Outline · [ Standard ] · Linear+ afisare pe parbriz

sti cum se face(link-uri) afisarea unor informatii (viteza, etc.) pe parbrizul masinii (ex. BMW)? Se pare ca sunt destul de multe masini(nu doar un singur producator) cu asa ceva. This post has been edited by wo_name: 18 Jan 2006, 18:21

Attached thumbnail(s)
hud_2.jpg ( Size: 22.31k ) Number of downloads: 259

sti cum se face(link-uri) afisarea unor informatii (viteza, etc.) pe parbrizul masinii (ex. BMW)?


Se pare ca sunt destul de multe masini(nu doar un singur producator) cu asa ceva.

This post has been edited by wo_name: 18 Jan 2006, 18:21

2 metode :

A. f eficient, f scump : LCD in parbriz (adica lcd-ul sa fie integrat in sticlaparbrizului). Nu vreau sa ma gandesc cat costa asa ceva.
B. mai putin eficient pe lumina naturala dar mai ieftin: reflexie/proiectie cu parbrizul a unui ecran aflat pe bord, cu fata in sus (daca intelegi ce vreau sa spun)

A - iese din calcul, daca cristalele nu ar costa f mult (nu stiu care ar fii costurile), partea de comanda ar fii destul de stufoasa -> pret f mare

B - se pare ca este o proiectie facuta pe parbriz, cum este facut parbrizul?

ceva similar am vazut in germania la niste taxiuri - afisajul aparatului de taxat era intr-un colt al oglinzii retrovizoare. masina era mercedes c-klase. cum se face - habar nu am.

ceva similar am vazut in germania la niste taxiuri - afisajul aparatului de taxat era intr-un colt al oglinzii retrovizoare. masina era mercedes c-klase. cum se face - habar nu am.

Prin proiecţie, pur şi simplu. Dacă e vorba de nişte informaţii simple, fără o rezoluţie deosebită (cifre şi litere, grafică simplă) se face cu un panou de LED-uri a căror lumină este proiectată cu un sistem de lentile, care fac şi corecţia necesară a unghiului de proiectare a luminii, ca imaginea rezultată să nu pară alungită pe suprafaţa înclinată a parbrizului.
Dacă e nevoie de o grafică mai complicată, culori mai diverse, se foloseşte un ecran LCD cu o sursă de lumină în spatele lui şi apoi cu un sistem de lentile se fac aceleaşi corecţii optice pentru proiectarea imaginii sub un unghi corect pe suprafaţa parbrizului.
Vizibilitatea imaginii pe parbriz este dată de unghiul de incidenţă a luminii sub care soseşte ea pe parbriz, pentru a fi reflectată înspre ochii privitorului şi a nu fi transmisă dincolo de parbriz, în afară.
Tratarea specială a parbrizului pentru asemenea aplicaţii nu este o condiţie obligatorie, esenţial este unghiul de proiecţie, care să beneficieze cât mai mult de suprafaţa de "oglindă" pe care o are orice "geam".

2 metode :

A. f eficient, f scump : LCD in parbriz (adica lcd-ul sa fie integrat in sticlaparbrizului). Nu vreau sa ma gandesc cat costa asa ceva.
B. mai putin eficient pe lumina naturala dar mai ieftin: reflexie/proiectie cu parbrizul a unui ecran aflat pe bord, cu fata in sus (daca intelegi ce vreau sa spun)

Pai din cate citisem eu prin reviste la BMW este varianta A. Era vorba de noua serie 5 daca nu ma inseala memoria . Intr-adeva costa de te ustura bucile si parerea mea proprie si personala este ca nu face . Adica eu unul daca as avea bani sa-mi pot permite un seria5 (utilizare/intretinere/...) nu as opta pentru aceasta facilitate . Mai degraba as vedea utila optiunea cu camera cu infrarosii pentru sporirea vizibilitatii pe timp de noapte .

Cam asa ceva - proiectie - am vazut prin magazine....dar alta aplicatie. Este vorba de ceasurile cu proiectie.

Mai e o varianta..cu laser.
Sunt niste ceasuri care proiecteaza "ora" la 5-6 cm deasupra aparatului propriu-zis.
Si mai sunt si niste deviceuri care pot proiecta diverse ...

Eu am ceas care proiecteaza ( la mine pe tavanul camerei ) ora si alte cateva informatii .Firma se numeste Oregon Scientific (din cate stiu e firma americana) si face tot felul de deviceuri din astea .E posibil sa faca si ce vrei tu !Cauta si tu pe internet!

La BMW seria 5 se numeste Head Up Display si functioneaza prin proiectie pe parbriz.

BMW si Corvette au HUD. Altii nu cunosc , dar poate noul S-klasse..........

Hai sa ne gandim ce informatii ne-are trebui acolo afisate, permanent, ca sa nu ne mai coboram privirea. Eu as propune:
1) Viteza instantanee
2) Eventualele indicatii ale sistemului de navigatie
3) Ceva de genul "Supraturare motor" sau un indicator de eficienta a utilizarii gen Verde-Galben-Rosu.
4) "Check dash-board" cand apare o atentionare pe bord.

As pune doar viteza si G-ul lateral .

... să beneficieze cât mai mult de suprafaţa de "oglindă" pe care o are orice "geam".

Si eu cred ca suprafata parbrizului e tratata cu ceva, dar pe o oglinda tocmai ca nu se poate proiecta.
E nevoie de o suprafata ce disperseaza lumina. Pe langa asta mai e nevoie si de vreun ecran cu o luminozitate imensa.
[nu stiu ce se intampla noaptea cu el, probabil se adapteaza automat la zi / noapte].

Oricum, si eu zic ca e vorba de proiectie pe suprafata parbrizului.
Nu prea cred in solutia cu LCD incorporat in geam.

Ia uite ce am gasit:

proiectie.gif ( Size: 47.34k ) Number of downloads: 36


Sursa: http://www.microopticalcorp.com/Press/docs...Focus_World.pdf

Aha, misto idea.

Printr-o proiectie simpla pe parbriz, ar obtine o imagine reala, ce implica focalizare diferita a ochiului (ba pe HUD, ba la circulatia din jur).
Folosindu-se de reflexia parbrizului, creeaza o imagine virtulala, focalizata undeva la 2 metri distanta.
Acuma, avand in vedere distanta focala a ochiului uman (de la aproximativ 6 metri = infinit), inseamna ca lucrurile sunt destul de clare:
-----------------------------------------------------------
In curand totul se va trece pe HUD, iar in locul instrumentelor de bord, se va amplasa o comoda din PAL melaminat, cu niste sertare si loc pt. airbag.

Eu am vazut un laptop care avea display transparent, deci banuiesc ca totul se face cu cristale lichide, dar probabil este si foarte scump