Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Kadjar 1.2 TCE 130 CP rosie

Cred ca a spus bine. Rugozitati draconice probabil a vrut sa insemne o prelucrare foarte inalta a materialului. https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&es...o-kQYHUVeohjYTF This post has been edited by bogdanbiciusca: 23 Jun 2018, 08:57

Cred ca a spus bine. Rugozitati draconice probabil a vrut sa insemne o prelucrare foarte inalta a materialului.
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&es...o-kQYHUVeohjYTF

This post has been edited by bogdanbiciusca: 23 Jun 2018, 08:57

greu cu lb. romana

Daca poate cineva sa imi explice ce inseamna "asperitati/neregularitati draconice", i-as ramane profund indatorat

Ce-am pus eu acolo e extrem de explicit.
Dar tu, nu si nu.
Da-i PM initiatorului expresiei si intreaba-l ce dorea sa spuna.
Ca ne lungim extrem de mult si suntem mult, dar mult de tot off topic.
Si stim ca tu, in calitate de moderator pe alte forumuri esti total, dar total impotriva acestor practici.

Nu stiu despre ce vorbesti, nu mai moderez pe vwforum de mai bine de un an.
In plus, aici poate da fiecare cu matura pe propriul topic cat si unde considera necesar

This post has been edited by Bwwlan: 23 Jun 2018, 12:55

Stii tu vorba aceia, radem glumin, dar ramanem in incinta?
Ma rog, tot initiatorul expresiei te poate lamuri.
Poate rugozitati draconice inseamna slefuirea suprafetelor cu rigurozitate. Hai ca-i buna asta.

Dimineata am facut o vizita de lucru la Stufarisurile de la Sic.
Am pornit din Cluj pe la 10, destul de aglomerat, am incercat sa folosesc a sasea cat mai mult pentru ca pana acum n-am apucat pe unde am mers sa ajung la viteze mari. Fiind in rodaj trebuie sa-i dau sa guste din toate vitezele si regimurile de turatie nedepasind evident 3500. Maximul atins in depasire a fost 144 km/h, nici nu se simte viteza esti tentat sa-i dai talpa mai ales ca in spate e un omulet pe jumatate in ghips (baiatul meu si-a rupt bratul cu trotineta) care ma batea la cap sa depsasesc tot ce e in fata, lucru evident pe care nu l-am facut, vreau sa ajung intreg la destinatie. Inca o data ma declar super extra multumit de micutul 1.2 si comportamentul lui dinamic in depasiri si urcat dealuri. Consumul la dus a fost 6,3 iar cand am venit afisa 6 litri semn ca la intoarcere am condus mai economic (sa zicem). Deci super multumit cu consumul extraurban, tin minte ca in prima zi cand am luat masina si am mers si pe autostrada la finalul zilei arata 8%. Nu ca ar conta, mi-am luat masina sa merg cu ea da am scris ca stiu ca se cer asemenea date pe jurnalele de bord. Super util Waze, m-a avertizat de tot felul de chestii de pe drum, gropi, masini parcate aiurea, un animal mort saracul.

This post has been edited by Remicade: 24 Jun 2018, 18:03

Attached thumbnail(s)
DSC_2735_Edit.jpg ( Size: 257.66k ) Number of downloads: 816
DSC_2800.jpg ( Size: 426.34k ) Number of downloads: 834
DSC_2830.jpg ( Size: 480.6k ) Number of downloads: 808
DSC_2838_Luminar2018_edit.jpg ( Size: 417.37k ) Number of downloads: 803
DSC_2910.jpg ( Size: 481.19k ) Number of downloads: 802

Se cerea 0,15 microni ,s-a ajuns deja la 0,10microni, se preconizeaza mai jos. Pentru ce? Pentru marirea intervalelor de service, este raspunsul din uzina.

Intrebare: la pornirea de pe loc voi apaati butonul franei de mana manual sau lasati sa se intample automat ? Cica nu-i ok a doua varianta: https://piataauto.md/Stiri/2017/06/Sfaturi-...na-electronica/

Pe aia din Moldova ti-ai gasit sa ii iei ca referinta?
Cat am avut Laguna cu frana electrica nu am deblocat-o niciodata manual, e facuta sa se deblocheze automat. Vezi ce scrie strict in cartea masinii si nu te mai lua dupa balivernele tuturor semi-doctilor care traduc articole din reviste straine...

Un adevar mic poate exista, indiferent ce scrie in cartea tehnica. Una e sa pleci de pe loc cu frana data jos si una e sa inteleaga masina ca vrei sa pornesti de pe loc si sa deblocheze frana de mana. Probabil, in al doilea caz poate exista o durata probabil extrem de mica de timp in care freci placutele pe disc deci o uzura, Dar probabil ca acea uzura nu va duce la defectarea sistemului. Strict din acele considerente nu cred ca are cum sa existe vreo defectare a sitemului.

Intrebare: la pornirea de pe loc voi apaati butonul franei de mana manual sau lasati sa se intample automat ?

Am avut un Passat cu frina de "deget" (cu buton adica) si NICIODATA nu am apasat butonul frinei de mina pentru deblocare daca am avut centura pusa (era o conditie obligatorie ca frina sa se deblocheze automat). Intotdeauna frina de mina am lasat-o sa se deblocheze automat.
Nu crede chiar toate prostiile pe care le citesti. Daca erau asa de proaste frinele de mina electronice, nu le introduceau pe masini cu mult mai scumpe ca a ta. Frinele de mina electronice exista de minim 12 ani (Passat-ul l-am luat in 2006 si avea asa ceva)

Se pare ca moldovenii rusi abia acum au vazut primele masini cu frina de mina electronica si inca nu stiu ce inseamna aia.

Am terminat si rodajul am pornit in vacanta, motorul de 1.2 desi pare mic are un comportament dinamic excelent nu am avut probleme la depasiri nu inteleg de unii spun ca 130 CP ptr o masina de 1,5 tone ar fi submotorizare.
Tempomatul e bun dar nu poti tine un ritm constant nici pe autostrada, pe dreapta se circula prea incet pe stanga prea tare, ar fi fost bun unul adaptativ.
Ma plangeam de AC ca ar fi prea slab,tot aceeasi senzatie o am, am pus pe ultima treapta ca sa am confort si recirculare,asa da se simte ca e rece. Nu are fante in spatele cotierei ci doar sub scaune dar oricum ajunge si la copil in spate.
Motorul e silentios dar asta nu e neaparat un fapt bun, am observat ca unele persoane mai in varsta nu aud masina in parcari ale centrelor comerciale, cand vor fi numai electrice va fi o problema ca tot stai in spatele lor si astepti sa-si dea seama de situatie. Is tari de urechi ce sa le faci.
Consumul Cluj - Navodari a fost 6,8% pentru ca am prins 2 ore de stat bara la bara si am mers mai tare pe autostrada, eu zic ca e excelent desi sincer nu am intereseaza, fac cam 5.000 km/an.
Intre timp am primit oferta si la noul Kia Sportage ca in mai mi-au spus ca apare facelift. Din ce am vazut versiunea de baza ar fi avut in plus aprindere automata faruri, sistem deblocare portiere de la distanta, avertizare lichid spalare parbriz, camera vedere spate, aparatori noroi, pretul incepand cu 18.663 euro. Unele chestii cum ar fi Cruise Control, jante 17,roata de rezerva, oglinzi electrice sunt la urmatoarea versiune mai scumpa un pic cu 1.200 euro.

Pe ce autostrada se circulă prea tare pe stânga? La mers legal, 138 sa zicem e numai bine pe tempomat.

Stânga se numește banda 2, e pentru depășiri.

Autostrada soarelui

nu am avut probleme la depasiri nu inteleg de unii spun ca 130 CP ptr o masina de 1,5 tone ar fi submotorizare

Masina are performantele unui logan de 1.6. Sa intelegem ca caii de reno sunt mai buni ca aia de dacie?

Nici vorba, le-am condus personal si pot face comparatia. Desi Logan e mai usor nu are nicio sansa.

Remi sa ai pofta de concediu , o intrebare daca imi permiti : taxa de pod se achita de astia cu numere rosii ? Vin sa ma umplu de nisip

This post has been edited by myreno4me: 23 Jul 2018, 05:57

Mulțumesc 😊. Nu se plătește rovinieta sau taxa de pod daca ai numere roșii. Eu am pus numerele definitive deci am platit deși puteam merge cu cele roșii până în septembrie.

Gata si concediul .

Attached thumbnail(s)
DSC_3997.jpg ( Size: 243.87k ) Number of downloads: 151
DSC_4146.jpg ( Size: 236.44k ) Number of downloads: 152
DSC_4149.jpg ( Size: 197.67k ) Number of downloads: 138
DSC_4159.jpg ( Size: 233.04k ) Number of downloads: 142
DSC_4377.jpg ( Size: 229.89k ) Number of downloads: 138
DSC_4395.jpg ( Size: 517.83k ) Number of downloads: 78

Nici vorba, le-am condus personal si pot face comparatia. Desi Logan e mai usor nu are nicio sansa.

Tu contrazici datele oficiale ale producatorilor. Mai tine si de exploatarea corecta a fiecaruit tip de motor.

Conform fisei tehnice Renault Kadjar 1.2 Tce 130 CP cutie manuala nu EDC are urmatoarele performante:
- viteza maxima 192 km/h
- 0-100 km/h (s) 10,1
- 1000 m cu plecare de pe loc: 31,5 s
- acceleratie 80-120 k,/h viteza 4 (5): 9,4 secunde si 11,9 s

Daca Loganul are performante dinamice mai bune nu pot decat sa ma bucur avand in vedere ca e o masina romaneasca.

This post has been edited by Remicade: 27 Jul 2018, 10:02

E la fel de românească precum Kadjarul tău.

Conform fisei tehnice Renault Kadjar 1.2 Tce 130 CP cutie manuala nu EDC are urmatoarele performante:
- viteza maxima 192 km/h
- 0-100 km/h (s) 10,1
- 1000 m cu plecare de pe loc: 31,5 s
- acceleratie 80-120 k,/h viteza 4 (5): 9,4 secunde si 11,9 s

Daca Loganul are performante dinamice mai bune nu pot decat sa ma bucur avand in vedere ca e o masina romaneasca.

Nu Loganul are performante bune, ci Kadjar-ul le are slabe.

- viteza maxima 183 km/h
- 0-100 km/h (s) 10,2
- 1000 m cu plecare de pe loc: 31,9 s

Nu pleca urechea Remicade la toti carcotasii.
Un motor turbo se simte mai puternic decat unul aspirat de aceeasi putere pentru ca are cuplu mai mare la ture mici.
Poti merge si cu un Logan de 1.6 destul de mult peste limita legala, dar stresul, zgomotul si pericolul la care te expui este mult mai mare.
La Logan aspirat trebuie sa mergi constant 4000 de rpm sau peste ca sa scoti viteza medie mare pe cand la un motor turbo cu 6 trepte poti sa obtii aceeasi viteza medie mare mult mai confortabil (in 90% din timp nu vei avea nevoie sa depasesti 3000 de rpm)

Logan 0.9 90 CP
Acceleraţia de la 0 la 100 km/h 11.1 sec
Viteza maxima 175 CP

Nu stiu ce reprezinta cifrele avansate de tine, ale carei masini sunt.

Daca sunt ale Loganului de 1.6 8v 90 CP stau linistit, masina e in familie si stiu ce poate.
Oricum 0-100 e neconcludent, reprizele conteaza.

This post has been edited by Remicade: 27 Jul 2018, 10:59

Viteza maxima 175 CP

Uite linkul: https://www.auto-data.net/ro/dacia-logan-ii...-tce-90hp-17988

<span class='edit'>27 Jul 2018, 11:06:</span>
Apropo vad ca Loganul meu din 2009 nu are 90 CP cum gresit credeam ci doar 85, mai putini cu 2 decat prima varianta probabil ca sa se incadreze in normele EURO:
Acceleraţia de la 0 la 100 km/h 12.9 sec
Viteza maximă 169 km/h
link: https://www.auto-data.net/ro/dacia-logan-i-...-1.6-85hp-17992

This post has been edited by Remicade: 27 Jul 2018, 11:07

N-ai înțeles, este?