu variaza turatiile..de tras trage...totul ok.

a..si ma gandesc daca ar fi intinzatorul de lant..ar face la rece...nu la ore fixe.

plm. deprimant.

I le duc inapoi.

si i le am returnat... "o...cat le am cautat..." ....in gandul meu sa iti intre in fund ca mi ai indoit fusta capotei

This post has been edited by wolfin: 25 Jan 2024, 10:27

Si eu vreau sa le schimb peste o luna la revizia de 6 ani.
La 1.4 sunt 6 ani sau 90k

ce am observat...acum ceva timp..daca porneam ac ul sau dezaburire (porneste si ac ul) vibratia se oprea.

acum ca au fost temp mai joase..ac ul nu mai pornea deci nu am mai verificat.

deci la turarie putin mai mare nu mai face

tampon...protectie termica..plm. deprimat.

25 Jan 2024, 12:40:

Si eu vreau sa le schimb peste o luna la revizia de 6 ani.
La 1.4 sunt 6 ani sau 90k

Unde?

This post has been edited by wolfin: 25 Jan 2024, 12:40

Gasite pe la al batran

This post has been edited by wolfin: 28 Jan 2024, 13:58

Attached thumbnail(s)
20240128_135418_copy_1512x2016.jpg ( Size: 759.77k ) Number of downloads: 199

Unde?

La Radacini, cand fac revizia de 6 ani, daca e cat de cat ok pretul...
Daca nu, poate le schimb la mecanicul care mi-a schimbat bujiile incandescente la tractor...

La radacini ma duc si eu...sapt viitoare. Au anulat progrmarea de vineri.

Ti-au dat un pret?

2 preturi chiar in zile diferite (acceasi persoana)

Primul 200 curelele si 300 manopera

#2...100 curelele si 1 h manopera. Plus discount.



This post has been edited by wolfin: 28 Jan 2024, 22:48

Fuliile de vibrochen nu au niciodata ambreiaj, dar pot avea un strat de cauciuc intre janta si butuc.