Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia 1300 76 din Timisoara, Restaurarea unei batrane doamne

Incerc sa salvez o masina care am gasit-o abandonata pe una din stradutele marginase ale orasului, si pe care am luat-o de la proprietar cu suma de 100 E. Am pus ceva poze in topicul frantuzoaicelor, dar continui aici cu poze si stadiul de lucru. Astea sunt din seria de poze dupa golirea interiorului si a compartimentului motor, si acum sunt la etapa in care incep lucrul la caroserie: Am solicitat pe topicul frantuzoaicei interventia acelora dintre voi care ati facut deja cel putin o restaurare de calitate a unei dacii, si v-as ruga si aici daca ma puteti idruma cu etapele de lucru si respectiv materialele necesare si mai de calitate pentru fiecare etapa. Multumesc tare mult! Sa auzim de bine! This post has been edited by cristeacosmin: 30 Oct 2013, 18:49

Attached thumbnail(s)
IMG_0002.JPG ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 2925
IMG_0006.JPG ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 2964
IMG_0007.JPG ( Size: 1.27mb ) Number of downloads: 2808
IMG_0009.JPG ( Size: 1.68mb ) Number of downloads: 2719
IMG_0013.JPG ( Size: 1.55mb ) Number of downloads: 2623
IMG_0027.JPG ( Size: 2.02mb ) Number of downloads: 703
IMG_0004.JPG ( Size: 1.46mb ) Number of downloads: 697
IMG_0001.JPG ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 667
IMG_0005.JPG ( Size: 1.88mb ) Number of downloads: 678
IMG_0006.JPG ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 603
IMG_0007.JPG ( Size: 1.64mb ) Number of downloads: 570
IMG_0008.JPG ( Size: 1.58mb ) Number of downloads: 535
IMG_0011.JPG ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 510
IMG_0013.JPG ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 506
IMG_0015.JPG ( Size: 1.71mb ) Number of downloads: 564
IMG_0016.JPG ( Size: 1.14mb ) Number of downloads: 524
IMG_0017.JPG ( Size: 1.41mb ) Number of downloads: 496
IMG_0019.JPG ( Size: 1.72mb ) Number of downloads: 495
IMG_0023.JPG ( Size: 1.78mb ) Number of downloads: 498
IMG_0026.JPG ( Size: 1.45mb ) Number of downloads: 509
IMG_0030.JPG ( Size: 2mb ) Number of downloads: 555
IMG_0032.JPG ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 585
IMG_0033.JPG ( Size: 1.46mb ) Number of downloads: 478
IMG_0034.JPG ( Size: 1.48mb ) Number of downloads: 447
IMG_0035.JPG ( Size: 1.48mb ) Number of downloads: 506
IMG_0036.JPG ( Size: 1.42mb ) Number of downloads: 535
IMG_0039.JPG ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 739

Incerc sa salvez o masina care am gasit-o abandonata pe una din stradutele marginase ale orasului, si pe care am luat-o de la proprietar cu suma de 100 E.
Am pus ceva poze in topicul frantuzoaicelor, dar continui aici cu poze si stadiul de lucru.

Astea sunt din seria de poze dupa golirea interiorului si a compartimentului motor, si acum sunt la etapa in care incep lucrul la caroserie:

Am solicitat pe topicul frantuzoaicei interventia acelora dintre voi care ati facut deja cel putin o restaurare de calitate a unei dacii, si v-as ruga si aici daca ma puteti idruma cu etapele de lucru si respectiv materialele necesare si mai de calitate pentru fiecare etapa.
Multumesc tare mult!
Sa auzim de bine!

This post has been edited by cristeacosmin: 30 Oct 2013, 18:49

Arata beton la capitolul caroserie,spor la reconditionat !

Aripile le am separat, par sa fie OK in mare, dar dreapta e lovita unpic !

Attached thumbnail(s)
IMG_0041.JPG ( Size: 2.31mb ) Number of downloads: 904
IMG_0042.JPG ( Size: 2.2mb ) Number of downloads: 667
IMG_0043.JPG ( Size: 2.67mb ) Number of downloads: 569
IMG_0044.JPG ( Size: 1.6mb ) Number of downloads: 649

bien venue draga tovarase spor si succes cu frantuzenia
Deci banuiesc ca cel mai mult o sa te coste vopsirea,apoi scaunele ca in rest n-ai ce face,ai o baza absolut impecabila,Cu siguranta dupa cum este interiorul este de export .Si apropo ti-am mai zis odata scapa de bara aia din compartimentul motor Aripa sa nu o schimbi se indreapta si arata ca noua,la final o sa arate splendit,are line,e legata...

This post has been edited by Daciotul_98: 30 Oct 2013, 19:12

Cosmine,

Fizic nu am timpul necesar pentru a te putea consilia dar pot sa-ti pun la dispozitie unele lucrari de unde te poti inspira.
Daca arde, numarul meu de telefon este jos in semnatura si te ajut de cate ori ai nevoie.

Masinuta ta are o baza foarte buna asa ca te vei putea baza si pe aceste lucrari ale colegilor nostrii Remus si Horatiu...ambele masini sunt Renault 12.

http://www.daciaclub.ro/Restaurare-Renault...71-t224547.html

http://www.daciaclub.ro/Reconditionare-R12-t233495.html

Incerc sa salvez o masina care am gasit-o abandonata pe una din stradutele marginase ale orasului, si pe care am luat-o de la proprietar cu suma de 100 E.
Am pus ceva poze in topicul frantuzoaicelor, dar continui aici cu poze si stadiul de lucru.

Astea sunt din seria de poze dupa golirea interiorului si a compartimentului motor, si acum sunt la etapa in care incep lucrul la caroserie:

Am solicitat pe topicul frantuzoaicei interventia acelora dintre voi care ati facut deja cel putin o restaurare de calitate a unei dacii, si v-as ruga si aici daca ma puteti idruma cu etapele de lucru si respectiv materialele necesare si mai de calitate pentru fiecare etapa.
Multumesc tare mult!
Sa auzim de bine!

La cum iti arata 1310-le*, n-am nici o indoiala ca o sa iasa treaba buna.
De sfaturi, nu vei duce lipsa, cu siguranta; in privinta caroseriei, uite prin ce a trecut a mea, si sunt multumit.

*Ar fi cool sa vii cu ea la intalnirea de la anu', de la Bv, o pui langa a mea.

Incerc sa salvez o masina care am gasit-o abandonata pe una din stradutele marginase ale orasului, si pe care am luat-o de la proprietar cu suma de 100 E.
Am pus ceva poze in topicul frantuzoaicelor, dar continui aici cu poze si stadiul de lucru.

Astea sunt din seria de poze dupa golirea interiorului si a compartimentului motor, si acum sunt la etapa in care incep lucrul la caroserie:

Am solicitat pe topicul frantuzoaicei interventia acelora dintre voi care ati facut deja cel putin o restaurare de calitate a unei dacii, si v-as ruga si aici daca ma puteti idruma cu etapele de lucru si respectiv materialele necesare si mai de calitate pentru fiecare etapa.
Multumesc tare mult!
Sa auzim de bine!

ce serie are ca si eu am un 76

Fain de tine. Vad ca o fost grunduita temeinic a ta. In afara de compartimentul motor, nu pare sa mai fie rugina.

Cat despre aripi, eu am gasit pe 4tuning pe unul care face sablare si vopsire in camp electrostatic. Ma gandeam sa duc aripile de mi le-am luat la el si sa le curat ca lumea si sa le dau un strat de vopsea in camp electrostatic ca si protectie. In teorie, ideea ar trebui sa fie al naibii de buna, dar no, nu stiu cum va iesi practic totul.

arata destul de bine la tabla , pentru inceput trebuie desfacuta toata ( eu asa am facut) apoi iei la rand fiecare coltisor unde ti se pare mai suspect de rugina, si dai cu ciocanu ,la mine cam asa arata dupa ce am ciocanit-o
[attachmentid=1627915491] [attachmentid=1627915492] [attachmentid=1627915493]

arata destul de bine la tabla
[attachmentid=1627915491] [attachmentid=1627915492] [attachmentid=1627915493]

Care tabla? Eu nu prea mai vad pe nicaieri

Care tabla? Eu nu prea mai vad pe nicaieri 

a lui zic nu a mea , a mea asa arata acum ) [attachmentid=1627915495]

This post has been edited by roby_1300_rap: 30 Oct 2013, 20:57

Care tabla? Eu nu prea mai vad pe nicaieri 

Se referea la Dacia din 76 a lui colegu, nu mai fiti carcotasi .
Ce pot sa-ti urez : bafta si intr-adevar masina arata neasteptat de bine la tabla . Cureti pana la tabla de vechia protectie de fabrica si dupa de apuci si dai cu zinc, grund , mastic , teroson , vopsea si ce mai trebuie .
Sfat bun ti-a dat si domnul Danut , urmareste topicurile acelea si sigur vei stii ce sa faci .
Cu stima!

si dai cu ciocanu

Cred ca tu nu ai dat cu ciocanu ci cu barosu ,oricum la el nu o sa fie cazul,bafta in continuare si tine-o cat mai originala

Dragi colegi, multumesc de aprecieri si incurajari din nou.
Am incercat sa citesc posturile mentionate de Dl. Danut, sunt foarte complete, dar din pacate mai mult cu poze decat cu indicatiile pretioase pe care le ceream eu.
Asa as vrea sa iasa si baba asta ca renaultul lui Horatiu sau Remus, dar nu stiu ce materiale au folosit la caroserie, care e mersul lucrarii.
Asa ca mai caut, dar si mai sigur o sa apelez la amabilitatea voastra si va voi suna pentru unele aspecte.
Multumesc mult!

nu credeam c-o sa se prezinte atat de bine la tabla

"Gaina batrana"...are tabla buna.

Salut, as putea spune ca masina se mentine foarte bine pentru varsta ei. Merita din plin restaurata.
Iti urez mult succes, si sa ne ti la curent,cu ce ai mai facut pe la masina.

abia astept sa vad cum o sa arate la sfarsit

Foarte buna masina ! Dovada vie ca 76 a fost ultimul an cu tabla beton la Dacia

Da, multumesc din nou de feedbackuri.
Aseara m-a apucat durerea de inima cand am vazut restaurarile facute de Danut si Horatiu, cata munca, in ce conditii, cu ce scule si piese , cu ce oameni priceputi, cu ce daruire......
Cand ma gandesc ca aici totul fac din propria- mi pricepere, care nu prea e in domeniul asta, ca nu am scule, ca dau jos si apoi ma intreb la fiecare surub - asta unde- l voi pune inapoi-, ca nu am unde sa galvanizez, ca nu am unde sa ridic masina pe cricuri, ca nu am meseriasi langa mine care sa puna mana cu dorinta de a face ceva fumos, care sa ramana, care sa le poarte amprenta in timp....
Ce descurajator!
Ma intreb daca sa dau si eu tot ansamblul roti fata si spate ca sa ramana efectiv numai scoica, si nu am cu cine, si nu am nici timpul necesar...

31 Oct 2013, 20:24:
Apoi ma intreb cum le voi pune inapoi, cine ma va ajuta la montare sa fie corecta si sa fie si estetic bine facuta treaba.
Multe necunoscute, dar sper sa iasa ceva...

This post has been edited by cristeacosmin: 31 Oct 2013, 20:24

76 a fost ultimul an cu tabla beton la Dacia 

Mai pune...
@ cristeacosmin: ar fi pacat sa iasa o treaba de mantuiala, din lipsa de experienta, ajutoare si utilaje. Mai bine apelezi (practic, ca la teorie, pe forum, nu ne bate nimeni) la niste specialisti, pe care sa-i vizitezi des (ca sa tii masina sub observatie), si carora sa stii ce sa le ceri. Depinde si cat de departe esti dispus sa mergi cu costurile.

<span class='edit'>31 Oct 2013, 20:24:</span>
Apoi ma intreb cum le voi pune inapoi, cine ma va ajuta la montare sa fie corecta si sa fie si estetic bine facuta treaba.
Multe necunoscute, dar sper sa iasa ceva...

nu iti face griji se invata usor cum le-ai dat jos asa le si pui , eu la scoala am invatat numai motoru de dacie , da pe masina am invatat ce inseamna suspensii, planetare , cutie de viteze , sistem de franare, pana si ceva electrica ( la aia mai este de lucru) , daca eram acolo te ajutam cu cea mai mare placere

This post has been edited by roby_1300_rap: 31 Oct 2013, 21:22

Da, multumesc din nou de feedbackuri.
Aseara m-a apucat durerea de inima cand am  vazut restaurarile facute de Danut si Horatiu, cata munca, in ce conditii, cu ce scule si piese , cu ce oameni priceputi, cu ce daruire......
Cand ma gandesc ca aici totul fac din propria- mi pricepere, care nu prea e in domeniul asta, ca nu am scule, ca dau jos si apoi ma intreb la fiecare surub - asta unde- l voi pune inapoi-, ca nu am unde sa galvanizez, ca nu am unde sa ridic masina pe cricuri, ca nu am meseriasi langa mine care sa puna mana cu dorinta de a face ceva fumos, care sa ramana, care sa le poarte amprenta in timp....
Ce descurajator!
Ma intreb daca sa dau si eu tot ansamblul roti fata si spate ca sa ramana efectiv numai scoica, si nu am cu cine, si nu am nici timpul necesar...

Apoi ma intreb cum le voi pune inapoi, cine ma va ajuta la montare sa fie corecta si sa fie si estetic bine facuta treaba.
Multe necunoscute, dar sper sa iasa ceva...

Ti-am trimis numarul meu de telefon pe "pm", daca ai nevoie suna ca te voi sprijini oricand.
0744.555816

Mai pune...
@ cristeacosmin: ar fi pacat sa iasa o treaba de mantuiala, din lipsa de experienta, ajutoare si utilaje. Mai bine apelezi (practic, ca la teorie, pe forum, nu ne bate nimeni) la niste specialisti, pe care sa-i vizitezi des (ca sa tii masina sub observatie), si carora sa stii ce sa le ceri. Depinde si cat de departe esti dispus sa mergi cu costurile.

Subscriu la afirmatiile tale.

Domnul Danut, multumesc de disponibilitate!
Apreciez..
Acum este o perioada foarte incarcata pentru mine cu lucrul, timp de 2 saptamani incepand cu aceasta voi lucra mult si ziua e mai mica, asa ca nu prea pot face nimic la masina in perioada asta..... si au mai inceput si ploile
M-am gandit sa curat foarte bine cu peria de sarma locurile unde unpic a inceput sa apara rugina, si apoi sa dau cu o sloutie de inhibare a ruginii, numita Rostisol, si sa o pun undeva la protectie de vremea de afara pana cand voi putea lucra mai constant.
Ce spuneti? sau ce recomandati?
Multumesc

Nush' daca-i cel mai bun lucru sa mai expui tabla in perioada asta deja umeda. Risti sa generezi mai multa rugina decat indepartezi.

Mai degraba ia cativa litri de cel mai ieftin ulei de-l gasesti, da cu el peste zonele afectate, ca sa incetinesti procesul de ruginire, pune-o intr-un loc mai uscat, si vezi mai incolo.

2 intrebari pentru cei care stiti si aveti experienta:
- se poate pune radiator cupru nou fara acele urechi de prindere pe partea din fata a fustei?
- se potriveste scaunul din dreapta modelul clasic sa-l montez pe partea soferului?
Astept raspunsuri de la voi.
Multumesc

Poti pune radiator modelul nou cu ajutorul unei bride de fixare la mijlocul acestuia(implicit pe masca fata ai o gaura de 6mm sau va trebui sa'i dai), dar am vazut unul pe tocmai.ro exact de 1300 si repozitionarea tampoanelor de cauciuc de jos.BIG_0008062771.jpg ( Size: 65.12k ) Number of downloads: 674


Cat despre scaun, da il poti monta, intre scaune fiind diferenta de pozitionare a rozetei de reglare a spatarului, corespunzatoare partii pasagerului (in opinia mea prea putin important ca solutie provizorie pina iti refaci scaunele )

PS:Nu baga ulei in caroserie daca ai de gand sa te apuci de ea cat de curand( te vei murdari cand pui mana plus ca trebuie curatata unde vei da cu antifon), nu o curata pina nu o vopsesti macar cu grund(eu am luat ROST pentru metale(culoare gri) cica ar fi si inhibator de rugina) pentru ca daca nu a ruginit asa grav pina acum nici de acum incolo nu o sa o faca mai ales ca ai scos tot de prin ea si acum este "aerisita".
De bagat baga'i ceara de protectie a caroseriilor la final.

Bafta!

This post has been edited by iulica89: 8 Nov 2013, 10:14

Multumesc pentru raspuns

Felicitari pentru masina perfect...inca o dacie in vest....incet incet sunt tot mai multe dacii bafta cu ea ! daca ai nevoie de sfaturi...suna-ma

cred ca vesticii astia au prins dacii de export,de norocul,ca la noi argesenii au murit primele