Outline · [ Standard ] · Linear+ lovit scut

incep acest topic pt. ca am catat dar nu am gasit un raspuns exact. ieri am lovit un canal cu scutul masinii, aveam sa zic vreo 50-60 km/h. Impactul a fost destul de dur. Iar acum cand accelerez mai puternic un viteza 1 si 2 se aude un zgomot ciudat(nu prea pot sa-l descriu). ce as fi putut distruge prin lovirea scutuluii? am inteles ca e posibil sa fi bulit catalizatorul. o alta simptoma este ca la relanti .. daca bag piciorul in acceleratie pana la fund .. sta putin dupa care reactioneaza .. inainte parca nu facea asa. sa fie doar toba ... nu stiu exact ce e in partea aia a masini asa ca v-as ruga sa ma lamuriti si pe mine inainte sa ma duc la service. multumesc

incep acest topic pt. ca am catat dar nu am gasit un raspuns exact.

ieri am lovit un canal cu scutul masinii, aveam sa zic vreo 50-60 km/h. Impactul a fost destul de dur. Iar acum cand accelerez mai puternic un viteza 1 si 2 se aude un zgomot ciudat(nu prea pot sa-l descriu).
ce as fi putut distruge prin lovirea scutuluii? am inteles ca e posibil sa fi bulit catalizatorul.

o alta simptoma este ca la relanti .. daca bag piciorul in acceleratie pana la fund .. sta putin dupa care reactioneaza .. inainte parca nu facea asa. sa fie doar toba ...
nu stiu exact ce e in partea aia a masini asa ca v-as ruga sa ma lamuriti si pe mine inainte sa ma duc la service.

multumesc

In cazul fericit, daca indrepti scutul scapi de zgomote. Asa am patit eu acum 2 zile, scutul atingea toba si vibra cand depaseam 2000 rpm ( dar se manifesta si in treapta 3-4-5). Facea un zgomot de ziceam ca se rupe motoru-n doua, dar am scapat usor. Daca la tine socul a fost la viteza mare, se putea intampla orice: toba sparta / infundata, ori catalizatorul dus. Nu poti afla decat dupa ce desfaci scutul.

incep acest topic pt. ca am catat dar  nu am gasit un raspuns exact.

ieri am lovit un canal cu scutul masinii, aveam sa zic vreo 50-60 km/h. Impactul a fost destul de dur. Iar acum cand accelerez mai puternic un viteza 1 si 2 se aude un zgomot ciudat(nu prea pot sa-l descriu).
ce as fi putut distruge prin lovirea scutuluii? am inteles ca e posibil sa fi bulit catalizatorul.

o alta simptoma este ca la relanti .. daca bag piciorul in acceleratie pana la fund .. sta putin dupa care reactioneaza .. inainte parca nu facea asa. sa fie doar toba ...
nu stiu exact ce e in partea aia a masini asa ca v-as ruga sa ma lamuriti si pe mine inainte sa ma duc la service.

multumesc

lasa-ma sa-ti explic yo: executand o intoarcere din trei miscari am cazut intr-o gura de canal,masina a cazut pe scut,scutul atinge catalizatorul,in prima vit si adoua se adude un zgomot puternic,deci:
se da scutul jos se ia una bucata ciocan si se indreapta pana se obtine rezultatul dorit. o seara buna tuturor

sper sa fie doar atat .... maine o sa ma bag sa ii dau scutul joc.sa vad cum e

nu dai jos nimic;
iei o ranga/bara/levier si o bagi intre scut si baia de ulei astfel incit sa refaci distanta dintre ele (pe una din laturi atinge);
asta-i tot.
succes

Asa e cum zice pisica , bagi un levier si indrepti scutul . Se intampla destul de des sa atinga scutul in cat sau baie si atunci sa te tii tare la zgomote .

dar de ce am zis "o alta simptoma este ca la relanti .. daca bag piciorul in acceleratie pana la fund .. sta putin dupa care reactioneaza .. inainte parca nu facea asa" ...cum vi se pare?

Eu cred ca asa facea si inainte . Motorul este euro 2 si nu reactioneaza instantaneu la acceleratie . Are un delay natural pentru un motor euro 2.

m-am bagat sub masina si m-am chinuit sa indrept scutul ala cat am putut.. am scapat de zgomotele alea ciudate .. totusi paca tot mai sunt vibratii .. oricum in mare parte totul este ok .. catalizatorul este intact, la fel si baia de ulei.

cand o sa am timp .. si unde o sa dau scutul jos sa-l indrept cum trebuie.
multumesc mult pt. ajutor.

am indoit si eu scutul de cateva ori...si la fel se auzea...l-am dat jos si l-am indreptat romaneste...totul e ok acum...pana la urmatoarea piatra,bordura,groapa,canal....

Patit si eu

Una bucata ranga si problema e rezolvata

Chestia e ca nu toti au rampa sau garaj. Si sa te bagi pe vremea asta sub masina sa tragi cu ranga...nu e prea placut.

[ Daca ai indreptat scutul cu ranga sau cu ciocanul e ok, verifica sa fie strinse si suruburile (M10) de prindere a scutului de jug - au prostul obicei sa se slabesca in timp...generind niste zgomote infernale.
O alta rezolvare ar fi aceea de a adauga una-doua saibe la toate cele 4 suruburi de prindere a scutului pe jug (eventual saibele sa fie dintr-un cauciuc dur !!!)
Succes !

Ca o completare, este bine sa inlocuiesti si suruburile cu piulitele alea patrate daca prezinta urme de rugina/uzura.
Am vrut sa dau scutul jos (cred ca nu fusese dat jos niciodata in cei 4 ani si jumate de cand am masina) si s-a stricat una din piulitele alea patrate: se invartea in gol surubul. M-am chinuit destul de mult sa tai surubul cu pricina.
Cand am pus scutul am schimbat cele 4 suruburi si piulite si am pus multa vaselina (data viitorare sa nu ma chiunui ca sa scot scutul).