Outline · [ Standard ] · Linear+ Inspectia tehnica periodica (ITP), Tips

pai cum sa fac dupa , daca doar acum a aparut problema. si nu se adaugeste nimic in ci , doar ca se actualizeaza baza lor de date cu ceea ce scrie deja in ci.

pai cum sa fac dupa , daca doar acum a aparut problema. si nu se adaugeste nimic in ci , doar ca se actualizeaza baza lor de date cu ceea ce scrie deja in ci.

Salut,

Am si eu o intrebare poate ma ajuta cineva. Se poate trece ITP-ul cu geamul de la un proiector crapat?

dai si tu jos proiectoarele cu totul.

stie cineva care e toleranta maxima admisa , ( sau diferenta ) , la frina pe spate ?intre roata stinga si cea dreapta?

Sa nu fie un dezechilibru mai mare de 20 % pentru frana de serviciu si 50 % pentru frana stationare.

ioi. acu citeva zile , am fost respins la itp pentru o diferenta de 54% pentru frina de serviciu , si 73 % pentru cea de stationare , asta in conditiile in care cu citeva zile inainte mi sa schimbat pompa de frina , garnituri etrieri. plus reglaj saboti spate si bineinteles aerisit. cind m-am dus inapoi la mecanici mai mai ca nu le-am pus cutitul la git. au recunoscut ca " au uitat" , de roata spate dreapta , cea cu probleme.

cum adica au uitat????

Cu aia trebuiau sa inceapa aerisirea.

poluare peste limita admisa

cum adica au uitat????

iote asa, pur si simplu.si nu recunosteau daca nu ma uitam la ei cu o privire " gen basescu " .

Cu aia trebuiau sa inceapa aerisirea.

aerisirea au facut-o , dar nu au reglat sabotii.

cat e revenirea?
mie pt o semnalizare de pe aripa, m-a respins

din cite am inteles de la tatal meu ,( ca el a fost cu masina ) 15 lei .

mers azi la "revenire",
baga masina din nou la teste,
iese totu` bine, poze, timbru si-am plecat.



nu tu bani pt revenire nu tu chitanta.






ps: la intrebarea cum am ajuns cu masina pana acolo, i-am spus ca am impinso

Va rog din toata inima sa`mi spunetzi... vreau sa imi iau o dacie din `77 si itp ii expira in decembrie 2008 ma mai primesc astia la itp mai pot lua itp ....
... ce trebuie sa fac ca sa omologez 2 culori pe ea : galben + negru mat.... va rog din suflet ajutati`ma... ca sa nu dau bani aiurea

Daca masina corespunde din punct de vedere tehnic si estetic poate sa fie si din '65,cu conditia sa nu fie automobil de epoca la care numai RAR ul face ITP,poti face ITP,nu este o regula ca masina este veche.La problema cu schimbatul culorii,te programezi la RAR si in 10 minute s-a rezolvat problema,apoi mergi la Politie sa inregistrezi aceste modificari si in certificatul de inmatriculare.

mersi din suflet....

30 Aug 2008, 09:38:
asta e dacioara

30 Aug 2008, 09:41:
inca o intrebare....

dacia e din `77 e intretinuta binisor.... are o zgarietura pe partea dreapta aripa fatza..... la interior mai trebuie lucrat... si cik motorul merge dar papa ulei.... cam cat ar fi un pret meritat sa dau pe ea????

This post has been edited by BeLLu: 30 Aug 2008, 09:41

Attached thumbnail(s)
051908193447.jpg ( Size: 92.31k ) Number of downloads: 497

Trebuie sa-mi montez un limitator presiune frana la Dacie si mi s-a recomandat, aici pe forum, sa o fac la o statie ITP pentru verificare ulterioara. Masina e din 1980
Puteti sa-mi recomandati o asemenea statie in Iasi? Care sa fie mai ingaduitoare cu posesorii de dacii - eventual sa fie si de pregatire pentru verificarea ITP

Nu trebuie sa fie ingaduitoare. Trebuie sa fie corecta pentru siguranta ta si, mai ales, a celorlalti din trafic. E vorba de frane. Nu merg ca lumea... te trezesti intr-un copac sau in cineva nevinovat.

nu, nu era vorba de frane. Acelea le fac ca doar nu sunt iresponsabil. Ma refeream la inspectia ITP, adica o statie unde nu se uita cu scarba la o Dacie numai pentru ca-i Dacie.

saptamana care vine am de facut itp ul.am fost la service sa ma interesez de tarif si cei de acolo mi au spus ca domnii care mai vin si fac controale sunt foarte porniti impotriva daciilor,ma refer la faptul cum trec unele itp ul.se pare ca nu prea mai vor sa vada asa masini pe strada.de parca toata lumea are peste 10 000 de euroi sa isi cumpere o masina mai buna.de exemplu unii folosesc masina foarte putin si nu se merita sa isi ia alta daca cea pe care o au e cat de cat buna.

Nu e adevarat. Treaba e ca foarte multe Dacii vechi nu respecta normele de poluare (au motorul varza) si/sau au probleme de directie/frane.
Hai s-o luam altfel: sunt masini mai vechi, de generatie mai veche, mai predispuse la probleme decat altele.\
Dar, daca masina e ok, polueaza doar cat scrie in normele ei, are directie si frane ok si nu e toata gaurita, atunci NU SUNT PROBLEME.

normal ca sunt porniti, si eu sunt, dar pe cazaturi, si cum 80 % din Daciile vechi sunt cazaturi...

i.de exemplu unii folosesc masina foarte putin si nu se merita sa isi ia alta daca cea pe care o au e cat de cat buna.

depinde ce intelege fiecare proprietar de masina prin " cit de cit buna ".
tatal meu si-a luat logan prin programul rabla . de vechea lui dacie spunea la fel- ca e " cit de cit" ! dar acum , de cind are loganul , si a vazut ce inseamna o masina noua , si-a cam schimbat radical parerea despre vechea dacie.

daca intrebi la majoritatea statiilor ITP din bucuresti, o sa primesti acelasi raspuns: nu "facem" dacii, incercati in alta parte

sfatul meu: daca aveti masina ok tehnic si tabla nu e mancata de rugina / indoita/ vopsita integral la spray sau mai stiu eu ce, mergeti in provincie... acolo harfele de bucuresti (gen emblema prosperitatii este masina / renault e praf, nu pot merge decat in audi etc.. etc..) inca sunt la pubertate... dar se dezvolta repede, din pacate.

This post has been edited by nambanidealtceva: 12 Sep 2008, 17:07

salut.ieri i-am facut itp-ul[din prima] masinii din semnatura la Dacia Service din Bc.cost 60 lei.cu cateva zile inainte schimbasem discuri,placute,2 pivoti,uleiul,reglat frana de mana.nu m-a intrebat nimeni de trusa,vesta,etc[oricum le aveam].inaintea mea o Dacie din ''75 cu motor frantuzesc a luat itp-ul fara probleme.asa ca se poate si cu masini vechi.acte:c.i. a masinii,ceferticatu',bolintinu

Salut am ITP-ul expirat si din cate am inteles ca sa ajung cu ia la rar(pt ca talonul este la politie) imi trebuie o dovada, stie cineva de unde si ce acte imi trebuiesc pt dovada aia?

daca intrebi la majoritatea statiilor ITP din bucuresti, o sa primesti acelasi raspuns: nu "facem" dacii, incercati in alta parte

aste e o prostie, nu au voie sa refuze, sau te referi la "nu facem" la ITP pe sub mana? aia e posbil, risca prea mult, dar la ITP 'pe bune' nu au voie sa refuze, ii reclami si isi iau o amenda de le piere cheful de refuzat.

Teoretic asa este... nu au voie.. dar practic, iti gasesc la motive sa te respinga de nu mai stii de tine (pana si de zgarieturile de cheie se iau).
M-a costat cam 25 de milioane ca sa imi fac dacia tehnic cat mai aproape de ceea ce a fost initial (am schimbat si catalizatorul, de asta a costat atat de mult). Daca mai bagam si in vopsit vreo 15, aveam cea mai scumpa dacie din tara Inca mai am vopseaua originala, fara rugina, dar plina de bunavointa bucurestenilor, care au contribuit cu cate un picior, o cheie, fiecare cu ce a avut.

In Bucuresti , unde imi recomandati sa fac ITP-ul pentru masina din semnatura ? Ma intereseaza niste oameni seriosi si nu spagari . Masina este in regula , nu are probleme .

la MotorService - nu am vazut sa fie foarte rigurosi - dar nici dacie CLT pe stand la ei nu am vazut