Outline · [ Standard ] · Linear+ Fuelmax, ce parere aveti

Pornind de la un anunt la bursa, am cercetat cam tot ce se putea cerceta pe net despre aceste economizoare minune, si am ajuns la concluzia ca e o mare pacaleala, gen Duralube. Si teoretic si practic, e imposibil sa se intample ce zic ei ca se intampla cu acel dispozitiv. Si promovarea ce se face mi se pare trasa de par in genu' Duralube, sau alte produse minune de genul asta. Poate sunteti unii mai priceputi la asa ceva, si faceti lumina. Uite un link de unde mi-am inceput eu documentarea: http://www.geocities.com/fuelmax_office/

Pornind de la un anunt la bursa, am cercetat cam tot ce se putea cerceta pe net despre aceste economizoare minune, si am ajuns la concluzia ca e o mare pacaleala, gen Duralube. Si teoretic si practic, e imposibil sa se intample ce zic ei ca se intampla cu acel dispozitiv.
Si promovarea ce se face mi se pare trasa de par in genu' Duralube, sau alte produse minune de genul asta.
Poate sunteti unii mai priceputi la asa ceva, si faceti lumina.

Uite un link de unde mi-am inceput eu documentarea: http://www.geocities.com/fuelmax_office/

Ar fi interesant să ne spună cineva care şi-a montat şi care eventual are şi un computer de bord pentru a fi mai relevantă metoda măsurării consumului că din ce scrie pare ok

era cineva pe forum candva care parca avea pus.
teoretic, din desenul care arata principiul ar trebui sa functioneze.
eu unul cred ca scade consumul, dar cu fff putin(poate 0,01%), nu cum declara ei.

Da, si acum daca ai un Logan nou te apuci sa tai si sa faci tu pe acolo... ca sa nu ii mai dai de cap. Cum spui tu Mariuse, posibil sa scada consumul foarte putin. Parerea mea e ca pistonul comprima gazele si cam tot acolo ajungi.

era cineva pe forum candva care parca avea pus.

Userul RIon...

Argon, porti tot felul de campanii anti electroventilator, anti aprindere electronica, spui ca Roadstar se aude mai bine ca Sony, etc, si acum iti face cu ochiu' magnetul minune prins pe furtunul de benzina...
De la avatar ti se trage...

This post has been edited by Muttley: 21 May 2006, 23:59

da!exact!
despre el era vorba!
pai hai sa-l asteptam cu o opinie.

@Mutli, fa o diferenta intre ati spune parerea si a purta campanii !

Chiar asa te mananca mane avatarul meu? ma faci la oftopic peacia.
Nu am zis ca imi face cu ochiu, am zis ca mi se pare o prostie

@Europe nu tre sa tai nimic, citeste linkul, pur si simplu se pune pe furtunu de benzina, si cica magnetizeaza, care de fapt ionizeaza, de fapt nici ei nu sunt siguri, zic ca imbunatateste amestecul, ori amestecul nu se face pe teava din ce stiu eu, si benzina nu e magnetica

Eh Argoane, ăăă Irinel, chestie de fizică moleculară, habar n-ai tu ce-i aia!

Acum câţiva ani, era o modă cu brăţări cu magneţi, care aveau nu ştiu ce proprietăţi miraculoase dacă le purtai la încheietură...
Ei, ceva de genul ăsta e şi Fuelmax...
Pentru oameni naivi. Şi sunt destui.

zice ca efectele miraculoase apar dupa 2500 km...cica sa se curete camera de ardere...de-a dreptul ciudat...

Scris 22 May 2006, 10:25
zice ca efectele miraculoase apar dupa 2500 km...cica sa se curete camera de ardere...de-a dreptul ciudat...
Si daca l-ai pune pe o masina nou nouta?Eu cred ca e doar publicitate pentru naivi CONGOLEZI si are garantat efectul ala cand bagam eu benzina de 100+.

Rezonanta magnetica my ass ...

Auzi bre', un fel de ionizare in masa se obtine in neoane, cuttere cu plasma si alte amestecuri GAZOASE prin aplicarea unui camp electric de bun simt (peste 10 kV).

Acuma' eu unul nu spun ca nu apare un soi de rezonanta magnetica la 2-3 molecule pe-acolo, numa' bine sa-ti faca frectie la un picior de lemn. Ca sa ai niste efecte de bun simt, ar fi mers sa faci o electroliza la combustibil. Si nu cred eu ca ti-ar fi placut ce ioni obtineai.

Unde sa mai pui eficienta energetica (fiv'-ar metalul superconductor de ras !). Tu crezi ca rahatelu' ala mic este mai eficient decat un difuzor de 50W ? Si acum, pe bune, la ce sa faca bine un difuzor pe conductele de alimentare ?

LE: Putinele mele cunostiinte imi spun ca un atom scapa de electroni daca este zgandarit in mod placut cu un camp electric si nu magnetic. Miscarea ordonata a purtatorilor de sarcina face sa apara si un camp magnetic de mica intensitate. Viceversa nu prea inteleg, desi apare un camp electric datorita separarii purtatorilor de sarcina, de mica intensitate.

This post has been edited by Smeagol: 22 May 2006, 10:35

faza asta cu ionizarea mai exista pe la aia de montau centrale termice... puneau ei tot asa un "ionizator" -tot asa ceva doi magneti cu gaura intre.... - pe circuitul care baga apa in centrala si cica nu se mai depunea calcar si alte bazdaganii pe teava ... Kkt pe bats. Un prieten si-a montat asa ceva la centrala si dupa doi ani cand i-am desfacut-o era plin ce piatra si alte marafeturi pe tevi si in vasul de expansiune... A trecut la filtru cu granule si de atunci nu mai are probleme... concluziile le tregeti voi....

asa ceva este produs si de rofep urziceni.se numeste eco carb si costa cam 35 de ron

Totusi astept parerea lui Rion, e bun de ceva sau nu?!

da,scaDE consumul da incredibil de putin:))mai bine o aprindere elec.

Gadileala magnetica poate !!

Off Topic:

Pentru pasionatii de economie de carburant cu metode neconventionale incercati initierea arderii cu microunde in loc de arc electric. Ma bate gandul de catva ani sa fac o smecherie ca asta dar nu am timp.

Pentru cei cu suport trehic bazat: Merita incercat?

Cam cata energie tre' sa bagi in "radio-ul" 'cela de emite microunde (magneton parca-i spune) ? Adicatelea ai vrea sa aprinda repede nenorocirea 'ceia de amestec, nu ?

Inca o chestie: microundele pe la 2.4 GHz sunt reflectate de metale. Adica vei fi nevoit sa introduci radio-ul tau in camera de ardere, ceea ce s-ar putea sa nu-i faca prea bine. La frecventa amintita intra in rezonanta apa, grasimile si zaharurile.

Magnetron ii zice. Reflexiile sunt chiar pozitive. Bagi 20000 W in impuls, le faci sa-si faca de cap in incinta inchisa unde este amestecul, energia se transfera moleculelor si BUM! arderea ar trebui sa fie initiata din mai multe puncte odata.

Beleaua este ca nu pot folosi magnetroanele ieftine, cele de la cuptoarele cu microunde, au lungimea de unda prea mica si energia este absorbita in peretii metalici. Stie careva daca se pot modifica pentru cresterea frecventei.

Nu e nevoie de nici o modificare la magnetron. Poti sa pui intre bujie si carburator nicte sticle de la ochelarii anti-ceata.

Eu unul interpretez cam asa cele scrise da mai sus:
Se intentioneaza incalzirea mai mult sau mai putin controlata a amestecului din camera de ardere pana la autocombustie.

Pai mai oameni buni - asta inseamna diesel, nu ? Cred ca este mai simplu de implementat, cel putin tehnic vorbind.

S-a mai incercat funtionarea motorului OTTO dupa principiile diesel - probleme intalnite cu pompa de presiune si circuitul de alimentare, dar tin minte ca s-a realizat un motor experimental.

Cu alte cuvinte: mai bine te chinui sa obtii autocombustia decat sa cresti temperatura amestecului prin injectie de "energie".

LE: S-ar putea folosi scatula asta.

This post has been edited by Smeagol: 23 May 2006, 12:39

S-a inchis subiectul?
Si-a montat careva dispozitivul asta minune?

Luati si cititi aici

This post has been edited by Marty: 22 Jun 2006, 18:47

Fiind in cautarea unei bobine de inductie pe la dezmembrari (Luncani, jud. Bacau) mi-a sarit in ochi o dracie de-asta Fuel Max pe ce mai ramasese dintr-un Audi 80 busit bine care fusese taxi. Am luat-o contra sumei de "dai si mata cat vrei" (100 mii la pachet cu o bobina de inductie). Am montat dracia si astept efectele. Nu am facut cu ea decat vre-o 500km, dar pana acum efectul e zero.
Oricum magnetii sunt puternici ai dracu, o moneda de 10 bani se intepenise asa de bine ca a trebuit s-o trag cu patentul!

Am parcurs peste 20 mii km cu Fuel Max montat pe o masina de la munca (fara stirea sefului!). Am testat, ca nu o faceam pe benii mei, diverse pozitii ale dispozitivului (in limita spatiului pe un Opel Astra), tipuri de carburant, etc. Rezultatul este un mare 0 (zero!). Acei magneti vor sfarsi, cel mai probabil ca inchizatoate la un vestiar metalic! Di punctul meu de vedere adio Fuel Max si consider topicul inchis.

a ma aparut un dispozitiv din asta:)

Au testat printre altele la Mythbusters eficienta unui dispozitiv Fuelmax, printre altele, si rezultatul a fost nul, nici o imbunatatire. Au mai pus in benzina acetona, conform unui mit de reducere a consumului, si rezultatul a fost un consum mai mare.

Da dar nu au folosit bujiile cu gaura in electrod si nici Duralube ca atunci sa vezi.......Cred ca produsele de acest gen trebuie vandute la pachet

Fuelmax Reloaded!

Ne-a venit la munca un spectrometru de absorbtie destept, etc. Cineva si-a adus aminte de saracia aia, am gasit-o super jegoasa prin garaj si am trecut la treaba. Am montat-o pe teava de gaz (spectrometrul arde acetilena) si surpriza: computerul a cerut recalibrare . Deci dracia aia face ceva, temperatura de culoare s-a modificat cu 9-14K in functie de pozitia pe tubul de gaz. Numai ca la 5600K efectul e practic zero!
Mai cercetam, ca leafa merge, de-abea ne vede sefu' muncind