Outline · [ Standard ] · Linear+ cum sa leg clestii?

I-mi cer scuze ca mai postez inca o data acesta intrebare dar vreau sa aflu in aceasta seara raspunsul,dupa ce am aflat raspunsul rog operatorii sa stearga acest topic.MULTUMESC. Am si eu o intrebare simpla....am cumparat cablu cu clesti pt a porni o alta masina de la masina mea si invers,dar am o intrebare..cum conectez clestii? + de la bateria mea cu - de la bateria lui -de la bateria mea cu + de la bateria lui sau +de la bateria mea cu +de la bateria lui - de la bateria mea cu - de la bateria lui ??????????????? Eu as zice ca este prima varianta,sau ma insel..??? SI INCA CEVA BATERIA MEA ARE 77Ah si a lui 55Ah...este vreo problema?

I-mi cer scuze ca mai postez inca o data acesta intrebare dar vreau sa aflu in aceasta seara raspunsul,dupa ce am aflat raspunsul rog operatorii sa stearga acest topic.MULTUMESC.

Am si eu o intrebare simpla....am cumparat cablu cu clesti pt a porni o alta masina de la masina mea si invers,dar am o intrebare..cum conectez clestii?
+ de la bateria mea cu - de la bateria lui
-de la bateria mea cu + de la bateria lui

sau

+de la bateria mea cu +de la bateria lui
- de la bateria mea cu - de la bateria lui ???????????????

Eu as zice ca este prima varianta,sau ma insel..???

SI INCA CEVA BATERIA MEA ARE 77Ah si a lui 55Ah...este vreo problema?

+ la +, - la -, n-are nimic

I-mi cer scuze ca mai postez inca o data acesta intrebare dar vreau sa aflu in aceasta seara raspunsul,dupa ce am aflat raspunsul rog operatorii sa stearga acest topic.MULTUMESC.

Am si eu o intrebare simpla....am cumparat cablu cu clesti pt a porni o alta masina de la masina mea si invers,dar am o intrebare..cum conectez clestii?
+ de la bateria mea cu - de la bateria lui
-de la bateria mea cu + de la bateria lui

sau

+de la bateria mea cu +de la bateria lui
- de la bateria mea cu - de la bateria lui ???????????????

Eu as zice ca este prima varianta,sau ma insel..???

e plus la plus, minus la minus.

pui - la - prima data si + la + cu grija sa nu atingi caroseria
cand scoti,scoti prima data + si apoi -
motorul celui care iti da curent trebuie sa fie pornit si eventual si "accelerat "

This post has been edited by avathan: 27 Jan 2006, 18:13

Va multumesc mult,in special lui avathan

Rog operatorii sa stearga acest topic,ms.

asa de curiozitate leaga-i asa cum credeai tu..ne zici si noua ce se intampla

argon .. la faza asta meriti un warn .. dar nu pot sa ti-l dau ca nu sunt moderator aici !

Lasa-te de poante slabe .....

asa de curiozitate leaga-i asa cum credeai tu..ne zici si noua ce se intampla

Daca nu pui + la + si - la - practic inseriezi bateriile si faci o baterie mare de 24 volt cand ai prins primul cablu si cand l-ai bagat si pe al 2-lea ai scurcircuitat bateria nou formata ... ca sa stii ce consecinte poate avea daca faci cum nu trebuie.

Bateriile trebuiesc puse in paralel polaritate la polaritate pentru a nu face un mare reşou electric din cablurile alea.

Ca regulă generală: masa/minusul/0V ziceţi-i cum vreţi, se conectează ultima şi se deconectează prima.
De ce? Temă de gândire...

simplu, pt ca nu pot aparea "accidente", adica daca nu exista masa comuna, degeaba pui tu din greseala plus-ul la masa celeilalte baterii, ca se intampla fix NIMIC

La fel se procedeaza si cand se monteaza bateria pe masina. Mai intai se pune borna + si apoi se leaga si -. La demontare, evident pe dos, adica mai intai scoti - si apoi +

argon .. la faza asta meriti un warn .. dar nu pot sa ti-l dau ca nu sunt moderator aici !

Lasa-te de poante slabe .....

Warn? pai eu vorbeam la misto...nu ai vazut ce a zis in primul post ca asa stia el?

Warn? pai eu vorbeam la misto...nu ai vazut ce a zis in primul post ca asa stia el?

Ar trebui un warn asa cum zice Liviu , dar de unde moderatori ?
Nu cred ca trebuie sa fie neaparat pornit motorul masinii donatoare , dar sigur se pune + la + si - la - . Daca pui firele altfel vei face scurt-circuit .

Ar trebui un warn asa cum zice Liviu , dar de unde moderatori ?
Nu cred ca trebuie sa fie neaparat pornit motorul masinii donatoare , dar sigur se pune + la + si - la - . Daca pui firele altfel vei face scurt-circuit .

Din cate stiu eu, este indicat sa fie motorul pornit. Asta pt ca bateria consumata v-a "suge" si ea curent pe langa demaror si este posibil sa se descarce si bateria "donatoare" de curent.

Masa nu se leaga la bateria celui care primeste curent, ci undeva langa motor, pentru ca altfel e pericol de explozie. Curentul care trece prin baterie o va face sa fiarba (sa dea gaze , Oxigen si Hidrogen), care se pot aprinde la scanteia provocata de deconectarea cablului - (de aia e bine sa fie mai departe de baterie si mai aproape de demaror). Asta cred ca scrie si in manualul de utilizare al masinii. Motorul e bine sa fie pornit cum a zis si avathan.
Masa se deconecteaza prima ca sa nu faci scurt cu sasiul cand montezi plusul (sa atingi cu mana sau cu cheia si borna si caroseria ). Tu stiai sau doreai sa ne verifici?

deci legatura nu se face asa aiurea.pana si in manualul berlinei scrie.nu e loc de misto "eftin' aici .stiu multi din astia care au patit-o!

Eu mi-am pornit SupeRNova de cateva ori cu ajutorul bateriei de pe Logan , dar fara sa pornesc motorul Loganului . Efectiv am conectat cele doua baterii cu cabluri din acelea speciale pentru pornit , am dat cheie la DSN care a pornit la sfert , an deconectat cablurile si gata .

Pornirea cu bateria de la alt vehicul:
-se procura cabluri electrice adecvate acestui scop;
-cele 2 baterii trebuie sa aiba aceeasi tensiune nominala;
-bateria furnizoare trebuie sa aiba capacitatea (Ah) aproximativ egala cu cea descarcata;
-o baterie inghetata trebuie sa fie dezghetata inainte de a fi alimentata;
-nu trebuie sa existe contact direct intre cele 2 vehicule;
-se fixeaza cablul pozitiv la borna + de la bateria descarcata,apoi la borna + de la bateria furnizoare;
-se fixeaza cablul negativ la borna - de la bateria furnizoare,apoi la borna - de la bateria descarcata;
-nu trebuie sa existe contact intre cabluri,iar cablul pozitiv sa nu fie in contact cu nici un element metalic al vehiculului furnizor de curent;
-se porneste motorul vehiculului furnizor,adoptand un regim moderat de functionare a motorului.
Debransarea cablurilor se va face in ordine inversa.

Sursa:"Instructiuni de utilizare SOLENZA"

Cartile sunt scrise pt a fi citite.

Si ai citit multe carti la viata ta ?
De caderile de curent care se produc in sistemul electric al masinii donatoare atunci cand actionam demarorul masiniii care are bateria descarcata ai auzit ? Deasemenea ai auzit ca ele sunt foarte daunatoare calculatorului masinii donatoare ? Nu ? E din cauza ca respectivele carti trebuiesc citite !

Pai atunci lumineaza-ne tu,domnul manelist!Ca noi suntem mai prosti,nu ne duce capul si citim aberatiile altora de prin diferite carti.Poate cei care au scris acele instructiuni de utilizare(si nu numai cei de la DACIA,dar am citit si instructiunile de utilizare ale unui FIAT,care erau la fel) sunt niste fraieri adunati de pe drumuri.S-ar putea sa ai noroc si sa te angajeze astia de la DACIA sa le scrii manuale de utilizare,ca pt LASTUN nu ai ce sa mai scrii.

This post has been edited by cristio_79: 28 Jan 2006, 11:04

Haideti mai oameni buni si aici va certati?
Omul avea o intrebare simpla...

.................................................................................................
Am si eu o intrebare simpla....am cumparat cablu cu clesti pt a porni o alta masina de la masina mea si invers,dar am o intrebare..cum conectez clestii?

+ de la bateria mea cu - de la bateria lui
-de la bateria mea cu + de la bateria lui
auch

sau

+de la bateria mea cu +de la bateria lui
- de la bateria mea cu - de la bateria lui ???????????????
varianta corecta

Eu as zice ca este prima varianta,sau ma insel..???   
  POC
.................................................................................................

...ca in bancul ala |de cati militieni e nevoie sa insurubezi un bec|

Pai atunci lumineaza-ne tu,domnul manelist!Ca noi suntem mai prosti,nu ne duce capul si citim aberatiile altora de prin diferite carti.Poate cei care au scris acele instructiuni de utilizare(si nu numai cei de la DACIA,dar am citit si instructiunile de utilizare ale unui FIAT,care erau la fel) sunt niste fraieri adunati de pe drumuri.S-ar putea sa ai noroc si sa te angajeze astia de la DACIA sa le scrii manuale de utilizare,ca pt LASTUN nu ai ce sa mai scrii.

Colegu da un search pe forum inainte de a posta aiurea .

Colegu',daca citeai penultimul rand,vedeai din ce sursa am scris si nu mai postai tu aiurea.Nu doresc sa intru in polemica sau sa ma cert aiurea cu nimeni.Eu doar i-am scris colegului care a pus intrebarea exact ce scrie in manualul de utilizare al Solenzei.Daca cei care au scris acel manual nu se pricep,atunci nu este vina mea.Si cum am spus,in manualul unui Fiat erau aceleasi precizari.
Spune-mi,te rog,daca eu am scris gresit,cum este corect sa pornesti o masina cu bateria descarcata cu ajutorul unei alte masini?
Imi pare rau daca am deranjat cu postul meu.
Si afla ca am citit destule carti.

P.S.Multumesc pt PM,dar nimeni din familie nu "inghite" acest gen.Si puteai sa te legi de mine,nu de alti membri de familie.

This post has been edited by cristio_79: 28 Jan 2006, 16:32

Nu trebuia sa te iei de faptul ca ascult manele .
Daca ai citit ceva carti la viata ta , ma bucur , inseamna ca suntem in aceiasi barca .
Nici eu nu doresc polemici aiurea asa ca din partea mea o poti considera inchisa .
Faza cu pornitul de la alta masina a mai fost adusa in discutie pe DaciaClub si se pare ca acea cadere de curent generata de pornirea masinii cu bateria descarcata , poate face mult rau calculatorului masinii donatoare , daca aceasta din urma are motorul pornit . De asta eu prefer sa tin motorul oprit , daca vreau sa donez curent altei masini .