Outline · [ Standard ] · Linear+ problema pompa benzina, nu mai porneste 1,4 mpi 2007

Daca nu e scurt pe iesire, trebuie masurata tensiunea cu care e alimentata bobina de inductie pe circuitul care se tot arde.

Daca nu e scurt pe iesire, trebuie masurata tensiunea cu care e alimentata bobina de inductie pe circuitul care se tot arde.

Astăzi am avut timp să mă uit mai bine și am găsit un fir care duce la canistra de vapori sau cum se numește care avea izolația deteriorată și dădea la masa ,e normal sa se audă un țăcănit când pui contactul in canistra aia de vapori ?

Da. Se activeaza solenoidu'.

Masa de la pompa de benzina unde se conecteaza la masa masinii, unde gasesc aceasta legatura? Doresc sa curat respectivul contact. In schema electrica este marcata cu simbolul "MG" si inteleg ca ar fi prinsa undeva la caroseria masinii printr-un pin, dar nu gasesc acest pin.

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 182.42k ) Number of downloads: 154

Salut,
La X90 si Logan1 L90 masa MG=Masa electrica spate stanga se afla jos in portbagaj stanga (si cum te uiti) langa\sub lampa spate stanga (acum merge aiurea forumul dar pot atasa ulterior si o captura)

Practic masa pompei de benzina este comuna cu masa lampii spate stanga si sunt prinse la caroserie prin acelasi pin ?

This post has been edited by size2: 5 Jul 2023, 18:31

Vezi si atasat:

Attached thumbnail(s)
MasaMG.png ( Size: 644.95k ) Number of downloads: 115

Simptome: La pornire masina se oprea dupa o secunda. Sau continua sa functioneze fara sa se opreasca ca si cum ar fi mers in trei pistoane, in acest caz turatia isi revenea la normal dupa 30..60 secunde. Am verificat tot ce inseamna sistem de aprindere, totul OK. Dimineata in liniste am sezizat ca acel zgomot produs de pompa de benzina cand punem contactul nu mai avea intensitatea normala. Se auzea mult mai incet, aproape imperceptibil. Daca puneam si luam contactul de mai multe ori pompa incepea sa se auda normal si masina pornea normal. Am verificat tot circuitul de alimentare al pompei si am gasit contactele din mufa aflata langa scaunul soferului in stanga jos deteriorate. Practic patrunsese apa,condens . Terminalul cel mai afectat este chiar cablul + ce alimenteaza pompa. Acesta este pozitionat in cutia de conexiuni primul in partea de jos, fiind primul afectat. Am incercat cu spray de contacte o curatire totala , dar nu a mers decat cateva zile. Era afectata sertizarea dintre cablu si terminalul din cutia de conexiuni. Am rezolvat taind cele doua sertizari si conectand cablul direct ,ocolind aceasta mufa.

Attached thumbnail(s)
IMG_20230708_151541.jpg ( Size: 847.34k ) Number of downloads: 91
IMG_20230708_151555.jpg ( Size: 627.55k ) Number of downloads: 91
IMG_20230708_151711.jpg ( Size: 464.29k ) Number of downloads: 88

Unde se cuplează manometrul pentru măsurarea presiunii de benzină în rampă? Am motorul de 1.4 iar pompa de benzină are o singură ieșire cu conector rapid (tată pe pompă și mamă pe țeava către motor/rampă). La celălalt capăt văd că e tot conector rapid, la 90 grade (mamă pe țeava dinspre rezervor și tată pe rampă). Există supapă/port pentru măsură în celălalt capăt al rampei? Sau trebuie pus teu între pompă și țeava către rampă?

23 Oct 2023, 16:25:

2007 are cutia de relee in aripa, nu in jurul bateriei.

Eu am 1.4 din 06/2005 și am tot din aceea în aripă, de formă trapezoidală. Am văzut la un 1.6 din 2005 aceea care înconjoară bateria și m-am mirat. Credeam că toate au la fel.

This post has been edited by DAJ: 23 Oct 2023, 16:25