Outline · [ Standard ] · Linear+ Loganul meu, Prezinta ce modificari ai facut

vet , parerea mea e alta. am incercat sa creez o masina eleganta care nu necesita "alergare" prin oras. Daca veneam cu un kit masiv sau eram stil rally ( scaune sport , jante de curse , dungi logan Cup ) mai ziceam ca trebuie sa ai si 200 cai sub capota! In plus, masina nu este finalizata..sper ca surprizele urmatoare sa fie placute! Sa auzim de bine !

vet , parerea mea e alta. am incercat sa creez o masina eleganta care nu necesita "alergare" prin oras. Daca veneam cu un kit masiv sau eram stil rally ( scaune sport , jante de curse , dungi logan Cup ) mai ziceam ca trebuie sa ai si 200 cai sub capota!
In plus, masina nu este finalizata..sper ca surprizele urmatoare sa fie placute!
Sa auzim de bine !

Relativ la masina Jockerului, nu am nimic cu aspectul ei exterior, care e dragut, dar, dupa parerea mea, nu prea se pupa cu motorizarea. E o masina cu un aspect agresiv/sport (dupa parerea mea), iar motorul ala o face de ras. Cand vezi o astfel de masina, te astepti sa tasneasca de langa tine....si in 200m sa nu o mai vezi. Asa.....tre sa opresti AC-ul ca sa depasesti o Raba in rampa.... . Dupa ce o sa aiba peste 100 de caluti pe sub capota.....o sa fie alta treaba.

de ce tuningul exterior presupune si tuning motor? de ce pentru "a avea voie" sa-ti tunezi din punct de vedere al designului, masina trebuie sa ai sute de cai sub capota??
ce legatura are una cu alta?? sunt unii care pur si simplu vor o masina personalizata sau tunata, dar nu vor sa faca raliuri, sa se dea la curse cu ea...
nu intelege gresit, eu logan mi-as lua doar cu motorizarile 1.6 16v si 1.5dci 85cp, dar asta nu ma impiedica sa fiu pe cat posibil de obiectiv, pentru ca total obiectiv nu poate fi nici un om.
daca omului ii place s-o personalizeze estetic, si fara suparare cu mici exceptii arata mult mai bine ca un logan standard, de ce este obligat sa aiba vreun "monstrulet" sub capota??

Avand in vedere ca nu toti suntem la fel, eu imi exprim doar o parere personala. Nu am nimic cu masinile tunate sau cu tuningaretii, dar, repet, dupa parerea mea proprie si personala mi se pare jenant sa iesi pe strada cu o masina tunata exterior si lesinata la motor (asta ca sa rimeze) .

sall, am revenit cu poze noi, acum 5 min le-am facut, mai am de finalizat cate ceva la praguri, dar ziceti-mi si mie cum pot sa prind pragurile mai bn, ma gandeam la silicon, ce zice-ti?

Attached thumbnail(s)
golan.jpg ( Size: 340.14k ) Number of downloads: 1916
golan1.jpg ( Size: 330.61k ) Number of downloads: 2162
golan2.jpg ( Size: 281.74k ) Number of downloads: 2033

Avand in vedere ca nu toti suntem la fel, eu imi exprim doar o parere personala. Nu am nimic cu masinile tunate sau cu tuningaretii, dar, repet, dupa parerea mea proprie si personala mi se pare jenant sa iesi pe strada cu o masina tunata exterior si lesinata la motor (asta ca sa rimeze) .

prefer mereu o masina care sa arate stock sa scrie si 1.4 pe ea si sub capota sa fie un motor de 3.0

jockere frumoasa masina, imi place cum ai modificat-o. Nu ai dat-o in tigai si avioane, deci.. felicitari.

sall, am revenit cu poze noi, acum 5 min le-am facut, mai am de finalizat cate ceva la praguri, dar ziceti-mi si mie cum pot sa prind pragurile mai bn, ma gandeam la silicon, ce zice-ti?

1. prea mult alb pe metru patrat. da mult mai bine combinatia alb cu negru
2. decuparile din bara fata, unde ar fi trebuit sa fie proiectoarele nu dau bine. ele asa au o forma frumoasa, fiind agresive, datorita "incruntarii" dar nu se nimereste cu masina, pentru ca ea nu are nici o "incruntare". daca farurile aveau o forma asemenatoare dadeau bine
3. aripioara de rechin - tuning de cocalar, fara suparare
4. parasolarul ala de pe spate este de toata jena. vrei ceva misto, pune-i eleronul ala din kitul sportiv de la dacia, arata mult mai bine.
5. pe portbagaj pune-i acel mic eleron asemanator cu cel de la elia tuning
6. masina este prea inalta, trebuie garda lasata mai jos
7. per total arata ciudata din cauza barii spate. loganul este si asa o masina inalta, cu un spate imens, bara aia il face si mai si
8. imi place ca ii pui tot feluri de bari, praguri, etc, dar niste anvelope mai calitative nu. din ce vad in poze parca ai kormoran.

This post has been edited by slider2: 29 Mar 2010, 21:00

am inteles cate ceva, cauciucurile sunt uzate in proportie de 80 %, si vreau sa o incalt si cu niste genti, dar nu mai am finante momentan...
ai niste preturi si niste poze pentru eleronu acela de luneta si cel de pe portbagaj??
nush ce sa zic despre codita de rechin, dar parca ii mai schimba un pic aspectu, fara ea park e mai urat
in schimb nu vreau sa las garda mai jos ca ma mai duc p la tara, mai urc si borduri prin oras, ma gandeam la alta bara de spate care sa o lase un pic mai jos...

parererea mea e ca daca pui kit-ul ala "sport" dacia loganul va arata mai bine. cel putin din spate (inclusiv bara spate)

vreau sa o incalt si cu niste genti, dar nu mai am finante momentan...
ai niste preturi si niste poze pentru eleronu acela de luneta si cel de pe portbagaj??
nush ce sa zic despre codita de rechin, dar parca ii mai schimba un pic aspectu, fara ea park e mai urat
in schimb nu vreau sa las garda mai jos ca ma mai duc p la tara, mai urc si borduri prin oras, ma gandeam la alta bara de spate care sa o lase un pic mai jos...

1. te rog eu frumos, de fapt pe toti care folosesc acest cuvant (cel ingrosat), invatati si voi ca este:
- o janta, doua jante, nu geanta/genti, nu janta/jenti; pur si simplu ma zgarie pe creier, cand aud variantele astea incorecte.
2. de preturi nu stiu ce sa zic, stiu ca era un user pe la bursa care facea acest model din fibra. cauta si tu pe acolo, sau pe la anunturi. mi se pare ca era aceeasi persoana care facea si masca fara emblema pentru solenza
3. daca ii pui bara spate mai mare, care s-o faca sa ajunga si mai jos, dar cu garda la sol nu faci nimic, tot ca naiba o sa arate. pentru ca masina este deja destul de inalta si de masiva, ii sta bine cu bari cat mai scurte, si cu garda la sol mai joasa.
4. sunt total de acord cu aphophis, in afara de kiturile de la elia si zender (care sunt super scumpe), loganului ii sta foarte bine cu kitul original sport. ai mai jos poze cu el. elementele care il compun le-am incercuit cu rosu, doar cu mentiunea ca la bara fata, se montau separat piesele peste bara originala, deci nu este alta bara cu totul. acelasi lucru si in spate, unde difuzorul acela se punea peste, si nu avea loc pentru 2 evacuari. in poze este modificat de posesor.
de asemenea pozele le-am luat de pe forum, de pe un anunt de la bursa, l-am atasat mai jos.
la lansare, kitul intreg avea un pret de 20-25 de meleoane lei vechi, pe la dealeri, si mi se pare ca fara montaj si vopsire...

http://www.daciaclub.ro/-VAND-kit-tuning-logan-t141670.html

This post has been edited by slider2: 29 Mar 2010, 22:32

Attached thumbnail(s)
index.php__2_.jpg ( Size: 311.34k ) Number of downloads: 2250
index.php__3_.jpg ( Size: 265.41k ) Number of downloads: 2202
index.php__4_.jpg ( Size: 262.93k ) Number of downloads: 1183
index.php__5_.jpg ( Size: 256.39k ) Number of downloads: 1023

Tipul chiar a mai adaugat 2 ornamente pt evacuare pe coltul barii ? Uau . Deci uau.....

slider2 doamne ce am ras, per total masina e OK, insa, insa

ce naiba! ala are cutia postala pe capota ? si inca un motor in portbagaj? la ce ii trebuie evacuarile alea laterale

nu dati cu pietre, masina nu este a mea. eu doar am dat ca exemplu pentru kitul sport original. nici eu nu sunt multumit de cum arata masina aia albastra...

LA EXTERIOR:
inlocuit grila cu plasa,ploape faruri,xenon,stopuri tuning,prelungire bara fata si spate,jante aliaj ARTEC 7j*15h2,cauciucuri barum 185*65*15.
LA INTERIOR
cd player blaupunkt st.louise,boxe fata jbl,boxe spate sony exploud,neoane tetiera,folie 3m.presuri tavita,tavita porbagaj

2 Apr 2010, 19:41:
LA EXTERIOR:
inlocuit grila cu plasa,ploape faruri,xenon,stopuri tuning,prelungire bara fata si spate,jante aliaj ARTEC 7j*15h2,cauciucuri barum 185*65*15.
LA INTERIOR
cd player blaupunkt st.louise,boxe fata jbl,boxe spate sony exploud,neoane tetiera,folie 3m.presuri tavita,tavita porbagaj

2 Apr 2010, 19:42:
LA EXTERIOR:
inlocuit grila cu plasa,ploape faruri,xenon,stopuri tuning,prelungire bara fata si spate,jante aliaj ARTEC 7j*15h2,cauciucuri barum 185*65*15.
LA INTERIOR
cd player blaupunkt st.louise,boxe fata jbl,boxe spate sony exploud,neoane tetiera,folie 3m.presuri tavita,tavita porbagaj

This post has been edited by b81ssg: 2 Apr 2010, 19:42

Attached thumbnail(s)
DSC00024.JPG ( Size: 174.16k ) Number of downloads: 978
DSC00028.JPG ( Size: 173.38k ) Number of downloads: 807
DSC00031.JPG ( Size: 269.58k ) Number of downloads: 848
SDC10182.JPG ( Size: 3.9mb ) Number of downloads: 793
SDC10186.JPG ( Size: 3.85mb ) Number of downloads: 829
DSC00054.JPG ( Size: 273.24k ) Number of downloads: 685

adevarul ca anvelopele barum reprezinta esenta tuningului...

din cate vad eu cauciucurile alea nu-mi prea par 185/65/15 distanta dintre roata si aripa parca e mult mai mare ca la o masina stock..dar daca zici tu..te credem

This post has been edited by Thejock3r: 3 Apr 2010, 19:36

Cauciucurile au sigur talon mai mic....dupa cum se vede in poza. Am o curiozitate legata de neoanele de la tetiera,mai exact care ar fi rolul lor....La fel si cu proiectoarele suplimentare, nu de alta, dar vad ca masina mai are si proiectoarele originale. Oricum, le folosesti numai cand e ceata, nu-i asa?

Oricum, le folosesti numai cand e ceata, nu-i asa?

Desigur, din cauza asta au si fost legate sa se aprina o data cu luminile de pozitie.

Iti dai seama ca intrebarea era pusa in gluma... Parca vad cum merge seara cu faruri+proiectoare+proiectoare originale...

si ziua...sa se vada in trafic

oare is singurul care am alergie la prelungirile alea inutile de bara fata?

Nu.

domle`...si-n seara de Inviere sunteti rautaciosi

nu sant proiectoare sant leduri[banda de 6 jeduri,iar cauciucurile care sant pe jante erau de 195\50\15 si erau de iarna,le-am schimbat] si ziua se vad

ma bag si eu in seama
exterior:
- anvelope marangoni de iarna si continental de vara
- jenti de aliaj sinaia
- autocolant stilp + folie toata masina
- becuri philips, led pozitie si numar
- bara mcv
- prelungire esapament care trebuie schimbata
interior:
- schimbate toate luminile in alb inclusiv pt aeroterma
- pe volan "DACIA" nichelat
- consola centrala de la casetofon de prestige
- impuls pe geamurile fata
- leduri in plafoniera, torpedou si portbagaj
- casetofonul un jvc
- boxe fata spate MTX
- incalzire in scaune
- filtru polen
- usile cu aluband si paturica pe fetele de usi
motor:
- izolat tevile pt aerul conditionat
- schimbat calculatorul si resoftat ( era de 70 cp acum este de 85 eu sper )

4 Apr 2010, 21:39:
altele

This post has been edited by dl_dr25: 4 Apr 2010, 21:39

Attached thumbnail(s)
P1050805.JPG ( Size: 2.08mb ) Number of downloads: 739
P1050804.JPG ( Size: 1.7mb ) Number of downloads: 697
P1050760.JPG ( Size: 2.99mb ) Number of downloads: 600
P1050800.JPG ( Size: 806.66k ) Number of downloads: 597
P1050802.JPG ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 619
P1050803.JPG ( Size: 1.5mb ) Number of downloads: 574
P1050766.JPG ( Size: 3.2mb ) Number of downloads: 597

ledurile au buton separat de aprindere

cred ca te referi la plafoniera.
plafoniera este cu doua butoane si in poza le am aprins pe amândouă si funcționează normal la fel cum era si cu bec doar ca este mult mai multa lumina

Cred ca se refera la cele doua benzi de cate 6 leduri pe care le are puse pe bara fata. Care oricum au lumina dispersata si sunt foarte deranjante. Masina este suficient de vizibila "doar" cu luminile de intalnire(fara proiectoare aprinse sau alte adaugiri). Dar probabil nu este cool . Eu ma intreb doar cand politia va face ce trebuie in trafic in legatura cu utilizarea necorespunzatoare a sistemului de iluminare si in legatura cu modificarile si adaugirile la acesta...
dl_dr25 - Frumoasa masina.

Am o curiozitate legata de neoanele de la tetiera,mai exact care ar fi rolul lor....

Te bronzeaza la ceafa. La un astfel de tuning e musai sa ai ceafa bronzata!

fiecare isi face tuning cum vrea