Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de Pilif (sau Filip), Un jurnal despre travel car and expierience.

Cluj, poze cu baba...0126231249.jpg ( Size: 935.23k ) Number of downloads: 489 Nu prea le are cu parcarea , ar fi putut să mi fie ruda ? Dar mașina arata de zici că abia acum e cumpărată. Incredibil

Cluj, poze cu baba...0126231249.jpg ( Size: 935.23k ) Number of downloads: 489

Nu prea le are cu parcarea , ar fi putut să mi fie ruda ?
Dar mașina arata de zici că abia acum e cumpărată. Incredibil

Si a mea ameninta ca ii e rau pana nu a dus-o dr_mke pe Siriu cu supernova si i-a trecut. Nu a mai avut probleme dupa aia.

Sotia n are tteaba cat arata vitezometrul. De obicei la drum lung se muta in spate si doarme. Problema e in zone muntoase..cu drumuri serpuite. De obicei imi modific mersul. Dar mai si uit. 2 ..3 depasiri...si ...mac

This post has been edited by wolfin: 26 Jan 2023, 13:55

Poate nu ai fost, dar Siriu e zona muntoasa, treci de la buzau la Brasov doctoru nu merge tare doar la drum drept....

am zis la drum lung nu doar drept.

are rau de miscare ..conteaza si drumul si soferul.

in avion tren nare nimic. pe vapor la fel..bine n am prins furtuni si erau mari..nu barcute

... asa e, conteaza cine conduce

Bre contează și mașinaaa
La Ford focus 3 este un sistem ii zice" enhanced transitional stability " combinat cu "torque vectoring control". Din cauza la sistemele astea nu reușesc nici neam sa bruschez mașina pe curbe oricât de tare intru. Că atare stările de rău pe serpentine care înainte cand aveam Opel Astra h fara nici un control erau la ordinea zilei, acuma sunt inexistente. Tehnologie nu alta. Te pisi pe el de Opel. De aia i as recomanda lui felipe sa ia o mașină mai actualizată , din punctul meu de vedere și în cazul meu chiar s a văzut diferența și s a meritat schimbarea

This post has been edited by axabrt: 26 Jan 2023, 14:55

in cazul meu chiar s a văzut diferența și s a meritat schimbarea

da, nu mai rupi portile de la intrarea in curte .. ai trecut la rupt borduri probabil ca din cauza ca nu are destui cai

Ca dupa nspe ani o fi avut nevoie si Opelul ala de o schimbare totala de arcuri, amortizoare, bucse... Asta nu. Eu am volanit un Astra H 1.6 16V acum vreo...8 ani (cred) si n-a avut nimeni nevoie de pauza de dat la boboci. Dar cand va vad pe unii ca smuciti de volan putin DUPA intrarea in viraj inteleg de ce vi se amesteca rinichii cu ficatul pe drumuri virajate.
O fi fost emisiune comica, dar episodul ala din Topgear in care Jackie Stewart il invata pe James May sa piloteze v-ar prinde bine multora. Daca o bruschezi nu rezolvi nimic, ideea e sa "mangai" directia ca sa aiba timp suspensia aia sa-si faca treaba.

ei na, acuma comparam pere cu mere.
Eu zic doar ca fordul are suspensie sport (coborata din fabrica cu -2 cm) pe cand astra H ce am avut inainte avea pachet de drumuri grele (suspensie +2cm din fabrica) .
Numai din setarile astea adunate si rezulta un comportament catastrofal pentru astra H pe curbe. Na

fordul are suspensie independenta pe spate .. opelul . nu, stii care este deosebirea intre una si alta?

Una se strica mai repede ca alta.

Are si suzuki vreun model cu independenta spate facut de ei? Sau prefera fiabilitatea?
bine , idependenta are si hyundai i30, dar cred ca un megane ii da clasa pe orice curbe

https://suzukicycles.com/utility-sport/2023...d-750axi-ps-sep

Primii care au pus pe 4 roti.

Fully independent, A-arm/I-beam rear suspension with 7.7 inches of wheel travel includes large diameter, gas-charged shock absorbers with five-way spring preload adjustment.



Sa iti zic si de awd?




This post has been edited by wolfin: 26 Jan 2023, 16:36

Daca nu mai vorbim e masini, respect suzuki, dar iubesc Yamaha!

Vorbim de punte independenta spate.
Ai adus vorba ca suzuki nu stie..nu face ...


Doar am raspuns la obsesia ta .... suxi

This post has been edited by wolfin: 26 Jan 2023, 16:56

Zi de susuki swace. Are pe spate.
Doar că e o corolla rebadged . Kkt

Apropo corolla are o versiune cică corolla cross. Vreo 40 demii
Nu e prost cine cere, prost cine da. De banii aia acu ceva vreme luai ceva din clasa medie

This post has been edited by axabrt: 26 Jan 2023, 19:16

Am precizat ca facuta de ei.

enervantule

https://www.pieseauto.ro/punte-spate/suzuki...6c6ba3bea71639f


sa dea d-zeu sa castigi la loto 1 milion de euro si sa iti cumperi un across

This post has been edited by wolfin: 27 Jan 2023, 09:27

"face" e la timpul prezent, nu la trecut

ai link mai sus

an 2023.

o spui de parca dacia face punti intependente la duster. nu renault/nissan le a dezvoltat si facut.

across sau swace ce are daca au blueprintul de la toiota?

dubla masura. obsesie si raca pe un brand superior

across si swace sunt produse in uzine suzuki? " Suzuki's version of the RAV4 plug-in hybrid is produced at Toyota's Nagusaka factory in Japan. "
PS. bratele de suspensie duster nu sunt folosite decat pe masini Renault duster sau KAptur/Arkana. Si produse la Dacia Mioveni....

pai am vazut ce zici

~daca nu ai o toyota 4x4 a gresit masina~

si am fost finut de ti am zis de suzuki across.

made in japan nu la unguri. smecherie de smecherie

Si produse la Dacia Mioveni....

ai inteles aluzia

This post has been edited by wolfin: 27 Jan 2023, 10:13

Fascinant

Rog faceti public cand decideti care o are mai mare. E foarte important.

de ce te bagi intre noi?

iti dai seama ca glumim. sau vrei si tu

Fascinant 

Rog faceti public cand decideti care o are mai mare. E foarte important.

cred ca 407ele e mai mare decat masinile noastre Dar are independenta spate?

This post has been edited by einstein1984: 27 Jan 2023, 10:29

Are

across si swace sunt produse in uzine suzuki? " Suzuki's version of the RAV4 plug-in hybrid is produced at Toyota's Nagusaka factory in Japan. "

Un producator poate alege sa-si asambleze masinile si intr-o alta fabrica decat cea proprie, daca gaseste una care sa accepte sa-i asambleze masina si indeplineste cerintele de fabricatie. Se aplica si la piese de schimb.

Teoretic, Mercedes poate asambla S-Classe si la Mioveni daca Mioveni are capacitati de productie neutilizate, poate satisface cerintele Mercedes si este de acord conducerea fabricii.
Ma rog, exemplul e ipotetic, dar pentru un producator se poate dovedi mai ieftin asa decat sa-si retehnologizeze o fabrica proprie doar pentru cateva mii de masini.

asa e, magna steyr asambleaza pt vreo 3 4 marci de masini la Graz, dar aici e vorba de badge engineering, gen Mercedes ia un Kangoo de la Maubege cu badge de CItan. Si dezvoltarea e facuta tot de Reno. Fix asta sunt si rav4 si corolla de la Suzi

This post has been edited by einstein1984: 27 Jan 2023, 15:12

Schimba la semnatura "toyota/suzuki"

Totuși, de ce fac Sugiuki Corola și Rav4 cu S pe bot?