Outline · [ Standard ] · Linear+ Opel Crossland X (Polizorul Turbo), și Mazda CX-30. Două plasticuri.

Nici eu nu le rup cu spalatul dar cand le spal o fac cu simt de raspundere si ia cateva ore. Nu la 6 luni dar cam la 3-4 luni asa. This post has been edited by ursul_bipolar: 15 Aug 2020, 19:43

Nici eu nu le rup cu spalatul dar cand le spal o fac cu simt de raspundere si ia cateva ore. Nu la 6 luni dar cam la 3-4 luni asa.

This post has been edited by ursul_bipolar: 15 Aug 2020, 19:43

Exagerez si eu. 3..4 luni...

Pen' ca ieri am fost liber, am zis sa ma ocup si de Opel,

Tu cum ai timp liber, speli masina.

...printre altele. Dar spalatul masinii chiar ma ajuta sa ma relaxez si in acelasi timp sa fac inca o chestie care trebuia oricum facuta.

@wolfin: 3-4 luni cica tine Revita pe caroserie.

Cu Mazda plecata la tratament ceramic, am ramas doar cu Opelul in batatura. Cum la exterior am testat metodologia si materialele, iar acum e plin de noroi (deh, cartierele noi ale zonelor periurbane timisorene), am facut si lista de lucruri de rezolvat la interior: curatat panourile interioare de usi, protejat vinilinul si plasticele, scos o pata de pe scaunul pasagerului, protejat chederele, sterse geamurile. Si cand zic "sterse", trebuie sterse serios.
La exterior astept sa-mi vina solutia de scos pete de calcar de pe vopsea si sealantul de la Labocosmetica, apoi reiau spalarea cu detergent de vase, apoi o sa scot si zgarieturile, si la loc cu Revita.

Dupa sesiunea de spalare am remarcat ca din chederul de la usa pasagerului picura apa. Nu stiu daca e bug sau feature. Stiu ca are niste gaurele, probabil pentru eliminat condens, dar a curs destul de mult.

Aha, voi auzirati de "traffic film" ? Asta nu se da jos cu o simpla spalare la jet.

Asta e trafic filmul. Se da jos fie cu argila fie cu un paint cleaner lichid. Argila e mama lui, ca poti sa dai si pe geamuri. O data, de doua ori pe an.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=4745605

Am dat și eu cu argilă pe capota și plafonul golfului. Sincer, la cât hype există pe YT legat de aceasta, am rămas un pic decantor dezamăgit. Adică, ori mașina mea era destul de curată ori nu știu ce să zic. A ieșit un pic de praf și atât, nici vorbă să scoată bobițele alea mici maronii curse din copaci, vie etc. Cred că alea mai ies doar la polish.
Acum, trebuie sa recunosc că mașina n-a fost curățată niciodată și probabil, c@c@turile alea s-au lipit bine acolo în atâția ani.

Iese si cu detergent de vase, daca nu e adunat in ani intregi.

Argila e un pic de "black art". Pornind de la tipul ei (soft, medie, agresiva), lubrifiantul folosit, dar cel mai important temperatura de lucru. Daca e frig se intareste si pierde din capacitate, daca e calda se lipeste prea tare si e greu de manevrat. Exista un optim, eu o lucrez in mana pana simt ca are consistenta potrivita. De asemenea trebuie sa ai fata ei cat mai dreapta pentru a avea suprafata de contact mare, dar nu foarte mare ca se poticneste. Miscarea trebuie sa fie liniara (nu circular) si se lucreaza suprafete mici, eu fac cam 40x40, pana simt ca nu mai agata nimic. Apoi sterg lube-ul si analizez rezultatele. Argila folosita este medie ca duritate si scoate absolut tot, rasina, particule metalice etc.

This post has been edited by YRX: 20 Aug 2020, 07:59

Iese si cu detergent de vase, daca nu e adunat in ani intregi.

Am incercat și n-au ieșit. Ba, mai mult, am reușit să fac niște zgârieturi fine pentru că am insistat cu frecatul.

20 Aug 2020, 08:07:

Argila e un pic de "black art". Pornind de la tipul ei (soft, medie, agresiva), lubrifiantul folosit, dar cel mai important temperatura de lucru. Daca e frig se intareste si pierde din capacitate, daca e calda se lipeste prea tare si e greu de manevrat. Exista un optim, eu o lucrez in mana pana simt ca are consistenta potrivita. De asemenea trebuie sa ai fata ei cat mai dreapta pentru a avea suprafata de contact mare, dar nu foarte mare ca se poticneste. Miscarea trebuie sa fie liniara (nu circular) si se lucreaza suprafete mici, eu fac cam 40x40, pana simt ca nu mai agata nimic. Apoi sterg lube-ul si analizez rezultatele. Argila folosita este medie ca duritate si scoate absolut tot, rasina, particule metalice etc.

Recunosc că nu mă pricep, a fost prima incercare.
Am folosit soapy water home made și argilă fină de la Pro Detailing.

This post has been edited by dandobre: 20 Aug 2020, 08:07

nici vorbă să scoată bobițele alea mici maronii curse din copaci, vie etc. Cred că alea mai ies doar la polish.

Eu am scos rasina aia cu WD40.

Să nu mai aud de wd40..

N-am incercat niciodata pe plastice.

Unele argile merg cu apa pe post de lubrifiant. Daca nu, va trebuie un qd, eu folosesc ONR diluat.

Argila soft - scoate trafic filmul, nu are putere sa traga de bucati de rasina.
Argila medie - trage si bucatile, praful de placute etc. La pete mari de rasina e bine sa folositi un tarr remover, asa nu va distrugeti nici argila care nu e tocmai ieftina.
Argila agresiva - se foloseste pentru gazare vopsea, contaminare masiva. Nerecomandata, pentru ca zgarie, nu va jucati cu ea.

In rest, pe masura ce exersati va prindeti de cum lucreaza, este un instrument grozav de decontaminare. Protectia aplicata dupa etapa de argila o sa tina mult mai bine in timp si vopseaua va parea mai luminoasa.

Solutie anti rasina. Testata de mine, merge, isi face treaba, nu lasa urme. Referitor la argila, a prezentat YRX cateva criterii de baza. Procedeul avansat este insa mai complex. Ca sa evitati sa ajungeti la argila spalarea corecta a masinii va va feri de argila. Prespalarea, spalarea cu metoda celor 2 galeti cu produse de calitate si uscarea masinii corect va mentine vopseaua o buna perioada de timp fara contaminare excesiva.

This post has been edited by ursul_bipolar: 20 Aug 2020, 11:42

daca nu ai altceva mai bun de facut de 2 ori pe saptmana si ai si garaj probabil....

Produsele de calitate iti ofera o protectie de 2-3 luni. Deci daca speli masina atunci este ok. Nu e nevoie saptamanal dar vb de produse de calitare nu chestii din supermarket.

daca nu ai altceva mai bun de facut de 2 ori pe saptmana si ai si garaj probabil....

Chiar si asa nu as putea.

ursule, nu stiu unde locuiesti tu dar eu in 5 ore ampraf vizibil pe masina. Si sau rasina depinde unde parchez. Spalata de 2 ori pe saptamana ar fi miniiiimul necesar prin Bucuresti ca sa stea cat de cat curata.
daca ajung sa dau pe sealant, argila si sampon mai mult decat pe vopsea (100 de euro pe element)....

Am adus tărăboanța japoneză de la tratament ceramic. Nu am voie sa o spal 10 zile (sper sa nu ploua). Garantia tratamentului e de 5 ani.

detalii, poze, pret?
Baga si tu vorbe-n cantec....

This post has been edited by dandobre: 20 Aug 2020, 15:14

Dan te complici cu ceramica
1000 lei lejer


un raptor liner e ce trebe

This post has been edited by wolfin: 20 Aug 2020, 15:18

Folii, detailing si tratament: 3600 lei. Asta e pretul pe aici. Poze n-am timp acum, o sa o duc in garaj la sora-mea, sa nu o ploua, eu iau Sugiuki, ca si asa domnisoara e plecata in concediu, nu are nevoie de masina.

Mergi si tu o saptamana cu o masina adevarata...

un vopsit integral la 5 ani nu tot peacolo bate ca pret?

In banii ăștia au fost și foliile.
Totuși, nu are geamurile fumurii din fabrică?

Pe fata n are...si oricum nu sunt atermice...

De curiozitate, ce tratament i-ai aplicat? Marca produsului ma intereseaza.

Sa va mai aud pe vreunu', ca e scumpa o ceara la 100 de lei cutia, ca sunt scumpe alea, ca sunt scumpe alelalte... 3600 de lei ....