Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan 1.0 TCe GPL, SL BlueLine

numai la dealerul autorizat Dacia am făcut revizia și service-ul la GPL. La Verbita-Arad este service autorizat GPL dar la IATSA Câmpina nu apare pe lista RAR...adica nu toate reprezentantele Dacia sunt autorizate GPL!

numai la dealerul autorizat Dacia am făcut revizia și service-ul la GPL.

La Verbita-Arad este service autorizat GPL dar la IATSA Câmpina nu apare pe lista RAR...adica nu toate reprezentantele Dacia sunt autorizate GPL!

Todeauna am avut si mai am in gentuta compresorului un kit de reparatie cu snururi, l`am folosit de vreo 4 ori, cel mai fain a fost intr`un virf de deal unde am facut pana la 2 roti in acelasi moment...
Au "indreptat" drumul cu gunoaie, moloz aruncat de la o casa in constructie, am gasit un holzsurub intr`o roata iar in cealalta ... un stecher! noroc ca intrase doar un picior in anvelopa!
Daca nu`l aveam kit-ul stateam vreo 4 ore sus pina ajungea un coleg cu o roata de rezerva la mine.
.

This post has been edited by Agrig: 11 Apr 2020, 20:50

@Andy_ACS, dar tu ți-ai vândut Megane-ul?

@AmunDei: Scuze de off, să o stăpânești sănătos!

Da. Nu il mai am de o luna. Momentan nu am masina, pana vine Stepway-ul.

La Renault nu exista nivelul de GPL pe un buton ci se afiseaza in bord!
La Renault butonul este identic cu restul butoanelor....si scrie doar GPL pe el!
La Renault instalatie/cablaj/piese apare marcajul Renault/fabricant...etc!

Stiu ca Dacia nu e Renault...dar totusi sper sa nu fie vreo montare AM la nivel de cablaj/loc injectoare.

Se pare ca pe Clio 5, cu GPL din fabrica, are acelasi buton ca pe Logan. Well?

https://www.youtube.com/watch?v=A76fETNpmSE

Semi off topic: Globalizare si reducere de costuri.

This post has been edited by janos: 11 Apr 2020, 21:34

M-am invartit pe la masina si am probat toate scaunele, si restul mi se par ceva mai comfortabile decat cele de la prima generatie de logan. De asemenea, stand pe scaunul pasager parca nu mai am senzatia ca stau in tractor, desi nu are reglaj pe inaltime. Ori e asezat mai jos, ori e bordul mai inaltat si senzatia e mai decenta.

De asemenea, cu scaunele din fata reglate pentru mine la 1.75, cam asta e spatiul ce ramane in spate, foarte generos zic eu.

speis.jpg ( Size: 439.59k ) Number of downloads: 1198
speis2.jpg ( Size: 340.16k ) Number of downloads: 1174


M-am chiorat si pe la ce e vizibil din sistemul de gpl, traseul coboara pe sub baterie/carcasa filtru de aer si in general senzatia e ca e prea "curat" si asezat totul ca sa fie echipare aftermarket. Eu sunt de parere ca sistemul de gepele e pus inca de pe linia de asamblare de la uzina, daca cumva nu e asa, jos palaria pentru montatori.

Ai făcut declarație ca să ieși până la mașină? Ce ai scris in ea?

Motive justificate urgente 😃
AmunDei - legat de loc de pus telefonul, am vazut intr-o poza ca e un fel de buzunar de plasa pe tunelul central in lateralul schimbatorului, partea de la pasager. Oare nu o merge infipt acolo, cand e conectat la AndroidAuto?

Ai făcut declarație ca să ieși până la mașină? Ce ai scris in ea? 

Chiar am facut, ca ma duc la cumparaturi, just in case

Andy, masina mea nu are acea plasa acolo, stiu despre ea si ma asteptam sa o gasesc. Probabil cu pretul la aia au economisit 10 lei din pretul instalatiei de gepele sau mai stiu eu ce.

Un video interesant. Eu unul nu il știam.
https://youtu.be/iI4xJMXGSAc

Oare e adevărat ce zic in video? Ca ai voie cu asta in parcarile subterane? Si ca la peste 110km/h trece automat pe pe benzina ptr a nu prăji garnitura de chiulasa? Nu vad ce legătură are viteza de deplasare cu temperatura motorului. Poti sa mergi cu 20km/h si turata la 7000 si nici asa nu cred ca arzi garnitura. Si daca o arzi pe GPL o arzi si pe benzină cu același comportament.
Amundei are vreun sticker pe undeva vizibil cu GPL? Ca nu am observat in poze. Chiar,conform legislației unde nu avem voie cu masinile pe GPL?

Nush sigur dar teoretic puterea calorica a gpl e mai mica decât a benzinei. Din această cauză consumul pe gpl e mai mare.
Deci tot teoretic temperatura in motor nu are cum sa crească foarte mult daca se merge pe gpl vs benzina.
Doar supapele sunt afectate, cică nu se "răcesc" fiindcă nu mai sunt spălate cu amestecul de aer și benzina.
Așa o fi și în cilindru, poate de aia zice că temperatura e mai mare pe gpl
Evident nu știu să fac un calcul care sa mi susțină afirmațiile așa că nu luați de bun ce zic eu aici

This post has been edited by axabrt: 13 Apr 2020, 05:50

M-am invartit pe la masina si am probat toate scaunele, si restul mi se par ceva mai comfortabile decat cele de la prima generatie de logan. De asemenea, stand pe scaunul pasager parca nu mai am senzatia ca stau in tractor, desi nu are reglaj pe inaltime. Ori e asezat mai jos, ori e bordul mai inaltat si senzatia e mai decenta.

De asemenea, cu scaunele din fata reglate pentru mine la 1.75, cam asta e spatiul ce ramane in spate, foarte generos zic eu.

speis.jpg ( Size: 439.59k ) Number of downloads: 1198
speis2.jpg ( Size: 340.16k ) Number of downloads: 1174


M-am chiorat si pe la ce e vizibil din sistemul de gpl, traseul coboara pe sub baterie/carcasa filtru de aer si in general senzatia e ca e prea "curat" si asezat totul ca sa fie echipare aftermarket. Eu sunt de parere ca sistemul de gepele e pus inca de pe linia de asamblare de la uzina, daca cumva nu e asa, jos palaria pentru montatori.

M-am mai uitat pe la alte marci. Nu gasesti nimic cu spatiu comparabil cu Loganul sub 15 000 eur.

Pe partea de GPL eu am foarte mare incredere in Dacia. La Logan 1 cu GPL din fabrica singurul defect in 150 000 de km a fost defectarea vaporizatorului - vreo 500 ron reparatia, dar raportat la economia de bani din cei 150 000 de km, costul a fost mic.

la logan 1 isntalati de gpl era montata de landi renzo in uzina, atelier separat unde intrau masini complete si garantia era acordata de renault. Acum e montata pe banda, ca restul componentelor

Geniuke, chiuloasa este alta fata de una fara ?

Amundei are vreun sticker pe undeva vizibil cu GPL? 

Parca pe interiorul la clapeta de alimentare dar nu-mi amintesc exact, in rest nimic. Daca nu stii dupa ce sa te uiti nu-ti dai seama ca are gepele.

Pe partea de GPL eu am foarte mare incredere in Dacia. La Logan 1 cu GPL din fabrica singurul defect in 150 000 de km a fost defectarea vaporizatorului - vreo 500 ron reparatia, dar raportat la economia de bani din cei 150 000 de km, costul a fost mic.

Confirm, și la mine cedase pe la 160.000Km. 500 lei și ceva am plătit în reprezentanță per total. Dar a cedat peste o lună, am revenit, s-a schimbat totul gratis, pe garanție, bonus un odorizant și-un spălat interior-exterior din partea lor. De-atunci, am făcut aproape 100.000Km fără probleme pe GPL.

AmunDei, poți face o poza la ECU GPL ?

This post has been edited by red_scorpions: 14 Apr 2020, 16:15

Ii pot face dar nici nu stiu unde sa ma uit dupa el

Tu ai facut credit la reprezentanța Amundei? Sau e leasing? Care e diferenta între ele? Mie mi-a zis ca doar la persoane juridice mai fac ei leasing.
Pe numele cui e mașina la acel credit/leasing,adica cine apare propietar pe cartea mașinii? E cu ipoteca pe masina sau cum?

Manual de utilizare tipărit ti-au mai dat? De exemplu daca vrei sa schimbi un bec sau sa verifici nivelul de ulei sau daca apare un martor in bord,iti zice in manualul de utilizare? Nu ca nu ai stii dar asa ca si curiozitate. La Chevrolet Spark pe care l-am avut era foarte detaliat manualul si chiar am gasit chestii interesante si folositoare ptr mine.

This post has been edited by claudiu.t: 15 Apr 2020, 14:27

Claudiu, daca doresti este versiune in format electronic a manualului, este cam tot ce ai intrebat tu:
https://www.cdn.daciagroup.com/content/dam/...21TR/manual.pdf

Ala e manualul, dar nu l-am rasfoit atat de in detaliu. Vine in format fizic o data cu masina, e ditamai cartulia, + inca unul de aceeasi dimensiune doar pentru sistemul multimedia.

Posibil sa ma fi exprimat eu gresit in legatura cu creditarea, fiindca societatea lor are cuvantul "leasing" in nume si mi-a ramas in minte asa. Din ce stiu eu "leasing" e atunci cand firma careia ii platesti detine masina, dar in cazul de fata eu sunt proprietar asadar e "credit". Ei doar au platit furnizorului adica Dacia contravaloarea masinii, eu returnandu-le o rata fixa cu valoare reziduala 0. Cert e ca exista o ipoteca mobiliara pe autovehicul, conform contractului.

M-am chiorat si dupa ECU de gaz, pe suportul de ventilator sta o cutiuta de forma asta
ecu.jpg ( Size: 81.84k ) Number of downloads: 612

dar fara scris asa evident, ce ar putea fi calculatorul de gpl. Dar scrie mic si din cauza pozitiei nu-mi dau seama exact ce informatii sunt pe el.

Si am ascultat si eu injectoarele de gaz cu capota deschisa si mi se par foarte zgomotoase (o fi si din cauza faptului ca mi-am desfundat urechile recent iar acum percep totul la 110% ), dar se estompeaza foarte mult cand e inchisa si daca nu stii dupa ce sa asculti probabil nici nu le bagi in seama. Si oricum, cum ziceam, in interior nu e nici o diferenta intre modurile de mers.

Geniuke, chiuloasa este alta fata de una fara ?

pe vremea lui 1,6 8V era alta pentru GPL. la asta de 1 l nu m-am interesat

15 Apr 2020, 17:35:

Parca pe interiorul la clapeta de alimentare dar nu-mi amintesc exact, in rest nimic. Daca nu stii dupa ce sa te uiti nu-ti dai seama ca are gepele.

ar trebui sa aiba in geam, din motive de interventie pompieri la accident

2.5. Instalatiile de alimentare cu GPL, montate pe autovehicule, trebuie inregistrate in cartea de identitate a autovehiculului (CIV). Autovehiculele trebuie sa fie marcate cu etichete autoadezive cu inscriptia "GPL", confectionate din material rezistent la factorii de mediu, aplicate in functie de categoria autovehiculului, astfel:
    a) la autoturisme (categoria M1), pe interiorul parbrizului si al lunetei, in partea dreapta, jos;

http://www.legex.ro/ORDIN-229-2003-36796.aspx

This post has been edited by einstein1984: 15 Apr 2020, 16:35

AmunDei, mai am doua curiozitati:
- ai aflat tipul de ulei si cantitatea necesara la schimb?
- exista vreun buton de comenzi vocale? Ma refer la scenariul in care esti conectat pe Android Auto si vrei sa ii dai o comanda vocala (fara sa zici "hei Google").

LE am gasit butonul de comenzi audio. Banuiesc ca trebuie sa tii apasat pe el ca sa dai comanda.

This post has been edited by Andy_ACS: 15 Apr 2020, 17:31

Attached thumbnail(s)
20200415_183119.jpg ( Size: 84.8k ) Number of downloads: 161

Interesant. Da, are sens ca atunci cand vrei sa faci un apel sa folosesti functia vocala.

Cand mai ajung pe la masina iau manualul de la multimedia sa il studiez in detaliu si iti zic, ca mai mult de conectat telefon prin bluetooth si probat Android auto nu am incercat. Legat de ulei, la fel, cand am informatia o sa o adaug pe aici.

Poti avea acces la Google Assistant. Mult mai mult decat comanda vocala de apelare. Poti sa ceri sa cante o melodie, sa intrebi ceva, sa iti setezi alarme, remindere, etc. Doar cu Android Auto activ.

M-am chiorat si dupa ECU de gaz, pe suportul de ventilator sta o cutiuta de forma asta 
ecu.jpg ( Size: 81.84k ) Number of downloads: 612

dar fara scris asa evident, ce ar putea fi calculatorul de gpl. Dar scrie mic si din cauza pozitiei nu-mi dau seama exact ce informatii sunt pe el.

Pe suportul ventilatorului e o cutie 255501295R (diferă funcție de model/motorizare) ce contine releele și rezistența pentru vitezele GMV

ECU GPL între baterie și cutia siguranțe motor și are un conector cu siguranță mov

Se vede un conector mov in dreapta bateriei (m-am uitat acum in poze) inseamna ca intr-adevar ala e ecu de gpl.

Si zgomotul de injectoare, evident la fel cu cel de prin alte filmulete in care motorizarea era pusa pe Duster.

https://www.youtube.com/watch?v=Qai1A1Hyg_Y

Mai bine spune cand ii faci chip 😄.
Acum m-am mai uitat pe la filmele tale pe youtube 😋

Interesant zgomotul dar nu cu mult diferit de zgomotul motorului 1.4 twinport de la Opel de exemplu.
Cam tot așa se auzea și la Opel și ăla mergea doar pe benzina
Aporpo se zgomot când o accelerezi sesizezi vreun zornăit pe țeavă de eșapament, se aude cumva un fel de bolborosit așa că și cum ar face un motor de motocicleta?

Am.mers recent cu un 1.0 Ecoboost 125 cp și a luat un coleg săptămână asta și zici că merge cu motocicleta. Altminteri e plăcut zgomotul dar trebuie sa recunosc că în mașina mea e mai liniște când accelerez.

This post has been edited by axabrt: 15 Apr 2020, 18:49