Outline · [ Standard ] · Linear+ anvelope diferite fata-spate

A incercat careva pina acum pe Logan cauciucuri diferite(ca marime) fata-spate? Zic unii ca ar fi probleme cu abs-ul. Am 2buc. 185/65R15 si 2buc. 185/60R15. Diferenta intre diametre nu e mare(la ochi), dar la circumferinta(calcatura) e de 6cm. N-as vrea sa le montez degeaba daca chiar sunt probleme cu abs-ul. Daca conteaza, e vorba de un Logan dci din 2011. Ms.

A incercat careva pina acum pe Logan cauciucuri diferite(ca marime) fata-spate? Zic unii ca ar fi probleme cu abs-ul.
Am 2buc. 185/65R15 si 2buc. 185/60R15. Diferenta intre diametre nu e mare(la ochi), dar la circumferinta(calcatura) e de 6cm. N-as vrea sa le montez degeaba daca chiar sunt probleme cu abs-ul. Daca conteaza, e vorba de un Logan dci din 2011.
Ms.

da, la viteza mai mare se supara ABSUl si afiseaza eroare.

toate 4 sa fie aceeași marca, dimensiune, profil

Ce inseamna ''viteza mai mai mare'' ? In general nu trec de 130. Eroarea afisata de catre abs, ma impiedica sa merg mai departe, nu mai frineaza normal sau doar se aprinde martorul in bord?
La o masina 4x2 nu este obligatoriu ca toate cele 4anvelope sa fie perfect identice. Am mers foarte mult cu 2gume de vara si 2 de iarna, dar diferenta intre circumferinte era de doar 2cm si nu am avut nici o eroare in bord. Nici gumele de iarna nu le am la fel, sunt doar perechi pe aceeasi punte.

This post has been edited by trabinatorccc: 17 Dec 2021, 15:08

de pe la 80 mi se pare ca diferenta de viteze e deranjanta, n-am chef sa fac calcule acu.
Se apridne becu, dar nici abs nu ai, ca nu are de unde sa stie care roata se blocheaza. Si fix iarna cred ca vrei totusi abs.

This post has been edited by einstein1984: 17 Dec 2021, 15:55

Am avut cauciucuri diferite fata si spate (185 si 195) si nu s-a aprins nimic.

Daca erau 186/65, respectiv 195/55 de-aia n-ai avut eroare. E diferenta de doar 2 cm intre circumferinte, care duce la 1% si ceva maruntis. La el din ce zice e diferenta de mai mult de 3% (6 cm).
Asta nu inseamna ca 3% ar face obligatoriu ca becul de ABS sa se aprinda si sistemul sa se dezactiveze, habar n-am care-s tolerantele loganului.

This post has been edited by tatabobu: 18 Dec 2021, 01:08

Dar el vrea pe fata sa puna anvelope identice. Loganul are senzori de ABS pe fara. In pate nu. Asa ca nu va vedea diferenta de viteza.

abs e pe toate rotile

asa e. Vorbesc prosti. scuze.
Oricum eu cred ca nu va da eroare.

iti da eroare b34uen

Foarte simplu de probat, scoţi ~0.3 bar din roţile punţii care te interesează, mergi câţiva km şi vezi dacă intră ABS în pană

Eu am probat asta mai demult şi n-am avut nici o pană de ABS sau altceva.

Valabil pentru Logan 1, la Logan 2 intră în avarie / semnalizare TPMS poate şi ESP dar Logan 1 nimic.

eu am mers cu 185 60 R15 pe logan dar toate 4 si diferenta la turatia motorului pentru aceiasi viteza nu era deoc neglijabila.

A întrebat precis dacă aprinde avarie ABS, nu despre diferenţă viteză,

eu am indicat metodă de verificare care nu crede.

This post has been edited by alfabit: 20 Dec 2021, 13:04

diferenta de viteza era deja sensibila la 60km/h si e fix ce deranjeaza absul.Dar sa faca prioba, ca nu face pe banii mei (numais a nu ma loveasca pe mine cand face proba)

This post has been edited by einstein1984: 20 Dec 2021, 13:22

Nu cred ca 0,3bar in minus e suficient pentru a compensa diferenta dintre razele anvelopelor. cred ca mai degraba aprox. 1bar, dar cred ca se distrug cauciucurile la presiunea asta.
Am vrut sa nu arunc cu banii aiurea la vulcanizare, dar cred ca o sa montez totusi un cauciuc pe janta si o sa fac o proba. Daca nu apar erori, martori in bord o sa il montez si pe al doilea. Ca sa nu am probleme cu vitezometrul/km, le pun pe alea mici in spate.
Ms.

Se poate seta dimensiune anvelopă din ABS cu DDT2000 dacă asta deranjează

Oricum tabloul de bord afişeză cu 5-10 km/h mai mult asta pentru radar să nu iasă cu scandal în instanţă la tribunal,

Viteza reală e dată doar pe GPS, uzinele auto nu se riscă cu judecata la toţi nebunii.

This post has been edited by alfabit: 20 Dec 2021, 14:22

tabloul de bord afiseaza 5 mai mult....si de fapt e o lege de progresie cu un procent.
iar dimensiunea de pneu o poti seta ain ideea ca sunt 4 la fel, nu te lasa cu fiecare in parte.
P.S. daca se uit militianu din profil la masina si vede una mare in fata si una mica in spate cat crezi ca ii ia sa te opreasca?

Daca vede din mers diferenta e superom.

Foarte simplu de probat, scoţi ~0.3 bar din roţile punţii care te interesează, mergi câţiva km şi vezi dacă intră ABS în pană

Eu am probat asta mai demult şi n-am avut nici o pană de ABS sau altceva.

Valabil pentru Logan 1, la Logan 2 intră în avarie / semnalizare TPMS poate şi ESP dar Logan 1 nimic.

am mers cu 1 bar in roata dreapta fata si nu s-a suparat nimic din bordul masinii. Singura data cand am avut probleme a fost cand mi-am schimbat rulmentii fata si mi-au pus de la Logan 1, iar eu am rulment de Logan 2.

  P.S. daca se uit militianu din profil la masina si vede una mare in fata si una mica in spate cat crezi ca ii ia sa te opreasca?

Noi vorbeam aici de probleme tehnice, semnalizare avarie, nicidecum de probleme legale cu poliţia,
sigur că vei rămâne fără talon în cazul de control RAR, asta e treaba celui ce şi o asumă

...
am avut probleme a fost cand mi-am schimbat rulmentii fata si mi-au pus de la Logan 1, iar eu am rulment de Logan 2.

Ai dreptate, scrie şi în Dialogys, există două tipuri de rulmenţi, cu 44 poli magnetici, altul cu 48 poli, pot fi montaţi unul în locul celuilalt, dar ABS va semnaliza eroare la depăşirea vitezei de 80 km/h
Păţit personal client retur cu LED ABS aprins nu ştia de ce după înlocuire rulmet roată. Schimbase singur rulment de la magazin nu a ştiut ce să cumpere, "frâne mari sau frâne mici". aşa l-a întrebat vânzătorul .