Outline · [ Standard ] · Linear+ Bioetanol, Pareri, sugestii, argumente

Hai noroc la toata lumea. Ce stiti despre bioetanol? Care ar fi dezavantajele utilizarii acestui tip de combustibil? Situatia concreta: un prieten care sta la Paris, are un Sandero Stepway, cumparata nou din Franta (fabricat in octombrie 2018) si ar vrea sa treaca masina pe bioetanol. In Franta, instalatia care asigura trecerea pe bioetanol (daca asta o fi denumirea corecta) costa aprox. 500 de Euro si nu este necesar sa mergi cu masina la Registrul Auto pentru modificarare Cartii de Identitate a masinii. GPL-ul iese din discutie, deoarece: - aprox. 2000 de Euro instalatia; - obligatoriu vizita la Registrul Auto pentru modificarare Cartii de Identitate a masinii; - portbagajul de la Sandero Stepway este relativ mic iar rezervorul de gaz ar putea fi montat doar in locul rotii de rezerva (cel putin asa este in Franta). Omu' merge mult cu masina, aprox. 150 km/zi de acasa la munca si retur iar trecere pe bioetanol i-ar aduce o economie semnificativa la bugetul propriu. Mi-a spus ca in Franta sunt multe benzinarii care vand bioetanol. Multumesc. P.S. Daca nu am postat unde trebuie, rog un moderarator sa mute aceasta postare. This post has been edited by gibonu: 7 May 2019, 09:17

Hai noroc la toata lumea.

Ce stiti despre bioetanol? Care ar fi dezavantajele utilizarii acestui tip de combustibil?

Situatia concreta: un prieten care sta la Paris, are un Sandero Stepway, cumparata nou din Franta (fabricat in octombrie 2018) si ar vrea sa treaca masina pe bioetanol.
In Franta, instalatia care asigura trecerea pe bioetanol (daca asta o fi denumirea corecta) costa aprox. 500 de Euro si nu este necesar sa mergi cu masina la Registrul Auto pentru modificarare Cartii de Identitate a masinii.

GPL-ul iese din discutie, deoarece:
- aprox. 2000 de Euro instalatia;
- obligatoriu vizita la Registrul Auto pentru modificarare Cartii de Identitate a masinii;
- portbagajul de la Sandero Stepway este relativ mic iar rezervorul de gaz ar putea fi montat doar in locul rotii de rezerva (cel putin asa este in Franta).

Omu' merge mult cu masina, aprox. 150 km/zi de acasa la munca si retur iar trecere pe bioetanol i-ar aduce o economie semnificativa la bugetul propriu.

Mi-a spus ca in Franta sunt multe benzinarii care vand bioetanol.

Multumesc.

P.S. Daca nu am postat unde trebuie, rog un moderarator sa mute aceasta postare.

This post has been edited by gibonu: 7 May 2019, 09:17

0.9 tce probabil? Pai pierde garantia masinii si poate praji motorul daca cenzuratul ala de cutiuta s eprajeste si saraceste amestecul. carburantul altfel e bun, poti imbogati amestecul mult (are oxigen propriu, nu trebuie si mai mult aer), si face piutere mai mare. CU EGTurile nu stiu cum sta, ca atunci risti sa prajesti cata sau turbina.

This post has been edited by einstein1984: 7 May 2019, 09:42

Poti sa ii dai boost over 9000 sa faci multi cai.

Nu erau Sandero pe etanol vandute in Brazilia? Parca la 1.6 mpi era un spor semnificativ de putere.

Da-i sa lectureze:

http://e85eml327.blogspot.com/2017/12/suiv...-44-285-km.html

https://super-ethanol.com/test_e85/marque/t...rque-Dacia.html

Ce stiti despre bioetanol?
Omu' merge mult cu masina, aprox. 150 km/zi de acasa la munca si retur iar trecere pe bioetanol i-ar aduce o economie semnificativa la bugetul propriu.

Mi-a spus ca in Franta sunt multe benzinarii care vand bioetanol.

Eu imi mai pun cateva intrebari:
Trecut printr-un proces industrial, etanolul ala se mai poate numi "bio"? Care-i diferenta (pt. functionarea motorului) intre ele?
Ce orizont de timp are prietenul pt. pastrarea masinii, ca sa se poata vorbi cu adevarat de o economie?

e bio ca e din plante, nu din sinteza, e denaturat cu 15%benzina, nu e de baut!

Eu prin "bio" inteleg altceva, si nu ma refer doar la faptul ca ar fi sau nu de baut/mancat. Daca pt. plantele alea s-au bagat tone de otravuri (ingrasaminte, ierbicide, etc.) in pamant, atunci unde-i beneficiul cu "reducerea poluarii"?

Este chiar foarte poluant, ca se taie paduri pt. a face loc culturilor de trestie.
Alti banditi, alta afacere...daca merge, ce conteaza impactul.

Si se poate bea...cred, doar nu este mai nociv decat metanolul, cine bea metanol nu se mai incurca in 15 procente de benzina...cel mult...moare

This post has been edited by BLUE R 19: 7 May 2019, 13:57

beneficiul mare e ca reduce emisiile de CO2.... ca cresti alta trestie care s ehraneste cu CO2. Si poluarea o reduce ca nu emite HC in oras

e bio ca e din plante, nu din sinteza, e denaturat cu 15%benzina, nu e de baut!

Crezi ca asta e o problema in Vaslui?

E bio pt ca provine din plante. Atat!

This post has been edited by dizzy: 8 May 2019, 07:29

eh maho crede ca dacia lui pe benzina e mai eco decat un sandero nou pe ethanol probbail...

N-am afirmat asta , doar am zis ca eu inteleg altceva prin "bio" (de ex.: zaibarul pe care-l beau e chiar bio - via sapata manual, strugurii nestropiti cu nimic, licoarea fara nici un adaos, se poate pastra un timp limitat in anumite conditii).
Inca n-am primit raspuns la intrebarile alea 3.

beneficiul mare e ca reduce emisiile de CO2.... ca cresti alta trestie care s ehraneste cu CO2. Si poluarea o reduce ca nu emite HC in oras

Si pt. asta se taie padurea amazoniana care probabil consuma CO 2 si produce O2 de 1000...ori mai mult fata de trestie, pe aceeasi suprafata...minunat.
De multe ori se si arde padurea pt. defrisare...iese ceva fum de aici...


This post has been edited by BLUE R 19: 8 May 2019, 10:53

Salcia Energetica o fi buna?

http://www.kwg.ro/ro/salcia-energetica/

Acu nah, fiecare are un pic de dreptate.