Outline · [ Standard ] · Linear+ Oprire motor la stationare?, as seen on tv

Aseara la tv am vazut un nene care parea ca stie ce spune (e neamt si facuse nu stiu ce mare realizare, un record de consum mic daca nu ma insel). Am prins doar bucata in care recomanda ca daca urmeaza sa stationam (de exemplu la stop) mai mult de 20 de secunde, sa oprim motorul. As vrea sa isi dea cu parerea persoane mai avizate decat mine, ca am multe nelamuriri: - Oprirea motorului sa se faca complet (adica cheia in pozitia inapoi maxim) sau sa fie pe pozitia normala de mers? - Daca cheia este intoarsa complet, pornirea motorului sa se faca direct sau sa se astepte, asa cum e recomandat, stingerea diferitelor beculete (asta ia totusi ceva timp) ? - Merita economia de combustibil? Sau uzura altor componente este mai mare si deci nu merita? PS: In afara de un topic despre nenea asta, altceva nu am mai gasit cum ca s-ar fi discutat deja.

Aseara la tv am vazut un nene care parea ca stie ce spune (e neamt si facuse nu stiu ce mare realizare, un record de consum mic daca nu ma insel). Am prins doar bucata in care recomanda ca daca urmeaza sa stationam (de exemplu la stop) mai mult de 20 de secunde, sa oprim motorul.

As vrea sa isi dea cu parerea persoane mai avizate decat mine, ca am multe nelamuriri:

- Oprirea motorului sa se faca complet (adica cheia in pozitia inapoi maxim) sau sa fie pe pozitia normala de mers?
- Daca cheia este intoarsa complet, pornirea motorului sa se faca direct sau sa se astepte, asa cum e recomandat, stingerea diferitelor beculete (asta ia totusi ceva timp) ?
- Merita economia de combustibil? Sau uzura altor componente este mai mare si deci nu merita?

PS: In afara de un topic despre nenea asta, altceva nu am mai gasit cum ca s-ar fi discutat deja.

La 1l/h crezi ca merita uzura ?

La 1l/h crezi ca merita uzura ?

Habar n-am, de asta intreb... ala parea convins de ce spune.

fa tu asta si dupa 10 semafoare pornesti cu ea impinsa ca se duce bateria
a, uitasem: plus invitatii la sex matern din partea colegilor de trafic daca nu e semafor cu cronometru si nu pornesti motorul de pe la "fara 10"

This post has been edited by bertro: 26 Jan 2006, 17:03

Probabil ca era Gerhard Plattner ? Pe omu' asta il intereseaza doar consumul de combustibil nu si uzura masinii.

This post has been edited by IRONICK: 26 Jan 2006, 17:02

Tu glumesti daca speri sa poti opri motorul la stop in Buc
Mai mult ca sigur ca ti-o iei (claxoane, faruri si urari de bine) imediat.
Exista masini care fac asta automat, din soft. (parca Citroen)
Eu zic ca nu merita !

Cauta pe net sa vezi cine e Gerhard Platner si mai vorbim dupa aia. Omul are vreo 10 recorduri mondiale (daca nu mai multe), printre care si unul pentru cea mai rapida circumnavigare a Pamantului cu un automobil.
Ideea e ca a scos sub 3l/100km cu o Fabia Tdi de 1.4 l , intre Bucuresti si Brasov.

Probabil ca era Gerhard Plattner ?

N-am prins decat scena aia (langa mine era o voce care urla "DA INAPOI LA FILM ACUM!"), dar cred ca da.

N-am prins decat scena aia (langa mine era o voce care urla "DA INAPOI LA FILM ACUM!"), dar cred ca da.

Vezi ca iei warn pentru raspunsuri din astea zambarete.

Citroen a scos o varianta de C3 cu cutie automata care opreste motorul la stop. A incercat cineva asa ceva?

Pe site spun ca are un starter special care porneste motorul mai repede, si ca reduce consumul de combustibil cu 10%.

Citroen Stop & Start

Citroen a scos o varianta de C3 cu cutie automata care opreste motorul la stop. A incercat cineva asa ceva?

Pe site spun ca are un starter special care porneste motorul mai repede, si ca reduce consumul de combustibil cu 10%.

Citroen Stop & Start

Confirm cele spuse mai sus.

Target-ul principal, pe langa economie, a fost reducerea poluarii.
Strategia este destul de complexa, tine cont si de temperatura motorului, astfel il porneste mai repede. De oprit si pornit se ocupa soft-ul. Ti-l poate porni daca se raceste prea tare motorul, astfel incat sa nu ajungi intr-o pornire "la rece".

Am gasit aici mai multe sfaturi ale domnului Gerhard Plattner, in materie de condus economic.
http://www.skoda.ro/page.php?SM_ID=264

This post has been edited by CIPTUNING: 26 Jan 2006, 18:22

Cine este Gerhard Plattner ?

Guiness Book of Records l-a denumit pe jurnalistul austriac Gerhard Plattner "pilotul absolute al tuturor probelor". Acest titlu l-a primit pentru ca a stabilit atat recorduri de viteza, cat si de consum cum nu a mai facut-o nici un alt pilot pana acum. Iata cateva dintre ele :

- Cel mai economic inconjur al Pamantului prin toate continentele
- Cel mai rapid inconjur al Pamantului in 28 de zile si 16 ore
- Cea mai economica traversare de la Hammerfest (N) la Tarifa (S)

In Romania, Gerhard Plattner a efectuat 2 teste de consum cu Skoda Fabia 1.4 TDI / 75 CP, prima data anul trecut in luna decembrie cand a inregistrat un consum mediu de 3.6 l / 100 km. Al doilea test de consum a avut loc in primavara acestui an, cand Plattner a traversat tara in diagonala.

Rezultatul: un consum mediu de 2.6 litri/ 100 km, pe o distanta de 847 km de drum normal (aproximativ 200 km autostrada, iar restul drumuri de oras si sat, cu coborari si un procent de peste 45% portiuni in urcare (Valea Oltului).

Si totusi nu s-a raspuns la urmatoarele probleme:

- in afara de baterie, se mai uzeaza ceva semnificativ din cauza opritii-pornirii repetate a motorului?
- stationarea cu motorul oprit dar cu cheia in pozitia "mers" (pentru o pornire cat mai rapida) dauneaza?

Am gasit aici mai multe sfaturi ale domnului Gerhard Plattner,  in materie de condus economic.
http://www.skoda.ro/page.php?SM_ID=264

A avut si un spatiu in "Libertatea", vreo 4 zile la rand. Interesant ce zice, dar nu poti aplica chiar totul.

In timp ce faceam scoala de soferi, mi-a povestit instructorul cum i-a fiert bateria la DSN din cauza pornirilor dese.

Schimbati topicul. E vorba de oprire, nu de stationare. La semafor nu stationezi Stationare e de la 5 min in sus.

E cu schepsis !
Dupa citeva opriri la semafor urmeaza o stationare

Cu ani in urma am citit intr - o revista auto de un model de Golf facut de cei de la Vw in sensul asta. Rezultatele erau destul de promitatoare, insa ceea ce am retinut exact: masina avea baterie suplimentara, special pentru pornirile dese.

Si totusi nu s-a raspuns la urmatoarele probleme:

- in afara de baterie, se mai uzeaza ceva semnificativ din cauza opritii-pornirii repetate a motorului?
- stationarea cu motorul oprit dar cu cheia in pozitia "mers" (pentru o pornire cat mai rapida) dauneaza?

In afara de baterie se mai uzeaza demaror, electromotor, coroana daca tot o pornesti din 2 in 2 plus s-ar putea sa ti se duca contactul cu tot cu cheie te duci frumos si iti cumperi.
Si ca sa stii o treaba pornirea si oprirea motorului consuma mai mult decat statul la semafor. Aici ma refer ca stai la semafor 30 de secunde sau cat tine in mod normal nu ca stai 1 h pe loc pe Valea Prahovei sau in oras e un blocaj.
Benzina care ramane in camera de ardere dupa ce ai oprit motorul oricum se evapora din cauza temperaturii ridicate din camera de ardere. Nu mai trebuie spus faptul ca efortul necesar de combustibil e mai mare la pornire decat consumul normal la ralanti. Adauga si uzura pieselor mai sus mentionate care mai pot fi si altele pe care le-am uitat eu.
Asa ca nu cred ca faci vreo economie si daca o faci e nesemnificativa si mai strici si alte piese.

This post has been edited by ionutctn: 27 Jan 2006, 13:29

Schimbati topicul. E vorba de oprire, nu de stationare. La semafor nu stationezi Stationare e de la 5 min in sus.

Nu esti din Bucuresti nu?

ba da...

Parerea mea e ca tipu vrea doar sa arate ce consum scoate el. Sa vedem cum opreste el motoru la semafor in Bucuresti sau alte bazaconii de-aste si mai discutam.
Printre sfaturi sa nu iei bagaje inutile...hmm asta nu e la alegerea noastra dar ma rog, poate o conving pe nevasta-mea sa mai lase acasa 3 valize din cele 10(ca d-aia am CLio cu portbagaj, zice ea).

In concluzie vad ca i se tot prezinta succesele la consum, sa fie sanatos, cand o face asa cu masina lui mai vorbim. Eu si asa consum putin, ce, ca sa scot 4% trebuie sa-mi f. masina cu opriri dese si sa nu-mi iau la mine decat hainele cu care sunt imbracat???

Nu cred ca e relevant, poate decat sfaturi de schimbat viteza, acceleratii, etc, in rest pe tip nu-l intereseaza ca n-a dat el banii pe masina, nu va mai uitati in gura lui, orice record se face cu sacrificii, nu?

fa tu asta si dupa 10 semafoare pornesti cu ea impinsa ca se duce bateria

Si la ce caricatura baterie (40 Ah) ne-au pus astia.............