Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus mk 3 facelift, cu benzina

Nu stiu la ce service-uri va duceti voi, eu de cate ori am schimbat lichidul de frana, unde m-am dus il schimbau prin cadere la toate rotile odata si ramaneau urmele pe etrieri si pe roti, deci clar il schimbau. Renault recomanda la 4 ani, eu il schimb la 5, odata cu distributia si antigelul. Bulangiii de la Pejo vor sa schimbi lichidul de frana la fiecare 2 revizii, da-o dreaku, schimbi lichidul mai des ca placutele?

Nu stiu la ce service-uri va duceti voi, eu de cate ori am schimbat lichidul de frana, unde m-am dus il schimbau prin cadere la toate rotile odata si ramaneau urmele pe etrieri si pe roti, deci clar il schimbau.
Renault recomanda la 4 ani, eu il schimb la 5, odata cu distributia si antigelul.

Bulangiii de la Pejo vor sa schimbi lichidul de frana la fiecare 2 revizii, da-o dreaku, schimbi lichidul mai des ca placutele?

La lichid mă iau după ce zice fabricantu' lui. 2 ani. Mi se rupe de recomandarea long-life a producătorului mașinii.

Pai pe camere se vede un Dorel mic care se învârte pe lângă mașină.
Că manevrează o cheie sau trage din țigară nu ți dai seama.

Nu ai cum sa nu vezi, se monteaza acel aparat cu presiune, se scoate lichid de la fiecare roata, etc

6 Mar 2023, 21:03:

Bulangiii de la Pejo vor sa schimbi lichidul de frana la fiecare 2 revizii, da-o dreaku, schimbi lichidul mai des ca placutele?

Asa era si la skoda, prima data la 3 ani, apoi din 2 in 2

This post has been edited by bgdrenault: 6 Mar 2023, 21:03

[...]ramaneau urmele pe etrieri si pe roti[...]

Superb, sa se basice vopseaua, ce, e troaca lor?

Tu poti sa schimbi la ce interval vrei, dar daca te lasa franele dupa cateva pedale mai in forta si troznesti ceva, asiguratorul ar trebui sa te jupoaie de bani ca esti direct responsabil de accident prin intretinerea defectuoasa a sistemului de franare.

Un bidon de ATE DOT4 e 39 RON. Schimbul dureaza 30 minute daca o lalai de unul singur.
Intr-adevar e un efort fenomenal ca sa faci la 2 ani sa stai linistit...
Sunt convins ca producatorii fac o avere din aceasta suma

This post has been edited by psychoo: 6 Mar 2023, 21:26

In 2016 la skoda parca era 180 de lei un schimb de lichid cu instalatie si stand de franare
Fara nici un fel de urme de lichid la roti sau aerisitor ambreiaj

doar renault are interval la 4 ani, restul cam 2 ... pe de alta parte renault avea interval de schimb distributie 4 ani sau 60k km, ulterior au urcat pe cand la altii era 10 ani sau 200k km ... fiecare cu pasaricile lui ..

This post has been edited by cj98czh: 7 Mar 2023, 08:15

Am impresia că astăzi frana a ținut mai bine.
La o frana obișnuita nimic deosebit m a cam smucit din scaun, de m am dus spre volan.
Ai dai in colo cu reprezentanța lor. Or face ceva de banii aia , știți vorba aia
A furat maica dar a și făcut.

Io s mai paranoic de fel da nu prea rau.
De 25 de ani de cannd am mașina și mă duc cu ele la reprezentanta nnam rămas niciodată în drum. Nici belele n am avut. O revizie pe an uneori cu mici reparatii adițional a fost tot.

doar renault are interval la 4 ani, restul cam 2 ... pe de alta parte  renault avea interval de schimb distributie 4 ani sau 60k km, ulterior au urcat pe cand la altii era 10 ani sau 200k km ... fiecare cu pasaricile lui ..

au trecut de mult alea, si la K9K au urcat la 5 si 6 ani.

7 Mar 2023, 08:25:

Tu poti sa schimbi la ce interval vrei, dar daca te lasa franele dupa cateva pedale mai in forta si troznesti ceva, asiguratorul ar trebui sa te jupoaie de bani ca esti direct responsabil de accident prin intretinerea defectuoasa a sistemului de franare.

Sunt convins ca producatorii fac o avere din aceasta suma

Daca fierbi franele , indiferent de care lichid, oricum conduci ca o cizma deci ai si o parte din vina

This post has been edited by einstein1984: 7 Mar 2023, 08:25

au trecut de mult alea, si la K9K au urcat la 5 si 6 ani.

wow .. 5-6 ani .. este un progres

Am verificat uleiul. Evident este vreo 7 mm peste maxim ceea ce pare cam mult?
Îlas așa sau scot cu un furtunel pe la joja?

Scoti.

Reprezentanta ai zis?

This post has been edited by Muttley: 9 Mar 2023, 19:59

Miroase a benzina uleiul? Ca daca e asa degeaba scoti daca nu ajungi la "root cause" cum ar zice englezu`.

PS: nu e intentia mea sa induc panica in oameni, dar de cand cu fiasco-ul meu cu motorul de opel suflu si-n iaurt.

This post has been edited by Filip: 9 Mar 2023, 20:13

Care dintre colegi facuse revizia la ditamai reprezentanta la Jetta si a doua zi nu mai avea picatura de ulei in masina pe motiv ca picase busonul de golire? Ov?

Rutcoz e ca a fost in servis ieri, un cineva a scurs uleiul vechi, a turnat altul nou dupa metoda "toarna-l pe tot".
Scrie cateva mesaje mai sus, trebuie doar sa citesti, e mai rapid decat sa scrii rahaturi.

Explica te rog de ce nu are nimic daca-l lasa peste nivel. Argumentat.

Sunt și eu curios să aflu de ce NU dăunează. Nu de alta, dar știu cel puțin un motiv pentru care să NU lași uleiul peste maxim, dar na, sunt IT-ist, ce știu eu?...

Rutcoz e ca a fost in servis ieri, un cineva a scurs uleiul vechi, a turnat altul nou dupa metoda "toarna-l pe tot".
Scrie cateva mesaje mai sus, trebuie doar sa citesti, e mai rapid decat sa scrii rahaturi.

Explica te rog de ce nu are nimic daca-l lasa peste nivel. Argumentat.

Hey! M-am exprimat gresit, recunosc. Asta punctul 1.
2. Nu a fost intentia mea sa scriu "rahaturi". Daca am scris mea culpa.
3. Nu inteleg ostilitatea asta in felul de a pune problema dar, ok. Nu pun la suflet suntem o comunitate de oameni sper, si in afara de micile frictiuni ar trebui sa avem valori similare.
4. Aici ma refer la punctul 1 - daca am spus ca "degeaba scoti daca nu ajungi la root cause" asta nu implica ca nu e cazul sa nu aduci uleiul la nivel, ci ca trebuie avut in vedere root cause exact cum am scris. Repet daca abia s-a facut revizia - mea culpa! Dar nu trebuie sa devenim ostili, repet opinia mea simpla de om simplu. Cheers! Seara placuta si lipsita de bad feelings!

Edit: legat de ce a scris marksmann nu stiu daca se refera la mine sau nu, dar da, nu e ok sa ai ulei peste nivel daca trebuia clarificat. Si remarca cu "nu sunt IT-ist" nu cred ca isi avea locul daca e la adresa mea, pt ca nu sunt IT-ist, lucrez in industria IT dar sunt cu CTC-ul, nu creez chestii noi. Si faptul ca esti IT-ist nu inseamna ca esti mai destept ca unu care pune marfa pe raft intr-un depozit. Niciodata nu am facut comparatii sau echivalente, va rog din suflet sa nu ma angrenati in genul asta de mocirla.


This post has been edited by Filip: 9 Mar 2023, 22:04

Io s mai paranoic de fel da nu prea rau.
De 25 de ani de cannd am mașina și mă duc cu ele la reprezentanta nnam rămas niciodată în drum. Nici belele n am avut. O revizie pe an uneori cu mici reparatii adițional a fost tot.

Am verificat uleiul. Evident este vreo 7 mm peste maxim ceea ce pare cam mult?
Îlas așa sau scot cu un furtunel pe la joja?

nu stiu Axa cum este la tine dar la mine am inclusiv sub capota la ambele masini sticker .. scrie sa nu depasesti niv. max. de ulei ... 7mm .. tu ai 0.5l msa mult decat trebuie ... daca nu mai mult ..

This post has been edited by cj98czh: 9 Mar 2023, 22:03

Edit: legat de ce a scris marksmann nu stiu daca se refera la mine sau nu, dar da, nu e ok sa ai ulei peste nivel daca trebuia clarificat. Si remarca cu "nu sunt IT-ist" nu cred ca isi avea locul daca e la adresa mea, pt ca nu sunt IT-ist, lucrez in industria IT dar sunt cu CTC-ul, nu creez chestii noi. Si faptul ca esti IT-ist nu inseamna ca esti mai destept ca unu care pune marfa pe raft intr-un depozit. Niciodata nu am facut comparatii sau echivalente, va rog din suflet sa nu ma angrenati in genul asta de mocirla.

Mai citește o dată. Dar pot să îți și traduc: până și eu, care lucrez în IT, deci nu am tangență cu mecanica auto, știu cel puțin un motiv pentru care să NU lași uleiul peste nivelul maxim, deci NU văd care ar fi motivul pentru care l-ai lăsa așa. NU văd sensul întrebării lui Axa. A făcut revizia, a verificat uleiul și l-a găsit peste maxim, și el întreabă dacă să-l lase așa.

Tot CTC fac și eu acum în IT, se cheamă QA.

This post has been edited by marksman: 9 Mar 2023, 22:15

Primul lucru pe care l-am scris ca reply la Muttley si la marksmann este ca am gresit pentru ca am lasat ca interpretabil - desi ar fi trebuit sa se inteleaga - dar recunosc am lasat ca interpretabil faptul ca nu e musai sa rectifici nivelul la ulei. Bineinteles ca nu asta am scris, e doar o lipsa de a mentiona ca trebuie refacut si nivelul. Cand spui - you need to get to the root cause - that implies fixing the symptom and then delving deeper to find the root cause.

Faptul ca trebuie sa explic in felul asta desi... era de inteles de la bun inceput ma face sa ajung la conlcuzia ca exista un pic de mini hate acolo pentru mine, dar that`s ok. Cause I ain`t mad! O sa fac si nubira sa fie de coasta si opelu de oras si laguna de excursii in toata europa. lol mark my words.

N-are, măi, nimeni nimic cu tine. Dacă el a făcut revizia, apoi a găsit nivelul 7 mm peste maxim, ce rost mai are întrebarea "să-l scot sau să-l las așa?". Muttley a zis bine, RC este revizia.
N.B.: de fiecare dată după revizii m-am uitat pe jojă. De vreo două ori am avut surprize.

This post has been edited by marksman: 9 Mar 2023, 22:24

Daca e asa, repet mea culpa! Imi cer scuze! Nu am citit cu atentie tot topicul. Sau poate am o viziune semi-deformata asupra a realitatii si am simtit nevoia sa mentionez posibilitatea contaminarii cu benzina a uleiului. Pentru ca traiesc in lumea mea si visez la tot felul de probleme. Dar nu am scris rau intentionat.

This post has been edited by Filip: 9 Mar 2023, 22:21

Cred ca ar trebui sa nu te mai "englezesti"!Presararea de diverse cuvinte englezesti ca si cum ai "gandi" in engleza si nu stii termenii in romana, pare ca ai vrea sa nu tii cont de zicerea" Poarta-te cum ti-este portu', si vorbeste cum ti-e vorba".Ca sa nu mai vorbim ca dupa postarile anterioare nu pari a fi fo' "eminenta" tehnica!

Notat! Tot ca mine fac da am notat feedback-u. Multumesc!

Nivelul peste maxim micsoreaza volumul de aer ramas in carterul motor si duce la suprapresiune de carter. La un motor turbo e si mai riscant. E de ajuns sa-ti vomite simeringul de palier si adio ambreiaj.
Axa, sper ca esti cu seringa prin curte.

Pilif, n-are nimeni nimic cu tine cred ca persoana.
Ca am eu ceva cu valorile tale, si sper sa nu-mi faci explozie din contrasens, ori sa nu te prind in spatele meu cand franez violent, sau sa nu ma devansezi pe autostrada cu o rugina rupta la 200 la ora cand eu o ard cu 120, o fi de la mine problema.
Si ma calca pe nervi ca ne iei la misto cu troleala ta de duzina.
Cu tine n-am nimic.

This post has been edited by Muttley: 10 Mar 2023, 00:26

Am făcut scoate ulei acu de dimineață 0310230648a.jpg ( Size: 1.44mb ) Number of downloads: 169

0310230651_HDR.jpg ( Size: 1.13mb ) Number of downloads: 171
i
Tot am mers cu ulei mult vreo suta km. Sper sa nu fi bulit ceca
Cjh avu dreptate. Fu vreo juma de litru acolo0310230707_HDR.jpg ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 166


This post has been edited by axabrt: 10 Mar 2023, 07:12

Pai zi si cat ai scos!

Aproape o sticla de 0.5 aia din ultima poză

This post has been edited by axabrt: 10 Mar 2023, 07:19

Cat ai mers cu uleiul ala? Ca din poza pare cam inchis la culoare.
Probabil nu l-a scurs calumea pe cel vechi si a pus cantitatea care o stia el ca intra.

Desi nu vreau sa subestimez prostia omeneasca, eu tind sa cred ca este o manevra intentionata. Lacomia romanului e mult mai mare decat prostia. Smecher de smecher mafiot!
Se stie prin service ca axa merge la ei pentru orice si marca banul, asa ca provoaca intentionat chestii "accidentale" ca sa revina clientul si sa il mulga.
Mult prea multe chestii de genul am patit/auzit pe la toata lumea. Daca ar fi in halul asta de incompetenti ar da faliment dar uite ca le merge bine ca e destula masa inerta care le pica in plasa...

E curat pe șervețel când șterg.
Sa mi fie învățătura, data viitoare verific nivelul la ei in curte.

E totuși o mașină moderna n as risca sa mă duc cu ea la cinstie ce service dubios. Mi e frica orice as face, da frica păzește bostănăria

Am reverificat și în alt loc nivelul cu motorul cald și lăsat oprit 15 minute. Este ok am scos cat trebuia

Psichoo mă îndoiesc că sunt eu miezul acolo la reprezentanta.
Au alți clienți cu mașini mai pretențioase desigur.
Banu gros se face din reparatii pe casco , acolo se dau tunurile.

Daca a făcut intenționat sau nu e tardiv. Nu mai pot reclama nimic acuma
Data viitoare verific la ei in curte .
Toată partea buna e că acuma am ulei de rezerva pentru completat. Pe asta îl din sticla de l am scos cu seringa îl mănâncă până la anul.
IMG_20230310_WA0002.jpeg ( Size: 2.59mb ) Number of downloads: 114



This post has been edited by axabrt: 10 Mar 2023, 09:04