Outline · [ Standard ] · Linear+ Achizitie externa masina garantie

quashquai a fost vaca de muls a lu Nissan in Europa. crV nu are 7 locuri.... DS7 a recurs la alta marca, nu se vinde ca citroen . asa putea si renault sa o vanda ca un Alpine sau un Initiale

quashquai a fost vaca de muls a lu Nissan in Europa.
crV nu are 7 locuri.... DS7 a recurs la alta marca, nu se vinde ca citroen . asa putea si renault sa o vanda ca un Alpine sau un Initiale

Espace +Koleos nu au vandut adunate nici jumate din cat a fost vandut DS7 .. de CRV nu mai zic ... pe 2019 ma refer ..

This post has been edited by cj98czh: 9 Mar 2020, 16:32

la naiba, si moderatorul a luat-o offtopic desi are dreptate. DS7 e o masina misto. Dar la 27000 de bucati pe an e si ea departe de vreun succes comercial. Facem un split sa continuam in alta parte decat la legislatie?

This post has been edited by einstein1984: 9 Mar 2020, 16:39

este slab intradevar .. dar cand te uiti pe 2019 vanzari de 12.000 de koleos + 9700 de Espace ... aici este aur curat

Mai e o chestie...2019 nu a fost an complet pentru ds7, cel puțin nu pe toate piețele. Plus că e în alt segment, nu prea concurează cu Renault

Vorba lui ainstain, uite cum o alta marca face minuni in cazul DS-ului.

DS7 Grand Chic 1.6T 225 de cai pleaca de la 50,090 Euro in Germania.
Espace Initiale Paris 1.8T 225 de cai pleaca de la 49,700 Euro in Germania.

Discount-ul la DS7 e pe la 20%, la Espace era 23% inainte de facelift.

Nu pot sa nu fiu de acord cu observatia lui Andrei, la nivel de imagine, nu prea concureaza cu Renault-ul. Nu prea concureaza nici la dimensiuni, unde citronelul e cam intre clase.

scopul DS-ului indiferent de numarceste sa intre in clasa de lux ... de aceea nu mai au Citroen in fata ... incet incet intra ...