Outline · [ Standard ] · Linear+ Duster 3 - 2024, Fotografii cu noul Duster 3 camuflat

sa nu uitam si de vitara pe langa espero si santa fe uri This post has been edited by wolfin: 21 Oct 2024, 15:48

sa nu uitam si de vitara pe langa espero si santa fe uri

This post has been edited by wolfin: 21 Oct 2024, 15:48

Mai e si Toyota, dar cica si alea e masini proaste.

Cugetam dacă ar fi ok sa trec de la loganul ecog la Duster cheline ecog.
Trebuie minim 7000 euro de pus în plus.

Nu stiu cat mai valoreaza loganul tau, dar diferentele de preturi sunt asa, dusterul chel line e la oferta Captur__de_ecran_2024_10_23_114301.png ( Size: 143.08k ) Number of downloads: 403
Captur__de_ecran_2024_10_23_114515.png ( Size: 46.36k ) Number of downloads: 406

Un sandel stepway cred ca ajunge mai sus decat dusterul chel line.

This post has been edited by einstein1984: 23 Oct 2024, 10:53

Parca de la 16900 e mai mare decit de la 13800

diferenta fiind mai mica .....@rue zicea ceva de 7k.

focus

Din partea mea mai bine Duster EcoG decat Logan EcoG. Masina mai mare, mai moderna, motor mai mare. Posibil si pe la dotari sa aiba ceva in plus. Merita aia ~3000e diferenta, pe care cu siguranta ii recuperezi la revanzare.

LE: Nu zisesera ca o sa bage pe Duster 1.2 cu GPL? E tot 1.0 de 100 de cai??? Ca ca acum vad ca scrie "EcoG 100", caz in care se schimba datele problemei... Sau ala e doar pe Bigster...

This post has been edited by Andy_ACS: 23 Oct 2024, 12:06

Eu sunt curios de ce suspensia de pe spate de la Renault 5 E-Tech, desi este la fel ca cea de pe Duster, este mai solida. Bratele longitudinale sunt mai groase si au unghi de prindere aliniat si bucse mai groase. Deci se poate unde se vrea.

Daca ar face dacia cum trebuie, ce motiv ar avea un om sa cumpere renault?
De ce si-ar face renault singur gaura in venituri facand dacia cum trebuie?
Ai pretentii de insonorizare, tehnologii mai noi, durabilitate, mergi la un brand care ofera asa ceva
Eu o vad ca pe o strategie de marketing care are sens dpdv renault...

Se numeste: ai pretentii, sper ca ai si buget ca toate costa.

Eu o vad ca pe o strategie de marketing care are sens dpdv renault...

Chiar este asa. Ce se vede, se simte mai bine. Ce nu se vede, nu se simte. Dar se taxeaza ulterior la comportament rutier. Dacia tot Dacia ramane. Dar avem discuri pe spate.

This post has been edited by IRONICK: 24 Oct 2024, 09:14

de ce suspensia de pe spate de la Renault 5 E-Tech, desi este la fel ca cea de pe Duster, este mai solida.

O fi din cauza ca R5 are vreo 400 Kg mai mult ca Duster?
Zic si io, nu dau cu paru', ca nu sunt specialist ca matale.

O fi din cauza ca R5 are vreo 400 Kg mai mult ca Duster?
Zic si io, nu dau cu paru', ca nu sunt specialist ca matale.

Mai taie din ele, diferenta maxima este de 2-3 persoane.
Si nu are legatura cu greutatea, ca asa avea bratul ala chiar si o Lada 1200. Si aia chiar avea cu 400kg mai putin ca la Duster.

Le-au facut din otel CrV si nu mai necesita grosime...
Taie toti de peste tot de unde nu se vede / cunoaste.
Ziaristii auto sunt fericiti ca a crescut diagonala tabletei, s-a imbogatit bufetul suedez la prezentari si le dau plimbari gratis. Pe vremuri erau cunoscatori intr-ale mecanicii, acum sunt niste tiriplici.

Am mai cerut exemple concrete, statistici, ceva cat de cat obiectiv care sa arate de ce suspensia aia e subdimensionata.
N-am primit decat pareri si misto-uri.

Parerile lui ironik sunt mai bune ca statisticile. De ale lui Axa nu mai zic.

de parerile brazilienilor nu mai vorbim
astia se pricep decat la fotbal
https://mexicobusiness.news/automotive/news...uspension-fault

Am mai cerut exemple concrete, statistici, ceva cat de cat obiectiv care sa arate de ce suspensia aia e subdimensionata.
N-am primit decat pareri si misto-uri.

Uimeste-ne tu cu exemple concrete! Chiar, cine a zis ca este subdimensionata?
De kg nu mai zici nimic?

This post has been edited by IRONICK: 24 Oct 2024, 14:37

de parerile brazilienilor nu mai vorbim
astia se pricep decat la fotbal
https://mexicobusiness.news/automotive/news...uspension-fault

"the defect involves the front shock absorber axle"

Cata pasiune starnesc Daciile, foarte interesant.
Se vad clar persoane care ori lauda prea tare ori critica prea tare, e evident, pareri care revin iar si iar pe toate topicurile. Facem ca la statistica, ignoram extremele.

Uimeste-ne tu cu exemple concrete!

Ce exemple vrei, de milioane de cazuri in care nu s-a intamplat nimic? Ca daca aveam exemple de cazuri in care suspensia aia s-a dovedit subdimensionata, nu mai intrebam aici.

Chiar, cine a zis ca este subdimensionata?

Chiar asa, ce m-o fi apucat? N-a zis nimeni nimic de rau de suspensia aia si nici n-a pus poze din care se intelege ca e facuta din scobitori. Sau poate scobitorile sunt dimensiunea corecta, rezultata din calcule.

O fi din cauza ca R5 are vreo 400 Kg mai mult ca Duster?
Zic si io, nu dau cu paru', ca nu sunt specialist ca matale.

R5 intleeg ca e pe la o tona juma;
Dacia Duster e cu vreun chintal juma mai usoara ~ tot pe acolo, deci si suspensia ar trebui tot cam asa

Acuma, daca meri numai pe asfalt cam asa ar trebui
Dar cum dusteru mai iese si pe un folrestier sau pe vreo pajiste nu stiu daca nu cumva suspensia mai "usoara" nu este vre un avantaj ( pun intented)

O fi, n-o fi, i dunno;
Pana acum nu am auzit de multe cazuri de suspensii smulse, brate rupte, etc;

Ce exemple vrei, de milioane de cazuri in care nu s-a intamplat nimic? Ca daca aveam exemple de cazuri in care suspensia aia s-a dovedit subdimensionata, nu mai intrebam aici.
Chiar asa, ce m-o fi apucat? N-a zis nimeni nimic de rau de suspensia aia si nici n-a pus poze din care se intelege ca e facuta din scobitori. Sau poate scobitorile sunt dimensiunea corecta, rezultata din calcule.

Repet, cine a zis ca sunt subdimensionate?
Ca tu nu esti in stare sa intelegi ceva si te agiti ca spreiul, este alta treaba. Sau poate nu intelegi termenii. Parca ziceai ca esti linistit, calm. Nu se vede, din contra.

Acuma, daca meri numai pe asfalt cam asa ar trebui
Dar cum dusteru mai iese si pe un folrestier sau pe vreo pajiste nu stiu daca nu cumva suspensia mai "usoara" nu este vre un avantaj ( pun intented)

Ca este masina mai usoara, este bine.

Chiar, deja au inceput sa se faca liste cu problemele de la Duster 3. Nu la fel de detaliate ca la Logan 3, nu toata lumea are un dfa talentat.
Pana si autocolantul cu numele a inceput sa se dezlipeasca.

This post has been edited by IRONICK: 25 Oct 2024, 21:37

Era unul pe aici, nu dăm nume, care spunea că nu au ce căuta brațele alea subțiri ale suspensiei spate. Acum poate a uitat, deh, așa este la bătrânețe.

Cine , io ?

N am uitat dar mă îngrijorează chinezii acum.
Ca Toyota hilux va avea motor chinezesc

Îți dai seama cum va fi ?
https://www.carsguide.com.au/car-news/is-by...av4%C2%A0hybrid

“However, battery technology evolves, and it's evolving quickly. If we can get to a situation where a PHEV has the capability of doing 200-plus kilometres on BEV alone — so in other words, if I've got a HiLux I can just go around town

Deci vom avea phev chinescc in hilux Toyota cu range de 200 km asta in timp ce Dacia Duster face un hibrid micuț și DEPASIT tehnologic.
Fiindcă tehnologia EVILUEAZA mai repede decât DACIA

This post has been edited by axabrt: 27 Oct 2024, 06:36

Suspensia de Duster este aproape identica cu cu cea de pe Land Rover Freelander. Adica o masina din anii '90.
Sa nu mai zic ca aia avea puntea spate prinsa de caroserie cu bucse de cauciuc. Dar si rulmenti de sarcina pe fata cum trebuie. Si bascule fata L, nu ca la Duster, abia de la v3. Exemple sunt multe, chiar si de la Lexus. Dar tot din anii '90.

in timp ce Dacia Duster face un hibrid micuț și DEPASIT tehnologic.
Fiindcă tehnologia EVILUEAZA mai repede decât DACIA

Depinde ce vrea Dacia sa ofere. O tableta si discuri pe spate sau o masina cu care sa iti faci treaba. Si trebuie sa ramana in gama ei de preturi. Renault zice, nu putem sa punem solutii tehnice pe ea, ca ne canibalizam gama. Pai oricum gama este in buda de mult timp.
Pana si Ferrari vinde mai multe unitati ca multe din modelele lansate de Renault.

This post has been edited by IRONICK: 27 Oct 2024, 11:07

Asta cu Ferrari îmi aduce aminte de bancul ăla

Pai de ce crezi ca am zis-o ...