Outline · [ Standard ] · Linear+ Cati kilometri au masinile voastre?, Fiti sinceri!!!

Sacala, 42.000 km, septembrie 2003. - reviziile facute la timp; - schimbat 3 seturi de bucsi bara stabilizatoare, adica la fiecare revizie cate un set; - schimbat un rand de pneuri pe la 18k de km ca se taiasera si facusera galme; - schimbat o macara electrica fata; - schimbat placa presiune in garantie pe la vreo 18k; - schimbat discuri de frana la revizia de 40k; - schimbat bateria pe la vreo 35k cu una de vrei 55A; - schimbat pompa benzina; - schimbat senzor turatie; - schimbat un proiector ceata, un far si o semnalizare fata(pe casco); - schimbat intrerupatorul pt dezaburire. - curatat injectoare pe la vreo 30k; -curatat corp clapeta si motoras pas cu pas de vreo 15 ori pana acum; in rest asa cum au zis majoritatea, mai scartie, mai fasaie, zdrangane chestii din astea comune. ma enerveaza ca de la un timp incoace am o acuta senzatie de instabilitate; parca a devenit mai ingusta si am senzatia ca o sa ma rastorn cu ea, asa cum e senzatia cand mergi cu bicicleta. in rest ok.

Sacala, 42.000 km, septembrie 2003.

- reviziile facute la timp;
- schimbat 3 seturi de bucsi bara stabilizatoare, adica la fiecare revizie cate un set;
- schimbat un rand de pneuri pe la 18k de km ca se taiasera si facusera galme;
- schimbat o macara electrica fata;
- schimbat placa presiune in garantie pe la vreo 18k;
- schimbat discuri de frana la revizia de 40k;
- schimbat bateria pe la vreo 35k cu una de vrei 55A;
- schimbat pompa benzina;
- schimbat senzor turatie;
- schimbat un proiector ceata, un far si o semnalizare fata(pe casco);
- schimbat intrerupatorul pt dezaburire.




- curatat injectoare pe la vreo 30k;
-curatat corp clapeta si motoras pas cu pas de vreo 15 ori pana acum;

in rest asa cum au zis majoritatea, mai scartie, mai fasaie, zdrangane chestii din astea comune.

ma enerveaza ca de la un timp incoace am o acuta senzatie de instabilitate; parca a devenit mai ingusta si am senzatia ca o sa ma rastorn cu ea, asa cum e senzatia cand mergi cu bicicleta.

in rest ok.

Solenza Comfort decembrie 2003 - 129000 km
Fara nici o problema la motor si cutie de viteze.
In rest.
Pivoti o data pe la 75000 km.
Bucse bara stabilizatoare de 3 ori.
O planetara pt ca nu am schimbat la timp burduful (burdufe de planetara vre-o 8 schimbate)
rulmet si fuzeta fata pe la 110000 km.
Toba finala o data, acum trebuie sa le schimb pe amandoua.
Consumabile si revizii la timp.
Masina nu a vazut mai mult de 140 km/h (asta o singura data) in rest cu 90 -100, dar nu mai mult de 3000 rpm.
Masina e TAXI.

Scala august 2003, 29000km. Am schimbat capetele de chei pe garantie(nu mai recunostea antidemarajul una din ele), bucsile bara stabilizatoare, toba finala cu una inox si detenta sudata. Mai schimb la revizie tecile de arc, un pivot dr fata si senzorul servodirectiei ca supureaza + consumabile.NU MAI SCARTAIE, am eliminat zgomotele demontand tot interiorul si insonorizand-o. Merge dom`le...
EDIT: nu mentionati piesele schimbate in urma accidentelor, ca nu e relevant pentru fiabilitatea masinii


This post has been edited by CIPTUNING: 12 Jan 2006, 22:34

solenza comfort februarie 2005 aproape 12000km.
placute de frana la 10k de fraier ca erau la jumate
2 bucse bara stabilizatoare ca "asha a zis mecanicu"
ulei +filtru
in rest nici o problema
suspectez ca s-au desfacut sitele de la finala

clima ian 2004 - 25.000 km

nimic

apa, paie si bataie (ulei, filtre, benzina, placute frana)


aaaaa si un curatat de injectoare la 15.000 ...

This post has been edited by luxcor: 13 Jan 2006, 14:02

solenza diesel avantage 23 mii km, april 2004

schimbat pinioane sincroane la cutia de viteza (garantie)
bucse bara stabilizatoare
pneuri

in curand tre sa schimb ventilatoul ca face figuri si probabil o un motoras la geam electric

ianuarie 2004 ,Confort ,39000 km,consumabile normal, ulei numai aral 5w40 ,in general multumit , in comparatie cu masina de servici Ford Focus TDCI care mi-a mancat ficatii impreuna cu papagali de la Romcar (masina de servici dar cand vad facturile la reparatii visez noaptea urat)
Sunteti nemultumiti ?????.
Va doresc din tot sufletul sa aveti Ford sa Audi in Romania

Eu zic ca SLZ are cel mai corect pret din toate masinile facute de Dacia.

Iunie 2003, 30.000 km, schimbat 2 bucsi bara stabilizatoare, plus consumabile. Atit. Masina n-o mai am, i-am dat-o sora-mii, care n-a schimbat nimic.

This post has been edited by bomicabomic: 13 Jan 2006, 18:15

Confort iunie 2004 13k
Clima aprilie 2005 33k - a sotiei (eu cred ca cine e multumit de cum conduce nevasta-sa inseamna ca nu are carnet - chiar daca ea merge binisor saraca)
la ambele masini se aprind becurile de la bricheta cand vrea muschii lor
schimbat la ambele bucsi bara stabilizatoare o data degeaba (pt ca sa nu cada mai tarziu cand nu o mai fi in garantie)
la clima am curtat o data senzorul de turatie
la confort am strans o idee tachetul la caseta de directie si am facut directia (unghiuri) pt ca am fost suficient de naiv sa-i las pe gibonii betivi si trogloditi de la Automarcus sa puna mana pe ea
in rest, nici macar un bec
LASER FRATE!!

This post has been edited by valioglu: 13 Jan 2006, 18:27

Scala apr 2004 - 34.000 km
Shimbat in garantie ( cu spaga bineinteles ) planetara dreapta, bucse antiruliu. In rest consumabilele le timpul lor ( ulei Castrol GTX3 magnatec , filtre ...)
si vre-o 10 becuri la stopul suplimentar frana .
Probleme majore nu are, probleme minore - le mai remediez si eu ...

Solenza Confort Galben Sport nascuta pe 16 febr 2005, 27000 km - atentie nu este taxi, este masina personala.
- consumabile obisnuite (placute, ulei Aral Blue Tronic, bucsi bara stabilizatoare -doar la 10000 ) la reviziile efectuate pana acum;
- discuri frana de doua ori...la 11 000 km si 13400 km
- curatat senzor turatie la 11000 km pe motiv de pitici pe creier la mine
- 1 planetara, nu stiu de ce, la 11 000 km
- amortizor spate stanga, 12000 km
- amortizoare hayon la 12000 km
- 13000 km - bucsi bara stabilizatoare
- 4 gume noi la 23000 km - cele vechi i le-am dat tatalui meu, vroaim eu neaparat Debica
Toate cele de mai sus pe garantie, mai putin gumele. Ce ma nemultumeste la ea, tiuit la 60 km/h constant intr'a 4a, troncanit care se simte in volan la liniile de tramvai, piatra cubica naspa...lucru neremediat de nici un serivce, pe motiv ca mere tun domne' plus un tiuit dupa vreo 180 km mersi constant lucru deasemenea neremediat de nici un service-in ultima instanta cei de la VC m-au pus sa fac un filmulet si sa le arat si mecanicilor ca sa isi dea cu presupusul. Aaaaa.....era sa uit : si vajaie vantul pe la geamul soferului ...nici macar Klaus nu i-a dat de cap. E buna la banii ei, chiar daca mai am de platit la ea inca 3 anisori, dar imi fac treaba cu ea.
Astept cu nerabdare anu' 2008 sa imi cumpar Golanul gen Pejo Partner.
SPOR!!!

solenza diesel avantage 23.000km

pt darius (off topic)
probleme cu:
pinioanele si sincroanele (defecte) afectau cutia de viteze in sensul cand bagama din a 3 in a 2 ( in special) si din a 2 in a 3 se auzea un carait si simteam cum freaca ceva in cutie. Cativa zeci de km am umbla bagan viteza din a 2 in a 4 si invers. Noroc de garantie (aveam cam 5.000 km -cand a inceput).

Solnita luata pe 20 ianuarie 2005 mai are cateva zile si implineste 1 an ... are 26500 km ... cam 80% numai prin Bucuresti plus un drum de 4000 km (grecia) probleme majore: Schimbat bujiile pe la 22000 km pentru ca incepuse sa mearga in 3 pistoane, apoi acum 100 km s-a rupt cureaua de la alternator (ala care incarca bateria)
bujii vreo 20 ron + curea 20 ron
din vina mea vreo doua zgarieturi un far plus spoiler fata schimbate da astea nu se pun ....
Inca nu cred ca vreau sa o vand .....

This post has been edited by nairam: 14 Jan 2006, 11:00

NU INTELEG CE SA INTAMPLAT CU TOPICUL MEU?!?!?
ASTEPT RASPUNS !

Ce sa se intample?

e mutat la statistici - toate vehiculele, desi era mai bine sa ramana la solenta dar na....

Chear am postat gresit!?
Nu mi se pare deloc ca este legat de statistica! dar asta e..
Foarte bine ca moderatorii sunt cu ochii-n 4
Oricum sunt topicuri chear puse la voia intamplarii peste care se trece des cu privirea si nu se face nimic dar asta e..
Hai ca nu vrea sa fiu prea rautacios!
Salutare si la mai mare!

This post has been edited by pit-bull: 16 Jan 2006, 23:22

SLZ Scala 13.000km din 23 martie 2004 incepand.
La revizia de 10.000 am schimbat placutele ca erau uzate inegal si o bieleta acum cateva sute de km care batea datorita faptului ca am luat o bucata de piatra cubica ce se afla total mai sus de nivelul asfaltului si masina a suferit un soc. In rest nu au fost si nici nu sunt probleme. Sper sa nici nu apara vreodata.

Solenza confort septembrie 2003
personala, dar folosita prin comodat si in interes de serviciu
KM: 90.000
probleme majore: o planetara in garantie, pompa de apa si cureaua de distributie tot in garantie, bieletele schimbate post-garantie
probleme minore: bucsile bara antiruliu, un pivot pe la 60.000 post-garantie, maruntisuri
probleme stresante: zdranganiturile si pocniturile
As schimba-o, dar prefer sa schimb in continuare piese. E mai ieftin!
Masina merge foarte bine, are un consum de invidiat (numai iarna trec de 6 si nu cu mult).

This post has been edited by Xpert: 17 Jan 2006, 02:36

Scala 04.2003
Eu o conduc de la 29800, de as' vara, acum are 44600km. Burduful de planetara dreapta, macaraua geamului din stanga; tre sa o bag in service cat de curand pentru consumabile...in rest super mashinutza!

Fosta: Dacia Logan 1.4 Laureate din octombrie 2004, preluata la 2400 km, am returnat-o firmei la 11.200 km (05.01.2006).
Probleme: amortizor spate-dreapta schimbat pe garantie la 6400 km, clantele interioare fata crapate pe la 5500 km (schimbate pe garantie)

Actuala: Dacia 1300 din 1983, 200.000 km, work in progress (filtre, bujii, ulei, GPL, RAR, inmatriculare)

Vreo 208.000 km.

5 098km

Vreo 208.000 km.

Pe bune??

Cu Dacia??

Pai mai da detalii!!

Eu: DSN Rapsodie 2002, 75.000Km:
- amortizoare la 60KKm
- un capat de bieleta
- burdufurile la planetare (toate)
- tobele
- un rulment pe spate
- actuatoare
- cablu acceleratie

Dacia 1310 -1986- 150.000km
Dacia 1300- 1983- 36.000km

care a dat cu sapa si a schimbat numele topicului ? dam raspunsul la ce intrebase omul si pe pagina a doua zbang apare 1310 cu 150.000 km.pai pe initiator il interesa im mod specific SLZ sa stie ce probleme au intampinat ceilalti respondenti si cati kilometrii au facut cu ele.
Sunt curios cand apare primul milionar vreo cobra

"Cati kilometri au masinile voastre?, Fiti sinceri!!!" Nu am citit prima pagina, doar pe a 2-a, in care am vazut dacia 1300, supernova, solenza, logan, si o corolla.

This post has been edited by Radduu: 18 Jan 2006, 18:35

48000, 3 revizii. Si doua pneuri (pe fata) schimbate la 10000, fara nici o vina in afara de inscriptia de pe ele . Problema cu afisajul (o parte disparea la frig). Remediat prin strangerea suruburilor, in rest nici cea mai mica problema. Tot asa!.
Acu' na, am schimbat la 30000 placutele de frana, da astea-s consumabile, nu?

This post has been edited by saruman: 18 Jan 2006, 22:29

Sacala, 42.000 km, septembrie 2003.

- reviziile facute la timp;
- schimbat 3 seturi de bucsi bara stabilizatoare, adica la fiecare revizie cate un set;
- schimbat un rand de pneuri pe la 18k de km ca se taiasera si facusera galme;
- schimbat o macara electrica fata;
- schimbat placa presiune in garantie pe la vreo 18k;
- schimbat discuri de frana la revizia de 40k;
- schimbat bateria pe la vreo 35k cu una de vrei 55A;
- schimbat pompa benzina;
- schimbat senzor turatie;
- schimbat un proiector ceata, un far si o semnalizare fata(pe casco);
- schimbat intrerupatorul pt dezaburire.
- curatat injectoare pe la vreo 30k;
-curatat corp clapeta si motoras pas cu pas de vreo 15 ori pana acum;

in rest asa cum au zis majoritatea, mai scartie, mai fasaie, zdrangane chestii din astea comune.

ma enerveaza ca de la un timp incoace am o acuta senzatie de instabilitate; parca a devenit mai ingusta si am senzatia ca o sa ma rastorn cu ea, asa cum e senzatia cand mergi cu bicicleta.

in rest ok.

SACALA asta e un nou model de la Dacia ?

DSN cu 33.000 km , am schimbat amortizoarele spate , cablu acceleratie , opritoarele de la usi fata , un injector si cam atat .
Logan cu 7000 km nu am schimbat nimic inca .