Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme la revenirea in mod relanti

Salut ,am o problema cu un logan 1.6 16v E4 pe gpl La revenirea in mod relanti, scade brusc turatia pana la normal dupa urca aproape de 1000 si dupa revine la normar Face si pe gpl si pe benzina In mod normal ar trebui sa scada treptat,stie cineva de la ce poate fi ?

Salut ,am o problema cu un logan 1.6 16v E4 pe gpl
La revenirea in mod relanti, scade brusc turatia pana la normal dupa urca aproape de 1000 si dupa revine la normar
Face si pe gpl si pe benzina
In mod normal ar trebui sa scada treptat,stie cineva de la ce poate fi ?

Cel mai probabil trage aer fals pe la garnitura inferiara a corpului clapeta. Mai poate fi de la motorasul pas cu pas. Trebuie demontat corpul clapeta, spalat temeinic cu benzina, sa se curete toate depunerile de ulei si praf, mai ales in locasul unde intra pistonul/varful motorasului pas cu pas. Garniturile corpului clapeta se inlocuiesc cu altele noi. Eu personal am preferat sa pun si vreo 4 straturi de folie de teflon din aia pentru etansarea filetelor tevilor de gaz intre corpul clapeta si garnitura ingerioara a acesteia. A etansat perfect in galeria de admisie si de atunci imi merge loganul perfect. Daca schimbi motorasul pas cu pas, trebuie sa ii spui motorului (cu testerul) sa isi reinvete parametri de ralanti, altfel merge mai prost decat inainte. Eu nu am reusit varianta cu pus contactul/luat contactul (inclusiv cu pedala de acceleratie la maxim). Cu tester Can Clip am rezolvat in 15 secunde.