Outline · [ Standard ] · Linear+ Duster GPL Landi Renzo -- merge in trei pe gaz

Buna seara. Am un Duster cu GPL Landi Renzo montata din Belgia. De la un timp face figuri cand este pe gaz, nu merge rotund, are trepidatii la ralanti, alteori la ralanti se opreste pur si simplu motorul (la semafor)... Am schimbat bujiile si bobinele (cu Beru). Dar simptomele au revenit. Dintr-o data merge in trei si trag de ea. Nu-si revine. Am fost la Eugen si Fiul firma de instalatii GPL Landi Renzo (parteneri Centrul National de Gaz al Dacia) si au zis ca ar trebui sa schimb rampa de injectoare. Din pacate instalatia belgiana nu poate fi detectata de diagnoza din Romania, cel putin in Bucuresti. Mi-au recomandat sa schimb calculatorul si rampa de injectoare cu ceea ce se foloseste in Romania la 1600 de lei. Nu stiu exact ce sa fac si de ce apar problemele astea... Orice sugestie si orice sfat sunt binevenite. Nu mai stiu ce sa fac... Multumesc.

Buna seara. Am un Duster cu GPL Landi Renzo montata din Belgia. De la un timp face figuri cand este pe gaz, nu merge rotund, are trepidatii la ralanti, alteori la ralanti se opreste pur si simplu motorul (la semafor)...
Am schimbat bujiile si bobinele (cu Beru). Dar simptomele au revenit. Dintr-o data merge in trei si trag de ea. Nu-si revine.
Am fost la Eugen si Fiul firma de instalatii GPL Landi Renzo (parteneri Centrul National de Gaz al Dacia) si au zis ca ar trebui sa schimb rampa de injectoare. Din pacate instalatia belgiana nu poate fi detectata de diagnoza din Romania, cel putin in Bucuresti. Mi-au recomandat sa schimb calculatorul si rampa de injectoare cu ceea ce se foloseste in Romania la 1600 de lei.
Nu stiu exact ce sa fac si de ce apar problemele astea...

Orice sugestie si orice sfat sunt binevenite. Nu mai stiu ce sa fac... Multumesc.

Pai de unde au stiut ca sunt injectoarele daca nu pot citi coduri de eroare?

A fost la ochi. Au zis ca cred ca sunt injectoarele deoarece au observat nitica trepidatie in motor cand e pe gaz.
In alta ordine de idei am sunat la Pro-Gaz, Vernesti BZ, pe DN10 si mi-au spus ca ei pot citi la diagnoza pe instalatia mea... uau! In rest toata lumea a zis ca nu se poate.
Sa incerc...

Chestia e ca pe ECO a facut si mai nasol.

Mergi la oamenii aia si vezi despre ce e vorba. Pana nu ai o sursa clara a problemei vorbim de pomana.

Oricum, faptul ca spui ca se intampla doar pe GPL inseamna ca motorul e ok, doar partea asta face fite.

Cei de la vernesti sunt laudati peste tot, ai sanse sa rezolvi cu ei. Valea Buzaului e o zona frumoasa, poate faci si o plimbare dupa ce rezolvi.

Legat de primii, e usor sa schimbi piese "la ochi", ca doar sunt piese nereturnabile dupa montaj si e pe cheltuiala clientului. Ce-i trebuie lui injectoare din belgia, sa puna d-astea de la noi.

This post has been edited by MuciX: 29 Mar 2019, 11:49

Da, m-am programat pt joi de dimineata la Vernesti. Sincer sunt foarte curios...
Nici ceilalti nu voiau sa schimbe la ochi, ci mai intai sa imi puna un calculator care sa poata fi citit de softul de diagnoza din RO.

Sa va spun ce am facut. Am fost la Pro-Gaz la Vernesti BZ si mi-au schimbat prompt injectoarele.
Nu au putut sa faca diagnoza deoarece softul belgian al instalatiei este blocat.
Am primit 2 ani sau 100.000 km garantie pentru injectoare si toata operatiunea a costat 1100 lei.
Acum merge excelent pe gaz, ralanti-ul e stationar nu mai merge in trei. Totul pare sa fi revenit la normal!
Multumesc.