Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan 1.0 TCe GPL, SL BlueLine

Dupa mine, eu asa procedez, raman in zona garantiei spre/catre implinirea anului 2, apoi, pa si pusi ! ca deja e peste dublu orice consumabil/piesa + manopera.

Dupa mine, eu asa procedez, raman in zona garantiei spre/catre implinirea anului 2, apoi, pa si pusi ! ca deja e peste dublu orice consumabil/piesa + manopera.

2021.jpg ( Size: 78.51k ) Number of downloads: 917
2022.jpg ( Size: 109.39k ) Number of downloads: 923

Pare ca preturile nesimtite nu's doar la RCA, asta fuse oferta preliminara de Casco comparata cu cea de anul trecut.

Dupa cum se vede preturile sunt crescute foarte mult chiar si neluand in considerare revopsirea de aripa ce am avut-o eu anul trecut.

Cu preturile astea am decis sa fac o scamatorie economica si anume am inchis creditul la RCI Leasing in avans prin intermediul unei refinantari la banca mea unde incasez salariul. A rezultat o scadere a ratei (pe aceeasi perioada ramasa ca si cea din finantarea originala) si acum nu mai am nici o obligatie sa-i fac Casco. Oricum masina are mici atingeri de prin parcari pe toate partile mult mai mult decat mi-am putut eu imagina ca ar putea aduna in 2 ani, nici una din ele din vina vea. Cele mai recente sunt fix din parcarea locuitei, unde la un moment dat, la iesirea din complex, bariera de acces s-a decis sa nu ma astepte sa ies si a coborat mai devreme raschetandu-mi haionul, apoi chiar saptamana trecuta am adunat niste urme fresh pe portiera stanga spate primite de la masina ce e parcata langa mine, unde pasagerii nu s-au uitat cand au iesit si au ciocnit de 4 ori in aceeasi saptamana cu usa acelei masini in usa masinii mele, plus bonus o zgarietura. Apoi mai erau si altele, diverse, adunate de cat statusem o perioada in Ploiesti.

Nu mai fac nici un Casco. Si sa adune cate zgarieturi vrea. La urmatoarea masina cel mai probabil voi pune folie transparenta pe toata masina, e singura solutie sa mai salvezi ceva. Asta e deja compromisa, deja i-ar trebui revopsire completa ca sa o fac sa arate iar ok, ca doar sa pateasca la fel dupa.

Dar cum turbina la Matiz nu se monteaza singura, Loganul n-are decat sa ramana asa.

This post has been edited by AmunDei: 28 Mar 2022, 15:39

La urmatoarea masina cel mai probabil voi pune folie transparenta pe toata masina, e singura solutie sa mai salvezi ceva.

Am vrut să fac la Mazda, cel puțin aici la Timișoara sunt prețuri de pici pe spate. Doar "kitul de impact", adică folie bară față, aripi față și parțial plafon (cam un lat de palmă deasupra de parbriz) 1000 de euro.

uaaa, pana sa dea city faliment plateam 250 de euro in 4 rate pentru 8500 euro asigurati

Ma rog, ofertele alea deveneau cu vreo douaj da euro mai mici daca se face si RCA la aceeasi firma, dar la cum le-au scumpit procentual de la an la altul, urmand acelasi trend inseamna ca peste 2-3 ani platesc Casco pe cat va fi valoarea estimata a masinii atunci. Chiar sunt curios cat ar fi de plata Casco pt vreo masina de asta cu pret "modern" de 30-40k euro, daca pentru un amarat de Logan asiguratorii cer scorurile astea.

This post has been edited by AmunDei: 28 Mar 2022, 15:45

Cam 3% pe an.

2021.jpg ( Size: 78.51k ) Number of downloads: 917
2022.jpg ( Size: 109.39k ) Number of downloads: 923

Oricum masina are mici atingeri de prin parcari pe toate partile

Nu mai fac nici un Casco.

si eu m-am lovit de cam aceleasi piedici dar in 7.5 ani. am ales sa deschid dosare pe casco pt toate zgaibele si sa nu le repar imediat ci mai spre finalul valabilitatii constatarilor. au rezultat 2 dosare cu vreo 7 elemente de vopsit/inlocuit, inclusiv parbriz. parbrizul avea 2 ciobituri si o fisura, daca mai aduna 1-2 in 2 ani nu conteaza. la fel si pt restul elementelor.

Eu am facut simulare ptr RCA pe emag si rezulta o polita cu 60% mai scumpa decat anul trecut. Daca aplic acelasi lucri si la CASCO va ajunge la 3200lei. Deci pas anul asta la CASCO ca oricum ar fi al 3lea an. Iar RCA ma gandesc ca voi face cu decontare directa.

Oricum fata de cand am comandat masina in 2020 sau schimbat foarte mult preturile la orice incepand cu pret benzina si GPL apoi parcare de resedinta,RCA si cate si mai cate. Doar salariile au ramas in urma,si cu inflatia.

Cam asta o sa fac si eu, pas la Casco si imi fac RCA cu decontare directa si aia e.

In rest, am facut un "test" ca sa zic asa. Am consumat un rezervor de GPL strict in Bucuresti, dar fara sa merg la ore de varf, adicatelea nu am stat in blocaje deloc, se poate considera mers obisnuit in oras. Pe langa asta, am lasat start-stop sa-si faca da cap cand are chef (desi tot trebuia sa o tin din ambreiaj cand e de iesit din vreo artera laterala si se avanseaza usor) si am pus limitatorul de viteza la 54 pe bord. In rest plecari obisnuite de pe loc - nu de alta dar cu limitatorul pus oricum taie brusc raspunsul la acceleratie cand te apropii de viteza setata - si frana de motor din belsug. A rezultat in consum de 10.7 L/ 100 km (am scos din calcul km parcursi pe benzina pana la trecerea pe GPL), consum de porc zic eu pentru conditiile respective.

Oricum la cum am crescut preturile la combustibil recent, costul pe km la mine cu asta pe GPL a ajuns sa fie aproape identic cu cel al dci-ului vechi daca l-as fi condus acum. Nu de alta dar pe langa GPL-ul de 4 lei mai ii trebuie si benzina de 8 lei din cand in cand. Dual fuel my ass, cum o dai cum o intorci tot cu un diesel iesi mai bine.

This post has been edited by AmunDei: 30 Mar 2022, 10:40

Casco nu a crescut cu 60%.
Sunt diverse firme cu valori mai mari, mai mici, reduceri, etc
Se poate gasi un casco rezonabil
Doamne fereste de un idiot pe care nu vrei sa l omori si iti faci masina dauna totala.
Eu am patit o, noroc de casco.

This post has been edited by bgdrenault: 30 Mar 2022, 11:00

Ghetou life pa ploaie.
DSC_0492.JPG ( Size: 5.36mb ) Number of downloads: 640


LE: Am facut astazi revizia de 2 ani la bolid, tot la reprezentanta de unde e cumparata si anume Serus Ploiesti. Consumabile inlocuite conform cu planul de service:

- Ulei (Castrol)
- Filtru Ulei
- Filtru Aer
- Filtru Polen
- Filtru GPL

Am intrebat de curiozitate cat m-ar fi costat revizia asta daca ar fi fost sa o platesc acum si am primit un scor apropiat de 1400 lei. Mi-am multumit mie inca o data ca am fost inspirat si am cumparat pachetul de revizii pt 5 ani o data cu masina.

In rest, km am doar 13100+. Nu am strans prea multi din motive pe care nu le voi discuta aici pe forum.

This post has been edited by AmunDei: 11 Apr 2022, 15:53

Bad post.

This post has been edited by MyKe89: 11 Apr 2022, 15:51

Acel pachet vine doar cu finanțare. Dobânzile lor sunt jalnice.
Și la 50% avans ai DAE măricel din cauza celor 69 lei lunari. Orice rata sub 690 lei înseamnă că ești plecat axat cu 10% lunar din rata plătită.

Deocamdata mai este pana se amortizeaza GPL ul dar nu stii niciodata cum se schima stilul de viata

Pai de amortizat nu am ce sa amortizez la el, ca atunci cand am luat-o oferta la 1.0 TCE GPL era mai buna decat la 0.9 TCE fara GPL. Dar nici nu 4 lei gazul nu mi-e rusine acum.

Acel pachet vine doar cu finanțare. Dobânzile lor sunt jalnice.

Din fericire am scapat de finantarea lor achitand anticipat, am ramas cu avantajul de la pachetele luate atunci.

Ghetou life pa ploaie.
DSC_0492.JPG ( Size: 5.36mb ) Number of downloads: 640


LE: Am facut astazi revizia de 2 ani la bolid, tot la reprezentanta de unde e cumparata si anume Serus Ploiesti. Consumabile inlocuite conform cu planul de service:

- Ulei (Castrol)
- Filtru Ulei
- Filtru Aer
- Filtru Polen
- Filtru GPL

Am intrebat de curiozitate cat m-ar fi costat revizia asta daca ar fi fost sa o platesc acum si am primit un scor apropiat de 1400 lei. Mi-am multumit mie inca o data ca am fost inspirat si am cumparat pachetul de revizii pt 5 ani o data cu masina.

In rest, km am doar 13100+. Nu am strans prea multi din motive pe care nu le voi discuta aici pe forum.

1400 ce?

Au facut misto de tine!

This post has been edited by #Dino: 12 Apr 2022, 00:11

Nu cred ca au facut misto de el.
Anul trecut am platit un pic peste 1000 lei revizia in reprezentanta. De atunci preturile au tot urcat.
Mie mi-au spus de anul trecut ca la a doua revizie cand o sa schimb si bujiile sa ma pregatesc bine. Era vreo 150-200 de lei bujia la ei. Deci anul asta revizia ar fi cam 2000 lei cu tot cu bujii.

This post has been edited by AlexandruD: 12 Apr 2022, 06:24

Aia cu ghetou lire pe ploaie e strada zimbrului colt cu Cantacuzino.
Slabe șanse să numești zona aia ghetou.
Acolo încă se găsesc cele mai mari preturi după Republicii și crede mă daca aia e ghetou blocurile alea confort 2 din vest de lângă linia ferată ce sunt? Sau alea de prin Malu roșu, aleea râșnovenilor și alte alei?

Eo zic gheto la orice ca ca asa's de fel, mai prapastios.

Cat despre pretul de revizie, nu era la misto, tinand cont ca anul trecut pt ulei, filtru de ulei si filtru de gaz cereau aproape 800 de lei nu am fost surprins de cat ar fi cerut acum. Din cei multi ce erau acolo pentru revizii am vazut o cucoana ce trebuia sa plateasca pt interventie si a primit un scor asemanator, ca se ducea spre casierie cu lumina stinsa in ochi.

This post has been edited by AmunDei: 12 Apr 2022, 09:50

Ca sa nu mai avem discutii. Filtru stare lichida GPL l-am cerut eu suplimentar.

Attached thumbnail(s)
277855484_767089840929908_2318651540748120725_n.png ( Size: 109.85k ) Number of downloads: 97

Chiar sunt curios cat ar fi de plata Casco pt vreo masina de asta cu pret "modern" de 30-40k euro, daca pentru un amarat de Logan asiguratorii cer scorurile astea.

Eu platesc la masina mea asigurare (full casco, road assist, asigurarea obligatorie plus 2 luni asigurare in EU si UK) 820 euro, la o valoare asigurata de 35K euro

Nu cred ca au facut misto de el.
Anul trecut am platit un pic peste 1000 lei revizia in reprezentanta. De atunci preturile au tot urcat.
Mie mi-au spus de anul trecut ca la a doua revizie cand o sa schimb si bujiile sa ma pregatesc bine. Era vreo 150-200 de lei bujia la ei. Deci anul asta revizia ar fi cam 2000 lei cu tot cu bujii.

Lasă le drac de bujii, eu am ceva bujii japoneze așa scrie pe cutie la 70 de lei bucata preț în reprezentanta.
Cu tot cu încărcare freon și schimb bujii am dat 1300 la mașină din semnatura deci cu preturile astea la Dacia mai bine vă cumpărați Ford.

Pretul unei revizii la Dacia nu e (mult) diferit de o revizie la Ford, Renault, etc.
Gandeste-te ca uleiul e tot ulei, filtrele tot filtre, poate manopera sa fie putin mai mica la Dacia.
Deci diferenta la costul reviziei nu este proportionala cu diferenta la pretul masinii, desi Dacia costa 50-60% din pretul Fordului, revizia e tot pe acolo.
Posibil anumite piese de schimb (nu consumabilele) sa fie mai ieftine - un far, un parbriz, etc - pentru ca sunt mai simple.
Luna viitoare o sa imi vina si mie randul sa platesc 1000+ lei la revizia 2

Mda ai dreptate
Daca a ajuns sa coste 1000 revizia la Dacie, presupun că la Mercedes e 5000. Așa că s a dus și visul meu de a avea Mercedes sau cel puțin de a avea Mercedes și a i face întreținerea că la carte, presupunând că în service îl Mercedes din Romania lucrează profesioniști adevărați, ceea ce nu prea cred

cati au rezolvat ceva pe garantie la dacia de la 2020 incoace? ca sunt curios daca merita.

Eu anul trecut. Mi-au schimbat cureaua de accesorii ce deja scartaia.

Mda ai dreptate
Daca a ajuns sa coste 1000 revizia la Dacie, presupun că la Mercedes e 5000. Așa că s a dus și visul meu de a avea Mercedes sau cel puțin de a avea Mercedes și a i face întreținerea că la carte, presupunând că în service îl Mercedes din Romania lucrează profesioniști adevărați, ceea ce nu prea cred

I-ati cu incredere. Un prieten cu un GLC diesel (motor 2.2 parca) a facut ochii mari anul trecut cand i-am zis ca reprezentanta mi-a cerut aproape 800 pe un schimb de ulei. Cica tot atata da si el sa schimbe uleiul la a lui Intre timp si-a comandat Tesla Y si scapa si de grija asta.

This post has been edited by AmunDei: 13 Apr 2022, 09:05

Tot 800 da, dar nu la reprezentanta 🙂
Cred ca si tu ai putea face schimb de ulei si filtru cu 300 de lei intr-un service oarecare (sunt multe la care manopera e gratis daca iei uleiul de la ei).
Unchiul meu are C Class 1.6 diesel (motorul Renault) si o revizie la Mercedes e ~2000 lei (ulei si filtre).

cati au rezolvat ceva pe garantie la dacia de la 2020 incoace? ca sunt curios daca merita.

Eu am schimbat alternatorul si cureaua de accesorii. Senzorul GPL. Reparat de 2x scaunul sofer ca scartaia. Schimbat tabloul de comanda clima. Si am cumparat extra garantie ajungand la 5 ani cu 800lei. Eu zic ca se merita sa pastrez garantia.vb din experienta proprie.

Cred ca si tu ai putea face schimb de ulei si filtru cu 300 de lei intr-un service oarecare (sunt multe la care manopera e gratis daca iei uleiul de la ei).

La cea veche, cand nu eram legat de garantie faceam reviziile la Iatsa Campina, unde ma lasa sa vin cu piesele mele, pot sta langa masina (daca vreau, in timp am concluzionat ca baietii mi-au lucrat cu simt de raspundere si nu am mai stat de fiecare data pe langa ei decat daca aveam eu curiozitati specifice) si manopera mi se parea la un pret corect. Probabil tot acolo voi face reviziile si la asta dupa ce termin garantia, daca nu se intampla sa plece de la mine pana atunci. Momentan ma "bucur" de avantajele pachetului de revizie achizionat, care e totusi limitat la ce scrie in cartea de service si nu include, spre exemplu, placute/discuri frana daca le uzez eu prematur.

In franta exista pachete de intretinere completa, cu placute discuri si anvelope incluse. Dar mai mult pe masinile de leasing sau flote, nu am evrifict daca se vand si pe PF.