DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia - Diverse > Diverse
2 Pages  1 2 > 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Problema la mers pe distate mici?, pt 1,5 Dci

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
geri
post 6 Jan 2006, 08:54
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 5 December 05
In cazul in care iarna am de mers dimineata pana la serviciu (aprox 2 KM) este vreo problema pt ca motorul nu apuca sa se incalzesca? Fiind Diesel oricum se incalzeste mai greu?

This post has been edited by geri: 6 Jan 2006, 08:56


--------------------
Logan Laureate 1,5dCi - Provizoriu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pedrovl
post 6 Jan 2006, 09:02
Post #2


pedrovl


Group: Members
Posts: 1.007
Joined: 12 October 04
Si eu merg cam la fel dar ca sa se incalzeasca macar la cele 2 linii mai fac vreo 2-3 km in plus ca la consumul asta.....merita. Daca poti fa si tu acelasi lucru chiar daca inseamna sa pleci cu cateva minute mai devreme.


--------------------
DACIA DUSTER 1,6 16v 4x4 Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 6 Jan 2006, 09:42
Post #3


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.559
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO
QUOTE(pedrovl @ 6 Jan 2006, 10:02)
Si eu merg cam la fel dar ca sa se incalzeasca macar la cele 2 linii mai fac vreo 2-3 km in plus ca la consumul asta.....merita. .......
*


huh.gif Păi și care este avantajul real dintre cele 2 situații????

1. Pornit, mers 2 Km cu motoru' rece, ajuns la serviciu, oprit pentru vreo 8 ore, retur.

2. Pornit, mers 5 Km până se încălzește motorul, ajuns la serviciu, oprit pentru vreo 8 ore, retur.


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariuscomx
post 6 Jan 2006, 09:48
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 166
Joined: 26 October 05
e tare omul ... =))


--------------------
Toyota Gt 86 2.0
Skoda supeb combi 4x4 170 tdi
Daihatu Terios
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragos.avramescu
post 6 Jan 2006, 10:24
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 235
Joined: 6 May 05
La mpi in manual scrie ca daca mergi in sistemul asta, e bine sa faci reviziile mai des. Cred ca asta ar fi si la dci.

This post has been edited by dragos.avramescu: 6 Jan 2006, 10:25


--------------------
Dacia Logan Ambition - B-64-TUX
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Codrin
post 6 Jan 2006, 12:26
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.364
Joined: 7 January 05
From: Bucuresti
Scrie de ulei, nu de revizii.


--------------------
Mazda . .
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristid57
post 6 Jan 2006, 16:37
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 14 March 05
Eu fac in jur de 4 km pana la serviciu. Cand e frig aproape ca nici nu misca acul de la temperatura.
Am grija insa de cateva lucruri:
1. nu depasesc 2200-2300 rpm cat e rece (50-55 km/h in treapta III);
2. nu apas pe acceleratie mai mult de jumatate ... sau pe acolo;
3. fac reviziile la 10.000-11.000 km in loc de 15.000 cum e recomandat de uzina, pentru ca la exploatarea masinii preponderent in regim de oras, uleiul, franele, se uzeaza mai repede, iar articulatiile suspensiei trebuie verificate mai des.
In regimul asta consumul de oras este 6-6.5 (omv euro diesel) sau 6.5-7.0 (omv Alpine diesel) !!!
La sosea consumul e 4.5-5.0 (omv euro diesel) cu 100 km autostrada si 130km drum de deal/munte, cu viteze de 130-135km/h respectiv 50-100km/h.

Am 30.000 km fara nici o problema tehnica.

Motorul nu este mai zgomotos si nici nu scoate mai mult fum decat la cei care exploateaza masina preponderent in afara orasului.


--------------------
Renault Clio Symbol 1.5DCI65 - B-57-DCD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
FLORO
post 6 Jan 2006, 16:58
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 70
Joined: 22 October 04
From: Cluj-Napoca
Asta e un lucru bun de auzit pentru posesorii de 1.5 DCi. 30.000 km fara probl.
Sa speram ca si dieselasu Logan va merge la fel de bine ca si Clio...poate poate ma reprofilez...

This post has been edited by FLORO: 6 Jan 2006, 17:01


--------------------
ex. Dacia Logan Laureate 1.6 2005
VW PASSAT 1.9 TDI stock 131 CP -> CIP 165 CP, 6 TREPTE
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady77
post 6 Jan 2006, 17:03
Post #9


راحتزیل یو


Group: Members
Posts: 1.729
Joined: 15 December 05
From: near Bacau
din ce am citit pe aici reviziile la diesel se fac la 10.000 km si nu la 15.000 km


--------------------
________________ ________________ _________________
The problem with this world is that the intelligent are full of doubts, while stupid ones are full of confidence.

ecnedifnocfollufsisoM
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 6 Jan 2006, 17:07
Post #10


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.559
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO
QUOTE(ady77 @ 6 Jan 2006, 18:03)
din ce am citit pe aici reviziile la diesel se fac la 10.000 km si nu la 15.000 km
*


Până în 2005 reviziile la mașinile diesel sau benzină Renault erau la 15.000Km. Din 2006 au scăzut la 10.000Km cele diesel (pentru benzină cred că au rămas la 15.000Km).
La Logan diesel s-a început direct cu 10.000Km, în timp ce la benzinare este de 15.000Km.


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 6 Jan 2006, 18:07
Post #11


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(pedrovl @ 6 Jan 2006, 09:02)
Si eu merg cam la fel dar ca sa se incalzeasca macar la cele 2 linii mai fac vreo 2-3 km in plus ca la consumul asta.....merita. Daca poti fa si tu acelasi lucru chiar daca inseamna sa pleci cu cateva minute mai devreme.
*




Am trait s-o aud si p'asta icon_mrgreen.gif
Loganul are feeling-uri..si daca mergi prea putin , si nu apuca sa se incalzeasca se supara si nu mai merge radmasa.gif Tare de tot....eu credeam ca omul e proprietarul masinii, si nu masina prorietarul omului...daca intelegeti ce vreau sa zic... blink.gif
Mai bine la distante scurte ati merge pe jos..macar stati linistiti ca nu se strica Loganul...si face bine si la sanatate...fizica si nu numai..

This post has been edited by argon: 6 Jan 2006, 18:09


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ake
post 6 Jan 2006, 18:12
Post #12


Morderator


Group: Moderatori
Posts: 1.040
Joined: 6 July 04
From: Bucuresti
Eu cred ca voi nu mai stiti ce-i aia ironie.


--------------------
(si) Dacia Logan Laur.1.4
"Desteapta-te Romane! Traiasca capra vecinului! "
(citat dintr-un sticker auto)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 6 Jan 2006, 18:14
Post #13


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(Ake @ 6 Jan 2006, 18:12)
Eu cred ca voi nu mai stiti ce-i aia ironie.
*


blink.gif
PedroVL lamnureste-ma te rog..vorbeai serios?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
laur
post 6 Jan 2006, 21:58
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 359
Joined: 8 July 02
From: Iasi
QUOTE
Până în 2005 reviziile la mașinile diesel sau benzină Renault erau la 15.000Km. Din 2006 au scăzut la 10.000Km cele diesel (pentru benzină cred că au rămas la 15.000Km).

Simpatic....la pejo e exact pe dos. Pina in 2004 se faceau la 10.000 km la diesel si 15.000 km la benzina, din 2004 se fac la 15.000, respectiv la 20.000. deci la pejo au crescut, la reno au scazut smile.gif


--------------------
Peugeot 206 1,4 HDI - .
"parerea mea"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
horiajam
post 6 Jan 2006, 22:53
Post #15


Viitor fost posesor de Dacie


Group: Members
Posts: 190
Joined: 16 January 05
From: Iasi
Eu am o singura intrebare : Voua chiar va e greu sa stati sa incalziti mororul ??

Cobori cu 10 minute mai repede si incalzesti motorul , apoi pleci .. si gata !! cand mergi aia 2 km nu ai motorul rece.. blink.gif


--------------------
Dacia SuperNova Fosta Europa - 3 - IS - 4817
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
steph
post 7 Jan 2006, 00:53
Post #16


Membru autentic


Group: Members
Posts: 775
Joined: 18 July 03
From: Bucuresti
am inteles ca diesel`ul nu se impaca cu mersul la relanti cand e rece. nu da sfaturi gresite !


--------------------
Toyota Yaris TS - Bucuresti
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 7 Jan 2006, 01:11
Post #17


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(steph @ 7 Jan 2006, 00:53)
am inteles ca diesel`ul nu se impaca cu mersul la relanti cand e rece. nu da sfaturi gresite !
*




NICI benzinarele nu se impaca absolut deloc cu incalzitul inainte de plecare..uzura e enorma...se recomanda plecarea de pe loc imediat dupa pornire...si se incalzeste mult mai repede in sarcina ...

Si explicatia : La rece vapori de benzina/motorina nu ard complet cand motorul nu e in sarcina, combustibilul nears adera la peretii cilindrului, spaland pelicula de ulei, si prin urmare uzura e foarte mare...

This post has been edited by argon: 7 Jan 2006, 01:18


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 7 Jan 2006, 10:36
Post #18


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.559
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO
QUOTE(argon @ 7 Jan 2006, 02:11)
NICI benzinarele nu se impaca absolut deloc cu incalzitul inainte de plecare..
*


Exact!
Nici un producător de motoare, indiferent de combustibil, nu recomandă încălzirea lui pe loc, în special când este rece, și uneori mai spune că poți lăsa motorul la relanti mai mult timp numai după câteva mii de Km parcurși (sau chiar mai mult), în nici un caz în timpul rodajului.
Faptul că un motor este supus la o uzură mai mare când e rece nu se poate schimba orice am face noi, și "încălzirea" la relanti nu-i face bine deloc, deci singura soluție este să pornești direct cu ea și asta e, totul este să nu o turezi prea tare cât e rece, în rest chiar nu ai ce să faci!

În rezumat:

1. Nu lăsa motorul să se încălzească la relanti când e rece.
2. Pornește mașina și mergi cu ea unde ai nevoie, chiar dacă mergi mai puțin și se răcește din nou.
3. Nu tura prea tare (accelerații bruște) cât timp motorul e încă rece - nu a ajuns la temperatura nominală.
4. Nu lăsa motorul la relanti nici când e cald (încălzit) dacă producătorul mașinii îți cere asta în manualul lui, și respectă nr. de Km precizați de el după care poți face asta.

Astfel vei avea mai puține probleme și fiabilitatea motorului va fi cea normală, nu îi vei scădea tu viața lui de funcționare.

This post has been edited by DFA: 7 Jan 2006, 10:39


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bomicabomic
post 8 Jan 2006, 11:36
Post #19


Ex-membru DaciaClub


Group: Members
Posts: 1.072
Joined: 7 September 04
QUOTE(DFA @ 7 Jan 2006, 10:36)
Nici un producător de motoare, indiferent de combustibil, nu recomandă încălzirea lui pe loc, în special când este rece, și uneori mai spune că poți lăsa motorul la relanti mai mult timp numai după câteva mii de Km parcurși (sau chiar mai mult), în nici un caz în timpul rodajului.
*


Da, dar producatorul nu-mi da solutii, de sters poleiul sau gheata de pe geamuri.Asa ca mai bine, incalzesc motorul decit sa ma "raceasca" vreunul, ca eu eram chior.

Eu as zice ca mersul la ralanti, dauneaza mai mult catalizatorului.

This post has been edited by bomicabomic: 8 Jan 2006, 12:04


--------------------
x x - x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Altis
post 8 Jan 2006, 11:47
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 754
Joined: 24 December 04
From: Bucuresti
Eu nu inteleg un lucru: cum mama dreq la masinile mai vechi, gen vectra, sau calibra(ma refer la modelele anterioare in cazul vectra) , nu se intampla nimic?
Am un vecin cu o vectra care nu merge deloc, da DELOC cu masina aia, daca face 2000 pe an, e tare mult.Are masina de 4 ani, a luat-o cu 70.000km, si fuge a dracu masina...(am pus eu o data talpa pe ea biggrin.gif)
Ei bine, nenea in discutie, la 2 zile, pe timp de iarna, lasa motorul pornit la relanti 20-25 de minute...
Aluia nu i se mai uzeaza motorul...
EDIT Eu stiam parca ceva de ecologisti asta cu plecatul cat mai repede ->pleci mai repede, motorul mai putin in functiune->poluare mai mica...Nu sunt sigur, dar parca a mai fost discutia asta pe forum...

This post has been edited by altisone: 8 Jan 2006, 11:49


--------------------
Tucson JM 2007 - .
Luati saitu' de cultura si bagati-l in duba sa-i acordam "primul ajutor"!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TheSaiLor
post 8 Jan 2006, 16:45
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 367
Joined: 6 April 04
From: Constanta
<<Asta e un lucru bun de auzit pentru posesorii de 1.5 DCi. 30.000 km fara probl.
Sa speram ca si dieselasu Logan va merge la fel de bine ca si Clio...poate poate ma reprofilez...>>

Atunci 80.000 km fara probleme ar trebui sa te binedispuna de tot. Am trecut de 80.000 km luna asta cu clio dCi, condus in tot felul de conditii, fara menajamente.


--------------------
Audi A4 1.9 TDI Clio 1.5 dCi - CT - 0123
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 8 Jan 2006, 16:54
Post #22


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(TheSaiLor @ 8 Jan 2006, 16:45)
<<Asta e un lucru bun de auzit pentru posesorii de 1.5 DCi. 30.000 km fara probl.
Sa speram ca si dieselasu Logan va merge la fel de bine ca si Clio...poate poate ma reprofilez...>>

   Atunci 80.000 km fara probleme ar trebui sa te binedispuna de tot.  Am trecut de 80.000 km luna asta cu clio dCi, condus in tot felul de conditii, fara menajamente.
*




La un Diesel serios te lauzi cand ajungi la 300 000 fara probleme, nu la 30 000 si 80 000, sa nu ne imbatam cu apa rece ...

Poate si motorul Dci de pe Logan tine mai mult de 300 000, dar am eu o presimtire ca nu va tine "ambalajul" lui...adica ZKR

This post has been edited by argon: 8 Jan 2006, 16:56


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 8 Jan 2006, 16:58
Post #23


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.559
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO
QUOTE(bomicabomic @ 8 Jan 2006, 12:36)
Da, dar producatorul nu-mi da solutii, de sters poleiul sau gheata de pe geamuri.
*


Te pomenești că vrei să vină vreun inginer de la Renault să-ți curețe geamurile când îngheață... Nu știu ce legătură are înghețul geamurilor cu încălzirea pe loc a motorului..., poți să-ți cureți geamul foarte bine și cu motorul oprit!


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bomicabomic
post 8 Jan 2006, 18:26
Post #24


Ex-membru DaciaClub


Group: Members
Posts: 1.072
Joined: 7 September 04
Eu am zis polei, prietene, nu sari din tastatura, ca n-are rost. OK?

QUOTE(DFA @ 8 Jan 2006, 18:46)
huh.gif Și ce are poleiul (sau gheața de pe geamuri) cu încălzirea motorului pe loc? Că nu înțeleg...
*



E si greu...pe bune. mad.gif

This post has been edited by bomicabomic: 8 Jan 2006, 18:56


--------------------
x x - x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dacicuss
post 8 Jan 2006, 18:35
Post #25


Mare Vrajitor KKK


Group: Members
Posts: 299
Joined: 3 August 04
From: Poplaca
deja am halit juma de kil de popcorn....dupa ce termin 1 mc, ma duc s-l bat pe fin-miu ca nu-si incalzeste suficient motorul ! blink.gif ce pana mea, ii bate joc de banii primiti in plic inainte de operatii?!?!
Mai, aveti noroc de un motor bunicel, diesel, caruia i se falfaie de porniri si opriri inainte de 2 sau 2.5 liniute....conduceti cu grija cu ochii la drum, nu la bord....


--------------------
VW Passat 1.9TDI - ww-00-XXX
A religious war is like children fighting over who has the strongest imaginary friend...
The 50-50-90 rule: Anytime you have a 50-50 chance of getting something right, there's a 90% probability you'll get it wrong.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 8 Jan 2006, 18:46
Post #26


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.559
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO
QUOTE(bomicabomic @ 8 Jan 2006, 19:26)
Eu am zis polei, prietene, nu sari din tastatura, ca n-are rost. OK?
*


huh.gif Și ce are poleiul (sau gheața de pe geamuri) cu încălzirea motorului pe loc? Că nu înțeleg...


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sony
post 8 Jan 2006, 21:26
Post #27


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.862
Joined: 30 August 04
From: Ban Land
Sa mai cresti si vei intelege! laugh.gif


--------------------
Caruta cu doi cai frumosi 1945
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
TheSaiLor
post 8 Jan 2006, 23:33
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 367
Joined: 6 April 04
From: Constanta
<<La un Diesel serios te lauzi cand ajungi la 300 000 fara probleme, nu la 30 000 si 80 000, sa nu ne imbatam cu apa rece ...>>

Nu ma laud. Doar incurajam omul dinainte. smile.gif. Am vazut diesel cu 430.000 km facuti fara s aumble la motor si inca mai duce. Dar am vazut si motoare la care in primii 100.000 km au cazut componente destul de importante.


--------------------
Audi A4 1.9 TDI Clio 1.5 dCi - CT - 0123
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 9 Jan 2006, 07:16
Post #29


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
QUOTE(TheSaiLor @ 8 Jan 2006, 23:33)


    Nu ma laud. Doar incurajam omul dinainte. smile.gif.
*




Mai, nu tu te lauzi...ziceam "te lauzi" in general vorbind wink.gif


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Slider
post 9 Jan 2006, 08:27
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.279
Joined: 5 December 03
From: Cernavoda
QUOTE(horiajam @ 6 Jan 2006, 22:53)
Eu am o singura intrebare : Voua chiar va e greu sa stati sa incalziti mororul ??

Cobori cu 10 minute mai repede si incalzesti motorul , apoi pleci .. si gata !! cand mergi aia 2 km nu ai motorul rece.. blink.gif
*



Decit sa stai si sa incalzesti motorul 10 minute pentru a te deplasa 2 km...mai bine o iei usurel pe jos...tot cam atit faci.... wink.gif


--------------------
LOGAN Ambiance - CT-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Diverse · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
2 Pages  1 2 >
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia - Diverse > Diverse
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 24th May 2025 - 08:48
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault