Outline · [ Standard ] · Linear+ Tije de inchidere usi de la Logan pentru SLZ, Ca sa scapam de zgomotul de conserva

Stiu ca s-a vorbit mult pe tema asta aici, si am vazut tot felul de sugestii referitoare la diverse materiale cu care sa acoperim acele tija ca sa scapam de zgomotul enervant de conserva pe care-l fac usile la inchidere. Eu am folosit nishte banda izolatoare banala si sunt foarte multumit, doar ca trebuie schimbata des. Recent am vazut la un prieten la Logan ca are exact aceleasi tije doar ca au montate o camasa de plastic deasupra, si m-am gandit sa achizitionez si eu 4 astfel de tije si sa le inlocuiesc pe ale mele. Ce parere aveti ? A mai incercat cineva asa ceva ?

Stiu ca s-a vorbit mult pe tema asta aici, si am vazut tot felul de sugestii referitoare la diverse materiale cu care sa acoperim acele tija ca sa scapam de zgomotul enervant de conserva pe care-l fac usile la inchidere.
Eu am folosit nishte banda izolatoare banala si sunt foarte multumit, doar ca trebuie schimbata des.
Recent am vazut la un prieten la Logan ca are exact aceleasi tije doar ca au montate o camasa de plastic deasupra, si m-am gandit sa achizitionez si eu 4 astfel de tije si sa le inlocuiesc pe ale mele. Ce parere aveti ? A mai incercat cineva asa ceva ?

As avea eu o parere legata de diferenta de diametru intre cuiul percutor de SLZ si cel de LGN...

Pai schimba si incuietorile!

pai e sau nu e diferenta de diametru ? am vazut ca pot pune destul de multa banda izolatoare fara sa afecteze inchiderea (ma rog, pana intr-o limita) Eu pot masura diametru la SLZ, daca imi poate spune cineva cat are la logan, ar fi excelent.

io am pus termofit, de vre-o 5 oril la usile din fata si de 2-3 ori la alea din spate. Evectul nu e deloc placebo. Problema e ca dupa 1-2 saptamani termofitul acela se distruge si tot atinge metal pe metal. Ma gandesc ca data viitoare cand pun termofit sa il "manjesc" cu o subtire pelicula de poxipol. Poate tine mai mult

In legatura ca acele tije de logan pe langa ca au ele un fel de plastic din cate am vazut eu nu m-am uitat cu atentie asa ca nu radeti dar mi s-a parut ca si incuietoare are ceva tot un fel de plastic posibil sa ma insel.

Am mai vazut la cineva care a pus banda adeziva pentru pansamente si mi-a zis ca tine destul de bine o sa incerc si eu sa vad efectul.

Despre termofit si banda adeziva s-a tot vorbit, si pot confirma si eu ca efectul este cat se poate de real, insa as vrea o solutie permanenta, trebuie sa masor diametrele alea...

A existat odata un lot de 100 de solenze care aveau din fabrica cuiul ala percutor cu manson de plastic. Si nu fac bancuri deloc...

M-a framantat si pe mine la inceput problema zgomotului la inchiderea portierelor dar am observat ca la Logan pe langa tubul de plastc de pe cui, sunt acoperite de tabla portierelor si incuietorile asta reducand mult "clantanitul" la inchidere. Si la SLZ se poate face o "imbracare" a incuietorilor cu tabla sau fibra de sticla (in stalp este loc) dar am considerat ca nu merita efortul si am ramas la termofit.
Am auzit si eu de acel lot scurt de SLZ cu plastic pe cuie dar n-am vazut asa ceva pentru a le lua modelul.

Sunt posesorul unei solenza cu plastic pe cuiul de inchidere. Mentionez ca este printre ultimele loturi de solenza (17 februarie 2005). Teoretic ar trebui sa se gaseasca fie in service, fie la magazine de piese auto.

Stie cineva un cod de la un astfel de cui invelit in plastic pentru SLZ ? Poate Klaus ?

This post has been edited by CristianH: 5 Jul 2006, 09:09

Si eu am solenza cu plastic pe respectivul cui. E o prostie, tot face ca o conserva. Acum nu prea se mai aude a conserva datorita materialului fonoizolant din usi, dar tot nu se aude ca la logan

nu stii tu cum face fara plasticu ala la mine patru inconjurari are cuiului percutor cu banda izolatoare absolut banala, si s-a redus mult zgomotul la trantirea usilor (mai ales alea din spate sunt si usoare si le trantea toata lumea fara sa vrea, de ziceam ca se rup)

doar ca acum s-a mancat deja banda respectiva, de aceea ma gandeam la acele cuie cu plastic. Daca stie cineva codul, cred ca ar folosi multora de pe aici

Inca o intrebare, eu nu stiu ce e termofitul, insa daca sa zicem ca am gasi acele cuie cu plastic pe ele, care dintre cele doua ar fi mai bune ? (intreb asta apropo de ceea ce a zis CristianH)

S-a tot discutat acum ceva timp despre sunetul portierelor la inchidere.
Incearca pe aici http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=5906&hl=termofit

Isonorizati usile , puneti cheder la capota , imbracati hayon-ul + cheder si ... veti simti diferentele !

Şi eu am cui invelit.... tot conserva...

Informativ, poate vreti sa stiti cat este un cui percutor de logan: 45 lei ROn (adicalea 450 mii lei vechi).
Nu-i asa ca la pretul asta ati lua repede-repejor vreo 10-15?

lol

nu se gaseste cui de slz invelit nici la magazin dacia nici in targ...so...

Cred ca trebuie sa vorbiti cu Pepelea sa va dea cuiul lui ! Mai oameni buni voi nu aveti probleme cu adevarat se pare ! Eu am isonorizat-o si am pus muzica si am scapat de greierasi si ma doare undeva de "zgomotul de Logan" . La ei cand inchizi usile pe spate zici ca-ti crapa aripa spate cu totul si orice ai pune in portbagaj tot asa face ! Probabil ca si cei cu Logan vor sa aiba zgomot de VW la inchiderea usilor ... Usile noastre sunt mai subtiri si cu mai putine materiale pe ele . Daca ne apucam sa o facem si mai isonorizata ca Loganul atunci ajungem la aceeasi greutate cu el si atunci care-i jmecheria ?

P.S. Daca voi va referiti aici la tijele din interior si la cea prin care se face legatura de la deschizator la butuc atunci va spun ca se poate baga tija printr-un tub subtirel prin care pui si putina vaselina si nu mai atinge absolut deloc de tabla de interior a usii . Asta daca nu ai facut isonorizare , altfel , pui un material care aluneca exact pe tabla si tija nu va mai zornai de tabla . De vre-o 3 luni am usile isonorizate si nu mai am probleme cu zgomote in masina din usi , portbagaj , motor sau diferite " cuie " ! Bafta si voua !

Sincer sa va spun eu am uns incuietorile si cuiul foarte bine cu ulei ceva mai gros de temperatura dar cred ca e bun si ulei de diesel cel putin 20W50.
Inainte foloseam si eu banda izolatoare pt cuie si nu s-a simtit o diferenta asa de mare cum se simte cu ele unse acum , banda izolatoare ce a ramas nu am dat-o jos. Bineinteles daca sunt reglate foarte bine cuiele si usa se inchide bine nici macar nu trebuie trantita deloc. Diferenta este foarte mare. Incercati sa vedeti !!

am si eu cui din ala invelit da nu este absolut nici o diferenta sau prea putin

Incearca solutia mea pls chiar daca ai cui invelit

Zilele trecute am facut experiementul cu imbracatuul cuielor. Pentru vro 2 zile a functionat, in sensul ca sunetul era chiar estompat la inchidere, se simtea si mai bine la inchidere cand trebuia un pic de forta in plus(asa cum se face, cand vrei sa inchizi o o usa de masina mai rasarita).
Am imbracat cuiul cu cauciuc de garou(ca cel din trusa RAR), dar a rezistat putin deoarece era presat tare intre incuietoare si cui. O alta solutie e imbracarea cu furtun siliconic (da exista, e transparent si foarte flexibil) care e un picut cam gros. Asa ca nu imi ramane decat, sa pun mana pe un cui, un flex si sa reglez grosimea, astfel incat sa nu mai cedeze asa de repede cauciucul.

Incercati sa mai puneti si un al doilea rand de "cheder" pe unde se poate. O sa ajute la sunet.

Off topic : pai da si tu o poza ceva si exemple !!! Si de care cheder ???

Eu nu am vazut la masinile mai "rasarite" sa se imbrace cuiul ala in ceva pt ca nu ar fi fiabil. Zgomotul este dat de mecanismul de inchidere (acea "limba") si este amplificat de cutia de rezonanta a usii. Asa ca scaderea zgomotului se poate face prin antifonarea mai buna a usilor (captusire cu aluband- subiect dezbatut) si printr-o scadere mai buna a reverberatiilor- acea verificare - ranforsare a chederului usilor.
Parerea mea.