Outline · [ Standard ] · Linear+ Grup de Springeri, Sa ne adunam câți mai mulți

Pentru toți cei cu Spring care le-au venit mașinile sau care dau comanda de acum, am deschis un grup le telegram pentru cei interesați. https://t.me/daciaSpring1. Va aștept cat mai multi.

Pentru toți cei cu Spring care le-au venit mașinile sau care dau comanda de acum, am deschis un grup le telegram pentru cei interesați. https://t.me/daciaSpring1. Va aștept cat mai multi.

De ce?

Am nevoie de ajutorul oricarui posesor de Spring, din Bucuresti.
Citesc tot mai mult despre problema plecarii din rampa.

am o rugaminte: daca ma poate ajuta vreun posesor de spring din Bucuresti, sa facem un test la iesirea din parcarea subterana a blocului unde urmeaza sa ma mut. Mi se pare mie ca e destul de abrupta (”in piept” cum se spune) si sunt curios daca reuseste spring sa o urce.
Locatia: calea 13 septembrie colt cu Mihail Sebastian.

cere una de drive test 1 ora si rezolvi.
Rampa aia e nesimtita la maxim, nu respecta vreo norma.

Nu cred ca are mai mult de 10%, orice masina trebuie sa fie capabila sa o urce.

@einstein1984: am cerut, insa nu mi-o da nici un dealer in Bucuresti pt ca au programari multe la drive test. Si mai mult de 20min nu ti-o lasa, pe un traseu prestabilit.

Si daca nu urca panta cum o scoti de acolo???

pai de aia cer ajutorul unui posesor: el l-a volan, cu testul in desfasurare, eu cu impinsul, daca e cazul.

am citit swingeri altfel nu intram...

Si eu la fel

Capture.JPG ( Size: 40.67k ) Number of downloads: 138
eu speram sa vad din astia

Da si tu anunt pentru cuplu de Springeri )

Io nu stiu unde auziti din astea, ca mi-au mai zis cativa care n-au nici o treaba cu Springul, nici nu si-au comandat si nici nu au de gand. O fi noul mit urban.

Doar unul singur a pus pe un grup, ca a incercat el undeva, dar aia era chiar rampa. Ala aprecia ca ar avea 38%. Asa ceva nu prea exista pe nici un drum normal. Acuma la tine la bloc orice e posibil cu noile constructii, dar oricum nu pleci direct din rampa, adica ai putin elan cand incepi sa urci.
A si zis ala, ca el n-a mai incercat asta cu nici o masina de frica sa nu rupa ambreiajul.
Normal ca Spring are limitare din soft, toate masinile au.

Mie nu mi s-a parut ca ar avea vreo problema si am undeva un semafor unde se asteapta in rampa si pare destul de OK si Autohold-ul ala.

Mie mi se pare o problema la astea electrice ca trebuie sa tragi tot timpul frana de mana cand o parchezi, ca altfel o ia la vale. Deci daca se slabeste frana de mana, e cam belita. In plus, eu am tot patit la alte masini sa mai si inghete cand e frig si atunci nu mai pleci deloc.

nu are elan, ca e dupa colt rampa....

1. nu am cum sa imi iau elan, ca e un umar de beton, un fel de colt la iesire. Daca aveam spatiu de elan, nu mai postam.
2. springul nu are autohold. Cel putin cel pe care am facut eu test-drive. Mda... se poate incropi un autohold romanesc din frana de mana + usor pedala acceleratie...

1. nu am cum sa imi iau elan, ca e un umar de beton, un fel de colt la iesire. Daca aveam spatiu de elan, nu mai postam.
2. springul nu are autohold. Cel putin cel pe care am facut eu test-drive. Mda... se poate incropi un autohold romanesc din frana de mana + usor pedala acceleratie... 

Deci inseamna ca ai probleme cu orice masina daca e ud. Sa nu mai zic daca e si zapada/gheata.
La elan nu ma refeream sa vii cu 40, dar e sufient sa fie masina putin in miscare, sa nu pleci direct de pe loc.

Spring are Autohold, doar ca e o varianta nu chiar auto si nu cea mai buna, dar are cat de cat eficienta.
Deci cand esti in D, trebuie sa apesi frana si dupa ce iei piciorul de pe frana "Autoholdul" asta de la Spring iti tine masina vreo 2 secunde sa nu plece in spate. E destul de ok, cat sa apuci sa calci acceleratia sa poti pleca. Deci ceva are.