Outline · [ Standard ] · Linear+ scurgeri antigel, episodul 2 - mult mai trist...

deschisesem sapt trecuta un topic in care spuneam ca mi-a disparut subit vreo jumate din antigelul din borcan si dadeam vina pe calorifer, intrucat gasisem umezeala pe aeroterma. avand in vedere ca respectivul topic a fost inchis, imi permit sa deschid altul pentru a spune rezultatele si a pune intrebari vis-a-vis de adevaratul vinovat al scurgerii: astazi am prins jumate de ora de vreme mai buna asa ca am fost la masina cu gandul sa "scurtcircuitez" caloriferul. insa nu stiu cum mi-a dat prin cap sa verific si jocul la fulia pompei de apa, ocazie cu care am constatat ca daca misc fulia intr-un anume unghi pur si simplu ploua cu antigel prin partea de jos a capacului pompei de apa. mentionez ca vreme de vreo 2 sapt in decembrie incepuse sa-mi huruie pompa de apa in cel mai barbar mod, dupa care a incetat sa mai faca zgomot (fix inainte de ziua in care am constatat ca dispare antigelul din vas). imi e clar acum ca problema e de la pompa de apa (caloriferul "transpira" inca de asta vara, dar niciodata nu a scazut asa dramatic nivelul in borcan din cauza lui). Intrebarile mele sunt 2: 1. e destul sa schimb capacul pompei sau scurgerile de genul asta implica o problema mai mare? 2. pana am bani de schimbat capac (am inteles ca ma costa vreo 150 lei toata "distractia"), exista vreo solutie temporara (dat jos capacul asta si schimbat doar garnitura sau pus silicon, etc)? Eu unul tind sa cred ca apa iese pe undeva pe la axul fuliei, nu pe sub capacul propriu-zis. merci mult.

deschisesem sapt trecuta un topic in care spuneam ca mi-a disparut subit vreo jumate din antigelul din borcan si dadeam vina pe calorifer, intrucat gasisem umezeala pe aeroterma. avand in vedere ca respectivul topic a fost inchis, imi permit sa deschid altul pentru a spune rezultatele si a pune intrebari vis-a-vis de adevaratul vinovat al scurgerii:
astazi am prins jumate de ora de vreme mai buna asa ca am fost la masina cu gandul sa "scurtcircuitez" caloriferul. insa nu stiu cum mi-a dat prin cap sa verific si jocul la fulia pompei de apa, ocazie cu care am constatat ca daca misc fulia intr-un anume unghi pur si simplu ploua cu antigel prin partea de jos a capacului pompei de apa. mentionez ca vreme de vreo 2 sapt in decembrie incepuse sa-mi huruie pompa de apa in cel mai barbar mod, dupa care a incetat sa mai faca zgomot (fix inainte de ziua in care am constatat ca dispare antigelul din vas).

imi e clar acum ca problema e de la pompa de apa (caloriferul "transpira" inca de asta vara, dar niciodata nu a scazut asa dramatic nivelul in borcan din cauza lui). Intrebarile mele sunt 2:

1. e destul sa schimb capacul pompei sau scurgerile de genul asta implica o problema mai mare?
2. pana am bani de schimbat capac (am inteles ca ma costa vreo 150 lei toata "distractia"), exista vreo solutie temporara (dat jos capacul asta si schimbat doar garnitura sau pus silicon, etc)? Eu unul tind sa cred ca apa iese pe undeva pe la axul fuliei, nu pe sub capacul propriu-zis.

merci mult.

slabe sanse de reparare a capacului de pompa de apa....
solutia este altul nou+garnitura
curata bine suprafetele de imbinare ale corpului pompei de apa (cel de pe chiulasa) de resturile fostei garnituri inainte de montare
atentie la demontarea suruburilor care prind capacul pompei. au prostul obicei sa rugineasca si sa se blocheze, iar daca fortezi, se pot rupe in corpul pompei. desfa-le cu atentie
succes

mersi. ceva arcuri sau alte minuni care sar/cad cand scot vechiul capac (sau pe care tre sa le potrivesc cand il pun pe cel nou)? nu vreau sa patesc ca atunci cand am schimbat pt prima oara membranele la pompa de benzina si mi-a sarit arcul ala mare pe pereti cand am scos tija

Nu. Nu sunt arcuri. Doar ca nu e anotimpul potrivit

Trebuie lucrat cu grija ca sa cureti toata garnitura veche, re-umpluta instalatia... ai un pic de lucru.

Se mai poate face ceva: Daca mergi la cineva cu prese si SDV-uri, se pot schimba doar rulmenti + presetupa... un pic mai ieftin. Eu unul m-as abtine, in favoarea unui capac nou.

Imi pare rau pentru tine... poate gaseti un garaj incalzit ca sa faci operatia?

Recomand capacul de pompa de Scornicesti chiar daca e putin mai scump ~55 RON. Si intr-adevar e chiar o problema cu suruburile. Unele sunt mai scurte, unele mai lungi si daca se duce filetul din corpul pompei sau din chiulasa e cam nasol. O alta treaba e sa se cumpere o garnitura buna pt. ca sunt de mai multe tipuri si anume unele sunt dintr-un plastic ordinar care nici macar nu vine perfect pe capac.
Daca ai elicia pe fulie, trebuie demontat radiatorul, fulia si apoi capacul pompei.
bafta

mersi de raspunsuri. asa de ieftin e cel mai scump capac? eu aveam impresia (tot de printr-un topic de aici) ca e ~120de lei unul. mai pusesem 30 de lei manopera daca nu am timp/chef sa operez eu si ajunsesem la o suma pe care n-o am de aruncat pe masina momentan. In cazul in care e chiar asa de ieftin, poate sunt din nou pe roti mai devreme decat estimam

ce garnitura recomanzi? adica ce tipuri sunt (plastic/cauciuc/textolit?). Recomandati sa o ung cu silicon rosu sau altceva la montare? Pe suruburi nu ar merge un WD40 inainte sa incerc sa le desfac?
si nu in ultimul rand, e dificil de dat jos fulia? imi trebuie ceva scule speciale cu care sa o blochez cat "dezmortesc" suruburile? Alte tips & tricks?
multumesc inca o data. as prefera sa-i dau de capat singur, cu ocazia asta mai invat cate ceva.

slabe sanse de reparare a capacului de pompa de apa....
solutia este altul nou+garnitura
curata bine suprafetele de imbinare ale corpului pompei de apa (cel de pe chiulasa) de resturile fostei garnituri inainte de montare
atentie la demontarea suruburilor care prind capacul pompei. au prostul obicei sa rugineasca si sa se blocheze, iar daca fortezi, se pot rupe in corpul pompei. desfa-le cu atentie
succes

Capacul de la pompa de apa se repara fara probleme , are patru rulmenti care se schimba la cald cea ce tu de unul singur nu poti iti trebuie un mecanic care a mai facut asta !!

pe unde ai vazut tu 4 rulmenti la pompa ?? sunt doar doi rulmenti!!!eventual poti pune inca unul(asta am vrut yo ,si cred ca se poate ,dar am luat alt capac nou de lene)rulmentii ies cum ies, mai greu e sa scoti nitul din elicea pompei ca sa ajungi la rulmenti!
garnitura este una verzuie ,o ceri si tu pe aia "oficiala"care se punea pe daciile din uzina!

This post has been edited by amc: 6 Jan 2006, 16:15

[quote=amc,6 Jan 2006, 16:12]
pe unde ai vazut tu 4 rulmenti la pompa ?? sunt doar doi rulmenti!!!eventual poti pune inca unu.
Da scuze asa sunt doar doi!!!

mai am o intrebare (cred ca am mai zis-o mai sus, dar n-a rasp nimeni): imi trebuie ceva scule speciale pentru a bloca fulia pompei cat "dezmortesc" cele 4 suruburi? se poate face de unul singur? ma gandesc ca inevitabil cand o sa rotesc de cheie sa deblochez suruburile o sa se invarta mai degraba fulia decat sa isi "dea drumul" suruburile. sper ca s-a inteles ce vreau sa spun. Voi cum ati blocat fulia cand ati schimbat capacul?

Tii cu mana fulia. Va merge daca nu a fost un berbec care sa le fi strans ca pe niste prezoane de roti

Ai grija cum tii ca daca iti aluneca fulia in mana, sa nu te tai, sau oricum...sa te ranesti.

merci, sper ca nu a fost berbec respectivul (asta daca o fi fost schimbat vreodata capacul asta). Ma inarmez cu o manusa ceva si poate imi iese. Oricum pe cancerul asta nici vorba