Outline · [ Standard ] · Linear+ Oprire motor/relanti?

Salut! As dori sa ma edific asupra urmatoarei probleme: este mai bine sa opresti motorul sau sa il lasi sa mearga la relanti pentru o durata de maximum 5 minute (o bariera)? Ma refer aici la consum(sunt curios cit este la relanti vs la pornire) si la eventuala uzura la pornire. L.E. Ma refer la 1.4 MPI. Am gasit acest link, dar nu stiu daca e valabil si pentru benzina. http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=33039&hl= This post has been edited by pegas: 30 Jan 2006, 07:19

Salut!

As dori sa ma edific asupra urmatoarei probleme: este mai bine sa opresti motorul sau sa il lasi sa mearga la relanti pentru o durata de maximum 5 minute (o bariera)?

Ma refer aici la consum(sunt curios cit este la relanti vs la pornire) si la eventuala uzura la pornire.

L.E. Ma refer la 1.4 MPI.

Am gasit acest link, dar nu stiu daca e valabil si pentru benzina.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=33039&hl=

This post has been edited by pegas: 30 Jan 2006, 07:19

Pentru un consum minim probabil o oprire a motorului în loc să-l ţii la relanti 5 minute ar fi OK, dar din punct de vedere al efectelor pe termen lung asupra bateriei, demarorului cred că nu prea s-ar justifica.
Ce economiseşti pe o parte dai pe cealaltă parte.

La benzinare amestecul la relanti este mai bogat în benzină deci economia făcută prin oprirea motorului pe perioade mai mari de timp este mai mare decât la diesel, unde amestecul la relanti este mai sărac în motorină şi mai bogat în aer.

Gandul asta ma macina si pe mine. Nu ma intereseaza consumul, deja m-am obisnuit sa vad 14 pe CB, insa stiu ca rularea la relanti nu e deloc indicata. Eu am un traseu cam ciudat, adica dupa ce iau masina din parcare, mai fac vreo 2 opriri de cateva minute in fata blocului si in fata scolii, timp in care stau cu motorul pornit. Ma gandesc ca totusi e mai bine asa, decat s-o tot pornesc/opresc cu motorul rece. In plus, e caldut inauntru...