Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu vrea sa porneasca, Solenza confort

De ceva vreme am avut probleme cu pornirea. Dadeam cheie, electromotorul invartea dar nu pornea motorul.dupa 3 sau 4 incercari reuseam. De vreo 2 zile nu mai reusesc sa pornesc deloc. Se aprind becurile in bord, se aude pompa de benzina dar acul in bord ridica ft putin, dau cheie, se aude electromotorul ft scurt apoi imi trepideaza acele in bord si scoate un zgomot ciudat. Sa fie de la baterie? De vreo 2 luni mi se tot reseteaza ceasul in bord iar de cand a dat gerul casetofonul imi cere codul de siguranta ca si cum as fi luat bornele de la baterie. Nu as vrea sa dau banii degeaba pe o baterie noua pana nu sunt sigur ca ea este de vina. Am masina din august 2008 si nu am schimbat pana acum bateria.Daca ma puteti ajuta v-as fi recunoscator.

De ceva vreme am avut probleme cu pornirea. Dadeam cheie, electromotorul invartea dar nu pornea motorul.dupa 3 sau 4 incercari reuseam. De vreo 2 zile nu mai reusesc sa pornesc deloc. Se aprind becurile in bord, se aude pompa de benzina dar acul in bord ridica ft putin, dau cheie, se aude electromotorul ft scurt apoi imi trepideaza acele in bord si scoate un zgomot ciudat. Sa fie de la baterie? De vreo 2 luni mi se tot reseteaza ceasul in bord iar de cand a dat gerul casetofonul imi cere codul de siguranta ca si cum as fi luat bornele de la baterie. Nu as vrea sa dau banii degeaba pe o baterie noua pana nu sunt sigur ca ea este de vina. Am masina din august 2008 si nu am schimbat pana acum bateria.Daca ma puteti ajuta v-as fi recunoscator.

Pornirile esuate sunt 90% din cauza senzorului de turatie, e paradiscutat subiectul. Acum insa la tine e de vina baterie daca spui ca se reseteaza bordul si casetofonul- incarc-o pe redresor sau alta.

Bateria mai mult ca sigur. Masoara tensiunea la borne inainte de prima pornire din zi si vezi cat are. Trebuie sa fie la minim 12,4V. Densitatea electrolitului trebuie sa fie minim 1,24 g/cm3 si nivelul 20 mm peste placi.
Poti merge la o reprezentanta Rombat sa-ti faca toate verificarile. O poate testa si daca are element intrerupt si o mai poti lasa si la incarcat la ei.

In momentul in care dai pe demaror,mai ai claxon?Daca nu,bateria ta e descarcata!

nu am incercat claxonul.maine vreau sa ma ocup de ea. ma duc si cumpar alta baterie si sper sa rezolv.

Eu zic sa mergi intai la o reprezentanta Rombat sa-ti faca toate verificarile si poate o resuscitezi. Iei una noua cand va veni din nou frigul.
Ce baterie ai acum?

Bateria actuala este Rombat Cyclon 55 Ah. Cu ea in dotare am cumparat masina in august 2008. pana acum am avut problema cu papucul de la electromotor. De cand am eu masina nu s-a umblat la senzorul de turatie. O sa merg maine sa cumpar alta baterie si o sa postez aici cat m-a costat. O sa o schimb eu singur. Parca prima data se scoate plusul si apoi prima data se cupleaza minusul... Nu?

inainte de a cumpara baterie noua curata senzorul de turatie...si dupa vezi daca este bateria de vina...cind dai la automat ti se seteaza ceasul???

nu se seteaza ceasul.porneste mereu de la zero.

mie imi pornea tot asa, la a doua cheie normal, prima data foarte rar,era pompa de injectie si mi-a facut-o un baiat din iasi , ciprian , repara pompe , vorbesti cu el si vezi ce zice, are numarul 0744613719. eu am 1 an si de cand mi-a facut-o si merge si a acum, am fost multumit. am recomandat si la niste colegi de servici care au avut probleme si la fel de bine a fost.succes!!!

Am inlocuit bateria. Am cumparat Caranda 55 Ah; m-a costat 199 lei. Am inlocuit-o eu singur dar am mai cheltuit bani si pe un set de tubulare. Bateria a incaput la fix in suport. Sper ca o sa aiba viata lunga. Masina a pornit la prima cheie fara figuri. O sa merg acum sa imi faca garantia. Va multumesc pentru ajutor.