Outline · [ Standard ] · Linear+ Vw Touareg - The Battleship, si cateva Logan-uri din dotare

Asa face toate. Se aude si la Opel.

Asa face toate. Se aude si la Opel.

Danke. Opel a ajuns referinta

Aceste cuvinte il doare.Ce limou volaneste mnealui?

Uite o poza mai veche, il astepta pe Einstein sa iasa de la servici sa-l ia la bere...

bmw_1280x720.jpg ( Size: 115.6k ) Number of downloads: 662


Trebuie sa scoti pompa de benzina sa o ungi la lagare...
Vezi, daca ai umblat pe la scaunele spate sa fie puse calumea la loc.

Danke. Opel a ajuns referinta 

Pai la Mazda nu se aude

<span class='edit'>9 Mar 2021, 14:00:</span>
Care aveti benzinar? Cand pun contactul se aude un bazait ca de bondar in spate de la pompa de benzina. Dupa 5` tace. La dacia  stiam zgomotul. Aici parca pana acu nu l-am observat.

Aoleu, nea bioane, deschidem icselu' şi la matale?

Trebuie sa scoti pompa de benzina sa o ungi la lagare...

Nu mergea mai bine cu un kil de vaselina in rezervor? Se ungeau si injectoarele cu ocazia asta...

Geniu-le . Bagi la parcul tau de supermasini.

Nu am nevoie, ca nu le bazaie pompele la cele care au asa ceva...nici macar la Opel

This post has been edited by b06fcn: 9 Mar 2021, 20:30

Uite o poza mai veche, il astepta pe Einstein sa iasa de la servici sa-l ia la bere...

bmw_1280x720.jpg ( Size: 115.6k ) Number of downloads: 662

Ce repede trec anii.

Ce, acum e mai urat?

Cand pun contactul se aude un bazait ca de bondar in spate de la pompa de benzina. Dupa 5` tace. La dacia  stiam zgomotul. Aici parca pana acu nu l-am observat.

Vezi sa nu se fi intepenit cuiul poantou. Io zis s-o duci in padurice la Sag s-o scuturi un pic de suspensii, poate-si revine.

Fara gluma amu, cred ca acum si matale asculti acum mai atent dupa zgomote.

Is surd dar de aia tot amusin dupa zgomote. Ii disper pe mocanici. Io sunt perfectionist. Vb. cu mărean ca el ii ca mine

9 Mar 2021, 23:59:

Nu am nevoie, ca nu le bazaie pompele la cele care au asa ceva...nici macar la Opel

La talica e ca la Trabi. Fara pompa, cadere libera. Umbli cu petu de 5l legat de antena

This post has been edited by bion: 9 Mar 2021, 22:59

Am incercat sa ma uit dupa scurgeri, la pedala, la cilindru, pe traseu, dar n-am vazut nimic. Nici lichidul nu pare sa fi scazut in vas.
Deci, am tras la sorti si a rezultat cilindrul receptor de schimbat. Asa ca am cumparat unul Sachs. Ma rog, Sachs scrie pe ambalaj FTE pe el...
Sachs nu era producator de asa ceva? Adicatelea stiu de FTE, dar sa ajunga char asa, ambalator? Ma rog, globalizare...

20210407_123936_resized.jpg ( Size: 234.92k ) Number of downloads: 389


20210407_123957_resized.jpg ( Size: 245.84k ) Number of downloads: 392


20210407_124200_resized.jpg ( Size: 293.33k ) Number of downloads: 378


Asa ca dupa ce trece vremea urata trecem la schimbat.
Mai trebuie vreun oring, ceva, intre el si teava? Pe 7zap nu apare nimic, dar in manualul de reparatie apare.

Vezi ca pe epiesa i-am prins cu "am desigilat noi cutia sa ne asiguram ca a ajuns piesa ok" inlocuind continutul cu altul de 2 ori mai ieftin.
Acelasi lucru la altgrad care comercializeaza piese ford. Kit de accesorii original ford "la oferta" continea curea dayco si rola gates (sau ceva asemanator) care costau cu 50% mai putin decat pretul deja redus. Fara stanta ford, dar argumentat ca ford nu face curele... Culmea, pe o comanda anterioara din 2016 le-a produs ford )
La tine barem pare sa fie marcaj (si) de la sachs...
Mai gasisem pe net un tip care a cumparat volanta masa dubla sachs si a gasit luk in cutie...eu nu cred ca e globalizare ci niste ciubucari autohtoni

Pedala aia cum revine?
N`are nici un arc nimic?

Cutia a venit sigilata, am desfacut-o impreuna la magazin. Are si sigla si codul sachs ars pe o parte, cam brut, dar e o piesa de 200 de lei. FTE e chiar mai scump binisor.

Agrig, arcul de rapel n-are nimic, pedala n-a mai ramas jos de atunci, dar e mai moale ca de obicei si nu are acelasi feeling. As fi putut sa incerc o aerisire, dar din experienta nu cred ca rezolv nimic, poate doar pe moment, dar masina e de drum lung si nu vreau sa risc.
Incep cu cilindrul receptor doar pentru ca se schimba mai usor, daca nu se rezolva trec la pompa.

Are careva Elsa sa-mi spuna daca este oring la imbinarea cilindrului cu teava? Si codul? Ca asta mai trebuie sa elucidez, sa nu ma apuc de treaba si sa constat ca-mi mai trebuie oring.

Asa ca am cumparat unul Sachs. Ma rog, Sachs scrie pe ambalaj FTE pe el...

La cum arata, zici ca-i sex toy.

incearca dupa VIN pe kingauto.ro, au niste diagrame de piese faine

This post has been edited by einstein1984: 8 Apr 2021, 07:44

Ironickule ti-l dau pe ala vechi daca vrei, il cureti tu...

Incerc coane Einstein... Nope, e aceeasi schema de pe 7zap unde nu arata nici un oring.

This post has been edited by YRX: 7 Apr 2021, 13:26

Nu am fantezii cu masini, poti sa profiti de ambele linistit.

Mno, nasol, cilindrul receptor cind e gata, e gata, curge lichidul din el, n`are conducta de retur ca la cilindrii de forta cu dubla actiune.
Daca pedala nu mai este la fel de rigida ca in trecut trebuie verificat daca cilindrul lucreaza pina la capat, la cum va plingeti de pedala ala e semn de placa ...

Sa n`am dreptate da am trecut prin toate astea la masina care n`are servo la ambreiaj.

This post has been edited by Agrig: 7 Apr 2021, 14:58

CIlindrul poate sa nu lucreze pana la capat si daca a prins umezeala din lichidul de frana, de regula se aduna apa si mizerie in capat si de acolo incepe sa rugineasca rugineste corpul cilindrului.. Eu asa am patit la Kia din semnatura, ramanea pedala blocata, s-a schimbat initial pompa de ambreiaj, dar tot aveam o senzatie de pedala spongioasa, pana la urma a fost cilindrul de vina, din cauza expusa mai sus...

Pai cum sa ramina blocata pedala?

M-am exprimat eu gresit, nu blocata in sensul clasic, ramanea la podea, nu se mai ridica si trebuia sa o ridic cu piciorul de dedesubt, avea o senzatie de spongios...blocata in sensul ca nu revenea pe pozitia initiala...

Stati usurel, sa incep sa desfac si vedem cum sta treaba. Astept o zi mai frumoasa, sa pot sa ma tolanesc pe sub masina.
Daca cilindrul curge, curege in carcasa ambreiajului, nu se vede nimic la exterior.

Oricum, de cateva zile duc un razboi pe viata si pe moarte cu o gaita care vrea sa-si faca cuib deasupra masinii mele. A carat toate gunoaiele de pe lume in pomul de langa. Ieri i-am dat jos cuibul cu o scara de 4 metri si o prajina facuta din 3bucx2m de canal de cablu. Am fost atractia cartierului, toti se hlizeau cum imi cad bucati de cuib in cap...
Acum da tarcoale impreuna cu banditul de gaitoi, sa vad daca se apuca iar de lucru.

Hmm, nu esti deloc prietenul pasarelelor....in loc sa i faci tu casuta

Ieri i-am dat jos cuibul [...]Am fost atractia cartierului, toti se hlizeau cum imi cad bucati de cuib in cap...

Sa nu dai si tu un semn sa venim si noi???!!! Bah, ce om!

Bai, mi-a umplut parcarea si masina de bucati de tabla, bucati de cablu, bete, bucati de plastic.
Cand s-a apucat sa care si pamnt sa lipeasca cuibul am zis ca nu se mai poate. Facea si un cuib imens, de vreo 50 de cm diametru. Intr-adevar, remarcabila tehnica de constructie, iesea un cuib trainic, de vreo cateva kg la 10 metri deasupra masinii mele...
Initial am vrut sa dau o conserva de ton unei pisici sa o goneasca de acolo, dar nu m-am inteles cu ea.

Gaitele alea mi se par simpatice, dar sa incerce si ele sa cloceasca in padure, sau in rezervatia Vacaresti. Am vazut din ce in ce mai multe, se aclimatizeaza la conditiile de oras, partea frumoasa este ca porumbeii par sa fie cam deranjati de ele.

Nu merge stropit copacul cu ceva nontoxic dar care sa nu i convina gaitei?

Daca nu si nu , leaga si tu sub cuibul acela o prelata ceva. VAzusem o faza de asta pe undeva

Adica asta:
https://www.pasaridinromania.com/2013/02/ga...-plictisit.html
Merge ceva de plumb!
Acuma daca te prind e jale mare...
O pasare mai ticaloasa ca asta mai rar, cind se coc merele incepe cu cel mai de sus mar din pom, e rosu, il probeaza apoi trece la altul si tot asa!
De proasta e proasta ca bita si poate fi prinsa usor.
Se ia un fir de nylon de pescuit de 0,25-0,35 si se insira pe el boabe de porumb.
Timpita le maninca si ramine agatata pe fir.

Daca pedala ramine apasata si nu revine este sau pompa sau arcul pedalei.
Nu are cum sa faca "vid" in instalatie si sa ramina lipita.