Outline · [ Standard ] · Linear+ Tesla Model 3, SR+ versiunea săracului

Dar dacă îi anulezi eghereu si depefeu o trece itepeu ?

Dar dacă îi anulezi eghereu si depefeu o trece itepeu ?

Da, tocmai se lucrează la un custom rom, cu astfel de facilităţi.
E, de fapt şi singura versiune în limba română...

This post has been edited by gabize: 6 Sep 2019, 07:25

La asta cum se ceteste seria motor, la itp.?

Cand au aparut prima oara electricele la noi, se intrebau asiguratorii cum sa calculeze politele RCA, ca n-aveau cilindree imbecili

Prin UK isi ia lumea electrice pentru ca de fapt la naveta mai lunga ies mai ieftin decat cu termicul: parcare de cateva lire pe zi la mall in locuri preferentiale (asta daca n-ai un job cu parcare si prize), curent gratis, scutire de road tax, practic dau pe toata masina lunar mai putin decat dadeau inainte doar pe carburant. Nu mai spunem de amaratii ce vin cu trenul ce platesc anual pe abonament mai mult decat pe o masina second decenta.

This post has been edited by Laurentziu83: 6 Sep 2019, 11:14

Dar dacă îi anulezi eghereu si depefeu o trece itepeu ?

Doar dacă ai și Stage 1.

Update. Aștept numerele, pentru că Tesla le-a trimis la alt showroom... O să vorbesc mai târziu de cat de profesioniști nu sunt

Attached thumbnail(s)
IMG_20190909_160148009.jpg ( Size: 2.36mb ) Number of downloads: 708
IMG_20190909_160156003.jpg ( Size: 2.4mb ) Number of downloads: 731
IMG_20190909_160210150.jpg ( Size: 2.61mb ) Number of downloads: 726

Sa o folosesti sanatos.

Fain interior.

Cana e by default?

Cana îi dă o tentă specială, de mașină de cafegiu

pentru că Tesla le-a trimis la alt showroom...

Poate au busito pe drum? Bara spate pare sa aiba alta nuanta fata de restul masinii, si

This post has been edited by 4x4: 9 Sep 2019, 18:13

Attached thumbnail(s)
IMG_20190909_160148009.jpg ( Size: 57.58k ) Number of downloads: 675

Lufturile sunt ok ,am văzut și mai rău la model x. Practic , daca nu ai lufturi , nu e Tesla.
La spate ,pe marginea haionului are o mica zbârcitură lacul , menționată deja și pe care o vor repara pe garanție. Alte mențiuni nu am găsit ,oricât am căutat.

Poate au busito pe drum?  Bara spate pare sa aiba alta nuanta fata de restul masinii, si

Ce ochi ai si tu...

Eu nici nu ma mai uit la detalii d-astea, daca o lasi cateva ore parcata intr-un oras aglomerat, orice masina va arata mai rau.

Se putea opta pentru interior textil, dar cu un bord mai de doamne-ajuta, nu televizorul ala in mijloc?

Ai pus vreodata mana pe televizorul ala de iti pute asa tare?

Este super usor de folosit masina asta. Pentru naveta e perfecta. In functie de echipare si de calitatea drumului conduce pentru tine, atunci cand nu ai tu chef.

Sau iar incepi ca daca nu e ok pentru tine, nu e ok deloc?

Si nu, aia e configuratia standard, nu au facut precum reno la talisman, unde bordul e desenat pentru televizor, dar daca nu ai bani de el iti pun o tableta panashiwa de acum 10 ani.

S o volanesti cu placere!!! foarte tare masina... imi place maxim!

Ma refeream sa existe mai multe variante, pentru toate gusturile nu doar cu o tableta in mijloc si in rest nimic.

Eu personal prefer butoanele clasice, nu sa caut prin meniuri in tableta. Bordul la Talisman nu imi place, era mai misto la Latitude.

Nu cauti nimic, au bagat mult efort in UI.

Daca citeai topicul de la inceput ai fi vazut ca in ideea scaderii costului de productie, echipeaza toate masinile la fel si nivelurile de echipare sunt blocate/deblocate din soft, precum jocurile pe care le cumperi pe steam.

Practic toate vin pre-echipate cu tot hardware-ul, ca sa nu fie nevoie de linii de asamblare separate.

Revin cu update .
Mașina se conduce ok, a trebuit ieri sa merg de la Kristiansand până acasă , 250 km , parcurși fara nici o problema sau teama. Am plecat cu 75 %, am ajuns cu 15%. Căldură pornită tot drumul, mers in limite pe drumurile naționale din cauza de radare și pe autostrada 120-140 kmh.

Probleme au fost la livrare.
Cei de la Tesla sunt neprofesioniști. Ieri la ora 10 mă sună sa îmi spună că mașina inca e in Kristiansand ,si că vor să reprogrameze livrarea pe vineri. M-am enervat, pentru că eram deja aproape de ei, îmi luasem liber și le-am zis că mă duc să o iau din Kristiansand, ori daca nu sa mi-o livreze acasă sau renunț. Am ajuns in Kristiansand pe la 3, iar cei de acolo mi-au zis că mașina e gata ,dar au uitat sa-mi dea numerele de la Drammen, așa că mașina nu avea numere.
A trebuit să aștept până la ora 7 , când a venit cineva de la Drammen cu numerele.
Partea buna e că am primit setul de covorașe cadou, in valoare de 150 euro ,plus cheltuielile de ieri cu mâncare, băutură sunt acoperite de Tesla.

Toate astea in schimb au dispărut în momentul în care am plecat cu mașina.
E super. Autosteer-ul e ok-ish, te ajuta la drum lung ,fiind mult mai relaxant. Nu simt lipsa de Spotify , neavând oricum cont . A apărut și prima eroare ,la senzorii TPMS. Ciudat că apare aceași presiune la toate rotile , dar da totuși eroare la 2 din ele" ture pressure low". O sa sun la ei astăzi dacă nu dispare.

Tableta e standard la toate. Aproape toate mașinile au aceleași dotări , diferențele fiind date de limitările din soft. Totuși te înveți relativ repede cu ea.

10 Sep 2019, 10:09:
Am observat câteva lucruri.
Butoanele esențiale , gen flash și avarie sunt fizice 😅. Butonul de avarie e exact langa cel de SOS, așa că mă gândesc că e posibil că sa le încurci și să suni la 112 in loc sa apeși avaria.
Îmi place că poți programa reviziile direct din aplicația Tesla. By the way, aplicația e drăguță, poți controla toată mașina din ea, plus că nu mai trebuie cardul. Telefonul e suficient .

This post has been edited by luci_bce: 10 Sep 2019, 10:09

Cum miroase?

A apărut și prima eroare ,la senzorii TPMS. Ciudat că apare aceași presiune la toate rotile , dar da totuși eroare la 2 din ele" ture pressure low".

Trebuie să resetezi sistemul în momentul în care toate roțile au presiunea corectă. El știe ce presiune ai acum în roți, dar crede (poate corect, poate nu) că ar trebui să ai mai mult. De-aia dă eroare.
Caută prin meniuri; trebuie să ai o opțiune de reset.
Care-i presiunea recomandată? Trebuie să fie o etichetă pe cantul ușii șoferului, sau pe stîlp, sau pe undeva pe-acolo.

This post has been edited by VladSoare: 10 Sep 2019, 10:26

E acolo opțiunea de reset, o să o incerc azi.
Presiunea e de 2.6-2.7 bari pe toate patru rotile . Mi se pare normala iar rotile nu sunt lăsate.

This post has been edited by luci_bce: 10 Sep 2019, 10:46

Ai pus vreodata mana pe televizorul ala de iti pute asa tare?

Şi io am spus că nu-mi place dizainu'... Dacă place cumpărătorilor, avantaj tesla!
E ca şi cu ciorapii, fiecare vede lucrurile după mintea lui.

Si mie in sare in ochi cand ma uit la poze, dar parca a fost alta treaba in mers. Brusc n-a fost o problema.

Presiunea e de 2.6-2.7 bari pe toate patru rotile .

Mi se pare OK. Să te uiți totuși și pe etichetă, să vezi ce-ți recomandă ei. Mașina fiind grea, mă aștept să-ți recomande o presiune măricică.

rotile nu sunt lăsate.

Problema, în special cu anvelopele cu talon îngust, este că nu prea poți detecta vizual o scădere de presiune. Cînd roata arată lăsată, deja ești pe zero sau aproape zero. Între 2,5 și 1,5, de exemplu, nu poți face diferența doar vizual; la ochiometru arată aproximativ la fel. De-aia-s buni senzorii TPMS.

This post has been edited by VladSoare: 10 Sep 2019, 14:21

Cum miroase?

probabil a "masina noua", deci...

a recent study in Japan found that the volatile organic chemicals in a new minivan were over 35 times the health limit the day after its delivery. In four months levels had fallen under the limit but increased again in the hot summer months, taking three years to permanently remain below the limit. The limits were set by the Japanese health ministry in response to more car owners suffering from sick building syndrome.

Hei. Revin cu noutăți. Baibucu - numele oficial al mașinii - a parcurs deja 2482 km. Am folosit aproximativ 400 kwh pentru aceasta distanta. 400kwh x 1.5 noi= 600 nok. Aproximativ 60 de euro pentru 2482 km. Sunt foarte mulțumit de mașină. Tocmai a primit update v.10 , cu Netflix ,Youtube, Web browser ,TuneIn radio cu multe canale radio românești, Spotify, Car-aoke.
Ținând cont că astea erau normal disponibile pe versiunea Long Range sau Performance, am ramas surprins și eu de bunăvoința lui Elon Musk fata de noi cu versiunea SR+. A, toate astea se pot folosi momentan prin conexiunea de date a mașinii.
Între timp mașina a primit un canal de Youtube, dat fiind faptul că un video acoperă mult mai mult decât o poza. Puteți arunca o privire aici: https://www.youtube.com/channel/UCXY1umAOryXqBUvEHH-aApQ

L.E. Pun și o poza cu Baibucu

This post has been edited by luci_bce: 6 Oct 2019, 21:36

Attached thumbnail(s)
IMG_20190926_164719465_MP.jpg ( Size: 6.1mb ) Number of downloads: 197