Outline · [ Standard ] · Linear+ Opel Crossland X (Polizorul Turbo), și Mazda CX-30. Două plasticuri.

Toyota Camry, motor de 2 litri si jumatate, atmosferic, hibrida. Ultima alimentare 35, 789973 litri, kilometri parcursi(in Bucuresti) 607,1. Benzina EFIX S 98

Toyota Camry, motor de 2 litri si jumatate, atmosferic, hibrida.
Ultima alimentare 35, 789973 litri, kilometri parcursi(in Bucuresti) 607,1.
Benzina EFIX S 98

Dă cineva și un consum de mașină electrică? Sigur avem pe cineva cu Spring pe forum. Dacă are și panouri fotovoltaice cu atât mai bine.

This post has been edited by marksman: 6 Apr 2023, 21:31

Marks-ule .. intrebare . ce ulei bagi in mazda ? in cartea am dat 0w20 sau 5w30, toatevreviziile le are cu 0w20 .. dar parca as baga un 0w30, tot de la wi ..

Reprezentanța pune 0w20. E făcut de Total, cu etichetă Mazda

am gasit un bidon de 1l sigilat in portbagaj .. o sa vad ce cumpar, trebuie sa ii fac revizia ..

Merci!

Uleiul branduit Mazda este făcut de Total. Eu am pus 0w20 la primele revizii, aia puneau Asko, la ultima am pus 5w30, mi se pare mai potrivit pentru clima noastră.

0w20 au pus sa le iasa norma de poluare printre altele. uleiul pt ele e cum zici
5w30

aceeasi situatie in gradina mea. din vara trec si eu pe 5w30.

This post has been edited by wolfin: 7 Apr 2023, 08:50

0W20 ajuta si la consum si putere

La motorul meu 2ZR-FXE Toyota zice tot 0W20 sau 0W30 dar să revii la 0W20 la următorul schimb. Chestie de Segmenți sensibili, posibilitatea de blocare a lor cu depuneri, etc. motiv pentru care mecanicii care cunosc motoarele astea recomandă doar 0W20. Deci sunt și alte rațiuni în afară de consum.

Marks-ule .. intrebare . ce ulei bagi in mazda ? in cartea am dat 0w20 sau 5w30,  toatevreviziile le are cu 0w20 .. dar parca as baga un 0w30, tot de la wi ..

Uleiul branduit Mazda este făcut de Total. Eu am pus 0w20 la primele revizii, aia puneau Asko, la ultima am pus 5w30, mi se pare mai potrivit pentru clima noastră.

0w20 au pus sa le iasa norma de poluare printre altele. uleiul pt ele e cum zici
5w30

aceeasi situatie in gradina mea. din vara trec si eu pe 5w30.

Japonezii baga 0W20 din 2010 in motoare si fac 200K fara probleme (cel putin Hondele Insight).

Si voi tot neincrezatori sunteti.

@cj98czh: Mazda 3 o sa ajunga fara probleme la 200K cu 0W20 Mazda sau altceva de calitate. Eu as pastra 0W20. Asta bag in Honda mea si toarce motorul ala. Bine mie nu mi-a placut uleiul Honda 0W20 si merg pe Yacco 0W20 HY. Am trecut si pe la Ravenol 0W20 dar cel mai frumos toarce cu Yacco.

exagerezi.

in clio a venit din fabrica cu 10w40. la a 2 revizie 5w40.

dupa 18 ani nu consuma gram de ulei.

m16a nu cred ca a inceput drumul acum 22 ani cu 0w20.

dar sa nu poluam topicul cu o poveste fara sfarsit.

5w30 e mult mai potrivit pt vremea de aici..tras prin oras bara la bara.

This post has been edited by wolfin: 7 Apr 2023, 09:55

Sunt convins că motorul merge și cu 0w20 fără probleme...au apărut de vreo 10 ani motoarele astea skyactiv fara X și nu am văzut pe net cazuri de probleme cu ele. Dar pentru piticul meu de pe creier a fost o varianta mai buna 5w30 😁 Important e să respecte normele Mazda, eu unul am mers pe uleiul lor fiindcă nu e chiar exagerat la preț și din experienta multor ani de Mazda, benzină dar și diesel, știu ca sunt destul de pretențioase la ulei, nu poți pune chiar orice în ele dacă nu vrei bătăi de cap.

multe presupuneri, merge 0w20 fara probleme

motor de toyota 2.0 dus de mine pana la 150.000km in tara mai la vest si cu alte temperaturi

nu are nici pe dracu, indiferent cata talpa si-a luat si in ce conditii

bine, pe vremurile alea nu erau trenduri eco bulshit



<span class='edit'>7 Apr 2023, 10:26:</span>

Deci sunt și alte rațiuni în afară de consum.

Motoarele sunt facute sa mearga cu uleiul ala.

This post has been edited by IRONICK: 7 Apr 2023, 10:28

la ford trebuie 5w20 si numai asta. fiindca cureaua e imersata in ulei.
are Castrol un ulei cu sigla Ford pe ambalaj, numai ala trebuie pus
[attachmentid=1628148356]
asa ca la mine e simplu de ales

This post has been edited by axabrt: 7 Apr 2023, 10:53

numai pe dracu ... se poate pune orice ulei care respecta vascozitatea si norma Ford ..

This post has been edited by cj98czh: 7 Apr 2023, 11:27

Pai pui dar de care. Daca iei Motul contrafăcut nu cumva e mai bun ăla de butoi din reprezentanta.?
Până acum cu d asta a mers și funcționează destul de ok. Ce i drept consuma cam jumate de litru in zece mii km

numai pe dracu ... se poate pune orice ulei care respecta vascozitatea si norma Ford ..

crapa cureaua aia si cu ulei de ford si fara
drujba

This post has been edited by IRONICK: 7 Apr 2023, 12:02

nu cumva e mai bun ăla de butoi din reprezentanta.?

nu stiu ce ulei de butoi iti pune tie .. mie mi-a pus din bidon de 5l si 1L ..

pai pana la imbuteliere la 5, 4 si 1 l vine la butoi/cisterna.

nu il pune la rafinarile in bidoane de plastic.

Dap, asta cu bidonul de plastic este frectie.
Sa fie clientul multumit ca nu a fost furat, nu conteaza ca pretul reviziei este mai scump.

Atata rispa de plastic inutil....

This post has been edited by einstein1984: 7 Apr 2023, 15:27

Cum ar fi sa iti toarne uleiul cu galeata.

Ca la tractoare..de aveau agatat de filtru o galeata.

o cana gradata de metal sau din plastic e de ajuns. Reutiizabila. Bine, la mazda sau VW astea care consuma ulei e cazul, nu la a mea

Sau cu pompa de mana

Apropo...daca dat pe google tractor u650 asta apare

Am gresit. Galeata si bidonu de 5.

Deci e universal bidonul. Sidoku

Attached thumbnail(s)
1200px_Tractor_Universal_650.JPG ( Size: 279.19k ) Number of downloads: 352

o cana gradata de metal sau din plastic e de ajuns. Reutiizabila. Bine, la mazda sau VW astea care consuma ulei e cazul, nu la a mea

ce dracu mah ajtaine, nimic nu stii, se inclina butoiu' si se tuarna intr-o galeata de tabla
sau biduane dalea de vopsea lavabila
in aceiasi galeata se prepara antijelu, uleiu' de cutie si ce mai au nevoie

This post has been edited by IRONICK: 7 Apr 2023, 21:53

Azi am constatat că la pornire miroase a benzină arsă după Polizor. Nu are niciun bec aprins în bord, dar pare ciudat, mai ales că are filtru de particule.

Schimbat azi roțile de iarnă cu cele de vară, atât la Opel cât și la Mazda. La Opel am constatat că plăcuțele față sunt pe ducă, aparent și discurile. La aproximativ 58k și talpa grea a doamnei, plăcuțele nu o mai duc mai mult de 5k km, discurile au bavură sesizabilă și sunt uzate inegal, mai mult pe interior. Să văd dacă mă mai primește 'nea Nicu, cu cazanul de Opel.

Am dus ambele mașini la spălătorie, am mâinile toate zdrelite de la diverse activități casnice, nu le bag în chimicale, iar mănușa aia "chirurgicală" ține până transpir un pic în ea, apoi se rupe. Apă de ploaie. Am constatat că interiorul Mazdei trebuie aspirat, am executat operațiunea, acum arată mai bine. Am făcut foarte puțini kilometri de la revizia de anul trecut. Mă bate un gând s-o vând, și pentru cât circul eu să-mi iau ceva mai de tăvăleală. Dacă primesc pe ea 25k o dau, dacă nu, o țin de bibelou.

This post has been edited by marksman: 1 May 2023, 20:38

Cauta manusi de menaj cu captusala de bumbac
Sint 5-6 ei perechea- Auchan, crefour.... etc

eu as recomnada manusi tactice dar sunt bune si sand grip sau latex
eu consum cc 2..3 perchi pe an.

https://www.emag.ro/manusi-de-protectie-csx...2/pd/D1ZVK8MBM/

This post has been edited by wolfin: 2 May 2023, 12:27

foarte ok alea .. le folosesc si eu dar lui ii trebuie sa nu ajunga lichid la piele si alea nu te protejeaza de asa ceva ..