Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus mk 3 facelift, cu benzina

Dacia 1300. Merge și să urci și za cobori

Dacia 1300. Merge și să urci și za cobori

Doar 1 data, ca ramane puntea in spate...

Conduci masina aia de paca ar fi de firma nu a ta....

N am mai condus mașină de la firmă de prin 2018.
Înainte de pandemie poate mergeam vreo două mii de km, de atunci zero
Dar și atunci de obicei eram mai atent cu mașina de la firmă decât cu mașina mea

ma Axa fara gluma, eu chiar nu pricep cum saracie reusesti atat de multe din astea, este clar ca trebuie un talent nativ, ca nu ai altfel cum ..

Off Cluj iara incepi.
Pai eu văz zilnic la știri sofarzi care fac accident unele mortale.
Eu totusi nu mi fac probleme daca odată la câțiva ani julesc bara , accidentez vreo pisica sau lovesc o bordura.
In orice caz sper că următoarea mașină sa aibe cel.putin Lane asist sa aveți și voi mai puține emoții. Deși nu cred

Voi va comportati de parca nu ati vazut placuta de inmatriculare a lui axa.

https://www.youtube.com/watch?v=dM-li2Cn5Pw

S-a clipsat la loc bara, nu? Nu pare sa aiba nimic rupt.

Are si suruburi in contraaripa, nu e doar in clipsuri. Iar sub bara e un suport de plastic prins de tabla, in el se clipseaza bara, ar trebui inspectat sa nu se fi rupt. Dar as zice ca nu conteaza la axa. Impinge inapoi si va intra la loc, nu se vede nimic de afara

Vorbiti de parca nu ati auzit de negrese

This post has been edited by wolfin: 8 Mar 2025, 11:10

Are si suruburi in contraaripa, nu e doar in clipsuri. Iar sub bara e un suport de plastic prins de tabla, in el se clipseaza bara, ar trebui inspectat sa nu se fi rupt. Dar as zice ca nu conteaza la axa. Impinge inapoi si va intra la loc, nu se vede nimic de afara

pai nu trebuie prinsa ca trebuie sa saea usor data viitoare .. altfel te miri ce lasa pe bordura ..

parca si vad cand vinde axa masina .. masina pt. pretentiosi, super intretinuta dusa periodic pe borduri si santuri ..

Vorbiti de parca nu ati auzit de negrese 

Doar am auzit, nu am incercat

Nu îmi fac probleme
Am reușit eu să vând opelul pe care l am bușit puțin de fata cu viitorul proprietar.
Cu toate asta nenea de a cumpărat opelul a zis că a fost singura mașină în stare mai buna pe care a găsit o.
Și cu opelul când vedeam gropi acceleram...

Cu fordul m am purtat ca cu oul. Am fost mult mai atent, doua trei borduri in 7ani și doi câini care au spart bara de fata. Unul în primul an când am luat o și m am dus la reprezentanta aia ziceau că se schimbe bla bla.
Am lipit o cu montage kit și tine și n ziua de azi, plus vreo 5 bride
Câinele de anu trecut a rupt din buza de jos a spoilerului, doua tuburi de superglue și e că noua

Problema e că în curând fordul va face zece ani și din doua una, soția vrea SUV, Io am zis kuga, apoi m am speriat de pret, ea vrea BMW X3 sau Tiguan dar alea mă sperie și mai tare de întreținere.

Am speriat o și eu și i am zis că mai ținem fordul pana n 2030, om vedea.
Buget de mașină nouă ar cam trebui peste 40 de mii de euro ... Si nu prea e momentul propice

Doar am auzit, nu am incercat 

ai auzit bine!


Kuga hibrid de 2,5 nu ti place?
La 30000 o iei destul de dotata, cred ca mai merge si o negociere

This post has been edited by bgdrenault: 8 Mar 2025, 18:13

Mai degraba Kuga 1.5 AT...La hibride se cam plang unii posesori pe ClubFord....

Unii, dar nu toti, chiar urmaresc ideea...totusi n am de gand sa cumpar inca masina

Pai mai stai, ia facelilft.
Dupa 3 ani preturile sunt cam 25 de mii...
Da cum suntem în 2025, cred că tot prin 2028 ajungem.


Mai nasol e că nu se mă mai fabrica nici kuga. Eu așa citisem pe undeva
Și n orice caz kuga de 1.5 e in 3 cilindri.
De ce as da un motor de Ford 1.5 in patru cilindri pe unul cu 3 habar n am

This post has been edited by axabrt: 8 Mar 2025, 20:23

Nu, focus se opreste dupa 2025 din ce am inteles. SUVurile raman la moda.

Kuga e masina de familist, nu cred ca vrea nefasta asa ceva.
Daca e neaparat suv, ia si tu de la x3 in sus.

X3 SH este deja cat un Kuga nou,X3 nou ... depinde de buget dar minim 50K

A. Găsit o sârmuliță in cauciuc
Nu mă lăsa forumul să pun poza am pus aci
https://ibb.co/MkFDc8sM

B. Frumoasa

si eu trebuie sa schimb placutele pe fata
le am de la 71 de mii acuma am 106 mii
da trebuie sa schimb si discurile ?

asa zic gurile rele..2 schimburi placute 1 set discuri

eu am 94 k..nu mai stau sa masor....apoi sa mai umblu acolo...schimb placutele si discurile.

eu placutele de prim montaj le am schimbat la 56 k..si mai mergeau..3..4 k.

astea de acum...sunt gata...din ce am vazut.

Sunt 2 variante de discuri și la ATE și la TRW.
Unele chioare altele high carbon.
Diferența de preț alea cu carbon mai mult sunt ceva mai scumpe vreo 30%

Mă gândesc să iau d alea mai bune, adica.

alea cu mult carbon ruginesc repede. sa le pui pe spate

eu am luat ATE 386 lei setul..redus ..ca sunt client bun

ias placute febi..reduse si alea de la 200 plus la 148 lei

This post has been edited by wolfin: 18 Mar 2025, 16:54

Discurile HC sunt mai rezistente si disipeaza caldura mai bine in conditii de solicitare mai intensa. Se mai clameaza ca au mai putine vibratii si mai silentioase la franare.

Wolfin, pacat de discurile alea cu placute Febi. Mai bine luati discuri mai ieftine si placute mai bune.

Febi nici macar nu este producator de piese, cumpara si el de pe unde poate si pune brandul lui pe ele .. personal evit febi de multa vreme la orice piesa

Ok. Retur...de fapt nu le mai ridic

Ate, textar...brembo? Ferodo..bosh

As lua trw 3633

Tnx.!

This post has been edited by wolfin: 18 Mar 2025, 18:42

oricare din ele .. personal am experiente bune cu TRW atat la discuri cat si la placute

Vedeti ca si Bosch este o alternativa buna. Face discuri si placute de calitate, personal am folosit pe Logan placute si au mers foarte bine. Si sunt sensibil mai ieftine decat ATE, Brembo etc.
De ceva ani folosesc doar Brembo, pe toate masinile, discuri si placute, au sistem cu cod pentru contrafacere si este un nume de referinta. Nu m-au dezamagit niciodata.