DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Ptr montarea baii de ulei.., AM PUS DE DOUA ORI...

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Hotstorm
post 28 Jan 2006, 23:20
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 30 December 05
Ptr. montarea baii de ulei trebuie sa ai o sc speciala?Am pus de doua ori baia cu garniturile de pluta s-au ce este...cu semilunele din cauciuc,cu pasta ca la balamuc si...degeaba .Curge uleiul ca la..( robinet).De ce?Cum e posibil?Ce nu am facut bine?
Va rog dati-mi o explicatie.


--------------------
dacia 1310 - PH97DIV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andu911
post 29 Jan 2006, 00:50
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.164
Joined: 18 February 05
From: Bucuresti - Berceni
mai intai pui garnit. de cauciuc, vezi ca sunt speciale pt fata si spate.
Dupa aia garnit de pluta. Si strangi.

Vezi sa nu fie de la simeringu de distributie...sau chiar de palier.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 29 Jan 2006, 08:05
Post #3


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!
QUOTE(Hotstorm @ 28 Jan 2006, 23:20)
Ptr. montarea baii de ulei trebuie sa ai o sc speciala?Am pus de doua ori baia cu garniturile de pluta s-au ce este...cu semilunele din cauciuc,cu pasta ca la balamuc si...degeaba .Curge uleiul ca la..( robinet).De ce?Cum e posibil?Ce nu am facut bine?
      Va rog dati-mi o explicatie.
*




Daca vrei sa etansezi PERFECT baia de ulei iti dau un pont:

Inainte sa pui baia pe motor strange fiecare gaura cu ata de cusut. Deci prin fiecare gaura de la baie si garniura de pluta trece o ata de cusut pusa in 4-6. Va tine garnitura in asa fel incat se va potrivii perfect si va etansa. Asa fac eu si nu pun silicon (din acela rosu )

Despre semilune......nu stiu ce sa zic.

atentie cum pui semilunele in locurile de imbinare cu pluta. Uita-te cu atentia ...

Mult noroc


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 29 Jan 2006, 12:39
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04
semiinele...


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nvp_playboy
post 8 Feb 2006, 21:25
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 24 January 06
From: Roman
sterge bine uleiul ramas pe motor si pe baie...apoi le pui cu silicon rosu.....strange suruburile in sensul acelor de ceas...


--------------------
dacia 1410 1410 - nt 03 wuv
Putin traiesc viata, majoritatea doar exista !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tunderbird
post 9 Feb 2006, 15:38
Post #6


tunzator de iarba & atacator de integritatzuri


Group: Members
Posts: 3.193
Joined: 26 October 04
From: Bucuresti
Suruburile nu se strang prea tare, pluta este foarte moale si se deterioreaza.

Incearca din nou cu altele noi si incearca sa strangi suruburile uniform.


--------------------
Dacia Dacia 1100 - '69, '70 ; 1300 - '70,'81 ; 1310cli - 2000 - B 13 ABC
Renault Twingo 1,2 16V - 2001
Renault Laguna Concorde 1,6 16V - 1999

Cocoșul e mai frumos ca vulturul, numai că nu poate zbura!
(N. Iorga)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Bytzu
post 9 Feb 2006, 15:55
Post #7


Membru


Group: Members
Posts: 176
Joined: 11 March 04
From: Bucuresti
dar dc pune doar silicon, fara garnituri, silicon din belsug, un strat gros chiar pe mijloc?


--------------------
Renault 12 - B-22-MZN
also...BMW E28 524TD, Ford Capri MK3 V6 2.8i Flame Edition, Oltcit Club '83 38000km, Dacia 1310 rea
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gattoman
post 9 Feb 2006, 22:43
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 24 December 04
From: ---
sunt unele motoare la care nu trebe garnitura la baia de ulei. pune silicon rosu si poate o sa mearga. din ce an e masina, daca nu ai rezolvat inca?

This post has been edited by gattoman: 9 Feb 2006, 22:53


--------------------
Tractor U650 16v z - K-MR-589
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 9 Feb 2006, 23:56
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04
Nu ai cum sa pui doar silicon.Si asta din cauza celor doua semiinele care tin baia putin distantata de bloc. Ganditi si voi putin, ce draq... blink.gif pune garnituri noi si semiinele, da un strat subtire de silicon si strange-o. Apropo... baile de ulei pentru dacie sunt la fel. Mai putin cele diesel.Iar cele cu motor de 1,6 sun mai mari dar nu difera deloc la forma.

This post has been edited by andutzu: 10 Feb 2006, 00:00


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gattoman
post 10 Feb 2006, 00:03
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 24 December 04
From: ---
tu esti sigur ca nu merge fara garnitura? pana acuma am vazut la 2 masini cum s-a montat baia fara garnitura(doar cu silicon) si nu au nimic.

This post has been edited by gattoman: 10 Feb 2006, 00:05


--------------------
Tractor U650 16v z - K-MR-589
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paul_damian
post 10 Feb 2006, 02:26
Post #11


Membru mult


Group: Members
Posts: 644
Joined: 21 April 04
From: Medias, Romania
QUOTE(andutzu @ 10 Feb 2006, 00:56)
Nu ai cum sa pui doar silicon.Si asta din cauza celor doua semiinele care tin baia putin distantata de bloc. Ganditi si voi putin, ce draq... blink.gif
*



Nu stiu ce sa zic... mai ca te-as contrazice. Masina mea (motor 1,4; 1999) a venit din fabrica numai cu silicon. M-am aratat mirat (eram obisnuit cu garniturile de pluta, de la 1100) si mi s-a spus ca la aceste motoare nu se mai pune pluta. Si tot cu silicon au pus baia inapoi, si tine foarte bine.

Acum, daca stau si ma gandesc bine, parca tin minte ca atunci am cumparat semiinele exact pentru motorul de 1397. S-ar putea ca aceste semiinele sa fie mai mici ca celalalte, si s-ar mai putea ca Hotstorm sa-si fi luat din astea mici si le-a pus pe un motor de 1300, unde e nevoie de din alea mari.

Dar deja imi dau cu parerea, in loc sa las pe altul mai avizat, asa ca ma opresc.


--------------------
Dacia Sandero Stepway, 2021
Ex Dacia Logan KissFM 1.4, 2008
Ex Dacia 1310, 1999
Ex Dacia 1100, 1969
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 10 Feb 2006, 09:33
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
QUOTE(paul_damian @ 10 Feb 2006, 02:26)
[...]S-ar putea ca aceste semiinele sa fie mai mici ca celalalte, si s-ar mai putea ca Hotstorm sa-si fi luat din astea mici si le-a pus pe un motor de 1300, unde e nevoie de din alea mari.[...]
*


Semiinelele is, intr-adevar, pentru "palier normal" si "palier marit" in cazul 1300, cele cu PM fiind aceleasi cu cele de 1397 cmc. De fapt si de drept, doar unul e diferit.
Ordinea: semiinele apoi semigarnituri din pluta. Daca se lucreaza cu motorul pe masina, se recomanda fixarea cu mastic rosu, e mai sigur ca stau pe pozitie.
Stringerea lor se face uniform incepind simetric dinspre centru spre margini si nu exagerat, pot apare deformari. Ar trebui verificata si planeitatea baii.

This post has been edited by diaconuliviu: 10 Feb 2006, 09:36


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 11 Feb 2006, 19:16
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04
QUOTE(paul_damian @ 10 Feb 2006, 02:26)
Nu stiu ce sa zic... mai ca te-as contrazice. Masina mea (motor 1,4; 1999) a venit din fabrica numai cu silicon. M-am aratat mirat (eram obisnuit cu garniturile de pluta, de la 1100) si mi s-a spus ca la aceste motoare nu se mai pune pluta. Si tot cu silicon au pus baia inapoi, si tine foarte bine.

Acum, daca stau si ma gandesc bine, parca tin minte ca atunci am cumparat semiinele exact pentru motorul de 1397. S-ar putea ca aceste semiinele sa fie mai mici ca celalalte, si s-ar mai putea ca Hotstorm sa-si fi luat din astea mici si le-a pus pe un motor de 1300, unde e nevoie de din alea mari.

Dar deja imi dau cu parerea, in loc sa las pe altul mai avizat, asa ca ma opresc.
*


Asta e legat de economie, sa le iasa lor masina cat mai ieftin... Cat despre rezistenta... ce le mai pasa. icon_mrgreen.gif


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 27th July 2025 - 07:32
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault