Outline · [ Standard ] · Linear+ Va mai amintiti de Wartburg

Animalul ala e in productie de vreo 3 ani ca masina blindata de lux pentru mafioti rusi!

Animalul ala e in productie de vreo 3 ani ca masina blindata de lux pentru mafioti rusi!

Nu sunt specialist intr-ale marketingului, dar avand in vedere ce brand-caricatura a devenit Wartburg, eu cred ca Opel e pe cale sa faca o greseala maaaare.
Mai bine ar proceda ca Toyota sau Nissan. (si-au creat Lexus respectiv Infiniti, ca branduri ce vor sa se detaseze de imaginea de "masina populara").

Sa revin si io. Atunci cind am zis prima data ca masina prezentata in topicul asta cu emblema Wartburg pe ea ar fi viitorul Opel Omega, am spus toate alea pe baza informatiilor luate dintr-o revista pe care o primesc toti clientii (membrii ADAC), si era numarul pe luna ianuarie 2006.
Si ca sa fiu sincer, informatiile alea erau mai mult sub forma de speculatii, inca nu e sigur daca masina asta va aparea pe piata sau nu produsa in serie. Sau cel putin asa se scria acolo. Nu aparea niciunde in revista aia numele de Insignia, sau de Wartburg Eisenach. Asa, nemtii spuneau ca masina asta ar fi programata sa apara pe piata tocmai prin 2009, asta in cazul in care o sa apara, si atunci (repet) sub numele de Omega.

La o prima vedere sint de acord si eu cu anamana, mi se pare ciudat ca Opel sa scoata o masina care se vrea un "virf al tehnicii", si sa lipeasca pe ea emblema Wartburg. Nu cred ca poti sa iei un Wartburg si sa il arunci direct in clasa masinilor de lux, orice performante ar avea el. La fel cum nu poti sa compari (din cite stiu eu, dar recunosc ca nu-s specialist) Wartburg cu Maybach, cel putin la modul in care sint cele 2 marci privite pe piata.
Dupa citiva ani in care nu a adus profit, Opelul a inceput sa mearga in sfirsit "pe plus", si ar fi bine sa se bazeze pe sloganul cu "never change a winning team"... sa nu incerce experimente de tot felul atita timp cit totul incepe sa mearga cit de cit ok.
Nu spuneti ca Daimlerul a facut aceeasi chestie cu Maybach si ca merge bine, pentru ca e departe de adevar chestia asta. Daimlerul e in dificultati financiare mari, iar se fac concedieri, e vorba sa fie vindut Smartul la Piaggio, sint complicatii destul de mari la ei.

Imita un pic Hummerul.
Nu arata rau ca masina totusi. Da impresia de soliditate. Ramane de vazut daca si este, daca sub capota are vreu prapadit de motor pe benzina de 1800 Sau cam asa ceva, e numai vopsit gardul...

Animalul ala e in productie de vreo 3 ani ca masina blindata de lux pentru mafioti rusi!

Are un V8 american de 8 litri pe benzina. E un motor construit pentru yachturi.

Are un V8 american de 8 litri pe benzina. E un motor construit pentru yachturi.

Vorbesti de un "5.7-Liter HEMI Multi Displacement Engine"

This post has been edited by My Berlina: 30 Jan 2006, 01:47

muzeu e chiar frumos.desi mi-am rupt vreo 9 europeni pt asta:)mie wartburg-urile imi plac.in special modelul coupe din anii 60

super tare masina, chiar nu imi vine sa cred...

Bestiala masina

dar de Volga aia neagra de pe vremuri, cum e?

Volga.jpg ( Size: 98.93k ) Number of downloads: 65




volgan.jpg ( Size: 43.36k ) Number of downloads: 108

Pai cum sa fie? O masina copiata, si copiata prost. Urita cu spume. Nici macar sa copieze nu stiu. Mai bine ar fi ramas la agricultura sau la ce s-or pricepe ei mai bine pe-acolo, si sa lase tehnica pentru altii.

Oare chiar trebuie sa lase rusii tehnica pentru altii?
Ia gandeste-te la avioanele Suhoi! Se minuneaza americanii, dar inca nu au reusit sa faca nici-un avion care sa realizeze Cobra lui Pugaciov.

Da, recunosc ca nu ma pricep deloc la avioane si nu ma pasioneaza capitolul asta, poate ma exprimai eu gresit mai devreme. Cred ca era mai potrivit daca as fi zis sa lase masinile (deci nu tehnica in totalitate) pentru altii... Cu toate ca la camioane parca sint buni. Dar la masini normale... varza de la cap la coada.

Oare chiar trebuie sa lase rusii tehnica pentru altii?
Ia gandeste-te la avioanele Suhoi! Se minuneaza americanii, dar inca nu au reusit sa faca nici-un avion care sa realizeze Cobra lui Pugaciov.

Attached thumbnail(s)
cobra.jpg ( Size: 19.4k ) Number of downloads: 88

Oare chiar trebuie sa lase rusii tehnica pentru altii?
Ia gandeste-te la avioanele Suhoi! Se minuneaza americanii, dar inca nu au reusit sa faca nici-un avion care sa realizeze Cobra lui Pugaciov.

Un pic offtopic fata de subiect, dar nu ma pot abtine : Niste filme cu Sukhoi 30 si 37 si Mig 29 executand manevra denumita "Culbit". Ganditi-va ca Sukhoi-30 are gol 20 de tone.

http://video.google.com/videoplay?docid=80...6886&q=su-30MKI

http://www.flurl.com/uploaded/Su30_perfrom...wist_26067.html

http://www.flurl.com/uploaded/Su37_perform...uver_26061.html

http://www.flurl.com/uploaded/MIG29OVT_pro...2005_26054.html

De la Wartburg am ajuns la avioane. Mai bine facem un topic nou despre avioanele rusesti vs. cele vestice.

Ca sa revenim la Wartburg, astazi am vazut la semafor la rondul de la Pta. Sudului un Wartburg negru. Arata foarte ciudat, n-am mai vazut nici unul care sa mearga.. rotile subtiri si mult bagate in interior, se vedea ca este o masina foarte veche...

Masina rosie de mai sus mi se pare extrem de agresiva...E urata, dar este destul de agresiva incat daca o vezi in spate sa te dai la o parte...Daca as pune si eu mana pe una, mamaaaa ce bucurie. Confortul unei sufragerii combinata cu forta unui T80.Oricum, asta e in traditia lor, masini cat mai tzapene. Nu stiu din voi cati stiu, dar dupa WWII, cam 2 ani la rand, multe masini civile au fost facute cu tabla de 3 mm, din stocurle pentru masinile blindate BA64...Deci no comment.
Cat despre Wartburg, ar merge super sa le faci low-rider...Au niste forme interesante.

This post has been edited by mircea-daniel: 17 Feb 2006, 00:48

dar de Volga aia neagra de pe vremuri, cum e?

skoda octavia de pe vremuri : http://www.fabiasport.com/principale-octavia1960g.htm

Am gasit in Auto Bild o stire interesanta. Se pare ca Opel planuieste sa reinvie Wartburg, pe de o parte pentru a nu fi nevoiti sa inchida fabrica din Eisenach, pe de alta parte, inspirati de succesul lui Renault cu Dacia, cica planuiesc sa faca un concurent direct pentru Dacia. Noul Wartburg va fi construit pe platforma lui Chevrolet Corsa.

Cum ii stiu pe nemti foarte patrioti, daca se va intampla acest lucru, tare sunt curios cat succes va mai avea Dacia in Germania atunci cand se va putea cumpara Wartburg. Se speculeaza ca pretul ar fi in jur de 7.000 euro iar motorul va fi in trei cilindri, o traditie pentru Eisenach.

Stirea din care am rezumat mai sus o gasiti la

http://www.autobild.de/artikel/opel-geheimplaene_899517.html

Chevrolet Corsa e Corsa-C, nu modelul actual (D). E cam ceea ce face Renault cu Clio Campus.